【クルマ】軽自動車のターボを廃止して、NA1000cc認めた方が、燃費も環境にもよくね？660ccだからターボはOKって矛盾すると思うわ [882679842]

?2BP(1000) · 2024/03/19(火) 20:30:09.05

660ccターボを認めるなら1300ccクラスの税金を取らないと釣り合いとれんやろ？

https://kenmo.jp

2024/03/19(火) 20:30:37.34

排気量で税金決めてるけど、ターボはええんか？

2024/03/19(火) 20:30:46.39

矛盾するやろ？

2024/03/19(火) 20:31:12.09

それなら1000ccでNAが軽自動車でええやん？

2024/03/19(火) 20:31:40.68

ターボって環境に悪いのか？

2024/03/19(火) 20:31:57.56

軽って税金安くてずるいよな
廃止して～1000ccの税率増設するべき

2024/03/19(火) 20:32:33.26

たかが1000リットルでもターボ無しじゃ屑だろ

**安倍晋三🏺** (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-EjL1) · 2024/03/19(火) 20:32:41.59

燃費も悪いしな

2024/03/19(火) 20:32:41.86

スズキのター坊とでも呼んでくれ。

2024/03/19(火) 20:33:03.46

1000ccの税金下げるって話はどうなったんだ？

2024/03/19(火) 20:33:31.11

今の軽はターボじゃなくても普通に走れるけどな
もちろん高速や山道はつらいが昔ほどではない

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 593c-OY23) · 2024/03/19(火) 20:33:35.76

自動車税が１万円に上がったんだからそれに合わせて排気量８００くらいにしてもいいと思うけどね
そうしたら輸出モデルも作れるしいいことづく目だろ

2024/03/19(火) 20:33:38.23

軽の税金が安いというより
普通車が高杉

**0dcd-7l7Y** (ﾜｯﾁｮｲW 8171-XxsE) · 2024/03/19(火) 20:33:52.69

そうこうほざいてる間に電動化されるんだわ

2024/03/19(火) 20:34:14.45

1Lのパッソと軽ターボ

どっち乗りたいよ
自分はパッソ

🏺 ◆C3g6ph46co (ﾜｯﾁｮｲ 7141-0Kfw) · 2024/03/19(火) 20:34:58.27

軽自動車はコンセプトを維持したままより効率的な水準に修正するべきではあった
10年前にやっておけばよかった

2024/03/19(火) 20:35:25.27

トランプもバイデンも、軽自動車規格を叩き潰したがっている

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 8b44-NK45) · 2024/03/19(火) 20:35:35.46

排気量は小さい方が環境に優しいんじゃなかった？

2024/03/19(火) 20:36:03.85

はい、1リッター最強マシンね
https://i.imgur.com/Du1g02U.jpg

2024/03/19(火) 20:36:12.78

それよりダイハツのシリーズハイブリッド軽まだなの

2024/03/19(火) 20:36:59.08

リッターカーの方が良いよな

2024/03/19(火) 20:37:00.89

同じパワー出すなら小排気量ターボのが効率良いのか思ってたけど違うのか

**W 0C6b-nKne** (ｼｬﾁｰｸW 0C6b-nKne) · 2024/03/19(火) 20:37:07.41

軽って燃費悪くね？
小さくて安いのが売りだからハイブリッド積むメリットもないし
EV化するなら別だけど

2024/03/19(火) 20:37:28.95

1000ccにして税金2万にすれば

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲ 5147-A0KB) · 2024/03/19(火) 20:37:55.96

ターボを含む無駄に高い軽は増税されても仕方あるまい
それともサイズ規格だけ残して軽税制は全廃すべきか？

2024/03/19(火) 20:38:08.21

大学んときに俺か乗ってたアルトワークスとかボアアップしてビッグタービン化して250馬力超えてたからね
ピーキー過ぎて俺以外運転不可能だったし
地元のコースなら上手いやつの運転するFDにも32Rにも負けなかったよ

2024/03/19(火) 20:38:19.88

なんで660ccなの？

2024/03/19(火) 20:38:36.74

ホンダは660NAで十分だと思ってるフシあるよな、商売上の都合でカスタム系にターボ設定してるけど

2024/03/19(火) 20:38:42.53

>>5
わるい

**安倍晋三🏺** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-s5C8) · 2024/03/19(火) 20:38:45.03

盗用多ネット工作員必死だな

2024/03/19(火) 20:38:59.64

>>19
ブーン？

**b9c8-sFCf** (ﾜｯﾁｮｲW b9dd-sFCf) · 2024/03/19(火) 20:39:32.65

ターボ係数とかラリーのレギュレーションみたいな事言い出すのはよせ

2024/03/19(火) 20:40:02.77

５４０の時代ならわかるけど６６０ならターボ要らないよ

**W 0C6b-nKne** (ｼｬﾁｰｸW 0C6b-nKne) · 2024/03/19(火) 20:40:08.22

>>25
軽税制全廃したらリッターカー買うだろ
リッターカーなら高速運転に余裕出るし

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 8b44-NK45) · 2024/03/19(火) 20:40:26.21

ダメハツの車だって海外じゃ1000ccエンジン載ってるからね
軽自動車規格があるから無理な設計になる

**b9c8-sFCf** (ﾜｯﾁｮｲW b9dd-sFCf) · 2024/03/19(火) 20:41:11.74

>>19
ターボ係数かけても1500cc以下クラスに出られるように中途半端な排気量だったなコイツ
なおラリーでは常勝

**安倍晋三🏺** (ｱｳｱｳｳｰ Sa5d-s5C8) · 2024/03/19(火) 20:41:19.04

じゃあ登録車ハイブリッドも
モーター分1000cc位プラスしないとな

2024/03/19(火) 20:42:10.86

ロータリーは係数あったのに

2024/03/19(火) 20:42:19.02

もう日本だけのために作ってるとか効率悪ずるだろ

2024/03/19(火) 20:42:54.43

NBOX1000を660と同クオリティで作ったら車両価格が300万円になりますよ

2024/03/19(火) 20:42:58.85

ターボつけても64馬力規制があるから変わらないんじゃないのか？

2024/03/19(火) 20:43:00.20

TGRなんて３L無いのに何であんなにも速いのかといえば日産のターボ技術が突出してるから

2024/03/19(火) 20:43:02.55

日本三大定期的な不毛な交通手段関連の主張

原付時速３０キロ規制やめろ
→２０年以上言ってるけど無理だから、さっさと小型二輪免許とれよ

軽自動車の排気量千ＣＣにしろ
→２０年以上言ってるけど無理だから、さっさとソリオ買えよ

京都市地下鉄を洛西ニュータウンまで延伸しろ
→２０年以上言ってるけど無理だから、さっさと桂駅前に引っ越せよ

あと一つは？

**b9c8-sFCf** (ﾜｯﾁｮｲW b9dd-sFCf) · 2024/03/19(火) 20:43:19.14

原付(50cc)がジャップ専用でコスト見合わんからやめるって話だし
660もそのうち消えるかもね

2024/03/19(火) 20:43:46.66

800ccぐらいでいいんじゃない

2024/03/19(火) 20:44:02.09

>>41
トルクが違う
1000cc相当になる

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 13ad-EsTh) · 2024/03/19(火) 20:44:06.01

昔欧州でダウンサイジングターボって流行ってたよね

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW b1d2-+WAI) · 2024/03/19(火) 20:44:19.99

原付2種みたく排気量上げて馬力制限かければいい
軽も重くなってるし適正排気量に上げるべき

2024/03/19(火) 20:44:20.63

>>41
その規制もいらないよな
ターボなら実質は70馬力超えてるし

2024/03/19(火) 20:45:02.30

>>41
トルクが違う

2024/03/19(火) 20:45:17.83

Fカーの本田にしても日本のターボ技術は突出しているので使わない手はないのだが
余りにも速いので環境面と安全面の双方でターボは嫌われるようになった

**b9c8-sFCf** (ﾜｯﾁｮｲW b9dd-sFCf) · 2024/03/19(火) 20:45:56.73

>>41
廃屋ガソリン入れただけで64馬力軽く突破する現行コペンちゃん…

2024/03/19(火) 20:46:08.15

軽ハイブリッドとかいう怪物

2024/03/19(火) 20:46:22.18

800ccにすれば海外に売り出せるってスズキの社長が言ってたような

2024/03/19(火) 20:46:44.55

ベンツに2lターボ+スーパーチャージャー+モーターで700馬力ってやつあるけど
あれの税金って2l以下になるの？
プラグインハイブリッドだから下手したら免税？

**8b9a-3g/G** (ﾜｯﾁｮｲW 8b9a-3g/G) · 2024/03/19(火) 20:47:04.44

燃費は1000の方がいいの？

2024/03/19(火) 20:47:10.59

>>12
アメリカ様が許すはずもなく

2024/03/19(火) 20:47:51.29

12気筒8000ccターボでいいでしょ？

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 518b-VYIy) · 2024/03/19(火) 20:48:00.05

1KR-FE 1000cc NA
パッソルーミータンク
軽より走らないぞ

2024/03/19(火) 20:48:00.43

ホンダシティターボの悪夢が未だに拭い切れないんだよ

🏺 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMbd-8QdJ) · 2024/03/19(火) 20:48:04.33

軽自動車税を7200円から10800円に税金上げたり、軽の事故のニュース取り上げても
思った通り軽の売り上げ減らなくて悔しいねｗ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 8b44-NK45) · 2024/03/19(火) 20:48:09.67

軽自動車とそれ以外で管轄が違うから日本はずっと軽無くならないだろうね
軽協会と陸運局が合体するとは思えんから

2024/03/19(火) 20:48:25.47

排気量に税金かけるのがアホなんだよ
実燃費とは言わんがカタログスペックの燃費にかけろよ
車格もサイズより重量をみろよ、道路痛めてるのは重さだぞ

2024/03/19(火) 20:49:54.72

色んな車に乗ったけど２Lが一番バランスが取れて健康的かなとも

2024/03/19(火) 20:49:56.19

馬力とトルクで税区分分けたほうがいいよな
まあ今の自民にやらすと全部値上げの口実にするから何も弄らないのが1番良いけど

2024/03/19(火) 20:50:20.13

自民党の独裁が続いたせい
日本のあらゆるところが腐敗の温床

**安倍晋三** ◆ABeSHInzoo (ﾜｯﾁｮｲW 7b33-lqz0) · 2024/03/19(火) 20:50:48.44

ターボは過給圧でピストンを押し下げるから
効率が良いはずなんだけど

2024/03/19(火) 20:51:09.14

>>54
それをアメリカが認めるかというとね

2024/03/19(火) 20:51:42.51

バイクの排気量区分も変わらんだろうなぁ...

2024/03/19(火) 20:52:45.68

ターボはエンジンオイルにも厳しいんだろ？

🏺 (ﾜｯﾁｮｲW fb2b-AH0w) · 2024/03/19(火) 20:53:07.80

>>64
日本の国内で短距離移動メインなら間違いない

2024/03/19(火) 20:53:15.40

バイクも50ccなくなりそうだしな
デチューン1000ccが軽扱いとかにならんかね

**裏金脱税サポーターズクラブ** (JPW 0Heb-hPM7) · 2024/03/19(火) 20:54:27.81

税金の事を考えなきゃ
完全ガラパゴス仕様の660をやめて1200ccにすればそのまま輸出できるのにな
660の開発コストまるまる無駄だよ

2024/03/19(火) 20:55:26.81

自動車税って日本はダントツにたかいんよな

2024/03/19(火) 20:55:27.14

1000ccのターボが出るだけじゃねーの？

2024/03/19(火) 20:55:38.89

軽バンのサイズ感で1000ccがあったらバイクのトランポと普段使いに丁度いいのにと思う
スバルのドミンゴが理想

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲ 41d5-IOXH) · 2024/03/19(火) 20:57:29.76

車で馬鹿高い税金取ってるのに高速にも世界最高の料金取られて一般道はいつも混んでるよな
一体どこにこの金消えてるんだよ

2024/03/19(火) 20:58:08.70

>>47
今も流行ってるよ

2024/03/19(火) 20:58:10.08

>>75
ターボは禁止にしたらええやん？

2024/03/19(火) 20:58:53.19

660ccターボでモーターも積んだら100馬力いけそう
それは違法なんか？

2024/03/19(火) 21:00:24.67

軽トラが1000ccになったら面白そう

**b9c8-sFCf** (ﾜｯﾁｮｲW b9dd-sFCf) · 2024/03/19(火) 21:01:04.34

初代コペンなら1300ccのエンジンにして輸出しとったんだけどな
辞めたって事はなんか海外の衝突基準満たせねーとか理由あんだろ

2024/03/19(火) 21:01:23.68

それより幅の規格もう少し緩和しろ

**安倍晋三🏺** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM8b-wfH2) · 2024/03/19(火) 21:01:27.85

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ
ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ
個人的にはNAでも十分に速い

2024/03/19(火) 21:01:44.86

660のロータリーエンジン作ったらよくね

2024/03/19(火) 21:01:54.49

プラス１０万とかで欠点が解消されるんだからいい装備だと思うけどN-BOXとかプラス２０万とかだろ
けっこう高いし悩むね

2024/03/19(火) 21:03:10.90

>>84
神？

**49af-MZzf** (ﾜｯﾁｮｲ 49af-MZzf) · 2024/03/19(火) 21:03:23.31

山道登るとか地方の人のためだろ

**49af-MZzf** (ﾜｯﾁｮｲ 49af-MZzf) · 2024/03/19(火) 21:04:22.53

>>84
エアコンとか山道とかでトルク出すためにターボが必要で
軽自動車の場合は速度的にはあまり効果がない

2024/03/19(火) 21:04:38.60

俺のコンパクト
軽トールより軽く燃費も2倍なのに
税金4倍なの気に入らないから
税金下げろ

上に合わせるんじゃなくて下に合わせろ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 8b44-NK45) · 2024/03/19(火) 21:05:03.23

>>84
ターボ乗ったら飛びそうだな

2024/03/19(火) 21:06:49.22

パキスタンでは660ccのままアルトを売ってるぞ

2024/03/19(火) 21:07:16.94

>>73
排気量とか気にせずに軽をそのまま輸出すりゃいいと思うんだが
なんかできない理由でもあるの？

2024/03/19(火) 21:07:19.39

未だにターボが何なのかよくわからん

2024/03/19(火) 21:07:40.23

>>84
GTRに勝てそう

2024/03/19(火) 21:08:23.61

>>91
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で120キロ位でマジで35GTRを抜いた。つまりはGTRですらワゴンRのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

2024/03/19(火) 21:08:35.70

800ｃｃくらいでもいいのでは？

2024/03/19(火) 21:08:50.57

イキって白ナンバーつけてまで普通車になりたい願望があるやつがのってるからなあ
もうやめていいカテゴリだよね

2024/03/19(火) 21:09:38.29

>>5
低燃費目的のターボもあるぜよ

2024/03/19(火) 21:09:41.79

>>74
自動車税と重量税はね
ただ燃料税と消費税が安いのでトータルでは安くなる

2024/03/19(火) 21:09:59.96

ターボはドーピング