ホリエモン、静岡県・川勝知事にブチギレwww「リニアは日本の国益のためなんだよ!?邪魔して満足したのか!?」 [779857986]
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こんにちは。あたしはカウガール。
AAとして成り上がるため、スレを巡る旅をしています。
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ヽ|__|ノ モォ
||‘‐‘||レ _)_, ―‐ 、
/(Y (ヽ_ /・ ヽ  ̄ヽ
∠_ゝ ` ^ヽ ノ.::::::__( ノヽ
_/ヽ /ヽ ̄ ̄/ヽ 国益云々言うならライブドアの国策捜査も黙って受け入れろよ そんなに儲かるなら静岡に回して黙らせればいいのでは 「民意」が支持してるんですが・・・
国益が勝るっていうんですか 東海道新幹線に乗るとこの世に静岡がなければリニアなんかいらないのになって思う 掘られるの好きな人にはわからんだろうが、水源を勝手に掘ってガバガバにしてまでリニアアナニーしたくなかったんじゃないかな >>9
国賊なら国に従う道理なんてなおさらねーわ大体静岡県の県益は国益じゃねーのかよ ましてや国益という名のもとで人の命さえもかろんじられてきた歴史があるからな 鈴木修ちゃんと須田天皇の財界勢力争いやろ
あほくさ 静岡県民はリニアの邪魔をしたと
未来永劫コスられる宿命 まあどのみち相模原の工事が遅れてるから関係ないんだけどね そもそも自分のことしか考えない堀江の口から国益って言葉聞くとは思わんかったな >>13
次はリニア推進派が勝ちそうだけど民意として受け入れるんだよね?w 「日本の国益」じゃなくて「上級国民のお小遣い」だろ誤解を招くような表現すんなよ ホリエモンってビジウヨやって儲けようとしてるのか知らないけどすごく下手くそだよね
自民党に刑務所ぶち込まれた奴が自民支持になるわけ無いだろw リニアが国益になるかどうかは知らんが
静岡に住んでる民草にも生活ってもんがあるからな GDPを3倍以上にして道路の上にどこでもレールをしけるようにすればワンチャンあるか?
新幹線と同じような感覚で使うリニアは現状無理でしょ 水源についてはどう思ってるの?静岡の人のメリットは国のメリットでないと言いたいの? これって責任を取るつもりがない男が「中出しセックスさせてくれ!」って年単位で粘着してるようなもんだぞ
なんで静岡県が叩かれるんだよ、普通に嫌だろ >>7
実質国の補助金で生きてる人だから魂売っちゃった リニアが国益とどう関係あんの?
ちょっと早いだけじゃん >>30
リニア推進派が勝ったらそれが静岡の今の民意だと思うほかないわな
その結果の責任についても当然県民に負ってもらえばいいわけであとは知らんって感じ 補助金20億貰ってロケット爆散させた男がこくえきねえ 中国みたいな共産主義国じゃないんだが
地方自治の概念理解できないのか リニア着工時のJR東海「リニアはうちの民間事業です(よって国や自治体は口を挟むな)」
なんだよなぁ 国益うんぬんより、リニアや万博、五輪ってアベノミクス第2?版だったからな
世論形成代として金貰ってたんだろうよ しょぼい売上しか出ない程度の事業だけど国益になるんか? あんなガラクタなんか国益にならんから国が介入しねンだろ
民間企業の加齢臭プンプンのしょーもない企画程度で自然破壊させんな 日本には、リニアを建設する技術はあっても、
リニアを建設するための国土が無いのさ
その技術で他国にリニアを建設し、運用して、
そして世界中からマネーを稼いでいくビジネスをするのさ
それでもどうしても日本にリニアを走らせたい、というのなら
東海地方ではなく、東京→仙台→盛岡→函館→札幌→宗谷、くらいにしておけ 東京オリンピックは国益!
札幌オリンピックは国益!
MRJ開発は国益!!!
万博は国益!!!
こういうこと、いくらでも言えるよね
それで日本の景気が少しでも良くなったか?
経済効果が~って毎回バカの一つ覚えで言うけどさ
その経済効果って、大半が開催や開発の経費じゃん
例えば100万円かけてツボを造り
それを1万円で売ったら
99万円の赤字でしょ?
でも『経済効果』って言葉を使えば
101万円の経済効果が出ました
と言って誤魔化せる
典型的な詐欺師の手法
ホリエモンは仮にも経営者を自称してるんだから
そんな詐欺の片棒をかつぐ発言はしない方がいいよ
本業が詐欺師ならいいけどさw お前のアナルじゃねぇんだから好き勝手掘られちゃ困るんだよ いくらなんでも国益って単語を堀江が使うとは思えない
と思ってソース見たらそんなこと言ってなかった 元大阪府知事・橋下徹は「静岡・川勝知事にどうにかして欲しい」、ガダルカナルタカは「静岡県民は反対していない」とスタジオコメント。
2024/03/29 情報ライブ ミヤネ屋
橋下も国益のためにとか言ってたし
静岡県民反対多いと聞いてるのにタカはこんな発言するしどこの番組も演者次第で最高にうんちに近くなる 北海道と鹿児島間を片道1時間に短縮してみましたってんならスゲーっておもうけど
東京名古屋間を少しだけ短縮するだけやで? どこに益があるの
具体的に説明してくれよ
不良債権になるとしか思えない 今のところ無駄に穴掘って環境破壊してるゴミでしかないが オリンピックや万博と同じでたんなる利権だろ
リニアと新幹線 比較しても大して変わらないし人しか運べないなら意味ない
リモートで仕事するよう促すほうが よっぽど将来性ある 大井川が枯渇しないようにするのも国益って言ったら支持してくれるの?
脳みそがそこらの昆虫と同レベル 昭和左翼ゴッコたのちーwwwしただけなんじゃね?
野党とかそんな奴しかいないし 五輪も国益
万博も国益
国葬も国益
原発再稼働も国益
こいつらがいう国益の国って日本以外の国の利益にしかなってないじゃん 国益っていえば誰もが黙ると思うなよ?
本当は上級ウマウマ案件だってみんな知ってる
ウクライナみてみろよ
国民の命と引き換えにゼレンスキーなど幹部は非常に蓄財に励んでる
あれも国益の美名の下で行われてる事象だからな 国益っていえば許されると思ってんのかな
どこの戦時中の大日本帝国だよ 新幹線の年間利用者数は2018年のピークに下降傾向なのに馬鹿じゃねえの
パイの奪い合いになるだけの負の遺産に数兆単位で無駄金使うとか国賊だろ 川勝がいなくなったら誰が全体的な工期の遅れとヘリウム不足による操業問題の
スケープゴートにされるのか見物だわw 金持ちアピールでプライベートジェット持ってるのにリニアそんなに乗りてーもんなのかね そんなにキレないでください(ケツ穴の物理的意味ではない) リニア技術を輸出って新幹線でどれだけ輸出できたかっていうね リニアが国益に反する行為だという考えには至らないのか? 静岡県には何もメリットが無く、むしろデメリットしかないのに「お国のために受け入れろ」ってのも、なかなかヤバイ思想だよな これやったら国民はいくらもらえるのか?一戦ももらえないだろ
どころか税金などが増えるだけだ 堀江とたらこが意見対立した時はそれはどちらかは正しい
堀江とたらこの意見が一致した時はそれは確実に間違いである
よってリニアは国益ではない これに関しては本当に邪魔したいだけだからなあ
水のこと言い出したら全国のトンネル掘れないよ じゃあ自分が工事で問題起きた時の保証を引き受ければいいんじゃないですかね 堀江もこの程度の知識しかないのか
ちょっと調べたらわかる話だろ リニアリニア言ってるやつってリニアの料金払えないだろw
新幹線のグリーン車乗るよりたけーぞ 壊国だろ
自然破壊してこんなショボいもん作ってもペイなど永久に無理 国土汚染が国益ねえ
餃子屋をファンネルで一家離散に追い込んだゴミクズホモは何考えてるか分からんな >>97
おい単発
静岡以外の工事が遅れまくってるのはどう説明すんの?
単発だから答えられねーかw なんでお前らホリエモンがそんなに嫌いなの?
成功者はにくいの? >>7
ロケット事業で税金注ぎ込んでもらってるから
最近は国ガーしか言わないよ 発展途上国みたいにどんどん人口増えて利用者も見込めるならどんどん通せと思うが
新幹線ですら利用者は減って地方のバスや電車の多くも将来的には廃路になるだろうと言われてるのに
少子高齢化の国でこんなコスト掛けて誰も乗らないもの作ってどうすんだよ 通過するん静岡の僻地を少しで川勝の持ってる土地外れたんじゃね
知らんけど >>110
宇宙事業には国の許可もいるから自民党で作ったコネクション失いたくないから徹底的に自民擁護なのも分かりやすい >>108
ホリエモン支持してる馬鹿って派遣社員やってるけど自分はこんなもんじゃないって盲信してる悲しい人間しか見たことないや
氷河期世代にホリエモン支持者多いよね >>111
心配するな、温暖化で国に住めなくなった土人ががんがん北上してくるから 全体主義者は北朝鮮か中国かロシアにでも行けば幸せになれるのに 宇宙事業で国から多額の補助金貰ってるやつは分かりやすいww
>>1 川勝知事は敵を作りすぎたな
リニア妨害でパヨク界隈の英雄だったのに今や擁護してくれるのはアホの嫌儲くらいしかいない 少なくとも
長野山梨岐阜県からは恨まれてることに
気づいた方がいい
静岡死ね >>75
川勝は安倍友で右派なんだけど何言ってるの >>115
アフリカですら人口減少してるの知らないの? >>123
ここらへんもリニア乗り気じゃないんだよな~
ゴリ押ししてるのが名古屋だけという >>120
そもそもリニア批判とホリエモンの好き嫌いは別の話っていうことが分からない馬鹿 >>123
そこらへん工事の遅れが静岡どころじゃないんだけど
馬鹿じゃねーの?お前が死ねよ なんで日本の自称保守って国土の環境保全に無関心なの? 自民党や官庁財界を伝手に、政府系有識者会合に呼ばれたいんだろうな リニア工場あらゆる所で全然進んでない🚄
東京
・品川駅でシールドマシン故障し2年間停止、回収も不可能
・田園調布で反リニアデモ。過去の大深度工事で地盤沈下リスクあり
・大深度工事による不動産価格の下落が想定され、補償できない事からシールドマシンが国有地から一歩も外に出られない状況
神奈川
・車両基地の用地買収終わらず。業者未選定。工期11年
・トンネル工事も未着手
・土砂の置き場が未決定
長野
・トンネルルートにウラン鉱脈が発見される
・ウランの混入した重金属汚染土砂の置き場が未決定
・崩落事故で死亡労災発生もJR東海により労災隠しが行われて現在係争中。当然工事は全面停止中
・井戸の水枯れ発生
山梨
・駅予定地の地盤が弱く設計の全面やり直し
・資材高騰により予算オーバー
・トンネル工事も難航。進度状況は現在全体の0.2%
・土砂の置き場が未決定
岐阜
・未着工。工期11年
静岡
・未着工。工期7年
愛知
・シールドマシンが調査採掘前の試運転40cmで故障、現在調査停止中
https://www.tokyo-np.co.jp/article/282146 >>131
どいつもこいつも今が良ければいい今ホルホルできればいいとしか考えてない
自分の子供とか子孫のことなんて微塵も考えてない >>40
こういう例えを平気でするあたりが女性蔑視なんだよなぁ…
リニア反対派にそういう無責任男が居たら全力で批判して排除する覚悟もないのに軽々しく例えに使うなよと 工事が遅れるだけでどんだけ損が出るか理解できない無職が騒ぐスレ >>34
これまで何年かかってきたと思ってるんだよ
リニア走らさないと回収できないだろ で、リニアが出来ました
操業開始です。
誰が使うの?新幹線のグリーン車以上の料金だけど
リニア推進派が勤めてる会社って出張に新幹線グリーン車代出してくれる会社なん?w >>102
グリーン車どころか
