【急募】春だしバイクに乗りたいんだが最強のケンモバイクを教えてくれ [228884425]
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NX500ドミネーター出たけど来年BAJAが出るんだよな… 最近250ccはninjaキッズばかりだな
二ダボとか見なくなった
みんな黒か緑のninjaかzx25 >>595
元々500ccで設計されてたエンジンをクランク変更で生まれたSR400と
ロングストロークはインドエンフィールドのマネでバランサー付エンジンを
比較するのは成り立ちを知らなすぎる CRF250はタンク容量がね
ラリーと同じにしろよ >>595
あら、ちょっと恥ずかしいぞ
パリダカやフラットトラックで無敵のTT500の公道モデルのXT500のオンロードバージョンとしてのSR500ありきのSR400だぞ
セルやバランサーが付いたバイクと一緒にしちゃいけないよ >>598
個人的に秋発売予定のw系はロングストローク縦置きエンジンにして欲しかったわ回転低くパルスを感じて走りたい 大阪モーターサイクルショーでXSR900GP見てきたが想像以上に良かった
GB350Cはエストレヤみたいなセパレートシートを想像してたけどシート間が詰まってて何か思ってたのと違った
巨摩郡レプリカヘルメットは俺含むジジイしか群がってなかった これやったら仕上がりすぎて終わりだと思ってたが
PCX125とV-STROM250の2台持ち 本当はハンターカブがいいけど高いからスーパーカブ110 マグナいいよマグナ、250ね
中古安いし、高速でもブレないし、早いし
エリミ250Vもいいけど、個体数少なくて中古が高い ふた昔前ならホンダのVT250系がケンモバイクにぴったりだったのにな >>780
25年前に乗ってたわ
俺にとって2台目のバイクで中古で当時10万円だった
それから合計8台乗り継いだけど思い返せばVTZは名車だった
VTZの後はバイク乗りがよく陥るスペック厨になってしまい
身の丈に合わないバイクばかり乗りついでいよいよ乗らなくなってしまった
振り返るとVTZが身の丈に合ったちょうどいいバイクだったんだ
今だとCB250Rとかジクサーあたりに該当するのかな 車の免許しかないからカブ50乗ってるけど飛ばさないし十分に風になれる ケンモバイクは以前はセローだったけど今はPCX最強伝説だろ 俺は今350デスモが欲しい
でも先にガレージが必要で買えない
悲しい >>329
クソ遅くてムカつくからな
ほんとカブは遅い 短足チビで軽くて足つき良くて整備性の良い子ってなんかある? こういうとてつもない強風でも昼飯買いにスーパーまで走ってきた
俺は原付しか乗ったことないけど自転車感覚で乗れる 60km出して良いならカブが良い
でも、30kmはきついな 50ccは神奈川だと白バイのエサだけど都内は取り締まりそこまで厳しくない >>789
キャブ車なんてもうほとんどないし
今は整備性とかどれでも一緒だぞ
センタースタンドあるかないかの違いくらい センタースタンドとチェーンカバーはどのバイクもオプションでつけて欲しい
ハンターカブはチェーンの持ちが悪そう オフ車のチェーンメンテくそだるいからなあ
若い頃スタンドで働いてるツレやオフに力入れてるショップあった頃はクリップで外せる強化入れてドブ漬けで洗ってたが
どっちも無くなって釣り用XRに乗ってた頃は溶剤の処理に困るからクリーナー使ってたがやってられん
カブやクロスみたいな全周カバーあったら楽よなあ メッキのシールチェーンにすれば注油一切要らんぞ
お高いが MT03が気になってる
軽くてトルクもあって乗りやすそう
外観はSRX系がいいけど何故かシート高がやけに高い >>314
あのアニメみてカブ欲しくなるやつなんているんか?
SUZUKI Power !SUZUKI Power ! キャブ車のKawasaki250TRが安い
街乗りならこれで充分なのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています