マツダ2(旧デミオ)にロータリーを積んだREレンジエクステンダー発売へ、EVのやHVの覇権取りへ [605029151]
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マツダの最小コンパクト「マツダ2」、10年ぶりフルモデルチェンジへ!今秋にも登場か!?
そして目玉はロータリーエンジンの採用だろう。「MX-30 ロータリーEV」に搭載されている830ccのロータリーエンジン(8C型)と電気モーターを組み合わさ、17.8kWhのリチウムイオンバッテリーを積むと思われる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c11c9a38857fab619020f06717f8386a090fe12c 8C型ロータリーって何気に直噴エンジンなんだな
少しでも燃費を良くしいからだろうけど >>28
相性特によくないぞ
発電機のほうがマシってだけでレンジエクステンダーでも燃費はゴミ BMW i3乗ってるけどいいぞ
EVなんだけとバイクのエンジンが乗ってて電欠でやべー時はエンジンで走行する
いわゆるハイブリッドと違ってる完全な緊急用ではあるけどこれで困ったことはないわ
しかもめちゃくちゃ安いし
https://i.imgur.com/fMJ8dKB.png トヨタハイブリットとマツダディーゼルのいいとこ取り頼む 圧縮比は12:1か
ロータリーでレシプロ並みの高圧縮比は困難かと思ってたけど頑張ったじゃん そもそもマツダの時点で論外だしレンジエクステンダーって中途半端だし
モーターで遠くまで走りたいなら普通にフィットe:HEVとか日産ノート買えばいいし、来年には日産マーチのBEV、再来年にはホンダシティのBEVも出るらしいしいからガソリン嫌ならそれ買えばいい
マツダなんて金もらっても乗らんよ。この前マツダ乗ってる高校時代の友達と縁切った 今更こんなもん出さないで、完全EVの方がシンプルで良いと思うけどな。 9リットルとかセコい事言わないで30リットルくらい積んで航続1000キロ目指せよ >>1
2013年の記事でよく盛り上がれるね
10年前が昨日のことのように感じるタイプのご老人? >>50
昨日の記事なのに何でちゃんと読まないでレスしてんのお前? 出力のすべてを発電でカバーできなさそうだけど
街乗りならチャージのチャンスが多いから
これはこれで面白そうだな >>55
バッテリー容量が17.8KWhもあるから
街乗りならエンジンで発電する必要はないな
むしろエンジン回しちゃったらランコス的に負けみいな仕様の車 >>46
でもあんだけEVEV言ってた欧米ユーザーも、今や売れ筋が完全にハイブリッドじゃん >>61
バッテリー容量はBEV並にあるから
実質的にはBEVに保険用の発電機がついたような仕様 エンジンを取り外せる別売りキットにして欲しいよな
そしたら、税金とかがEV扱いになって安くなる 13Bに載せ替えで低回転をモーターで補えるから最強マシンの出来上がりだな >>67
エンジンやめますのホンダがHonda eやめちまうしな EVはオワコン!HVになる!
って言ってるやつも結局はBEVにおまけ程度のエンジンが付いたやつに乗ることになるというオチ 古い方の記事読んだけどロータリーエンジンとバッテリーを積むからガソリン車のデミオより300kg重くなってるって書いてるぞ
これ燃費面でメリットあるのか? >>75
燃費面て基本がEVやぞこれ?
ガソリンエンジンと比べても意味ないやろ >>76
燃費でも電費でもどっちでもいいけど販売価格と燃費面で意味のあるものにあるのか?
デミオEVモデルはエンジンモデルより200kg重い
ロータリーEVモデルはEVモデルより100kg重い
ロータリーEVモデルはエンジンモデルより300kg重い 9リットルに縛るところがマツダなんだよなぁ
36リットルで合計1,000キロにしない理由がわからん >>80
EVの定義に当てはめると
バッテリー走行以上の航続距離をガソリンで出したらだめなんよ >>80
嫌儲でよく立つガソリン携行缶買ったけどどう使ったらいいか教えてくれというスレ の解答の一つが「マツダ2の燃料タンクが小さいから20リットルガソリン携行缶を積んどけ」になるとおもう >>15
昔アクセラにプリウスのシステムそのまんま積んだやつ出してた筈
全く売れなかった >>83
そもそもまるで売る気がなかった
当時のイキリ副社長がね >>80
マジレスするとアメリカの決まりでEVの走行距離よりガソリン消費して走行出来る距離の方が多くなるとEVやガソリン車の区分が変わってしまう 確か前に8Cは縦にデカいからSUVにしか載らないと言ってたような
デミオREのような660ccなら載るだろうけど
>>74
法規制でそれなりの量のEVを作らないといけないから設計を共通化した方が効率的なんだよね
エネルギー源はバッテリーやエンジンや燃料電池など色々でも車輪を回すのは同じモーター(というかeアクスル)
>>85
アメリカというかカリフォルニアだな
最大市場なのを良いことにムチャな規制ばかりしやがる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています