【悲報】警察「車の制限速度をオーバーしても20キロくらいなら見逃します」冷静に考えるととんでもねえ話だよなこれ [765383483]
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10くらいだろ メータープラス20なら10オーバーくらいだしいいんじゃね? 100キロくらいで流れてる覇バイパスあれ厳密にはみんなアウトなんだろ 下りになってりして急にスピード出ることもあるしな
きっちりペナルティは無理だわ 夜の雨とか悪条件なときでも安全なように制限速度は設定されているから
条件が良いときは少しくらい超えていても直ちに影響はない 50制限を60で走ったら後ろ詰まった挙句中央線黄色なのにどんどん追い越されて草 俺は下り坂の終わりで警察待ち構えてて12キロオーバーで捕まったが🖕😡🖕 制限30の市街地の路地を50で飛ばすやつは撃ち殺してもいいと思う
制限40の大黒大橋を60以下で走るやつは撃ち殺してもいいと思う みのがしてはないだろ
軽微な違反を血眼になって取締るのはアカンかったハズ
メーターもズレてるしな80キロなら73キロちょっとや 一般道路を50キロ以下でちんたら走ってるトラックって何が目的なんだ? >>22
まーた車カスの嘘松かよ
>9/14、警察庁から発表された「2017年前期の交通関係法令違反の検挙状況」によると、スピード違反の総検挙数は740,940件(前年の800,655件から約6万件の減少)。検挙速度域の内訳を見てみるとほとんどが15km/hオーバー以上であり、15km/hオーバー未満はわずか24件(0.0032%)に過ぎない。ネットなどで噂されている「スピード違反の下限は15km/hオーバー」というのはどうやら本当のようだ。 メーターの誤差±3km/hなのにネズミ捕りの誤差0km/hで裁判が確定してるからもはや科学ですらない(´・ω・`) 見逃さねーよ急に50から40キロ制限になる謎区間あって捕まったわ
せこいわ >>27
捕まってる奴ちゃんといるじゃねーか
文盲かカス野郎 会社で安全運転講習の時に来た交通課の課長が速度超過の質問で10km/hと答えたと他の管轄でスピード違反で捕まった時それを警官に言ったらありえないと頑なに否定してた
表向きはタブーのようだ 前は+15と言われてたけど
今は精度上がったのと社会的に厳罰化の流れもあって+10でも取られるぞ 昔のレーダー測定では誤差(3σ?)が10キロぐらいあったから、サイン会場でタコグラフ装着車なんかと揉めると面倒だった。
現地での機器校正も必要だし。
今はレーザーだから誤差は??? ナンバープレート変形爆音バイク「ヒャッハー」←放置
警察「あっ、自転車のライト点けてない止まって!自転車の取り締まりキツくします!」
馬鹿じゃねえの +14まで静観してるのに15からじゃんじゃん捕まえ始めるという >>36
24件捕まってんのになんで嘘って断定できるんだ?
俺トラックドライバーだから毎年自分の違反履歴目にして覚えてるんだが? 2017年の話とか移動オービスが本格稼働する前やんけ >>42
確率
取り締まられたやつがこんなスレに都合よく現れる確率はゼロ
っていうか証明すりゃええやん 車の性能が昔より格段に良くなったから速度制限を少し緩めにしてもいいんじゃないか説 つーかこういうスレが立つたびに5キロとか10キロの違反で捕まったって嘘松言うやつが必ず出てくるのはなんで
しかも15kmに絶対にこだわってるはずの交通課のネズミ取りが舞台w まず制限速度があまりに遅すぎる
世界的に見ても極めて遅いし狭い場所ならともかく北海道でも法定60は異常
何十年前に作った基準のままなのも問題だが上げて事故増えたりしたら責任取りたくない奴も問題
結局本音と建前で取締緩くしてお茶を濁すってのはいただけないし
真面目に守ってたら遅すぎて煽られるから誰も守らないしでモラル的にも良くない
速達性向上は物凄い国益なのにそれも無視 >>52
狭くない場所がどこにどんだけあるんだよw
生活道路で50km/h以上は日常茶飯事なアホドライバーがそんなん言っても
キチガイに刃物強化版程度の意味しかないですよ 事故らないなら別によくね
厳密にルール守らせて円滑な交通妨げるメリットがあるとは思えない 自動車メーカー各社が自民党に多額の政治献金してるからな
その中でも一番多いトヨタ自動車は(公道を)アクセル全開で憂さ晴らしで有名な人を社長にしたような会社だから
腐りきってる自民党道路行政 後ろパトカーいるなと思ってふと見たら70キロで普通に付いて来てた
ワイだけ減速したけど 学生の頃原付で50km位で流してて捕まった時に「30kmで走るのとか無理っすよー」って言ったら白バイの人が「まあ40km位までなら捕まえないからこれから気を付けてね」って言われたわ 大抵の車のメーターは1割ぐらい速く表示されてるからな 低くないよ
ヨーロッパとか市街地は10km/h代もある。
日本も市街地と人が目に入ったら最高速度は10km
その代わり山間部70でいいよ
自動車事故において30km/hで致死率が爆上がりする分水嶺がある
人がいるところでは絶対に出してはならない 信号待ちしてる時に背後にピッタリ白バイ来たみたいだけど音がしなくて発車時のミラー確認でわかった時は怖かったわ 取り締まれない法律作るなよ
どう考えてもキャパオーバーになる >>47
過去に捕まったことがある、は過去の時点の決定論だから
それを確率論で否定するのは確率論の誤用じゃね 一般道路で10kmオーバー、高速で30kmオーバー異常がつかまると言うね
道路の制限速度てのは、各道路で危険が避けられる最高速度より30km/h低く設定されているという話もある
(最高は一般道路で60km/hだけど) 昔だけど神奈川県警は10km/h超過までは捕まえないって言ってた
制限速度ピッタリは難しいからね
守ってるつもりでも超過してる事はあるし 最近40キロ制限の道路をきっちり40キロで走るようになったわ
アクセルなんかほぼ踏まなくていいしのんびり走るのもなかなかいいもんだよ 対象車の速度計の誤差を考えれば5キロぐらいオーバーしてたとして捕まえられない 免停の講習会で+10までならメーター誤差を鑑みて捕まらないって教わった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています