福島原発事故で最大の危機とされたのは水素爆発ではなく、核燃料保管プール [476729448]
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https://news.ntv.co.jp/n/fct/category/society/fcab24add07e1747569a7a77e749698f08
あまり知られていない、あるいは忘れられてしまった重要な事実がある。
約13年前に起きた福島第一原発の事故で最大の危機とされたのは水素爆発や漏れ出た放射性物質による被ばくではなく、4号機の核燃料を保管するプールだった。
プールの水が干上がれば1535体の核燃料が溶けだし、膨大な量の放射性物質が人々が暮らす環境中に放出され、東日本に人が住めなくなると予測された。
その危機を食い止め、暴走する原発を安定化させるに至った背景には、ある中国企業の「善意」があった。 国内に届くのが無いとわちゃわちゃしてたら中国から届いたんだよな
https://i.imgur.com/ZIkt9fC.jpg 貯蔵プールが干上がるとってのは最初期から言われてなかったか？ ようは原発のごみの処理法方すら確立してないのに無理に回してその結果たまったごみが爆発したんだろ
ジャップに原発の運営は無理だった これだろ
緊急時に政府に助言する専門家チームが招集されてなかった
https://pbs.twimg.com/media/Fn94BR0aUAcizQi?format=jpg&name=large
＞「有事の知」、動員できず 事故検証の焦点に
「とにかく、歯がゆかった。震災時はたまたま東京にいて、緊急事態宣言が出される経過をテレビで知った。指をくわえて画面を眺めるだけで、自分には地獄だった…」
放射線防護の専門家で東北大名誉教授の馬場護は東日本大震災発生時、東京にいた。馬場は、原子力安全委員会が事故時に「直ちに招集する」（防災基本計画）はずの「緊急技術助言組織」のメンバー。
福島での事故発生当初、助言組織は本格招集されず、防災基本計画にある助言組織メンバーの現地派遣も４月中旬まで行われなかった。
原子力安全委員５人と外部専門家４０人からなる助言組織は、原発事故を想定してプールされた専門家集団。しかし、そんな「有事の知」は即座に動員されず、多くのメンバーが馬場同様、「歯がゆい」思いをした。
なぜ原子力先進国の「知」をすぐに総動員できなかったのか。政府の危機管理対応は事故検証の焦点だ。
別ソース
＞安全委が専門家の現地派遣行わず 防災計画、不履行
https://web.archive.org/web/20110428101843/https://www.47news.jp/CN/201104/CN2011041601000718.html >>2
国会で追求されても「想定していない」でまともな対策歯なかった安倍晋三が主犯 >>4
消防も警視庁の鎮圧用放射器でもダメで🚁🪣でちょっとだけ入って難を逃れギリでコンクリ用ポンプ車がやっと来て安定した >>18
自民党が政権握ってる限りずっと
これに騙されるほど国民がバカであり続ける限り言い続けるよ
無意味や逆効果になる日が来ればやめるけどおろかなジャップ国民がそんなに変われるわけがない 龍さんは、この巨大ポンプ車を製造した三一重工の梁穏根会長に連絡を入れ、日本に運びたいと提案した。すると、梁会長の反応は予想を上回るものだった。
「（巨大ポンプ車を）日本に販売してはいけません。利益はいらない。寄付しましょう。こういう時はみんな助け合いです。技術的なサポートも提供しましょう」。
巨大ポンプ車の販売価格は約1億５０００万円。すでにドイツの企業への販売が決まっていて、上海の港で出荷待ちの状態だった。ドイツ企業の快諾もあり、
すぐに日本に向け出発した。しかし、大型機械の輸送は通常なら通関の手続きなどで数週間、場合によっては数ヶ月かかってしまう。
中国人はこういう所あるよな 公明党が大阪だかなんかのポンプ車を持ってこようってアイデアで
東京消防庁が決死隊組んで放水したって言うけど大分話違うな 当時の記事（ちゃんと画像に写ってるわ）
https://www.nikkei.com/article/DGXNASFK2301G_T20C11A3000000/
東京電力は、中国湖南省にある重機メーカー「三一重工」からブーム長62mの生コンポンプ車の提供も受ける。3月22日に中国・上海の港を出港し、
24日に大阪港に到着。26日までには福島県内に着くという。 原発事故後に２ｃｈで一番最初にポンプ車やヨウ素剤に言及したのはワシだった気がする >>25
公明党？あそこはもうダメですから。
>>27
違います私です 因みに水が干上がってもジルコニウムの融点に到達しないので問題ないです ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
