アメリカでハイブリッド車復権ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ販売台数も増加率もEVを上回る [308389511]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
EV減速？ハイブリッド車復権？自動車大国アメリカの実態
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240229/k10014374191000.html
＞気候変動対策の有力な手段として急速に進んできたEV＝電気自動車へのシフト。しかし、需要が踊り場を迎えたと指摘され、アメリカの自動車メーカーからは先行きに慎重な声が相次いでいます。
一方、販売を急速に伸ばすのが、エンジンとモーターを使って走るハイブリッド車です。自動車大国アメリカで起きている変化を追いました。
（ワシントン支局・小田島拓也記者）
EV戦略 相次ぐ見直し
「EVは人気ないんだよね」
私の同僚がアメリカのレンタカー会社で“車種お任せ”で車を借りようとした際、提示されたのがEVでした。
売れているはずのEVが残っているのは「なぜ？」と思い、スタッフに尋ねると、このように実は不人気だという答えが返ってきたといいます。
＞日本メーカーのハイブリッド車の購入を検討しているという女性は「環境に優しい技術も、ガソリン代を節約できることも気に入っている。年に3、4回はアトランタやニューハンプシャーまで10時間くらいかけて旅行するので、充電に時間がかかるEVは選択肢にならない」と話します。
また、別の日本のハイブリッド車を入念にチェックしていた男性は「EVは充電施設に不安があるし、まだまだ高すぎる」と苦笑していました。
＞実際、ハイブリッド車の需要は急増しています。
2023年のアメリカ国内の販売台数は124万台余り。前年に比べて65％増えて、2年ぶりの増加となりました。
これに対し、EVの2023年の販売台数は107万台余りで、前年に比べて51％の増加です。
販売台数も増加率も、ハイブリッド車がEVを上回ったのです。
どうして....
EV....どうして....
売れなくて悔ちいよ、俺は すんごいバッテリー開発出来るまではハイブリッド優勢だろうな 欧米の仕掛けた茶番でトヨタがHV技術を開放させられた、って構図やな それはないね
EV車は結局環境に良いのが売りだからEVの流れは加速するだけ
クソゴミジャップは中国父さんに負けた哀れなゴミだ ↓以下、「ネトウヨがEVネガキャンスレを毎日立ててる！」と騒ぐ(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰきこえなーいするケンモメン 出不精のジジババやチー牛夫婦みたいなのしか周りでEV買ってるやついねえんだよなあ 毎日狂ったように同じネタ使い回すキチガイネトウヨスレなのでNGへ
スレ立て履歴 - be基礎番号：308389511
https://ame.hacca.jp/sasss/log-be2.cgi?i=308389511 北米カナダは去年から一昨年大寒波くらってEV嫌いになってそう >>17
シナモメンも好きだろ車の話
どっちが勝つだろうな 重量のせいで全然環境に優しくないってバレたのが痛過ぎるな >>19
ホンマに草なんは主導権握ろうとして中国に奪われた欧州 バブルなんて三年で弾けると相場は決まってる
今のNVDAを筆頭とする半導体バブルだってあと三年もすれば弾ける
そう今わーくにで作ってる半導体工場がちょうど完成して始動する頃に今の半導体バブルは弾ける >>1
>これに対し、EVの2023年の販売台数は107万台余りで、前年に比べて51％の増加です
馬鹿増えてて草
evたたこうと思ってウキウキでスレ覗いたトヨタおじいちゃんの脳みそ破壊されるわこんなん ∧＿∧
ﾋﾟｭｰ ( ＾＾ ） ＜これからも山崎を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉 補助金なしでガソリン車の半額くらいで製造できるようになれば都市部を中心に普及すると思う マジかよ トヨタ勝つんか
主要取引先云々で株買えないんだけど >>27
それができないからみんなHV買ってるんだぞ 寒くて寝れなくて完全放電したんですけど？
修理費400万です
そりゃゴミだわ EV イズ オーヴァー 悲しいけれど 終わりにしよう きりがないから アメリカのEV販売台数も前年比プラス50%で全く順調なんだが
なんなんだ
ハイブリッドがちょっと売れただけで そらそうよ
だって高いし
これがガソリン車より安いんならどんどん普及していくんだろうけど 前年比50%増で終わった連呼、ってのもなぁ
HBのが伸びてるっても、伸びしろが残ってる訳でもなし
一方のEVは環境も整うコストも下がるで、まだずっと伸びる余地はある訳で >>26
時代に合わせろ
∧＿∧