全席グランクラスの料金設定にして
それが全運航で完売したとしても
採算はとれない
経営者や実業家を名乗るなら
鼻で笑う程度の計画なんだけどね
堀江の性格から察するに、ただ逆張りしたいだけなんじゃないかと思う
政府から金を貰ってるとか
自民党に擦り寄ってるとか
そういう思惑は無い
ただ、皆が反対しているから、自分はその逆を言って目立とうとしてる
逆張りクソ野郎 その区間だけなら意味ない気がする
堀江はたまに適当なことを言うことがある
政府から金もらってたりして >>142
回収どうやって出来るのマジで教えて
貨物輸送にすら使えない時点で話にならないけど >>50
いやいやいや、民間事業でもインフラなんだから国益と直結しなきゃいけないに決まってるだろ
民営化すれば何でもありとかねーから >>135
静岡で妨害されて全く目途が立ってないから
他の部分は未着工にしてカネを使ってないだけだぞ
金利負担を小さくするための賢いやり繰り >>144
馬鹿だなあ、ただの見本だよ
海外に売るんだよ >>141
静岡以外も遅れてることについては何も言わないの? 国益(静岡の工業壊滅)
毎回毎回愛国だ国益だなんだと嘯きつつ本当に要らんことしかせんなこのゴミ共
アベノミクスとやらで日本がどれだけ良くなったのか言ってみろカスが これを作る金を新幹線の値を下げるほうに使ってたほうが
はるかにはるかに国益になっていただろ
いまからでも遅くはないぞ 静岡通るルートにしたのって他のJRにショバ代払いたくなかったってマジ? >>148
JR東海「民営化したから
・自治体はルートに口出しするなぁ!(環境に影響がない場合を除く)
・東京駅じゃなくて品川発着が不便でも我慢しろぉ!(品川にしかJR東海の空き用地がないから)」
でなんでもありをやってきたんだよなぁ >>150
馬鹿じゃねーの?
2027年操業目指してたって知ってた?w
静岡がリニア容認してたところで100%間に合ってねーよ間抜け
そもそも土地の買い取りすら済んでないんだから >>153
アベのミックスのお陰で大儲けしたけどなにか? >>153
リニア通せば必ずそうなるっていうのか?
起こりもしない恐怖を吹聴するのはカルトと同じ手口なんだが
オウム真理教と同じだな >>150
調整のためにわざとシールドマシンぶっ壊したり労働災害起こしたりしてんのか
やべー会社だな 静岡抜きでも27年開業無理だろってツッコミをテレビで全くしてないのが怖えーよ 全席ファーストクラスで駄目になったコンコルドの二の舞い
コンコルドは機体だけだけどリニアは磁気ルートが残る 該当地域に住んでるが九州の実績があるから東海が何言っても信用出来ない >>158
ソースもないことをペラペラと
国や都と協議してないわけないだろっていう 国益じゃなくて国損だから
糞高い建設費と維持管理コストに見合わない経済効果
横田空域を米帝から奪還したほうが逆にコスト削減しつつ時短にもなって経済効果高いわ なおそれがどのような国益でどのようにパワーの強化に寄与するか説明できない模様 >>151
どこの海外が買ってくれるって?w
まさかリニア作ってから買ってくれるとこ探しますじゃないよな?wwwwwww >>165
日本のリニアモーターカーを
コンコルドに例える人がいるけど
全然違うよね
コンコルドは完成はした
実際に飛んだ
ただ採算がとれなかっただけ
リニアはどうだ?
完成すらしていない
コンコルドに失礼だぞ >>174
どこかのスレや板で見たレスをそのままここに持ってきてるだけでしょ
コイツ自身に意見がある訳じゃない
そんなのばかりだよ >>168
てめぇ答えろや
リニア操業させたとしてどうやって回収すんだよ?
答えられねーんだろ?馬鹿がよ 細長いリニア・・・深いトンネル・・・ホリエモン・・・ これから想像できることは ごくり・・・ >>175
は?
リニアモーターカーはもう走ってるじゃん?
