【爆笑】中国EVメーカー、続々倒産ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗEVおじさんどうすんのこれ... [308389511]
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中国の新興EVメーカー「華人運通」の工場が停止 欧州進出発表も従業員への賃金未払いが発覚
2/22(木) 17:35配信
中国・上海にある新興の電気自動車メーカーの工場が突然、生産を停止しました。
従業員への賃金未払いも発覚しています。
中国メディアは、上海に本社を置くEV=電気自動車のメーカー「華人運通」の工場が生産を停止したと報じました。
また、中国全土の販売店も相次いで営業を停止しています。
華人運通は、高級EV車ブランド「高合(Hi‐Phi)」を立ち上げ、2020年ごろから1000万円以上する高級EV車を販売していました。
去年には、サウジアラビア政府の投資部門から多額の投資を受け、ヨーロッパへの進出も発表するなど中国でも注目される新興EVメーカーの1つでした。
一方、中国のSNSでは、1月に上海の本社の前で賃金の未払いを訴える従業員たちの写真が投稿されるなど、経営を不安視する声も上がっていました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/4c35f12b6cea9f93fa314a5c31ed40ef28134846 >>56
お父さんジャップよりデザインセンスあったのにな
なにがあかんかった 言うて日本でも自動車会社ができては消えていったしここ10年程度で上がってきたEVなんてそんなもんじゃないの そもそも自動車産業とかいうめちゃくちゃ金かかるものに新規で参入してもそうそう勝てんやろ 結局、日産がやってるe-POWER、つまり発電用のエンジンをのせてて緊急時も平気なやつがいいんだろうな
ただしバッテリの容量はEVなみにするのと、高速のとき効率が悪いので、
エンジンとタイヤを直結するモードも持つe-POWERが理想 >>173
いつか見た光景
過去の数字誇りだしたらジャップは近い >>182
そもそもこのメーカーを中国人すら知らない
BYDとワーゲンとベンツbmwアウディポルシェとテスラと豊田本田以外そもそも中国人は知らない。少し詳しい人はEV御三家も知ってるけどこのメーカーは誰も知らん。だから誰も買わん。で、詰んだ 中国では大量の起業と淘汰が繰り返されてすさまじい勢いで技術が進化している
しかし日本では補助金や官需に甘やかされ入札も談合という腐敗が進み
海外では何も受注できないゾンビ企業ばかりになった デフレを輸出しまくる中国
安い商品の輸入は輸入国にデフレを引き起こす
中国を世界経済から切り離すことが大事 中国人「今日は、フォード V8 マスタング ダークホースが中国で発売されるぜ！イエーイ！」 >>188
デザインで買う人ブランドも大事ってことか
なるほど 現状の使い物にならないEVを買ってるのは目立ちたがり屋の馬鹿 >>189
まあそりゃ世界４位のジャップと比べたら起業は多いよ
世界２位のお父さんが比べるべきは世界１位のアメリカでしょ
ほんとに最近のお父さんおかしいよ トヨタは終わらず日本株は過去最高値
ケンモパヨクて万年必敗だよな😂😂 インドはBYDの工場進出を拒否したんだよな
自分達でやるから要らんって トヨタ「わっはっは、ケンモ諸君！なにか言いたいことはあるかね」 >>48
今クルマの単価上がりすぎてリース商法ばっかだから、謎に3or5年スパンでカジュアルなライフサイクルになってる気がする
ファストファッションみたいだ••• 激やす途上国に安くものつくらせて世界に輸出
これはデフレの輸出。世界はたまったものではない。
しかもウイグルや北朝鮮人つかってさらに激安で作って儲けてる
これをいつまでも許さない
というだけ。
そしてちょうどウク戦争で露側に付いたタイミングでつぶしにかかってる
というだけ。
それは日本の国益 >>197
これな
中国はずっとこれで弱肉強食を展開してるから強い企業しか残らないようになってる。税金をチューチューしてるジャップ企業とは違う。 >>196
それは正しい
インドも中国もそれぞれ独立した帝国地域としてこれから繁栄していく
外部の資本に支配される時代は終わりにすべき
欧米資本を叩き出すのと同様に、中国がインドを食い物にしてはいけない でもこういう新陳代謝は大事よ、ゾンビ育てて潰れるべき組織をいつまでも潰さないで30年無成長の国を見ればわかること 願望と目線が中国で日本のメーカーは淘汰されるって言い出す謎の人たち 中国は経済が止まり掛けてる
中国からの仕事がパタリと途絶えた
春節明けもダメで秋に戻るかどうか...と言う状況らしい 前から淘汰が始まるBYDしか勝たんって言われてたろ 日本だって戦後に2輪メーカーが200社も乱立して
そのほとんどが10年経たずに潰れた 日本だってー日本がー
別に日本はバブルで倒産したわけじゃないけどな(笑) 中国のEVメーカーの淘汰なんか数年前から始まってるだろ
なんでここ半年ぐらいで急にまた騒ぎ出したの？ あーHiphi終わったか
未来そのものって感じで好きだったんだけどな
もう先端技術じゃ中国に敵わないから日本もあっちのメーカーに技術支援して貰えばいいのに
プロドライブ製シャシーのaiwaysとかもったいなかった
https://www.tiktok.com/@chinesecars1/video/7250411940542008578
AIが社内のなくし物を見つけてくれるHiphi
https://www.youtube.com/watch?v=GpHCDVtOZZs
2.5トンの巨体で1.6トンのポルシェ並みの運動性 >>17
終身雇用でのんびりしてるからダメなんだろ、何が壺ウヨだ >>145
車舐め過ぎだろ
人の生き死に関わるから法規とかめんどくさいんだぞ >>17
アルカニダ
仲良く沈没するから安心してな >>212
EVメーカー倒産はそれ以上のサプライヤーパーツメーカー巻き込んでて
そのパーツメーカーに支払い行われてなくてそっち（もヤバイ）で盛り上がりだしたから ダンピング業者が市場を席巻する前にコケてるとかｗｗｗ スマホ時代に黒電話を無理やり普及させてるだけだからな
それぐらいEVはゴミ >>19
めちゃ怖いやん
電子書籍感覚で車は買えんて >>50
「中国CATLとBYD、車載電池で価格競争。大幅なコスト削減推進で1Wh当たり6円の時代へ」
バッテリーが40kWhで24万円
航続500km走れる75kWhですら45万円
しかもまだまだ安くなる
もうエンジンもハイブリッド車も終わりだよ
だからこそ老害が定年まで逃げ切る為に必死にEVネガキャンやってる こんなん日系メーカー買収したら出遅れ取り戻せるじゃん
全方位戦略なら真面目にやれ EVとかまともに保険も入れないし日本で乗ってるやつほんとにアホやろ
中国でさえBYD以外全滅しそうなのにw >>228
その500キロは時速60キロ走行時でしか出ない
時速120キロで走ると半分になる
時速120キロで500キロ走るには120kWhは必要になる
その時のバッテリー重量だけで
リチウムイオンなら800kg
リン酸鉄なら1000kg
バッテリーだけでこれ、ガソリンタンクなら30kgも必要ないのにだ
この技術のブレイクするルーは当面存在しない >>43
狭い町、狭い通りに自家用車を片側に縦列駐車するヨーロッパの都市構造でEVってｗ
最初から不可能だって彼らもよく分かってたさ
クリーンディーゼル詐欺で纏わりついた負のイメージや、ディーゼルが引き起こした大気汚染に対する訴訟回避
それ対策のEV騒動だからね
中華EVを隠れ蓑に、こっそりEVもなかったことにするには好機と見たんでしょうなｗ >>49
ドイツEUなんて、日本のハイブリッド技術に絶対敵わないと悟って
政府官民挙げてクリーンディーゼルなんて環境犯罪を平然と敢行してたからね
どれだけ自国の大気汚染が深刻化して、どれだけ自国民に公害が及んでも気にも留めなかった
こいつらの本質はナチズムですわｗ >>19
それはEV運転を全てサーバーとの通信で動かす仕組みになってるEVに限っての話だよ
そういうメーカーはまだ1つしかないし、日本人で乗ってたって人もいないし被害者はいないでしょ 日本漁民を大虐殺💀した侵略者超汚賤塵がどの糸目パンストエラハリ面(つら）下げて被害者ぶってんだ？
超汚賤塵は日本に対しても二日市保養所の悲劇、竹林ヨーコ、戦後間もない頃の、在日超汚染塵進駐軍の暴力、竹島侵略、日本民間人を44名射殺🔫（遺体回収数）、行方不明者多数、3千名以上を拷問監禁、人質強迫外交・・・。!!!!!!!!!z
超汚賤塵こそ牙をむく戦争犯罪国だろ。
超汚賤塵の分際で被害者ぶるなよ！
超汚賤塵共を殺せ!消し去れ!!殲滅せよ!!!
舌を抜け、皮を剥げ、四肢と胴体を切断せよ 五臓六腑を引きちぎれ🔪
超汚賤塵どもが日本の水道水に毒🍄を入れる前にkill all gooks on the earth
神國日本に居座る超汚染塵どもを福一デブリに叩き落とせDrop Dead 'Unko'rean
Go to hell ,6cm dicks ＆ Fuckin' Pussies
不逞鮮人よライダイハンを忘れるなRemember LaiDaiHan
ゴキちょん🪳🪳🪳どもにツィクロンBを散布せよ除鮮滅鮮消鮮避鮮殺鮮屠鮮 5,000万食糞キムチ山葡萄原人どもを総駆除せよ
太閤様を見習って鮮人どもの耳👂と鼻👃を削ぎ落とせ🪒⚔🗡！！！！殺せ➖➖
WGIPの轡を解き放ち、チョーセンエベンキ生物を殲滅せよ死滅コース
http//o.5ch.net/1ymoq.png
http//o.5ch.net/1zkyv.png
http//o.5ch.net/1vivi.png
http//o.5ch.net/1rgkt.png
http//o.5ch.net/1qe24.png
http//i.imgur.com/r3C04wJ.png
https//pbs.twimg.com/media/F8z4z1kWYAA2xfj.jpg
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1699228765/
http//youtu.be/olY8zP8fADo?si=v4EjG-3qND8OJ16j
https//o.5ch.net/1np2e.png
https//i.imgur.com/A5KDsKu.jpg
https//o.5ch.net/226nd.png
https//i.imgur.com/wrN5QU6.jpg
南鮮ヒトモドキチガイどもを殺せ➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖ >>53
>ガソリン車、ハイブリッド車なら10年は問題なく乗れるけどEVはどうなんや？
モバイルバッテリーを車のダッシュボードに2年間ぶっ通しで積んでおいたらどうなるか分かるさ
寒さばかりが指摘されるが、バッテリーに本当にヤバいのは夏だよ >>61
>環境負荷最悪はどっち付かずのハイブリッド
ハイブリッド半分の日本は、ハイブリッド以前の90年代と比べたら
ウソみたいに大気汚染問題が激減した
今はハイブリッド半分、ガソリン半分でこれ
クリーンディーゼル半分の欧州は、クリーンディーゼル以前の2000年近辺よりも大気汚染が遥かに激化した
クリーンディーゼル詐欺がバレてから少しは改善してるようだが
当たり前だわな
半分がクリーンディーゼル、半分がガソリン
欧州に行った日本人はその空気の悪さに驚き、日本を訪れる欧州人はその空気の良さに感動する
これがここ十年ずっと続いてる
欧州がヤバいのはグレタみたいなのがあれほど持ち上げられていることからして見て取れる >>66
>トヨタ終わったモメンすっかり見なくなったなw
クリーンディーゼル詐欺のときも、あの手の輩は目立ってたからなｗ
やたらとクリーンディーゼルを持ち上げて、日本のハイブリッド車を腐す輩が
一人の勇気ある自動車評論家が、ドイツからの金品提供の代わりに日本のハイブリッド技術のネガキャンを依頼されたことを暴露したことで、あの手の連中の雇い主が全部バレちまったｗ
今回もまた同じだったが、どれだけデマとホラを垂れ流しても
徹底的に論理的に論破されたうえに、毎度毎度クリーンディーゼル詐欺の手口を大々的に公表されるものだから、どうもナチどもも悟ったみたいだねｗ 随分と楽しそうにはしゃいでどうした、日本にはゾンビ企業あるがあちらは弱肉強食だからな
高価格低性能のクルマは忖度されても売れない訳、何社残るのかの心配が先だろう
どの道、自動運転システム解禁で淘汰が進む序章だ
中国市場で闘えないメーカーは衰退縮小する運命だ 補助金乞食ざまぁWWW
充電することしか頭に浮かばない充電キチガイになりたくない ID:Dfam+Ubd0
デマとホラを垂れ流すってお前のことだろ
ドイツに住んでた設定なのにドイツ語の質問にはいつもトンズラする精神異常者
ハイブリッド車を擁護する為にドイツの大気汚染が世界一という事にしないと精神の安定が保てないｗ EVってぶっちゃけ一社あればいいもんな
資本力のある三社ぐらいで適度に競争しながら生産すればそれで事足りる 精神異常者「ハイブリッド車のおかげで日本を訪れる欧州人はその空気の良さに感動！」
いいかげん現実を見ろよｗ
PM2.5濃度の推移(単位：μg/m3)
https://data.oecd.org/air/air-pollution-exposure.htm
2010年 日本 11.72 ドイツ 16.25 フランス 15.94 イギリス 12.39
2015年 日本 13.60 ドイツ 12.86 フランス 12.23 イギリス 10.32
2019年 日本 13.65 ドイツ 11.93 フランス 11.37 イギリス 10.02 トヨタがBYDに勝てるまともなEV完成させてからマウント取れよみっともない >>87
ショボいな(´・ω・｀)
中国の経済終わったし
補助金頼りのゴミメーカーは死ぬしかない )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
＜´BYD１社だけ残れば世界で戦えるから ＞
⌒ v'⌒ヽr -､＿ ,r v'⌒ヽr ' ⌒
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中国は先進国の特許使わずに何か作ってみろよ🤣
中国この30年間で何ひとつ新しいものを生みだせなかった🤣
だって
補助金ドーピンかrパクリしかできない中韓だから🤣🤣🤣 日本もメーカー乱立からの大淘汰を経て大メーカーが残ってるしそんなもんだろ
終わったとか騒ぐよりこっから何が残るのは見極める事のが大事 >>258
>日本もメーカー乱立からの大淘汰を経て大メーカーが残ってるしそんなもんだろ
日本の車やバイクがそうだったからね
中国のEVメーカーは100近くあるのだから、淘汰されるのが当然
大手数社は間違いなく残る
EV墓場というが、あれは倒産したEVメーカーの車が放置されているだけ >>260
残ったBYD品質がゴミで笑っちゃいましたよ >>253
日本の空気はハイブリッドのおかげでキレイなどと言うつもりは無いが
ヨーロッパで騒いでたのはディーゼル起因のNO2汚染だし、日本のPM2.5の主因は中国からの越境汚染だし
比べるところがおかしくないか？ 俺はトヨタ叩きしてるやつはバカだとずっと言い続けてきたが、やっぱりその通りになってて笑うわ。 農村戸籍は成り上がるのも許されないのに中国は弱肉強食なんだよ！の主張ははマジで滑稽なんだわ
出身地で同じスタートラインに立てない国が自慢していい事じゃない ケンモ「ガソリン車やHV乗ってる奴は環境問題考えない化石のような奴」
これ言ってたよねあなたたち？ アメリカの技術パクれなく成った途端これとか本当に支那父さんは技術高いの？ 寒いと性能ダウン、電池でヒーター。
ガソリン車だとエンジンの発熱で無駄なし。 >>267
劣等民族中国人が持ってる
世界一の技術なんかない 蠱毒のように最後まで生き残った最凶最悪のものが世界の自動車産業を破壊する的なプロセスの途中なんだよ 充電渋滞とかいうアホムーブしちゃうのに誰が買うんだよ
おまけにエコでもなんでもないことがバレたからな
通勤と買い物に使うセカンドカーとしての需要しかないのにトヨタの時価総額超えたテスラとかいうバブルw >>253
それ捏造じゃないの？
「クリーンディーゼル詐欺はフォルクスワーゲンの単独犯によるもの、ではなく
ドイツ政府主導だった」
それを裏付けたのは、ドイツ環境省が出していたドイツ各地各都市の大気汚染統計が有り得ないほど「真っ白な」数値が並んでいたこと
クリーンディーゼルをクリーンに見せかけるために全く問題ない大気汚染統計を並べて、その捏造された数値を元にハイブリッドよりもクリーンディーゼルが優れている、という情報工作
もう全部バレてるよw 淘汰されるのなんて最初から分かり切ってたこと
技術革新を起こす数社が生き残ればいいんだよ EVEVってバカなのか
この貧困国は地方はみんな30プリウスやライトの黄ばんだ黒ワゴンRばっか
EVなんか夢のまた夢 >>276
中国BYD乗るなら
20年落ちの軽自動車の方が高品質出安全だよ 不正トヨタの売上台数は不正ダイハツを含めた水増し数字
ゴミトヨタグループはよ潰れろ >>278
劣等民族中国人のEVは
作ったら販売台数なんだろ？笑っちゃいましたよ アラブが中国から手を引き始めたか
いよいよ終わりだな >>263
石炭火力発電の1人あたり新設容量は中国より日本の方が遥かに多い
というかここ数年は日本が世界一のレベル
先進国の大半はまもなく完全に廃止するというのに
G7会合でも日本だけが反対して2030年廃止の共同声明が見送られている ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