ﾋﾟｭｰ ( ＾＾ ） ＜これからも山崎を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣EV〕
＝ ◎――◎ 山崎渉 誰も興味がないEVネガキャンスレを毎日毎日建て続ける組織の資金源を暴くスレを早く立ててくれ スマホが出始めの頃も「誰がこんなの使うんだよ」「だせえよな」って俺達言ってたからな
十年ちょい前のニュー速な スマホはあっという間に市場を席巻したよ日本以外では
EVの伸びてないてのは欧米発のニュースなんだわ
50%伸びてるて言っても今の普及率からすると伸びが鈍化するのは全くの期待外れ
メーカーがラインをEVに振っていけないという話だから 人口爆発も環境ももう手遅れだと判断してあきらめたかな
実際なんか世相もいかに防ぐかからいかに生き残るかみたいになってきとるし
実際あまりにも大きな問題ってのは人間ごときが気づけた時点でもう手遅れなのがあたりまえなのかとしれない EV信者敗北で草
環境詐欺しているだけでゴミだしな
くだらない車で終わっちゃったね、また 
日本国内ではトヨタがダントツでEVに投資してるのに、何故かトヨタが勝ったことになるスレ >>50
こっちが正しいけど曲解してて
>>51
こっちのスマホ話は完全に嘘 一軒家ばっかりのアメリカでEV流行らんなら無理やん？ EVが不便なのはわかりきってるやろ
EV信者やってるやつは単純に頭が悪い オレは未だにガラケー(ってかさすがに4Gのやつ)使ってるぞ。レコードやfaxも使えてるし。
ただ主流では無いのはわかってる。
ガソリンスタンドもいつまであるのか？気を揉んでる所だよ。
シエンタとかフリードとかって日本の環境での最適解過ぎると思うんだよなぁ。少し地方ならノア、セレナでも。もちろんHVかICEで。 そもそもタイヤが4倍の速さで減るらしいし全然経済的じゃねえ アメリカの新車販売2023
EV107万台
ハイブリッド124万台
五分五分やん EV乗ってるけど不便なんて感じないぞ
むしろ化石車の方が不便 ガソリン車のバッテリーでさえ急速充電じゃなきゃコンセントで満充電に7時間とかかかるからなー >>36
チョンモメンが毎日のようにトヨタ叩きしてた反動だろ
甘んじて受け入れな🖕 最終的にはEVのみになるんだろうけどな
日本は最後までガソリン車乗ってそう >>36
反自民左翼（ハンジャギミンチャイク）の負けwwwww >>24
それは通常の景気の循環であってバブルではない
デフレが続いてただの好況すらバブルに感じるほど日本は衰退したというのなら同意 「トヨタすごい日本すごい俺すごい」のネトウヨさぁ
トヨタが期間工とかいう奴隷制度で搾取してる奴隷工場であることを理解してるのか？🥺
アメリカの1/3以下の給料の日本人が倍の効率でブラック労働させられてるんだぞ🥺 >>64
Ev所持してる事にしか自分を見出だせない哀れなチー牛😁 >>5
日本の落ちぶれは、終身雇用続けるために自民党叩きばかりしてるをダメリーマンのせいだろバカ むしろEVがHVと大差無い位売れてる方が驚き
2023年のアメリカ国内の販売台数は124万台余り。
これに対し、EVの2023年の販売台数は107万台余りで、 evって私は馬鹿ですって名札付けて走ってるようなもんだしな
テスラとか見るとうわぁ…ってなっちゃう 前から散々成金のオモチャって言われてたろ
金持ちが飽きたら捨てられる運命 カリフォルニアってバカしかいない州がアメリカにはあってな タンドラ、タコマ、ランクル、シエナまでハイブリッド専用車種になった
ハイブリッドと知らずに買ってるやつも多いだろう >>75
価格が全然違うのにな
政治的な推進が強すぎて肩透かし感を感じるだけで普及自体はしてる 反日きんにくん「アメリカはテスラが目茶苦茶多い、少し前まではプリウスだったのに」 アホがどれだけ煽っても快適なもんは快適だからな
ネガキャンに騙されて自分で確認しない低能土人は何をやってもダメな人生なんだろうなｗ
そもそも車持ってないだろ、関係ないじゃんｗｗｗ >>65
スマホでこれなら、むしろイーブイシフトは早いくらいだな
数年で機種変するスマホでこれ
クルマは十年くらい普通に乗る マイルドハイブリッドみたいななんちゃってならどこのメーカーでもすぐ作れるし
所詮なんちゃってだから効果もほとんど無いけどそれでもハイブリッドなのは間違いないので >>65
だから中長期的なEVシフトは変わらんって業界人はみんな言ってるんだよな
モラトリアムが出来て日本企業は助かったという論調 NHKまでハーツの件持ち出してきたのかよ
5chレベルの情報網しか無いのか >>28
横からだが、スレタイと引用記事がPHEVをただのHEVと混同させてるのでね
双方が間違っているというお話 >>93
最近PHEVがHV扱いされるの多くなったよな
個人的には自宅充電とそれによる生涯走行距離の過半を占める日常利用をゼロエミ化するのが最重要だと思ってるからプラグインの有無で区別したい
