マツダ2（旧デミオ）にロータリーを積んだREレンジエクステンダー発売へ、EVのやHVの覇権取りへ [605029151]

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 2905-VSQo) · 2024/03/21(木) 18:26:22.26

マツダの最小コンパクト「マツダ2」、10年ぶりフルモデルチェンジへ！今秋にも登場か!?

そして目玉はロータリーエンジンの採用だろう。「MX-30 ロータリーEV」に搭載されている830ccのロータリーエンジン（8C型）と電気モーターを組み合わさ、17.8kWhのリチウムイオンバッテリーを積むと思われる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c11c9a38857fab619020f06717f8386a090fe12c

2024/03/21(木) 18:27:26.75

デミオも電気化するのか

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 2905-VSQo) · 2024/03/21(木) 18:27:53.31

ちなみに10年前のテスト車でガソリン発電のみリッター20km以上走れた模様

このロータリーエンジンで発電を行うことで、航続距離をデミオEVの200kmから2倍の400kmに引き上げた。燃料はレギュラーガソリンで、燃料タンク容量は9L。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/628637.html

2024/03/21(木) 18:28:47.95

ライバルはノートかな

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 2905-VSQo) · 2024/03/21(木) 18:29:11.83

普段使いはEV
弱点の長距離は＋ガソリン発電
これが今後のスタンダード
EVのみはオワコン

2024/03/21(木) 18:30:21.69

つうかガソリンでよくなくない?

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 2905-VSQo) · 2024/03/21(木) 18:30:36.99

>>4
ノートはガソリン走行が前提やから
充電走行出来るノート

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 1196-lsnz) · 2024/03/21(木) 18:30:45.74

結局レシプロのほうが安いってことになるのは確定してますし

2024/03/21(木) 18:33:01.58

たったの400キロ…(´・ω・`)

2024/03/21(木) 18:33:56.58

おいくら万円なの

2024/03/21(木) 18:34:27.95

>>8
中国のPHEV以下なんてコンパクトカーでも無理やろ

2024/03/21(木) 18:36:10.77

バッテリー容量が17.8KWhもあれば街乗り用途だと困らないだろうな
そこから長距離走りたい時だけ小型発電機を回すのは
高価な大容量バッテリーを積むよりはコスパ的にはいいかも

**59fc-NTxM** (ﾜｯﾁｮｲW 1360-NTxM) · 2024/03/21(木) 18:38:46.81

シリーズ式ハイブリッドじゃん

2024/03/21(木) 18:40:57.84

ノートePower　　　　　バッテリー1.8Kwh + 1200cc 3気筒エンジン
MX-30 ロータリーEV　バッテリー17.8Kwh + 830cc ロータリーエンジン

ノートは常にエンジン回すこと前提だけど
これはエンジンはあくまで、バッテリー切れた時の保険みたいな感じだな

**トコジラミ🏺** (ﾜｯﾁｮｲ 2baf-7lhN) · 2024/03/21(木) 18:41:34.99

マツダはもう素直にトヨタのハイブリッド積んだのも作ってくれよ
結局それ一番売れるから

2024/03/21(木) 18:42:16.09

スピードアクセラ出そう

2024/03/21(木) 18:43:46.02

載せるバッテリー減らしてePOWERみたいにすればいいのに

2024/03/21(木) 18:44:02.45

ハイブリッドじゃなくてe－Power的なやつなのか
それはそうとロータリーエンジンってなんで使ってなかったの？
そんなにいいエンジンなら現行のガソリン車全部それでいいじゃん

2024/03/21(木) 18:44:37.36

>>9
バッテリーだけで航続距離倍化を実現しようと思ったら単純計算で倍容量のバッテリー積まないといかんのだからそれはそれで困難がある

2024/03/21(木) 18:45:01.27

898000円位なら検討してもいい

2024/03/21(木) 18:45:04.81

バッテリー減らした方が安くなるから売れるぞ

2024/03/21(木) 18:45:31.87

ノートとかエンジンかかったとき
すげえやかましいから
静かなロータリーならいいんじゃないか

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 8b9a-O2+d) · 2024/03/21(木) 18:46:19.24

たったのガソリン9リットルで400キロも走れるのかよ
スーパーカブみたいだなｗ

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 2905-VSQo) · 2024/03/21(木) 18:46:41.01

>>17
あくまでEVメインで足りない部分をエンジン発電補助だから
e-powerとはコンセプトが違う

2024/03/21(木) 18:46:45.45

20KWhのバッテリーよりもエンジン方がはるかに製造コストが安いのが現状だからな

2024/03/21(木) 18:49:12.72

これって自動車税どうなるの？

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 8b9f-MpJ3) · 2024/03/21(木) 18:49:21.52

>>18
レシプロエンジンより発電に向いてるってだけ
燃費や環境負荷についてはレシプロエンジンに負けるから表舞台から消えた

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 2905-VSQo) · 2024/03/21(木) 18:50:12.35

>>18
燃費が激悪すぎて改善出来なかった
しかしロータリーの特性として高回転で回し続けるのが1番パフォーマンス良くて発電機として使用するなら相性いいみたい

2024/03/21(木) 18:51:03.03

>>27-28
なるほど

**82a2-OZVo** (ﾜｯﾁｮｲW 13a2-QnWE) · 2024/03/21(木) 18:51:29.14

バンパー付近のディテールで変に高級感出そうとしているのがバカダサい
手抜いてほぼ同じ顔で体のサイズだけ変えているんだから下位モデルはどうやってもダサいわ
欧州車の真似なのはわかるけど意外と下位モデルはちゃんと顔変えてる

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 49af-eQhk) · 2024/03/21(木) 18:51:32.19

中古車めっっちゃ安くなりそう

**安倍晋三🏺** (ﾜｯﾁｮｲW 2905-VSQo) · 2024/03/21(木) 18:52:21.86

ちなみにロータリーて水素でも軽油でも灯油でも回せるらしいから
灯油発電出来たらコスト最高やろな
法には引っかかるやろうけど

2024/03/21(木) 18:53:45.82

>>16
何それコピペか?w

2024/03/21(木) 18:54:52.80

>>7
ノートがガソリン走行前提？

2024/03/21(木) 18:55:48.75

電気ドリルみたいな音とか言われてて草