お前いつの時代の人? 被災者の扱いを良くする方が国益だと思うね
逆張りではなく 国益どうこう言うのならJRを最国鉄化するなりしてくらいやってから言って欲しいね
所詮はただのJR東海の民間事業なんだし
そこが国から金を借りているけど、自己資本で税金は借りていません!とか言っていたとしても
環境に影響が出る、事前調査が不十分と認めた時点で
既に地域、地方への弊害で国益になっていない さて、ここまで中露の工作員とカルト信者を全員論破してしまった 2027年に操業予定だったのが静岡のせいで最近、27年の操業断念になってたけど
他のとこはほとんど出来てたんだね???
土地の買い取りすら済んでないのに
リニアの遅れを静岡のせいにしてないよね? 日本の五大バカ査定、とかになりそうだな
戦艦大和・武蔵
伊勢湾干拓
青函トンネル
整備新幹線
新国立競技場
大阪万博
リニア
あたりかね >>131
そりゃコンクリートで固められたまくった殺風景な日本を美しい日本なんて平気で言うようなやつら 【ダイヤモンド】JR東海の故・葛西名誉会長「政財界人脈」全解剖、NHKとJAXAのトップ人事まで横槍
静岡県民のアンケートではリニア賛成は僅か1割しかなく反対多数
川勝知事は県民の民意に逆らってリニアに賛成するわけがない
静岡県民は車は必須だけどJRにはあまりこだわってない
そもそもリニア事業は安倍の肝いりで安倍友の葛西が3兆円も金を受けてる事業
業者は自民党に献金という自民党らしい錬金術。そして業者は談合で逮捕された
>>1
わかり易すぎいぃぃwwwwwwww >>159
例えば
総工費9兆円で
静岡部分だけ未着工で
他の部分は完成させたら8兆円使う
全部完成して開通しないと資金は回収できない
静岡部分の完成を待つ間、8兆円の金利負担がかかる
静岡の妨害が無くなるまで
他の部分の多くを未着工にして
工事費用を少なくすれば金利負担は少なくなる
4兆円使えば4兆円の金利負担で済む
嫌儲で喚いてるバカは計算もできないので呆れる 話にならない >>160
お前が儲けたことと国益に何の相関があるんだよ
低能との会話は進まなくてイライラするな 国益の一部も
まわりまわって政治家の裏金になる運命だわな 水源おかしくなったら静岡の勝ち
普通にトンネル開通したら鉄ヲタの勝ち
九州民のワイ
超スペシャルハード高みからの見物 >>185
あぁ話にならないわお前
職歴ある?営業経験とかないっしょ?
もういいよ君 いまさらやめられないという結論に至った案件だろリニアなんて >>135
大深度が無理な時点でリニア計画も終わり
リニアなんて9割がトンネル
どだい葛西の暴走で始まった無謀な計画 >>180
走っているとも言えるし
走っていないとも言える
いま山梨実験線を走ってるリニアは
旧方式のリニア
大量の液体ヘリウムが必要だから、それをそのまま使うことはできない
液体窒素で超伝導を作る技術を、JRはこれから開発すると言っている
つまりリニアはまだ実験すら出来ていない >>195
馬鹿かお前?
土地の買い取りすら出来てないから
そんなレベルの話じゃねーんだけどwww 葛西も地獄でもう少し生きてたらなって後悔してるでしょうね JR東海の経営陣も本音では今すぐにもやめたいんだろうが
やめるとなったら責任問題が出てくるから誰も言い出せない
この国は太平洋戦争を始めたころからまったく変わってない >>186
リニア推進派が言っているとはつまりそう言うことだけど
静岡は国益のために我慢しろおって
それソ連や中国や北朝鮮と同じ独裁国家かつ社会主義国 リニアって海外に売れるんかね?
