青森駅、めちゃくちゃ栄えるwww [357222248]
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すげええええええ 県外の人間からすると青森市の存在意義がよくわからない
弘前と八戸に集約した方が良くね？ 都内の駅の人の多さにウンザリしてるからこういうところに憧れる 一度言ったことあるけどフェリー乗り場から駅までのタクシーが
アクセルオンとオフの二択しかない運転しやがってカックンカックンして気持ち悪くなった
申し訳ないけど青森にはその思い出しかない 青森ってしょぼい湊以外何もなかったのに、なんで県庁所在地になってるの？ 山のない甲府感
こんなんあー青森きたなぁってならんやん 弘前と八戸の仲が悪かったから真ん中の青森が県庁所在地になったんじゃないっけ 青森駅って駅前に帆立小屋あるところか？滞在時間少ししかなかったけど三内丸山遺跡とか美術館とか良かったわ >>19
令和の時代にタバコ臭いタクシーがあるなんて青森ぐらいだしな 駅前にもうちょっと歩行者の憩いの場所がほしい
駅前が送迎のターミナルでほとんど埋まってるのは景観的にさみしい 市民は車で新青森駅や青森空港やフェリーターミナル行って駐車場使うからな >>31
シドニーVSメルボルン→キャンベラみたいなやつか 駅だけデカくて何も無いっ
ハイッ♪ハイッ♪ハイッハイッハイッ♪ 街の規模的には北千住・府中くらい？
乗降者数は勝どきと同じ14000人/日らしい 昔は特急列車や寝台列車が大量に停まって、青函連絡船も駅から出ている大ターミナルだった
今は特急つがるが3本あるだけ
他は近距離の普通のみ 駅前再開発で税金チューチューうれしいな！
箱だけ作ってトンヅラだ！ 青森駅 4,700人/日
青梅駅 5,191人/日
武蔵五日市 3,577人/日
武蔵五日市より多くて青梅駅よりは少ないのが青森駅 アスパムの展望台で7歳年下の未成年女性と二人だけの時間を過ごしたのがもう30年前になるのか >>1
青森県は
平均寿命、健康寿命、県民所得、自殺率、ガン死亡率、糖尿病死亡率、
高齢化率、人口減少率、日照時間、積雪量、いじめ自殺率etc
あらゆるランキングで都道府県ワーストを争う裏日本屈指の悲惨な絶望県だべ
まともな仕事がなくてハシモトホームみたいなブラック企業しかないし豪雪地帯のデバフで財政は苦しい、
津軽名物アシフパリ（足の引っ張り合い）が横行する陰湿な土地柄でムラの掟破ると放火されるし冬は毎日曇天の雪かき地獄だし
若者はみんな「オラこんな村いやだ〜」と県外に出ていくんだべ 中身スカスカで外面だけ取り繕う
ジャップを象徴してるね >>59
ラーメンと海産うまいから食環境はいいけど 地方って本当に寒気がするレベルで人減ってるよな
この国にほんまに終わるんやなって 大阪といい田舎ってなんでなんの特色もない東京のビル真似るんや特色出せよ 青函連絡船は貨物列車も積んでいたからな
まさに大動脈だった
今は貨物列車も青森駅は通らない
普通列車が1時間に1本ぐらいあるのみ ちゃんと大都会の象徴、スターバックスも入ってるんだな >その一方で、アウガの失敗は行政による商業施設運営の失敗だけでなく、青森市のコンパクトシティ政策そのものの失敗とも評価されている。
青森駅前には、ある程度人通りがある商店街、百貨店、個人商店群が維持されているという意見があるが、現に青森駅前の新町商店街の空き店舗率（空き店舗＋駐車場を含む空地／全店舗数）は2010年から2018年で約3%上昇し、同地区の小売業年間販売額は2010年から2018年で約20%減少した。また、JR青森駅前は2006年2月に、アウガとともにコンパクトシティ構想のモデルとなっている「ミッドライフタワー」の竣工で大規模な再開発がひと段落ついたにもかかわらず、2003年から2013年の10年間で中心市街地の歩行者量が約30%減少、夜間人口が約10%減少した。
駅前再開発の失敗で浮き彫りになる青森駅前の過疎化 インバウンド目当てならもっとド田舎の秘境っぽくしたほうが人気でそうなのに むしろ新青森駅は駐車場大きいから市民は困っていない
何もない場所に新幹線駅を建てるのも、田舎なら悪くはない 北朝鮮にある三角形みたいな建物、こないだ行ったらただの物産館で笑ったわ
建物ばかり立派で人がほとんどいない。身の丈にあった合理的な建物にすれば利便性も高まるのに。
これで 国の財政、赤字とか言うから笑っちゃうよね。 青森市って今の人口26万しかおらんのか
40万人くらいいると思ってた 青森のベイブリッジから見た海、山並み、遠くに見える岩木山の景観が絶景だったんだが
もうちょっと売りにしていいと思う バスのサイズ見れば分かるけど
この建物めっちゃコンパクトだからな
しかも上はテナントじゃなくてただのホテルの客室だし 駅だけ栄えてもなあ
うちの田舎も駅だけは南関東のちょっと栄えてる市くらいはあるし つまんねぇデザインよな
日本ってどこ行っても同じようなデザイン >>78
貨物列車が走るから電化されている
普通列車はケチって気動車走らせる場合あり 前に弘前で買った甘酸っぱいりんご飴が美味すぎて忘れられない
ネットにいっぱい入ってるやつなんだけど見つからない いつかアスパムがパタンって倒れるんじゃないかって思ってる >>107
連絡船の接続駅という歴史は共通してるな >>64
人が少ないだけならまだしも
老人しかいないからな
リアルに子供だけ消えた世界みたいになってる ＆ラビナってまだあいてないし今のラビナは写ってないから写真に悪意しかない
そもそも車社会だから駅前こそ寂れてるのが青森県 普通列車がたまに来るだけの駅になったんだから、人がいる方がおかしい >>94
アスパムとベイブリッジが全てという気もするけど >>64
地方は人口減りまくってるのに野球場だのなんだのとひたすら箱もの造るだけ
んで全部失敗する
さらに学習能力ないからまた箱造る
この国の地方はマジで終わってるよ アスパムとか言う北朝鮮のホテルみたいな建物あるよな >>70
いくらなんでも浦佐とか上毛高原と比較すんな
青森は県庁所在地で人口28万人の大都会だ よくこんなとこ住めるよなかっぺは
トンキンと比べて文明の格差やっば >>94
仙台も盛岡もキレイだったな。東北の街はキレイな印象ある >>118
新幹線が通ってから
東北本線盛岡以北が三セクになってから旧青森駅はあんま通らなくなったわ 通学通勤の朝と夕しか人はいないよ
県庁所在地なのにベッドタウンみたい
住むのも遊びに行くのも弘前がいいよ 院長の写真乗せたピンクのデカ看板に目を奪われる
胡散臭いけどすげー儲かってそうだなｗ >>94
オーレンジャーが出てきそうなピラミッド発見 岡山か
岸壁の際まで汽車が停まってるといかにも連絡船の風情があっていいな 日本の建築ってなんでセンス無いん？でもたまにいい奴もあるんだけどなぁ点在してるっていうかさ >>94>>140
何だこのイルミナティ的な建物
ユダーの実家か？ 北朝鮮のホテルみたいな謎施設アスパム以外に観光スポットあったんだ 前の方が趣あるわ
後の方はいかにも大手デベロッパーが作った量産型複合駅施設で日本中にあるじゃん >>142
旅行で地方都市によく行くけど街中は閑散としてるのにお店に入ると満席だったりしてびっくりする
夜とか特に >>151
ビルがストロー効果で街が死ぬからね
イオンみたいなもん 駅前中国人多すぎ
雪くらい母国や新潟で見れるだろうに何が好きであんな田舎まで来てるんだかね 国道4号の終点まで行きたくて行った事あるけどまぁ良かったよ
三内丸山遺跡が案外良かった
夕方以降は人いなくて怖かった 青森なのに栄はないだろ
あたまおかしいのか青森は青森じゃねーか栄は栄だろ >>167
平日の午後にこういうガチっぽいやつが現れるのたまんねえな 都市圏でもベッドタウンの駅に昼間誰もいないのと同じ
朝と夕方～夜だけ人がいる
それが地方の主要駅 >>170
ベッドタウンでもさすがこんなレベルでいない事はないよ 車社会だと駅綺麗にしても無駄だよな
渋滞しがちだから逆に近付きたくないまである 建物より駅前のこのバスタクシー道路が風景台無しにしてる原因なのよね
東京駅丸の内側は風景にカモフラージュしてるしけどまんまこれだったら相当イメージ変わってるはず 新幹線は青森駅に止まらない
普通の人間は青森駅に行かない 俺が子供の頃は貨物列車が青函連絡船に積み込まれるのを
青森駅の連絡通路から眺めててめちゃくちゃ興奮してたわ >>94
雪国は道路幅取ってきれいに区画整理しとかないと偉いことになるからな どっかの首都とは違う >>176
水戸駅は関東の中でもトップ5に入るくらい栄えてるよな。街中はそうでもないが 立派な駅ビルだが
そのうちテナント撤退しまくってスカスカになったりすんじゃねえかな
まえになんか商業施設潰れてたよな青森 航空輸送統計速報（令和元年（2019 年）分）
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001333684.pdf
令和元年（2019年） 平成30年（2018年）
旅客数（人）座席利用率(％)旅客数（人）座席利用率(％)R1/H30(%)
1( 1) 東京（羽田）－新千歳 9,416,816 75.7 9,007,372 74.8 104.5 ←
2( 2) 東京（羽田）－福岡 8,811,944 77.7 8,647,386 78.0 101.9
3( 3) 東京（羽田）－沖縄（那覇） 6,105,371 79.6 5,919,365 78.8 103.1
4( 4) 東京（羽田）－大阪 5,541,344 76.7 5,496,982 78.3 100.8
5( 5) 東京（羽田）－鹿児島 2,466,061 70.1 2,506,276 70.2 98.4
6( 7) 東京（羽田）－広島 1,957,044 67.0 1,878,286 68.3 104.2
7( 6) 東京（羽田）－熊本 1,954,387 67.4 1,971,891 69.4 99.1
8( 8) 福岡－沖縄（那覇） 1,922,691 75.5 1,869,893 74.5 102.8
9( 9) 東京（成田）－新千歳 1,915,466 83.7 1,829,795 82.4 104.7 ←
10( 10) 東京（羽田）－長崎 1,742,018 68.3 1,764,870 70.6 98.7
1位と9位の一部の客が昔は石川さゆりの津軽海峡
上野発の夜行列車の鉄道→連絡船コースだったわけか
てか新幹線もあるけど東北新幹線の停車駅は青森駅から3.9km離れた新青森駅 JRのキュンパス使って平日に青森行ってみたけどけっこう混んでたな 青森って人住んでるの？
嫌儲でも話題になってるの見たことないし「俺青森県人だけど」みたいな奴見たことない >>172
画像の話してるんなら 早朝に撮っただけだろう
昼間でもこれくらいはいるよ
https://i.imgur.com/tDNRJfl.jpg >>1
観光・バス案内所の「絶対にここを動かないでござる😡」感😌 役所かなんかと違うのか
田舎の役所は金かけてるの多いからな 札幌に移住したけど道内の過疎町村出身者に青森市出身というと田舎者扱いされるのは納得いかない こんな大都会なら東京に行く必要ないだろ
青森県民はほんと陰湿だな つまんねえ再開発だなあ
埼玉の僻地みたいになっててワロタｗｗｗ 三陸道の終着点の八戸が、意外と大都会でビックリ😯だったよ。 青森はチャイナマネーで潤ってるっぽいからな
中国のSNSフォロワーが都道府県別で全1らしい >>50
お前以外にも東京の駅と比較してるやついるけど比較なんか不可能
東京のどこの駅でもこんなに過疎ってるとこないから
もちろん奥多摩みたいなほんとに人が住んでないとこは除く >>208
俺はず～っと投資移民制度整備しろって言ってきた
得体の知れない外国人に買われて地下化するよりよっぽどいい
バカウヨの移民アレルギーでケチ付けられてきたけど >>12
稚内クラスになると駅が街のインフラだぞ
あそこ映画館とかも入ってる >>1
これじゃあ上野発の夜行列車降りたときから連絡船に乗るのやめてくつろいじゃうじゃん・・・ >>136
青森市の弱みは、青森県の中心だけど津軽地方の中心ではないこと
政府や大企業は県庁所在地である青森市に機能を集中させようとするだろうが
津軽イメージが強い地元民放の青森放送は弘前市に本社があった方が
魅力的なコンテンツを開発できるのに >>219
青森って連絡船と石川さゆりがなかったら今ほど栄えてなかったりする？
でも陸軍の拠点あったし明治から普通に中心都市だったのかな 生ポや非正規が他県より圧倒的に多い青森市にこんなん立てても… >>1
そんなことよりこのソース記事でスレ立てるレベルじゃん
早く実現してくれ 東北はなぁ
仙台すら熊本とか那覇より田舎だからなぁ
申し訳ないけど青森とか秋田とか石垣島宮古島よりも田舎だよねw 東北のヤバさ
2023年出生数 2024年1月推計人口
宮城県 12,614 2,258,481
岡山県 12,105 1,841,716
熊本県 12,054 1,704,282
人口は宮城が圧倒してるのに、出生数は同じくらい 寒い所は如何にアカンかわかるな
2023年出生数 2024年1月推計人口
福岡県 35,211 5,102,121
北海道 25,286 5,088,470
20年後にはどうなってることか ボロかった頃 青森駅前で4時間位時間潰すことあったけど図書館でスマホいじってるだけで終わった うちの県の駅前より都会なテナント入ってる
◆GLOBAL WORK Smile Seed Store
◆好日山荘
◆スタンダードプロダクツ◆NAUGHTIAM
◆PLAZA
◆THREEPPY
◆au Style ＆ラビナ
◆BAKE＆HARRY ショボすぎて泣いた
マジで青森なんて老人しかいないんだろうな 駅を出て左側に闇市の名残りみたいな商店街あったけど潰されたんだ
函館の朝市みたいに観光地化できてなかったしなあ >>124
今だと小豆島、直島くらいか
トリエンナーレの開催期間なら混むだろう >>251
高松からはもっといっぱいフェリー出てるよ >>246
昔はその地域の中心だった場所が日本の中の周辺に成り下がってるんだよね
駅の改築がその象徴 >>13
みんな津軽と南部の対立構造だと思ってるけど
青森は明治維新で下北半島に流刑食らった会津民の斗南藩を加えた三國志
だからその中央位置として青森市を作った
流刑だけあって貧困に苦しんだが、原燃誘致以降は金満
魏と呉ががっちりタッグ組んで金寄越せ騒ぐ蜀を押さえ込んできたのが
青森三國志 >>228
どっちの島も行ったけど
繁華街の建物が昭和で驚いた >>219
国立青森大作ろうとしたら
盛岡に岩手大学作ったのだから、弘前に国立おくべきだと暴れたせいで
県民は１００年不便してる
津軽衆に政治という概念はないよ
津軽衆の王林ちゃんが
知事になりたい
ってどういう意味で言ってるか、何が起きるか県外民は何もわかっていない ここは青函連絡の拠点だったから賑わってただけで、そのルートが他に移ったんだから寂れて当然だろ
ムリに箱モノだけ建ててもどうにもならんよ
得するのは箱モノ建てた土建屋と、そいつらに票を恵んでもらう議員だけ >>157
懐かしいな。子供の頃昼に通過する白鳥をよく婆ちゃんと見に行ったわ 八戸が県庁所在地だったら30万都市になるスペックあるのに本当にもったいない 味噌バター牛乳ラーメン食べてみたい
美味しいらしいじゃん まだホームの床にフェリー乗り場の案内残ってるかな？ >>199
確かにw
札幌と旭川に言われるなら分かるけどそれ以外に言われるとイラッとくるわ >>151
そりゃ車で移動するんだから道に人はいないだろ 中身ゼロのクソ田舎にガワだけ立派な駅作って虚勢張ってこいつら恥の概念ないんか？ 青森に住んでるやつって前世でどんな悪行起こしたの？ 新青森駅のさきイカの試食をツマミに日本酒自販機で酒呑んで新幹線で東京帰る >>264
上が展望台、400円ぐらい
下は食堂とかお土産屋とねぶたとかの展示と海を見るテーブルとかある
工作とかしてる 若いやつは言う程南部だ津軽だって揉めてない
権力持ってる年寄りがうるさいんだな >>283
いい意味でそんなに立派じゃない
県庁所在地の駅にしては質素 青森駅は青函連絡船なくなったら移転すべきだったよな >>255
会議室
北大入試実戦模試とかやったりする 青森駅使うのって車持ってない学生とジジババくらいだから通学時間帯以外はスカスカだよ
浅虫温泉花火大会の時の浅虫温泉駅は凄かったなぁ。ギュウギュウすぎて婆様が「ギャア～死んでまるじゃ～」とか叫んでて笑ったわ 前に出張で行ったけど、駅からホテルまで歩いて行く途中吉幾三の音楽が流れていた
あと確かスケボーしてる若者をたくさん見た 青森はよく人が来る駅前だけ馬鹿みたいに都市開発してるだけだ
ちょっと外れた道入ると酷いもんだよ 駅近に大きいスーパーなかったから反対口に出てコープまで食料品買いに行ったな 子供の頃ねぶた観に行った時から何十年もずっと変わりばえしなかったのにここ数年で変わっちゃって寂しい この新しい駅ビルテナントしょぼすぎて…ほとんどが旧ラビナからの移転だし
サイゼリヤとダイソーの新ブランドぐらいか目新しいのは
あとは1年で見切りつけて撤退しそうなとこばっか
だが一番やばいのはTHREE（元の中三百貨店）、マジで客入ってねえ
高級路線は時給898円青森市民には無理 >>307
あれ元百貨店のビルなのか
外観綺麗だけど中に入ったらしーんとしてて驚いた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
