【悲報】EV、タイヤ交換地獄と判明ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ2ヶ月に１回必要 [308389511]

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 1f0b-mAV+) · 2024/03/03(日) 22:54:06.77

EVはタイヤ交換地獄？ユーザーリポートから見えてきた単純明快な真実、北米計算では「2か月に1回」の可能性も

（略）

＞北米では年間走行距離が5万マイル（約8万km）に達することも珍しくなく、最悪の場合、こうしたユーザーがEVを購入した場合、

「2か月に一度」

はタイヤを交換しなければならない。

詳細
https://news.yahoo.co.jp/articles/059cbfb683b0c0a9859872181dc74cc60faa3c3e

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 1f0b-mAV+) · 2024/03/03(日) 22:54:16.43

どーすん

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 1f0b-mAV+) · 2024/03/03(日) 22:54:23.17

モンスーン

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 1f0b-mAV+) · 2024/03/03(日) 22:54:29.17

なあ

2024/03/03(日) 22:54:54.12

パヨクタイヤ買いまくりwwwwww

2024/03/03(日) 22:54:59.16

軽すぎるんだろ
土嚢積んどけ

2024/03/03(日) 22:55:06.29

ベタ踏み加速してるんだろ？
アホだから

2024/03/03(日) 22:55:25.35

なんでタイヤの消耗激しいの？
重量？

2024/03/03(日) 22:55:38.83

普通の自動車よりタイヤ減りやすいの

🏺 (ﾜｯﾁｮｲW 1bf1-JgQi) · 2024/03/03(日) 22:55:43.02

年間8万キロは凄いな

🏺 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-DQM2) · 2024/03/03(日) 22:56:10.64

いや年間8万キロって走りすぎやろ…
EVなんて消耗しまくりでお話にならんやろこれ

2024/03/03(日) 22:56:11.46

>>8
ガソリン車より重くて高トルクだから

2024/03/03(日) 22:56:14.90

年間8万キロって

2024/03/03(日) 22:56:23.91

流石にそんなことはないだろ
サーキット通ってるわけでもないんだから
普通に３年以上は交換必要ないよ

2024/03/03(日) 22:56:32.28

>>6
？

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW efad-VcX2) · 2024/03/03(日) 22:56:33.74

重量だね
あと普通に電気は加速が凄いんで遊んでるとすぐタイヤ減る

2024/03/03(日) 22:56:34.48

タイヤメーカーの株を買っておくべきだな

2024/03/03(日) 22:56:35.19

>>8
バッテリー重いもんね

2024/03/03(日) 22:56:35.77

ニッサン「電気自動車は加速がイイ！」（タイヤの摩耗については触れない）

**（ヽ´ん`）** (ﾜｯﾁｮｲ 0fa2-PZPL) · 2024/03/03(日) 22:56:39.86

本当にこれ地球環境にやさしいの？

2024/03/03(日) 22:56:45.82

https://i.imgur.com/lMwgdYP.gif

2024/03/03(日) 22:57:07.03

そんなのプログラムでどうにでもなりそうだけどな
タイヤセーフモード作れば良くね

2024/03/03(日) 22:57:29.66

発進の時やんわりしないと削れまくるんだろうな

2024/03/03(日) 22:57:37.33

年間8万キロってトラックの運スケかよ

2024/03/03(日) 22:57:37.50

重いのと加速がすごいからすぐ減るんか？

2024/03/03(日) 22:57:43.74

ギターの弦と同じで実際は変えなくて良いってやつだろ

2024/03/03(日) 22:58:02.98

>>25
そうだよ

2024/03/03(日) 22:58:04.32

タイヤ交換しても化石燃料使うわけじゃないからセーフ

2024/03/03(日) 22:58:13.29

重量税と走行税取りたいんだなあと

2024/03/03(日) 22:58:34.16

だからトヨタのHVにしておけど日本人が言ってるんだ

2024/03/03(日) 22:58:49.47

まーたトヨタが勝利してしまったのか

2024/03/03(日) 22:58:54.23

バッテリーに重量にと
ホントに環境に優しいかもう一度確認した方がよくね？

2024/03/03(日) 22:59:01.31

>>25
そうね
いきなり強トルク発生するのと
車重が重いから余計に地面に押し付けられるから

2024/03/03(日) 22:59:13.34

EV用タイヤとか出てきてるから
そこまで心配しなくてもええと思うけど

2024/03/03(日) 22:59:26.03

庶民目線がねえな
そら普及しないよ

2024/03/03(日) 22:59:27.63

ブレーキもタイヤと地面の摩擦だもんな

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲ 3b47-5fuq) · 2024/03/03(日) 22:59:32.73

環境破壊車王国の日本がいえた義理？

2024/03/03(日) 22:59:42.09

読んでみたけど
ビッグモーターに行ったら2カ月に一度は交換しろと言われるだろうけど
他なら大丈夫そうだな

2024/03/03(日) 23:00:04.75

やっぱトヨタよ
FJクルーザー新車で出してくれ

🏺 ◆C3g6ph46co (ﾜｯﾁｮｲW 0f9f-OhAo) · 2024/03/03(日) 23:00:15.67

EV出てすぐわからなかったの？

2024/03/03(日) 23:00:19.74

中華のプラスティックみたいなカチカチのタイヤ履けよ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW cbd0-Riy5) · 2024/03/03(日) 23:00:29.07

年間八万キロって
もうEV叩きに必死だな
ジャップメーカーは既に売れるモデルが1台も無いから必死にEVのネガキャンするしか無い

2024/03/03(日) 23:00:38.45

ゆっくりアクセル踏めばいいじゃん

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 9bfd-x0/z) · 2024/03/03(日) 23:01:02.60

こいつらってトラックが重いこと知らないの？

🏺 ◆C3g6ph46co (ﾜｯﾁｮｲW ab7f-RujB) · 2024/03/03(日) 23:01:07.65

ジャップが屁理屈こねてる間に世界は先に行くのであった

2024/03/03(日) 23:01:21.98

そんな急発進ばっかりするやつは事故の心配した方がいいだろ

🏺 ◆C3g6ph46co (ﾜｯﾁｮｲW 0f9f-OhAo) · 2024/03/03(日) 23:01:25.38

鉄製の車輪にしてレール置けば自動運転も簡単になるし一石二鳥じゃね？

2024/03/03(日) 23:01:28.50

車重がー言い出したらハイブリッドもやめた方がいいんちゃう
純ガソリン、ディーゼル車でええやん

2024/03/03(日) 23:01:30.95

年間8万キロ計算て

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 9bfd-x0/z) · 2024/03/03(日) 23:01:41.83

>>42
俺街乗りだから10年乗ってまだ3万だわw

2024/03/03(日) 23:01:59.17

クムホのタイヤでも使っとけ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 6bf8-1qxZ) · 2024/03/03(日) 23:02:47.93

テスラはコンフォートモードにしとけばマイルドな加速になるぞ

2024/03/03(日) 23:03:09.06

んなこたあない

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW abaf-KE0n) · 2024/03/03(日) 23:03:33.48

年に8万キロ走るのが珍しくないってどんな奴だよ……

**安倍晋三🏺** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-fVSZ) · 2024/03/03(日) 23:03:46.04

どんだけ走るんだよ
一日中車の中みたいな生活か？

2024/03/03(日) 23:04:04.34

へー！

2024/03/03(日) 23:04:19.79

高トルク
高重量
信号ダッシュからの鬼ブレーキ
減らないわけがない

2024/03/03(日) 23:04:38.89

EV専用タイヤの開発も各社で進められてるからそのうち問題なくなる

2024/03/03(日) 23:05:41.02

可能性は草

2024/03/03(日) 23:05:46.05

ＡＩによると

アメリカ合衆国運輸省によると、アメリカ人の年間走行距離は約13,474マイル（約21,684キロ）です。月で約1,122マイル（約1,806キロ）走行しています。

JD パワー
配車サービスビジネス成功のカギは料金設定 | チェックCS by J.D. Power
2018/02/21 — アメリカ合衆国運輸省によると、平均的なアメリカ人の年間走行距離が約13,474マイル* (約21,684キロ)、つまり月に約1,122マイル（約1,806キロ）ほど車を ...
アメリカでは、国土が広いため、最低でも年間2万マイル（日本の距離では32,000キロ）以上走るといわれています。日本では3年落ちのクルマでも、アメリカでは96,000キロ走っている計算になります。
アメリカでは、クルマの寿命の目安は15万マイル（24万キロ）です。一般的に10万マイルを超えてから故障リスクが増えてくると言われています

2024/03/03(日) 23:06:19.06

おやじが片道110km以上通勤してたとき2年で8万キロいって残存価値なしになってたな

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW abaf-TSZG) · 2024/03/03(日) 23:06:57.06

バカみたいな記事でEVsageしてトヨタage
こんなしょーもない大本営発表で国威発揚てこの国は戦時中か？

2024/03/03(日) 23:07:42.74

>>42
八万キロで６回交換だぞ
流石にそこまでではない
俺のペースなら年１で交換する必要がある

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 9fd2-uEdS) · 2024/03/03(日) 23:08:05.55

極端な条件をあたかも普通に扱うのやめろや
そんなんならドリ車なら1日でボウズになるが？

2024/03/03(日) 23:08:17.39

年間8万だと半年でバッテリーやばくねぇか？
2万くらいから劣化するはずだけど

2024/03/03(日) 23:08:26.85

>>62
海外メディアでもEV鈍化ってニュース沢山あるのはスルー？

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 9bfd-x0/z) · 2024/03/03(日) 23:08:41.00

>>60
なるほど
アメリカでも年2万なのに8万乗る想定って馬鹿すぎだな

2024/03/03(日) 23:08:44.57

EVはエンジンオイルやフィルターの交換もないし
クーラントの交換も必要ないからタイヤぐらい奮発しろよ。

2024/03/03(日) 23:09:03.95

>>22
重さはどうにもならんやろ
ブレーキ踏んだ時の負荷が数倍やで？
重さにGが加わるからな

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 9bfd-x0/z) · 2024/03/03(日) 23:09:25.31

>>69
なぁ10tトラック見たことある？

2024/03/03(日) 23:09:32.88

>>66
伸び率4割超で期待外れってクソみたいな記事をソースに伸ばしまくってる板があるらしい

2024/03/03(日) 23:09:44.81

八万キロ乗って交換するの？
それはそれでやばいだろ

2024/03/03(日) 23:09:45.73

80000キロって一昔前なら乗り換えだろ

2024/03/03(日) 23:10:13.57

内燃機関関係者の工作がやばいな

2024/03/03(日) 23:10:19.26

>>67
中にはって話で　平均二万なら八ヶ月に一回だからまあ実際かなり頻度は高いのでは？

**ケンモメン** (ﾜｯﾁｮｲW ab91-bRuK) · 2024/03/03(日) 23:10:32.97

年間8万キロは草
オイル交換は3000～5000kmごとだから
5000kmごとだと年16回
ガソリン車なら月1回以上オイル交換しなきゃだな

2024/03/03(日) 23:10:38.99

アスファルトがタイヤを切り付けるのか

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW ef47-jerR) · 2024/03/03(日) 23:10:46.54

EV乗ってないけど嘘松リーフで人柱した人は騒いでなかったよね

2024/03/03(日) 23:10:55.04

アメリカって何kmで廃車にするの？

2024/03/03(日) 23:11:02.37

軽のタイヤ交換なんて実測４本オール込みで
￥22,800円からだぞ

2024/03/03(日) 23:12:29.33

>>70
10tトラックのタイヤ見たことあるんだよね？

2024/03/03(日) 23:12:40.93

>>12
サンキュ
エンジンより重いとかイメージできないけどそんなに重いんだな

2024/03/03(日) 23:12:41.41

トヨタが金払って書かせてそうな記事だな
セダンとかハッチバックのEVならそんなに減るか？？デカいSUVみたいなアホ車の話だろ？
この前は重すぎてガードレール貫通するって言ってたけども

2024/03/03(日) 23:12:41.92

SUVとEVの組み合わせでタイヤすぐ摩耗するのはわかる
SUV自体かなんかすぐ溝がなくなってた
セダンの倍のスピードでなくなる感覚

2024/03/03(日) 23:12:44.20

これじゃスマホに消しゴムが4つ付いたようなものだよ

2024/03/03(日) 23:12:59.50

>>79
日本より長いみたい

アメリカでは、クルマの寿命の目安は15万マイル（24万キロ）とされています。これはクラスに関係なく、世界中のメーカーがこの基準を基準にクルマを作っています。大量生産の乗用車は、おおむね30万キロくらいは持つものと考えられます

