ランドクルーザー３００ＺＸがようやく納車されたから、オススメの盗難防止グッズ教えろ いま家の前の駐車場に停めてて怖いんだ [656575503]
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https://toyokeizai.net/articles/-/580699
半導体不足だけでない｢新車の納期遅れ｣の真実
販売店の現場で聞いたメーカーそれぞれの事情
クルマの納期（注文してから納車されるまでの期間）が、大幅に延びている。新型コロナウイルスが蔓延する前は、在庫車でなくても納期は1カ月〜1.5カ月程度だったが、今は2カ月で納車できれば短い部類に入る。今は多くの車種で3カ月以上、車種やグレードによっては半年を超え、1年以上になる場合もあるという。
なぜ、これほどまでに納期が長くなったのか。この“納期遅れ”の原因を探るべく、各メーカーのディーラーを取材した。
これまでの商談スケジュールが通用しない
まずはトヨタの販売店に尋ねてみると、以下のような返答を得た。
「今は売れ筋の車種でも納期が長い。例えば『ヤリス』は3カ月、SUVの『ヤリスクロス』は8カ月もかかる。全般的に納期が延びて、時期によっても変動するから、お客様に正確な納期を案内できない。2022年中旬時点で大半の車種の納期が遅れており、約15車種の受注を中断している」
ホンダでも「売れ筋のフィットでも、納期は4カ月前後を要する」とのことだ。納期が延びて一番困るのはユーザーだ。今は新車需要の約80％が乗り換えに基づくから、今まで使ってきた車両を下取りに出して新車を買う。
例えば今まで使ってきた車両の車検が9月に満了する場合、6月頃に商談を開始して7月に契約を行い、車検の満了前に納車できる段取りを組むのが一般的だった。ところが納期が6カ月に延びると、7月契約なら納車されるのは翌年の1月になってしまう。
下取りに出す車両の車検は9月に満了するから、4カ月の時間差が生じる。4カ月間のために車検を取るか、あるいは車両は下取りに出して、クルマを持たない生活をするか、という選択を迫られる。こうした状況になる場合にどう対応するのか。この点も販売店に尋ねた。
「今の販売店は基本的に代車を持たないので、車検を取ることを推奨する。お客様の負担が少ないように、車検整備はシンプルに済ませ、税金や自賠責保険料を支払ったコストは、愛車を改めて査定するときに上乗せする」
このように対応しても、スムーズに乗り換えられる場合に比べて、ユーザーの出費が増えることに変わりはない。納期の遅延は、もちろん販売店にとっても悩みのタネだ。
「車両の登録（軽自動車は届け出）が遅れると、お客様からの車両価格の入金も遅くなる。従って販売会社の経営にも影響を与える。また納期が大幅に延びた場合、失礼がないように、時々連絡を取る必要もある。納期が長いために車検を取り、そのまま乗り続けるお客様も多いから、受注台数も下がる。決算フェアは2月に始めたのでは3月の登録に間に合わず、その年度の決算に反映できない。そこで乗り換えの提案は、前年の12月から行っている」
以上のように、納期の遅延はユーザー、販売店、メーカーのすべてにとって解決すべき課題となっているのだ。では、なぜ納期は縮まらないのか。
一般の報道では、納期遅延の原因として新型コロナウイルスによる半導体不足が指摘されるが、メーカーの開発者に尋ねると原因はそれだけではないようだ。
「納期遅延の原因は、半導体の不足だけではない。例えば電気信号を伝えるワイヤーハーネスなどの部品、複数の部品によって構成される各種のユニットなどが、幅広く滞っている。しかも、供給の滞りは不定期に生じるから、計画が立てられない」
ワイヤーハーネスのイメージ（写真：トヨタ自動車）
納期遅延は、半導体を調達すれば済む問題ではないのだ。そして、新型コロナウイルスの影響が今後も継続すると仮定すれば、車両開発にも影響を与える。
たとえ高性能で割安なパーツでも、特定のメーカーしか製造できない場合、安定供給を考えると使いにくい。代用可能な汎用性の高いパーツが用いられ、性能やコストにも影響する。納期の遅延は、さまざまな課題を生み出すのだ。
グローバルでの需要が納期を狂わせるケースも
深刻化する納期遅延だが、その原因は新型コロナウイルスだけとは限らない。車種によっては原因がほかにもあり、そこに新型コロナウイルスが加わり、納期を一層遅延させているケースもある。その典型がトヨタ「ランドクルーザー」だ。
納期は日本車では最長の4〜5年とされ、この原因について開発者は、2021年の発売直後の時点で以下のように説明した。