むしろバッテリー生産の環境負荷を考えたら小型EVやPHEVを推進したい でもEV化推進で東南アジアの首都の大気汚染かなり改善するよな これから全固体電池が出るとか言われたら買う気無くすわ おいケンモメンーー！！
まーーーーた、負けたんかお前ら！！
どんだけ逆神だよ！！ 俺気づいた！10秒くらいでフル充電できる充電器を作ったら億万長者になれるかも ただ座っているだけの新幹線で4〜5時間だってつらいのに車で10時間とかさらっと言える感覚がヤバいな >>19
https://www.thedrive.com/news/the-real-story-of-that-chinese-ev-graveyard-isnt-what-you-were-told
中国で売れ残ったと思われるEVが野原に溢れかえっている動画をネット上で見たことがあるだろう。中国のEV補助金を詐取した結果だとか、EVが売れていない証拠だとか、さまざまな主張がなされている。しかし、この場所は確かに車の墓場ではあるが、いずれにせよその大部分は、自動車製造以外の産業の終の棲家なのだ。
YouTubeの『Inside China Auto』では、自動車に付けられたマークを翻訳して、その由来を説明している。上記の理由から、この場所には売れ残った新車のEVが最大1万台あると広く言われている。
しかし、よく見てみると真実は正反対であることがわかる。これらは新車のEVではないし、数百台しかない。ほとんどが5～6年前のもので、アフターマーケットのアクセサリーや内装のゴミなど、かなり使用された形跡がある。それは、かつて中国の大都市で運行されていた、引退したライドシェアカーの一団を見ているからだ。 テスラに助け舟出してやれよ日本のどっかの会社
ePOWERとかPHEVとかeHEVとか >>59
アメリカは広いから航続距離と充電時間がネック
以前ニュース番組でも検証してたが中々充電できずに担当者が切れ気味だった EV販売低迷はデマ
https://i.imgur.com/Ry8pJyi.jpeg
アメリカでも前年比＋50%
インドもシェア急増で昨年の自動車販売の6.38%がEVだった
日本車の牙城タイでは12月の新車販売の25%以上がバッテリーEV
今年は通年で20%以上の見込み 「中国CATLとBYD、車載電池で価格競争。大幅なコスト削減推進で1Wh当たり6円の時代へ」
バッテリーが40kWhで24万円
航続500km余裕の75kWhでも45万円
しかもまだまだ安くなる
これでもエンジンやハイブリッド車が生き残ると思うなら頭がどうかしてる
だから狂ったようにネガキャンしてるんだね >>48
https://jp.reuters.com/article/toyota-climate-change-fund-idJPKBN2C61EQ
トヨタに圧力をかけているのは、運用資産の合計が約２３５０億ドルに上る４つのファンド。
６月の定時株総会前に、地球温暖化防止に向けた国際的な取り組みに反するロビー活動を停止するようトヨタに求めている。
HolstＣＥＯはロイターに対し、「これまでトヨタは、英国政府が２０３０年までに内燃機関の使用を禁止することに反対したり、米国での自動車燃費基準に反対したり、気候変動対策を繰り返し弱体化させてきた」と語った。 トヨタのHVの耐久性すげえもんな
あれこそ海外で評価されるな
他社は知らん >ハイブリッド車の2023年のアメリカ国内の販売台数は124万台余り。
>前年に比べて65％増えて、2年ぶりの増加
去年減ってただけʬʬʬ >>63
扇動して
莫大な補助金出てるのに、世界で全く広まってない時点で
今のEVはゴミって事だよ🥺 EVは今年に入って終わってることが確定してしまったな 途中で日和る気持ちもわかるけど専業との差がついてしまうだけでは？ 22 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 8f04-1u9Q) ▼ New! 2024/02/21(水) 14:07:59.92 ID:cJzuNsNf0
今のうちにパラジウム買っておけ
EVがコケたら需要出るぞ
このレス保存しておけよ
↑
賢モメン現る >>28
EVのほうが売れてるやん
日米欧中など主要14カ国の23年のHV販売台数は前年比30%増の421万台。
増加率ではEVとプラグインハイブリッド車（PHV）の合計（28%増の1196万台） 日経新聞 >>82
アップルの記事ちゃんと読んだ？
産経ですら「アップルは当初、ハンドルやペダルのない完全自動運転を目指していた。」って書いてくれてるぞ
Twitter識者
Appleは本来は自動運転車というプラットフォーム（エコシステム）を構築したくて、たまたま自動運転により適していたのがEVだったという話。 >>119
「EV」そのもの以上に「完全自動運転」は困難すぎて夢のまた夢だぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