2024/03/03(日) 23:13:13.31

重い上に発進時の加速がよいのでそりゃそうなる

ゆっくりゆっくり発進すれば少しは摩耗抑制できる

2024/03/03(日) 23:13:21.48

「中国CATLとBYD、車載電池で価格競争。大幅なコスト削減推進で1Wh当たり6円の時代へ」

バッテリーが40kWhで24万円
しかもまだまだ安くなる

もうエンジンもハイブリッド車も終わりだよ
狂ったようにネガキャンしてデマでキャッキャするしかないよな

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲ 1bd5-ZLJX) · 2024/03/03(日) 23:13:51.10

ハイブリッドならEVと同じトルクに重さの筈だけどそんな頻繁にタイヤ交換してる訳ないだろ
3秒ぐらい考えれば分かることに騙されるなよ

2024/03/03(日) 23:14:13.04

日本で短距離をチョコチョコ乗る分には最高と思われる

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW abaf-KE0n) · 2024/03/03(日) 23:14:44.76

2500キロ程度の車重でタイヤヤバいとかアホかよ
それなら2t車走れねえわ

2024/03/03(日) 23:15:05.95

>>6
うわぁ・・・こんなレベルがいるのか

2024/03/03(日) 23:15:15.72

テスラって一万キロでタイヤ変えるのかよ

米紙「マイアミ・ヘラルド」によると、EVのタイヤ摩耗はガソリン車の4～5倍で、タイヤ交換までの走行距離はガソリン車の4分の1～5分の1の約1万3000～1万6000キロメートルです。

2024/02/01 — 米紙「マイアミ・ヘラルド」（電子版）が、米フロリダ州の修理店の話として報じた。それによると、ＥＶに関してはメーカーやモデルを問わずタイヤに関する問い合わせが多く、タイヤ交換を行うまでの走行距離は８０００～１万マイル（約１万３０００～１万６０００キロ）で、ガソリン車に比べて４分の１から５分の１の距離だという。

itmedia.co.jp
EVのタイヤ摩耗、ガソリン車比で4～5倍かまた一つ課題が浮上した
2024/02/02 — 米紙「マイアミ・ヘラルド」（電子版）が、米フロリダ州の修理店の話として報じた。それによると、EVに関してはメーカーやモデルを問わずタイヤに関する問い合わせが多く、タイヤ交換を行うまでの走行距離は8000～1万マイル（約1万3000～1万6000キロ）で、ガソリン車に比べて4分の1から5分の1の距離だという。
タイヤの寿命は、製造から10年程度が目安とされていますが、タイヤメーカーは使用開始後4～5年での交換を推奨しています。
テスラでは、10,000kmの走行ごと、あるいはタイヤの残溝が1.5mm以下になった場合にはタイヤの入れ替えを推奨しています。激しい運転によりタイヤの摩耗が早くなるため、より頻繁にタイヤの保守管理を行う必要がある場合があります

2024/03/03(日) 23:16:09.00

>>89
車種にもよるけどHVはそこまでモーター出力すごくない
エンジンの補完的な位置づけだからね
e-POWERとかになってくるとその通りだけど

2024/03/03(日) 23:16:23.11

年間8万キロってトラックレベルだろ
そりゃあ履き替えるだろ

🏺 (ﾜｯﾁｮｲW 8bf9-L+zR) · 2024/03/03(日) 23:16:54.72

　　　彡⌒ミ
　　（ヽ´ん`）ぼくうさぴた
　＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
じゃあ寝るね

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 9fc5-nzNK) · 2024/03/03(日) 23:17:21.52

年間8万も走ってりゃ2年で買い換えやん

2024/03/03(日) 23:18:18.89

>>95
テスラはかなり頻度が高そうだよ

2024/03/03(日) 23:19:17.92

EV車の重量は2倍だから

アスファルトの耐用年数も半分だぜ～

2024/03/03(日) 23:20:10.86

>>70
10tトラックのタイヤ何本付いてるか知ってるか？
しかも1本だけでもそこらへんの乗用車より太いぞ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 8bb1-H0VS) · 2024/03/03(日) 23:21:27.53

部品が少なくて構造が単純って聞いてたから軽いのかと思った
ガードレールを吹き飛ばすらしいな

2024/03/03(日) 23:21:30.34

>>9むしろユーチューバーで減りがひどいなんて言ってる人見ないよ

**安倍晋三** ◆ABeSHInzoo (ﾜｯﾁｮｲW 1b74-gNOs) · 2024/03/03(日) 23:22:20.98

んーそれって問題点はEVじゃなく年間走行80,000キロって所だろ
てか一回の充電での航続距離はリーフで350km位か、これで年間80,000キロ走行するのって単純にムリじゃね

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲ 8bed-5fuq) · 2024/03/03(日) 23:22:31.38

1年8万キロはガソリンでもディーゼルでも月1整備必要で3年目が厳しいのでは

2024/03/03(日) 23:22:44.29

「EVは重たい！」 ← 同サイズの内燃車やHVと比べてせいぜい5%
https://i.imgur.com/dU59uv3.png

急に号令でもかかったかのように重い重いってバカみたいじゃん

2024/03/03(日) 23:22:47.37

あー、重いからか
あと加速が良すぎてスローで見たらぐにゃって変形してるからだな

2024/03/03(日) 23:23:18.49

>>19
リーフに乗ってる人は40,000キロ以上で交換したって言ってるけど？

2024/03/03(日) 23:23:40.65

日本でも年１くらいで交換ってことか

2024/03/03(日) 23:23:44.86

走りすぎだろ

2024/03/03(日) 23:24:26.78

アメリカで車通勤もしくはウーバーやってるやつなら八万キロはいくやろ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW abaf-KE0n) · 2024/03/03(日) 23:24:34.40

>>93
タイヤの入れ替え(ローテーション)って意味だぞ？

https://i.imgur.com/s75DmoC.jpg

2024/03/03(日) 23:24:56.32

年間8万キロって何%いるんだろ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲ efa6-eOBD) · 2024/03/03(日) 23:25:12.61

＞北米では年間走行距離が5万マイル（約8万km）
いや日本じゃありえんだろ
どんだけ走ってるんだよ

🏺 ◆ABeSHInzoo (ﾜｯﾁｮｲW efd5-1MSp) · 2024/03/03(日) 23:25:37.85

よくアルファードが無駄に空気運んでるっていうけど
無駄にバッテリー運んでるより良かったんだな

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 5fae-Xf/B) · 2024/03/03(日) 23:26:15.65

んなわけねーだろアホ

2024/03/03(日) 23:26:31.73

まるでゴキブリが死ぬ間際に暴れるようにネガキャンのデマ連投しだしたな

2024/03/03(日) 23:27:49.69

こいつらはEV推し進めた方がいいだろ

2024/03/03(日) 23:27:51.27

近所にトラック展示されてたわ
https://i.imgur.com/vEPLbZf.jpg

2024/03/03(日) 23:27:55.07

>>6
軽かったら減りにくいのでは

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 6bf8-1qxZ) · 2024/03/03(日) 23:27:56.19

>>114
アルファードは元々デカオモだから空気を運んでる分だけ無駄だろ...

2024/03/03(日) 23:29:07.43

少し前から煩いタイヤが増えたと感じてたのはランフラットでも安タイヤでもなく
バッテリーの重さが原因だったのか

2024/03/03(日) 23:30:02.38

>>118
タイヤに金かかりそうだな
あと思ったよりカクカクしすぎてなんかダサい

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲ efa6-eOBD) · 2024/03/03(日) 23:30:02.62

一年間に8万キロ走るとして
365日で割ったら一日219キロ走る計算になる
記者文章書いてておかしいと思わなかったのか

2024/03/03(日) 23:30:27.55

ハイブリッドの営業車で年間3万km走ってたが
別にタイヤ交換頻度は普通だったぞ

後、そんなこといってたらトラックのタイヤ交換頻度は週1になるだろ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 1bdd-BpJH) · 2024/03/03(日) 23:31:09.26

>>118
エイリアンVSプレデターのゲームで見た気がする

2024/03/03(日) 23:31:14.34

んなわけないだろｗ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 3bfb-Ma6u) · 2024/03/03(日) 23:31:30.65

これじゃネトウヨがただの馬鹿みたいじゃないか！

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 9f0f-M7bL) · 2024/03/03(日) 23:31:44.24

さすがに嘘松
盛りすぎ

2024/03/03(日) 23:32:08.25

タイヤカスに含まれるマイクロプラスチックの問題は無関心か

2024/03/03(日) 23:33:24.35

>>123
アメリカだしあり得るとおもうけど

2024/03/03(日) 23:33:31.03

>>123
まず>>1をちゃんと読んだら？
＞北米では

2024/03/03(日) 23:34:06.85

>>1
マジだった

🏺 (ﾜｯﾁｮｲW ef81-8RDf) · 2024/03/03(日) 23:34:17.79

アメリカ人は馬鹿だから
信号の度にドラッグレース並みの加速で飛んでく

2024/03/03(日) 23:34:25.91

ここ最近のEV下げは何？

2024/03/03(日) 23:35:53.31

>>134
それだけ利益とってたんだろ

2024/03/03(日) 23:36:06.68

SUVのタイヤってそれでなくても高いのにな

2024/03/03(日) 23:36:18.00

加速が良いってこと？
ドラッグレース速いのか？

2024/03/03(日) 23:36:44.84

>>133
ドライブ動画みてるがんなこたーない

**安倍晋子🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 9b7d-qNjf) · 2024/03/03(日) 23:36:48.52

>>88
またお前かｗ
BYDからいくらもらってんだ？
PRって書いとけよ

2024/03/03(日) 23:37:19.48

で、このネガキャン記事は誰が金出してるの？
ステマと違ってネガキャンの場合はスポンサー明示しなくて良いんだな

2024/03/03(日) 23:37:37.16

>>134
ここ半年ぐらいはテスラとBYDの株価が下がってトヨタが上がってるから
つまり車は関係ない

2024/03/03(日) 23:37:41.06

日本生まれの日本語ペラペラ中国人がまたBYD擁護

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 6bb8-tyak) · 2024/03/03(日) 23:39:12.88

16000kmだとしても短いで

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 9f0a-8wBJ) · 2024/03/03(日) 23:39:34.28

ここで空飛ぶクルマな

2024/03/03(日) 23:39:58.73

一般的なアメリカ人の乗り物
https://i.imgur.com/Iw0PNbp.jpg
https://i.imgur.com/D3RKMWM.jpg

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲ cbbc-Y1S9) · 2024/03/03(日) 23:40:15.85

>>1
>EVは静粛性が高いため、多くのドライバーは自分ではそう意識していなくても急加速してしまう傾向がある。その結果、減速時に回生ブレーキを多用することになり、内燃機関車での急加速/急減速に相当する操作を行っている。

じゃあバイブリッド車も加速時はバッテリーで静寂性高いから2か月に1回タイヤ交換必要じゃないかｗ

2024/03/03(日) 23:40:25.13

>>134
もともと上げが異常なんだよ。全てEV化なんて初めから無謀なことはわかってた

2024/03/03(日) 23:41:21.84

クムホってメーカのタイヤが安くて性能がいいらしいね

2024/03/03(日) 23:41:47.39

肉抜きして軽くしろよ

2024/03/03(日) 23:42:00.16

今更やな
散々言われてたことやん

2024/03/03(日) 23:42:24.52

今回はやり過ぎたから分かりやすいけど
もう普段からネガキャンばっかりやってるって事だな

**安倍晋三🏺** (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-Ma6u) · 2024/03/03(日) 23:43:21.88

8年目やけどまだ5万キロやは
タイヤの溝は余裕で残ってたけどヒビ割れでボロボロになったから去年交換した

2024/03/03(日) 23:44:01.95

https://jp.reuters.com/article/toyota-climate-change-fund-idJPKBN2C61EQ
トヨタに圧力をかけているのは、運用資産の合計が約２３５０億ドルに上る４つのファンド。
６月の定時株総会前に、地球温暖化防止に向けた国際的な取り組みに反するロビー活動を停止するようトヨタに求めている。

HolstＣＥＯはロイターに対し、「これまでトヨタは、英国政府が２０３０年までに内燃機関の使用を禁止することに反対したり、米国での自動車燃費基準に反対したり、気候変動対策を繰り返し弱体化させてきた」と語った。

2024/03/03(日) 23:44:33.58

通勤で毎日長距離乗るアメリカなら地獄だな

2024/03/03(日) 23:44:52.42

このタイヤ使おうぜ
https://i.imgur.com/sC3iyDw.jpeg
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1572547.html

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 9f2c-JM1Y) · 2024/03/03(日) 23:45:13.91

年3000キロも乗れないんだけど

2024/03/03(日) 23:45:29.48

アルベルの方が重量重いんだが。。

2024/03/03(日) 23:47:05.53

ロビィング活動とメディアコントロール
製造業はこれさえやってればいいんだよ

2024/03/03(日) 23:47:17.94

>>156
車要らないのでは？

2024/03/03(日) 23:47:47.52

>>145
このタイプだと節税になるんだっけ？
日本でこんなの乗ってるやつアメリカ気触れがすぎるわ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW abaf-KE0n) · 2024/03/03(日) 23:49:31.56

これ書いてる奴はEV乗ってる人は常にアクセル全開で発進してると思ってるんだろうなw

2024/03/03(日) 23:50:12.17

>>92
前輪は重さで減るし
後輪は軽すぎて回りすぎで削れるからFRはわりかしバランスよく減っていくけど無駄減りでしかないから経済的じゃない
トラックは重しを乗せたら滑らなくなる

**安倍晋三** (ﾜｯﾁｮｲ 6b72-ZTTd) · 2024/03/03(日) 23:50:17.58

重量が原因ならモーターもバッテリーもエンジンも燃料も載せとるハイブリッドどうなるんだって

2024/03/03(日) 23:50:42.47

いつもの中国崩壊ゴキブリネトウヨのスレだからNGしろよ
　
スレ立て履歴 - be基礎番号：308389511

https://ame.hacca.jp/sasss/log-be2.cgi?i=308389511

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲ cbbc-Y1S9) · 2024/03/03(日) 23:51:02.08

>>1
この海外の記事が元ネタみたいだけど
EVだと静音で柔らかくて消耗しやすいタイヤ装着してるのも原因なのか、プリンタのインクかよｗ

www.miamiherald.com/news/local/environment/climate-change/article284533695.html
>この騒音の少なさを補うために、EVに提案されている一部のプレミアムタイヤは、硬いドレスシューズをテニスシューズに交換するのと同様に、より柔らかいゴムを使用し、内部にフォームを注入して音を減衰させます。これらの柔らかい質感のタイヤは、静かですが、摩耗も早くなります。

>また、多くのタイヤメーカーは、1回の充電またはガロンのガソリンでより遠くまで走行することを目標に設計された「低転がり抵抗タイヤ」を開発しています。転がり抵抗の低いタイヤは、サイドウォールが薄く、トレッドブロックが浅い。

**安倍晋三🏺** (ﾌﾞｰｲﾓ MMbf-Ma6u) · 2024/03/03(日) 23:51:59.73

北米では年間8万㌔くらい普通って、これほんとかよ…

2024/03/03(日) 23:52:58.55

なんかEVアンチのbeが嫌儲に居着いちまってるな

2024/03/03(日) 23:54:29.71

>>158
あと政治献金と天下り受け入れな

2024/03/03(日) 23:55:21.37

単純計算で一万二千キロ程度で交換か
普通は平均４万キロ交換が目安らしいからまあ早い方

2024/03/03(日) 23:56:10.80

アメリカ人はワシントンD.C.からアトランタまで自家用車で10時間運転が当たり前だと思ってる頭のおかしな奴らだから
日本の自家用車で同じようなタイヤ摩耗が起こることはないと思うがな

2024/03/03(日) 23:58:34.80

「EV市場が急減速、自動車メーカーに突きつけられた課題」 Forbes JAPAN 2025/2/26
↑この原文記事の執筆者はEVのネガキャンと化石燃料企業の提灯記事しか書いていない
https://www.forbes.com/sites/rrapier/

その正体は石油・ガス業界誌「SHALE Magazine」の編集長

最近の異常なEVネガキャンの正体もお察し

2024/03/03(日) 23:58:42.12

F1やないねんから😆

2024/03/03(日) 23:58:43.38

加速良さそうだもんな

2024/03/03(日) 23:59:45.90

ん？今更？

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲ cbbc-Y1S9) · 2024/03/04(月) 00:01:15.89