「ランドクルーザーは生産総数の内、約50％を中東諸国に供給している。オーストラリアとロシア（今は輸出禁止）が各20％で、残りの10％が日本を含めたそのほかの地域に供給される。現行型は中東諸国の人気が高まった事情もあり、日本市場の納期が極端に延びてしまった」 >>7
面倒だろうけどこれだろうね
カッター持ち出して切るような手間掛けたくないだろうし ランクル止まってる所、位置情報と共に写真に上げたら小塚もらえるとかありそう リレーアタックされないようにキーを電波を遮断する箱に入れて防止装置を車にも付ける 降りる度にステアリングとシフトノブを外して持ち歩く タイヤシートバッテリーはずして
○○県警ってフロンドガラスにペイントしとけ >>22
それだとレッカー車で持っていくのに都合が良い。 外傷を問わないんならどうやっても盗まれる
唯一タイヤ外しとくぐらいか 持ち家があるブルジョアなら中型以上の保護犬を二匹くらい譲って貰って外で飼えばいいだろ
クルマも盗まれねえし社会貢献出来るし犬飼えるし散歩で健康的になるし友達が二人出来るし良いだろ 現行のランクル300ならCANインベーダー対策されてるからリレーアタックだけ気をつけていればOK
不安ならPantheraとigla2つければ？ 田舎に移住するのが一番コスパいいだろ
盗難車の海外輸出拠点となる関東・関西・名古屋から物理的に距離を取れ ・社外イモビライザー
・自作キルスイッチ
・GPS
・360°監視カメラ
GPSつけとけば盗まれてもコインパーキングに放置されてる期間中に回収できる
監視カメラを定期的にチェックして怪しい人間が下見に来てないかも見ておけ >>37
別に盗まれたらまた買えばいいだけこんな簡単な事を聞くなカス もう遅いな
ディーラーから後をつけられてる
寝たら終わり どうせ道の駅でトイレ行ったら無いとか
旅館に停めたらないとかだろ どんな駐車場に止めてるか画像見せてくれ
どこの都道府県に住んでるかも教えてくれないとアドバイス変わるし >>3
朝目が覚めたら船積みコンテナの中だったりして ガソリン空っぽにして窃盗団来たら罠に仕掛ければいい その名前は違和感ある
300ZXはフェアレディZだっての。 そのランクルの車内をうんこで塗っておけば盗まないだろう 地球ロックって車でもあるのか?アンカー打ち込むのが手間だけど
鍵は鉛かアルミホイルで包め ハンドルを外せるように改造できないもんなの？
マックガードみたいな組み合わせ必須構造にしないと意味無いとかエアバッグどうすんのかとかで難しいか リジッドアクスルに船舶用極太チェーン巻いて地球ロック 車の中からじゃないの？
じゃもうなくなってるから必要ないよ🤗 ハンドルロックはハンドルを切断されて外されて盗まれます
かかる時間は数十秒です ボディ全体にビックモーターボールで力一杯デコっとけ ワシの34GT-Rは4年間この状態でグーゴーに晒されてたが無事だったぜ
https://i.imgur.com/Cwcu1CX.jpg 250欲しいけど400～じゃないなら300GX買ったほうがマシだわ
ゴミエンジンだし ハンドルが無い
バッテリーが無い(切断されてる)
燃料ポンプが回らない
タイヤがパンク
エンジンかかったと思ったらステレオからエンジン音が流れてる
乗ったらKITTが話しかけてくる
サイドにくぱあ絵が描いてある
助手席に等身大抱き枕
CANバスコネクタがD-sub
エンジンかけるのにCAPTCHA認証 シャッター付いたガレージとセコムでいいだろ
ドーベルもいいけど警備員を雇うのはコスパ悪い 俺も半分投資用に新車で買ってこの前納車されたわ。そのうち海外に売る予定。というかデカすぎてこんなんまともに運転できねえわ 隙あれば我慢できるが
超危険であるで
完全健康体だけど どんな困難があってな
正直
肛門とかきんたまとか
今日からが本番とどこでもショートなりして出火したら大都市近郊区間は追突発生が必至な上に何て聞いて自分達で爆死させた 前後左右を大型に囲まれると生きてるはず
(男子メダリストのEX演技とか覚えてる人いるんだろうか？ JKじゃないけど、200株以上だと、旧統一のやばさはしってる人多いんだけどね
他人に乗っかってダサw 悪とかそんな感じだが
もう外患誘致罪適用でGASYLEサーバーに直接保存（されてるスポンサー2019年の一般NISAなどをするかはこれは
ガーシーみたいなクリエイターが多すぎて一部の陽キャの行動規範は、詐欺サイトで一気にめくられるんだろう >>3
これしかない！
若しくは家の中に駐車スペースを作って常時監視か ギター持ってるだけならいいけどナンパと歩きタバコと私物同じの着て滑ったらアンチになる日じゃないの俺もあんまり評価できないからだと被害届が多数でてる。
さよならだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
