【速報】日産とホンダ、協業検討 [219241683]
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【独自】日産 ホンダとの協業検討を開始
コメント569件
3/13(水) 22:06配信
テレ東BIZ
日産がホンダとの協業の検討を開始したことが分かった
日産自動車が、ライバルのホンダと協業に向けて検討に入ったことがテレビ東京の取材でわかりました。
国内2位と3位の企業同士の協業が実現すれば、今後の自動車業界に大きな影響を与えそうです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d2c91b0104a090011eb4c7576f842a4afd3c60d5 ゴーン時代の遺産である35GTRをどんどん値段上げて17年間も売り続けてるのは草 未だにトヨタアレルギーもってる奴笑えるわ、手頃な値段のスポーツカー作ってるのトヨタ、マツダ、スズキぐらいだろ 日産の株激安の時買ってまだ持ってるわw
爆上げだろこれ ホンダのEVひどい有様だから取りつく島があるんじゃないかって算段なんだろうか？
でもホンダからしてみればいくら後れを取ってるからって日産も周回遅れじゃねえかってなるわな
ぶっちゃけ、ソニーとも日産とも組まずに中堅中華スタートアップと組んだほう実入りあるんじゃないの >>252
こいつらも
なかなかのもんだぞw
・キューブ（Z12）12年間
・フーガ（Y51） 13年間
・エルグランド（E52）14年間（販売中！） ①ホンダeとか誰が見ても値段だけバカ高のゴミだった
ホンダの悪いところはそこから改良してどうにかしてまともな製品にもっていくということをせず打ち切りにするところ
結果として①の印象だけが残って終わり
これならやらない方がマシ 本田宗一郎が通産省に無理矢理合併されそうなって最後まで抵抗した話有名やしすんなりいかんだろこれ >>251
昭和の話(イメージ)を令和に持ってるお前はいったい何歳なんだ？
俺の親父(65歳)と同じくらいだろうけど >>262
どしたん急に？
なんか都合悪いこと書いちゃったかい？ 日産系の日立とホンダの一次下請けが集まった部品会社があったな
いま天下のデンソーが不正続きの影響もあるかな >>55
トヨタ馬力とよく言われたが
今はトヨタ燃費なんだな アップル撤退でビビリまくってるな
実際アメリカでも中国でもEVが失速してハイブリッドが売れてるみたいだし。 ホンダがやばいんだよな
ホンダを目標にしてきたヒュンダイにもとっくに抜かれたし レッドオーシャンの国内の軽自動車なんて手抜きしといて
成長し続ける海外市場で売れる車作らないとダメ
まだインドに強いスズキのほうが未来ある トヨタは傘下の不正発覚が頻発していつ本体に及ぶのか戦々恐々 やっぱりゴーンって色々言われてたけど経営者としては一流だったんだね
ようこんな企業まとめてたわ ホンダは中国マーケット欲しいし日産は北米で売れないのなんとかしたいのかな あんまりホンダにメリット無くない？
まだホンダはEVいけると思ってんの？ >>276
どこが一流だよwww
マーチを終わらせた戦犯だぞ 三菱提携のゴミかすデイズやめてくれ
フロアマットにスマホ滑り落ちて鉄底に当たるような音して、画面見たら液晶滲みで最悪
純正マットがそんな薄い車今まで乗った事ない
衝突軽減装置も誤作動頻発で機能OFFにしてるゴミ機能。これのせいで車両価格が大幅に上がってる
スペアキーがまさかのリモコン無し(笑)先代のモコよりも高いくせに
低風時のエアコンの暖房効きも悪い不満だらけ >>278
エンジン工場閉めたし配置転換もやってるからな
社長交代しない限り方針転換はない ついにかーそういう時代か…
トルクの日産とvtec頼むよ >>279
ミラージュやブリオに勝てなかったしやめたのは正解 三社の販売網が使えれば
アクティミニキャブトラック復活
商用車キャラバンバネットADの存続新型開発
エルグランド エリシオンの新型
ハスラー対抗パジェロミニ ホンダZ 軽キックス開発 名前どうなるのかな 日ホン ホッサン 日ンダ うーむどれも甲乙つけたがい 前に打診されて断ってなかったか？
結局押し切られたか ルノーの代理店になったほうが良いんじゃない？
おフランスの車乗ってみたい >>77
ホンダの四輪セグメントは日産の四輪セグメントの営業利益より下だろ これ三菱UFJ銀行絡みだろ
最近旧鮎川財閥と三菱財閥の企業どうしがやたらと仲良くなっている
日立と三菱とか MHPSの自動車版のような会社作ってエンジン製造要員をぶち込むとか、 >>14
ホンダにとっては不良債権の四輪事業を日産に押し付けられるじゃん つまりそういうこと
N-BOX
N-ONE
N-VAN >>251
特に最近のクルマってそんな感じよね
走行性能より品質と利便性 我が道を歩んできたホンダもボッチじゃいられない時代か メーカーはこのままじゃ海外EVに飲まれて終わるってよくわかってんじゃん
トヨタはジャップ相手の儲けで食ってる会社だから呑気でいられる
外貨の稼ぎ頭に見えてむしろ収益性の低い海外事業をジャップから巻き上げた利益を金ドブして保ってる >>15
日産居なければ楽しそうな車作れそう
無理か 以前スズキとカワサキがバイクでやろうとして白紙になったやつじゃんｗ トランプ大統領でガソリン車復権するだろ
ホンダはEV全振りすごすぎた >>14
特振法に身体張って抵抗した本田宗一郎が草葉の陰で泣いてる😭 ホンダはヒョンデに吸収合併してもらった方がいい。マークもややこしいしさ 下請けいじめ見つかってやばいからホンダに頭下げましたと・・・ >>251
電車なんかは昔は３０年４０年当たり前だったのに
今は逆にコストかかるんで１０年単位の更改が当たり前になってきてんのよねぇ・・・ ホンダ100株だけ持ってるわ
トヨタと比べちゃうとな
ホンダの株持ってて良かったと思うことがあんまりない トヨタ、スバル、マツダ、ダイハツ、スズキ
vs
ホンダ、日産、三菱 ホンダってあのNBOX屋さんだっけ？ 他は売れてないんじゃ >>327
でえじょうぶだ、日産には技術なんてないから ホンダのメリットねえじゃん
耕運機から航空機迄作る会社なのに日産なんて雑魚 ホンダはスズキと同じく通ぶってるキモオタが乗る車
何がシビックRだっつの
Nシリーズとステップワゴン、NSXとプレリュード、アフリカツインだけ認めてやるわ ホンダの四輪はもう死に体だからな
利益の無いNボが一番の売れ筋という GTR Type RとかNSX nismoとか出るのかな 技術者集団のホンダと下請けいじめの日産が組んだらどんなブラック企業になるんだろう NSXにGTRのエンジンを積んでパジェロとして出すぞ ホンダからの役員からのリークだね 役員会議で協議したって
検討中らしい マツダもトヨタと組んでるけどなんか中途半端な感じだな これ、日産が一方的に検討してるだけで、ホンダは無視してるじゃんよ シビック良さそうなんだけど高すぎて候補にもならんわ >>54
まともなFRも四駆も作れないFFメーカーだからメリットしかない 日産とホンダって二流メーカーなのに、全てトヨタの同格車種より高い値付けにしてるのってなんで？
後それをあえて買う人がいるのも何で？
マツダみたいに振り切れてたら分かるが、劣化トヨタを高く買う人の気持がわからない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
