最高にちょうどいい車「ヴェゼル」バカ売れ [402859164]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ホンダ「ヴェゼル」"納期問題"解消で売れ行きが急上昇!? 新たに投入する「格安SUV」は本当に必要なのか? | くるまのニュース
https://kuruma-news.jp/post/752559 乗ってから1ヶ月経ったけどずっと満足してる
やっと子宮の中に戻れた感じ あのグリル、安物のプラモデルみたいだけど大丈夫か? 旧ヴェゼル好きの俺は
クラウンスポーツに厨二感を感じる
ただキチガイみたいな値段だけどw
台数限定のピンク出さないの? >>4
ヴェゼルか迷ってるんだけどどう?乗り心地とか
デザインはヴェゼルの方がいいんだけど >>17
日産車なんか乗ってたら貧乏人だとバカにされるやん
ロゴも果てしなくダサいし フルフラットで選ぶと入ってくるって感じかな
今のヴェゼルは ヴェゼルはベースがフィットと聞いて萎えた
ZR-Vはちょっと気になるスバル乗り リセールが良いからハリアーにしたけど本当はホンダが好き 何してくれる訳でもない車に金かけるとか金ドブ富豪かよ この手のエセSUVがミニバンに勝ってるものって何? みんな知らないけど型落ちのオーリスハイブリッドが最高なんだわ ちょうど買い替えようと思ってたらマイチェンするみたいでタイミング良かった 美容整形と車は買切りじゃないから手を出さない方が無難 >>33
なんで萎えるんだい?フィットはいい車だよ? >>46
そしてマイチェンで持ち直すも時すでに遅しと >>43
知り合いが乗ってて下取りそこそこ良かったらしいけど、結局売らなきゃ良かったとか言い出してる >>15
乗り心地はヴェゼルでも十分良い
ZR-Vになるとパワーに余裕出る感じが一番でかいのと
車線維持とかクルコンが賢い気がする
今だったらヴェゼルマイチェン待つかなそろそろだし 雪国に住んでるから年寄りになったらこれくらいのサイズの四駆に乗りたい トヨタ以外はゴミ
っていうとアンチが顔真っ赤にして反論するんだよね トヨタは現行ハリアーがダサいの何とかならんの?
フロントはカローラクロスみたいだしリアウィンカーの位置ふざけてるだろ 今のヴェゼル売れてるか?
売れてねーだろ
だって
あのプラスチック満載のフロントグリルが
クソだせええし
あれに喜んで乗りたい奴いる? >>6
全幅1800mm超は普通に困る場面が出てくる 今となってはSUVとかダサいから
俺はインプレッサが良いけどな >>60
月販7000台超を売れてないって言うのか >>33
現行フィット売上はともかく完成度すげー高いぞ
試乗したときの感想 「これが >>54
ありがとう~ヴェゼルプレイの新古が350マンだったからzrvに届きそうだから考えてたけどあんま違いないならヴェゼルの方が好みなのでヴェゼルにしよかな >>68
4気筒なのに鼻デカのハッタリデザインはちょっと 最初みたときあんま馴染まなかったあのグリルとかも小奇麗な感じもするし
街乗りSUVと思えばいいデザインなんじゃないかなと思った ホンダ車って街中とかで古い型のほとんど見かけないから察するわ バイクもクルマもまったく売れなかった「JADE」という呪われし車名 >>17
価格差結構あるぞ
>>85
デザインだけの話なら俺は好きヴェゼルもいい
乗ってるのはCX-5だが >>17
エクスは総額500万超えるのがなぁ
この価格のせいでめっちゃ売れまくった旧型からの買い替えが殆ど無いらしい >>85
黒か赤だったら国籍不明感があって良いんだけどな
横見た目とリアが古臭いんよ 前の型はいいと思ったけど今のはこれじゃない感が強い >>25
豊田章男もそこは褒めてたな
トヨタはSUVがよりどりみどりだからライバルのヤリクロを大きくする事は出来なかったわけだが >>77
察してない
トヨタの量産車につられて
他社のちょっと古いマイナー車は見落とされてるだけ ZR-VはMCかFMCで顔変えてくればワンチャン
それよか1代で終わる可能性も秘めてるからなぁ
ホンダの車は短命ってイメージが付き纏う アコードとかただでさえセダン売れないのにあのデザインとか担当者はトヨタのスパイか何かと思ってしまう ZRV俺も赤にしたわ
でもよく見てると白もカッコイイなと思えてきた ジムニーと比較したらさすがにヴェゼルの方が良い
っていうかN-BOXにするわそれなら >>77
2代目フィットめちゃくちゃその辺走ってる、同じ年式のヴィッツやノートやデミオはそんなに見ない フィットから始まったホンダの新しいデザインで良くなったのシビックだけだからな >>108
Nボ高いからな
ちょっと頑張れば全然いじできるからヴェゼルのほうがいいよ
リセールも強いし カローラフィールダーの中古買ったけど頑張ってグレイス買えばよかった >>77
言われて見ればホンダの古い車見た事ないな
日産はラシーン
三菱はデリカ よく見かけるのに 横幅1800超えてない
内外装もいい
四駆設定ハイブリッドあり
まさにちょうどいい車だわ >>100
ホンダ車全般に当てはまるな
乗ればいい車なんだけどまず乗ろうという気にならない 出た当初はCX-ハリアーと馬鹿にされてたんだけどな ヴェゼル買うなら一番下のグレードのハリヤーの方が良くない? >>43
それ
30プリウスとレクサスCTの中古車よりオーリスHVのほうが良い。 >>110
最終インサイトもなかなかスマートだった、特に黒とかいい
ほとんど見かけない希少性もあって
これなんだ!?と振り返る ヴェゼル未使用車なら300万出せば上のグレード買えるのか 車なんて何でもいいと思ってたけど視界が広くて中が広いのが1番重要だなって思った
代車で乗ったオーリスがひどすぎた 内装は、内装は良いのか?
トヨタ車の内装のグレード落ちてる気がするから内装レベル変わらんのならホンダ車でもええなぁ >>134
じゃっぷぅにクラウン買える財力ないなら丁度良くない あと5年くらい働いたら退職して10年落ちのベンツSクラス買って日本一周旅行する予定です RVブームは続いてるんだな。
ミニバンはみんな乗らないのかね?便利やで? WRVて乗り出し200万位からだろ?ヴェゼルよりこっちが
現実的だろ クロスビーがハイブリッドのみで大体200万から
準ガソリン車で160万代から出せだ天下取れるのに 昔CHRが小さすぎたから皆ヴェゼルに流れたけど今はカローラクロス出たしどうなんだろ 1500cc以下で車内空間がある
それなりの見栄えになるとヴェゼルになるね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています