【速報】国産旅客機に5兆円投資へ [237216734]
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国産旅客機開発に再挑戦 2035年めど、官民で5兆円投資
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA268QD0W4A320C2000000/ 経済産業省は企業と連携して次世代の国産旅客機の開発を進める。三菱重工業が撤退した「三菱スペースジェット（MSJ、旧MRJ）」の反省を踏まえ、1社ではなく複数社による開発を促す。経産省は研究費用のほか、技術の規格づくりや部材の安定調達などを幅広く支援する。
2035年ごろをメドに開発することを目標に据えて、今後10年で官民合わせて5兆円を投資する。現在はジェットエンジンを使ったジェット機が主流だが...
水素エンジン動力の旅客機開発を想定している模様
どこでもドア開発しろよ
ドラえもん誕生まで100年きってるぞ
またタイムマシン速報かy...え？今日のニュース？
コイツらホントにアホだな既存のモノじゃ絶対に外国製に勝てないのに
どうせ出来ないだからどこでもドアに5兆円投資して夢見させろ
MRJなんてエンジン輸入物で作ってたのガワだけだぞ
そのガワすら安全性を担保できなくてボツになった
エンジン作れるわけねーだろ
敢えて同じ轍を踏みに行くスタイルなの？
もう全国民に中抜きプロジェクトってバレてますよ
※ただしネトウヨは除く
要約すると
お友達企業に税金ばらまきます
今回は失敗した時用に言い訳も完璧です
kmnh
>>12 そうなの？
オールジャパンじゃないと意味なくない？w
>>12 ガワすら作れないって光岡自動車以下じゃん
＞2035年以降、ハイブリッドや水素エンジンなど脱炭素に対応した次世代の旅客機の事業化を目指し、政府の資金支援も検討すべき
ふざけてやがる
通常の旧技術ですら形にならなかったのに今度は脱炭素旅客機だとよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
水素エンジン
プロペラエンジン
国内専用機ならプロペラエンジンを
自民党に小銭握らせておけば好き放題公共事業受けれるっていう事よ
>>4 軽油使っていても爆発炎上対策頑張らないといかんような空港に液体水素を貯蔵させるのだろうか
失敗の後片付け済んで無いんちゃうの？
まだ吸うんかw
そんなことより災害対策にしっかり金を使える党に投票するわ
また？ 政府はもう金出すなよ
ちゃんと出来てから次の投資を考えろ
出来てないのに出すな
現在はジェットエンジンを使ったジェット機が主流だが...
先が読めないんですけど😡
川崎が低出力ターボプロップ代替の直6エンジンを開発中だし小型機ならまぁ…
2010年代に更新需要が集中してたコミューター用の小型機でもあればなぁ
結局全部ATRに持っていかれちゃった
「普通のジェットエンジンがつくれませんでした」
からの
「脱炭素次世代エンジンで次世代ヒコーキをつくりまちゅ！」
>>22 MRJはプロジェクトが本格化する前までは国際のジェットエンジン使う予定だった。
そのエンジンの開発は失敗していないことになっているのに何故か不採用で国産ジェット旅客機のMRJプロジェクトがスタート
銭湯機もやり旅客機もやるのかそんなに技術者いるのかな
三菱重工業が国産ジェット開発を断念 → 日本が航空機をつくれない理由
金属の筒燃やして失敗でしたーってやれば５兆円貰えるカンタンなお仕事
まあ無理だろうな
幹部と官僚が合法的に金をせびるためのゴミ
日本は旅客機どころか巨大客船なんかも作れない
国際航路に必要な最新の安全基準をまるで知らないから何もできないよ
せいぜい道路を使う自動車バイクみたいな小型の乗り物か線路を走る電車が関の山
>>42 XF9エンジンはスネクマ当たりと遜色ないやろ
複数社ってただの上級へのバラマキじゃん
5兆使うならイーロンに金払ったほうが作れるのに
>>26 そんなカンタン(10年で)に世界のどこもやってない航空機ジェットエンジンって作れないんだよな…
>>52 ボーイングとエアバス以外虫の息の理由だよな
蓄積したノウハウがなきゃ無理
半導体の国プロと同じ匂いがするわ
開発の前に主導権争いで破綻するのが目に見えてる
MRJに多額の国費を注ぎ込んで失敗した責任は誰か取ったの？
失敗したからまた次じゃまた同じ事になるだけだろ
政治家ばかり批判されるけどこの国は官僚が狂ってる
そもそも安倍を教育した成蹊学園も三菱企業だし
安倍の兄は三菱系企業出身で現在成蹊学園の理事だぞ
>>63 税収の大半が経産省じゃねｗｗ
そこなくなったら国民から更に税金とるようになるやんｗｗｗ
やりたい放題しても国民はネットでグチグチ言うだけ
山上のような奴も誰一人続いて出てこない
全て俺ら国民が悪いわコレ
>>58 ジェネラルダイナミクス や ロールスロイル って
現時点で水素燃料同軸系ターボファン の研究開始 とかって情報ありますかね？
>>67 そもそも山上もこういうの望んでるだろ
社会保障に金かけても需要がないから税金取られるだけだよｗｗｗｗ
そんなもんに金を使う前に子供の給食を栄養価満点にせいやボケが
いかんここでやめたらこれまでの投資が無駄になるゥ！
官民合わせて5兆円(官が99%出資、1%出資した民が利権総取り)
みたいになるんだろ
クールジャパンみたいにさ
上級貴族のために必死に労働力と税金を提供する奴隷たちって感じやなぁ
>>76 まあ
旅客機よりもゲームに金かけた方が絶対にいいｗｗｗｗ
日本人なら失敗したら責任者が切腹するよね？
MRJの責任者はちゃんと自殺したの？
こんなはした金で参入できるような市場じゃないんじゃね
旅客機作れたとしてボーイング、エアバスより優先的に買ってもらえるわけがないｗｗｗ
こんな未来がないところに投資してどうするの？
アメリカの犬も辞められるわけじゃないんだし
>>50 wikipediaから引用
MRJ計画の発端は、2002年に経済産業省が発表した30席から50席クラスの小型ジェット機開発案「環境適応型高性能小型航空機」（同時発案に50人程度の小型航空機用ジェットエンジン開発「環境適応型小型航空機エンジン」）で、開発について機体メーカー3社（三菱重工業、川崎重工業、富士重工業）に提案を求めた
この環境適応型小型航空機エンジンは低騒音好燃費の亜音速用で、
XF9のような戦闘機用とは設計方針が逆
無駄かもしれないけどせめて半導体に全振りしとけよ
今の日本にあれもこれもは無理だろ都合のいい時だけ消えんな選択と集中
>>81 社会保障は年間80兆円使って8兆円しか返ってきてないどころか他の会社にも支障与えてるくらい酷いものだよ
技術研究費は複数の会社に恩恵あるけどｗｗｗ社会保障は殆ど恩恵がないｗｗｗｗ
税金集めて公務員のビジネスごっこ
>>87 それは投資効率悪いな
社会保障はなくて良い
残していいのはハロワぐらいだな
国産開発するよりもメーカー買収した方がいいと思うが航空機は軍事が絡むから難しいんだよな
ブラジルのエンブラエルを買収できないんかな
仕事を作るのが目的で
飛ぶとかどうでもいい
試作機作るまで日本の財政が持てばいいけど
>>26 5Gで出遅れたけど、6Gで世界をリードします、みたいな絵に描いた餅
本気で目指すならまだいい。実際はお題目掲げてチューチューしたいだけ
MRJの失敗ってコミニュケーションエラーだろ？
複数社でやったらエラーの要素増えそうだけどな
敗因はアメリカの型式証明の許認可が取れなかったことでしょうに
FAAに絶対に許可しないマンがいる限り無理だよ
>>98 アメリカのせいは笑うわ
頭腐ってんじゃねえの？
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