【悲報】アメリカ人「EVなんていらねーよバーーカｗｗｗｗ」ハイブリッド爆伸び [308389511]
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フォードの米自動車販売、2月は前年比10.5％増 ハイブリッド堅調
2024年03月05日（火）07時31分
[４日 ロイター] - 米自動車大手フォード・モーターは４日、２月の国内販売台数が前年同月比１０．５％増の１７万４１９２台だったと発表した。ファミリー向けクロスオーバーＳＵＶ（スポーツ多目的車）とピックアップトラック、ハイブリッド車の需要に支えられた。
https://www.newsweekjapan.jp/headlines/business/2024/03/487800.php
結局、豊田章男会長の未来予測が正しかった…アメリカで「日本製ハイブリッド車」が爆発的に売れている理由
https://news.yahoo.co.jp/articles/02d28242fb56505265e3d3931564e5d368897ee0
これどーすんの
なあ
どうして... 頭アキオが喜んでるけどあと10年で移行しないといけないのは変わらんのだが
iモード自慢してた夏野と同じやな 爆速長距離通勤通学のアメリカにEVなんて似合わない ガソリン車より不便で高いんだから新しいモノ好きの金持ちが一通り買ったらそりゃ売れなくなるよ
庶民に売りたいなら便利で安くしろよ >>10
アップルもiモードパクりましたと公言してるんだからiモードビジネスは正しかったわけだが
スマホへの移行に失敗しただけで バッテリーの革新が起こる予定だったのかな
早くスマホの充電が1週間くらい持つようにしてくれ… ハイブリッド車もメリケンは広すぎて意味がないって嫌われていたって聞いたけど売れてるのかよ 世界の新車の１割がもうＢＥＶだから、そこの市場で稼げてないってことやで
ガソリン車全体のシェアは削られてんだから 他はともかくアメリカ人がEVなんかで満足するわけがない
デカくてうるさいのがガソリン撒き散らしながら走るのが彼らの誇り まぁジワジワ置き換わると思う。安くなれば話は変わるからな。
中華はコツコツコストダウンの技術やってるから結果出てくる 重過ぎて環境に悪いことがバレた上に保険も高いからなあ >>20
プリウスのアトキンソンサイクルエンジンは一定の速さで巡航すると燃費よくなるらしい
街なかのストップ・アンド・ゴーでももちろん燃費いいし高速走っても燃費いいからプリウスやったらアメリカのでかい土地でも買う価値あるんちゃうか アメリカの土地事情だとEVは不安だよな
ステーションみつけにくい 欧州がEVで中国に事実上敗北した上
当初の目標も断念したからな
配慮する必要がなくなった EVは売り手の都合で不便さを押し付けてるのに何かスマホと同列視する人いるよな ロシアが世界最大の産油国で
バブル期の中国はその最大の消費者になる予定だった。
中華マネーでロシアが世界最強国家になるのを妨害。
すべてうまく行ったから中国をハメるためのブラフをやめた。 >>10
ないない
ＥＶがエコじゃないことが徐々に示されつつあるよ
２０３０年までには国際社会がその事実を共有してＥＶ化を強行するのは不適切だと結論を出すと思う EVは充電に時間掛かり過ぎ
補助金積まれてもいらんわ🤣🤣 >>46
社会的には
コストがもっとも高くガソスタも無くせない
最悪の選択なんだけどね >>48
頭アキオ登場
そういう妄想だけで生きてんのかw とらんぷおやびんがこの状況を許してくれるかどうかやね 高級車枠のEVが物価高騰で買えなくなったって話じゃねえの？ >>49
こういう意見はナンセンスなんだよなあ
国際社会が２０５０年に向けてカーボンニュートラルを進めると決めた以上
ＥＶが本当にエコなら不便でもＥＶ化を強行するのは間違いない
不便だって意見は反論にならんのだよ
ＥＶがエコじゃないって論理でないと
強制電動化は覆せない >>52
ウクライナ戦争はウクライナが勝つから
その賠償金としてシベリア以東のロシアの油田を
西側が取り上げるんじゃないかな。
それを石油メジャー各社で山分けしてって流れ。 ヨーロッパが覇権握る予定だったのに
中国にまくられて勝てないからやめますｗ
ってだけだろｗ
ルール作っては負けてを繰り返してるいつものムーブ >>53
バイアス抜きにして冷静に考えろよ
より信頼できる情報を持ってるのは
お前か？
それとも
トヨタ会長の豊田章男か？ >>58
原理的に燃焼を前提としない
お前等が言ってるのは「火発ガー」とか「製造時ガー」だけやんw >>62
最も信頼出来る情報を持ってるはずの安倍晋三のおかげで円がゴミ通過になったねw >>63
もう一回書くけど
豊田章男とお前のどちらが正しい情報を持ってると思う？ 車一台買わず貯金したら老後4年くらい食費賄えるやろ 最近イーロンマスクの存在感もあまり感じないもんな
バッテリーが大きく進化したらまた存在感出て来るのかな ついでにハイブリッドの韓国車も売れてることは内緒な >>67
もう一回書くけど安倍晋三
他の奴も書いてくれたから3回目 一生で車5台乗りかえるとして貯金したら20～25年分の食費は稼げるやろ 自動運転技術の発展で全てが変わるよ
まず自動車の所有方式が変わるからね
個人じゃなくて企業が所有し、貸し出す方式になる
交通事故の責任の所在も同様だろう
去年秋の広州モーターショーのとき、深センの自動運転試験がお披露目されたが
googleがカリフォルニア州で人殺して停滞してるのと比べると、もうかなり実現まで近い 中国にEVで先行されたから潰す為にもう数十年はガソリン車安泰だよ
欧米の自由主義（） ある程度金あるならトヨタだよな
プリウスハイエースRAV4ランクルクラウン
どれもサイコーだぜ >>60
産油国のロシアが中国のバブルマネーで覇権国家になりそうだったから
中国が石油を使わなくて済むような方向に誘導して
ロシアの覇権を防いだだけ。太陽光パネルブームもその一環。 中古として売った時に安すぎるのも人気低下の理由らしいな トランプさんが大統領になったらいっぱいトヨタ車売れるようにしてくれるの？？ パワー厨のアメップが貧弱なEVで我慢できるわけ無いだろ 税金つぎ込んでまでEV売ってた馬鹿中国一人負けｗｗ >>87
HVよりEVの方が遥かにパワーあるぞ
加速のレベルが違う EVがというよりテスラが製造方法的に修理代が高額になっちゃうらしくて、下取りの悪さや修理コストなど買ってから酷い目あうことが多くてEVのリピーターにならんらしいね。 >>91
その加速に耐えられる通勤用のタイヤが存在しない。
1本5万円のポテンザでも履くのか？ 大雑把そうなアメリカ人がEVなんて相性悪そうってずっと思ってた アメリカのEV販売台数は前年比プラス50%なんだが？
いよいよネガキャンが常軌を逸してきたな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