>>169
>165にある記事を見てみると
高級（静音）でエコ（低燃費）なタイヤは柔らかくて消耗しやすくトレッドも薄いて書いてある
普通のタイヤならもっと長持ちするだろ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 9bfd-x0/z) · 2024/03/04(月) 00:01:18.55

>>81
>>100
そんな条件出してくるなら8万キロに突っ込め～？

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 9bfd-x0/z) · 2024/03/04(月) 00:02:31.32

>>105はスルーのネトウヨ草

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 3b8d-lZcZ) · 2024/03/04(月) 00:03:33.43

ハイグリップタイヤ履いてたんじゃない？

2024/03/04(月) 00:07:47.06

硬めのev専用タイヤが普及するとある程度は良くなるだろうな

2024/03/04(月) 00:08:23.54

>>177
エンジン車やHV5車種に対してEVテスラ1車種て少なくない？

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 9f0a-sZqi) · 2024/03/04(月) 00:10:06.95

環境に悪くねそれ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲ 1b6b-Y1S9) · 2024/03/04(月) 00:10:35.25

>>21
安倍ちゃん楽しそう

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 9bfd-x0/z) · 2024/03/04(月) 00:14:41.09

>>180
お前が持ってこいよ反論したいなら
EVとハイブリッドガソリン重量大差ねーって画像出されてんだぞオイ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 9bfd-x0/z) · 2024/03/04(月) 00:15:38.11

ネトウヨって国内中小型EVバスがBYDに抑えられてる現実見れてんの？

**ぴーす** (ﾜｯﾁｮｲW 9bd7-F6Fd) · 2024/03/04(月) 00:16:28.57

カローラハイブリッドが1360～1490キロだって

2024/03/04(月) 00:16:32.91

空飛べばタイヤは減らんぞ

2024/03/04(月) 00:17:39.81

次はタイヤの改善だろう

🏺 (ﾜｯﾁｮｲW 1b2e-f8Wf) · 2024/03/04(月) 00:18:35.69

海洋マイクロプラスチックにうるさい人たちは
EV車禁止を叫ばないんか

2024/03/04(月) 00:21:28.47

>>184
競合しうる低公害車を日本のメーカーが用意できないと
コミュニティバスなんかはオセロゲームのように一気に塗り替わるかもな

2024/03/04(月) 00:21:46.25

>>166
マジ
職場や最寄りのショッピングモールまで片道100km(60マイル)くらいの人が多い、しかも9割は未舗装
都心部への人口集中や鉄道網の整備が全く進んでなくて、人口密度が日本で言う北海道の東部レベルなのがアメリカって国

🏺 (ｽｯﾌﾟ Sdbf-DQM2) · 2024/03/04(月) 00:22:12.48

>>105
モデルYの最小回転半径6.06mは草

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 9b8f-bbuz) · 2024/03/04(月) 00:31:18.03

>>21
世界一不快なカーチェイス

2024/03/04(月) 00:35:36.59

>>44
こいつってトラックが乗用車と同じタイヤだと思ってんの？

2024/03/04(月) 00:37:57.02

EV用タイヤ作ればいいだけ

2024/03/04(月) 00:39:03.71

>>190
平均の通勤距離は往復で41マイル（66km）
通勤時間に1時間以上は5%だけ
https://www.zippia.com/advice/average-commute-time-statistics/

とんでもない嘘つきだなお前

**安倍晋ニ🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 3b77-UGZs) · 2024/03/04(月) 00:43:46.99

デブが自転車に乗るとタイヤの凹凸がすぐ削れるのと同じです(　´・ω・｀　)

**安倍晋三🏺** (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-D5fk) · 2024/03/04(月) 00:45:54.22

ミニ四駆みたいにトルクすげーからだろ

2024/03/04(月) 01:01:11.52

そんな変わるもん？

2024/03/04(月) 01:07:22.14

クソスレ立てんなハゲ

**安倍晋三🏺** ◆ABeSHInzoo (JPW 0H7f-tYTU) · 2024/03/04(月) 01:11:13.55

8万キロって自分実績だと8年かかるわ
最近は更に減ったしもっとかかる