また「オーバースペックすぎる。そこまでは求めてない」ってなりそう
でも円安だからお買い得なのか? そもそもコンクリート行政という時点でこいつは賛成なんだろ
物事を是々非々で考えられない奴は右翼左翼中道を問わずバカ >>195
静岡の妨害に合わせて他の部分を遅らせる意味がわからない
工期が伸びたら困るのは東海だぞ
工期が伸びるほど負担が増えるんだから
工期が伸びて得するなら静岡なんてほっとけばいいだけの話
むしろ川勝にはずっと知事してもらった方が良かった
矛盾しすぎ ごんぎつね読めなくなったよねジャップって
あれはほんまにいい寓話 まだリニアが未来の技術で海外が欲しがってるって妄想してるのか
とっくに見限られたカビの生えた昭和の夢で老人の染みつきパンツなのによ
リニア自体が国益に反してんだわ >>204
土地の買い取りすら「出来てないから」じゃなくて
買取を「止めてる」
静岡の妨害がなくなれば順次買取を進める
カネの使い方を知らないバカは黙ってなよ >>210
中国がとっくにリニア作っているのに売っていない時点で
需要や市場なんてないし、
はなから東海も売る気なんてないだろう >>201
言うほど今更感ないよ
進捗なんぞ半分どころか1割くらいだろ
これから損だけが増えていくのに何を躊躇ってんだか リニアなんて利権にかんでるやつか未来の超技術への憧れが脳みそにこびりついている老人以外必要ないでしょ >>195
東京から大阪まで総工費9兆円でできると思うか
大深度を掘る工事が可能だったとしても少なくとも20兆円はいる
しかし東海が出せるリニア予算は年間せいぜい3000億円
これでリニア計画がどういうものかわかるだろ どうせもう着工してるから作られない事は無理だろ
ただの嫌がらせだよね 臭い奴らばかり批判しとるから中止が正しかったって後で証明されるだろう >>220
損切りして責任を取るのは日本仕草ではない
失敗でいいから最後までやりきって終わったことにがたがた言うなが日本仕草だ リニアやめてそのカネでJR北海道とか助ける方が国益だと思うよ? 「川勝やめればやっとリニア開通する!!楽しみだなぁ🤗」
ってならないのはなんでなの?
念願かなって良かったじゃないか
もう反対派は降参だ
当たり散らすのはやめようよ
喜びの声を聞かせておくれ リニアってマジで戦中の大和みたいな扱いだよな
実際は一部の人がちょっと便利になるかもってくらいの微妙な存在だろ >>195
これ今のバカウヨのトレンドだがこの論で行けばそもそも着工してる事自体がバカということになる コンコルドを例として使うなら
リニアがやってることは
コンコルドの機体すら完成していない段階なのに
コンコルド専用滑走路を建造しようとして
周辺住民に反対されたら
「コンコルドは国益!コンコルドを海外輸出すれば莫大な利益になる!コンコルド計画に反対する奴は国賊!」
ってキレるようなもの
コンコルドを誰が買ってくれるかもわからない
それどころがコンコルドが完成すらしていないのに
滑走路を先に造ろうとするバカ
JR東海がやってるのはそういうこと 10年後くらいになってまた延期になっても
「川勝のせい!」
とか言ってそう >>226
日本は失敗するのがわかっていながら途中でやめられない
だから先の大戦では国が一度滅んだ >>214
■他の部分を着工して完成させる
↓
開業まで金利負担
工期が伸びるほど負担が増える
■他の部分を未着工にしておく
カネを使わないから 金利負担は無い
工期が伸びても負担が増えないようにする工夫 国益w
私たちはなぜリニア新幹線に反対しているのか(1)
リニア中央新幹線(以下リニア新幹線と略称)は2027年に品川―名古屋間開通予定、品川―新大阪間は最短で2037年に開通予定です。総工費は品川―名古屋が.5.43兆円、品川―新大阪が9.03兆円と発表されています。もちろん実際にはもっと高くなる可能性もあります。
リニア新幹線の特徴は速度です。強力な電磁石を冷却して摩擦をゼロにし、車体を軌道から10センチ浮上させて前進します。最高時速が505キロ、品川―名古屋を40分、品川―新大阪を67分で走行します。品川―名古屋間は南アルプスの真下にトンネルを掘り、直線で突っ切ります。トンネル区間は品川―名古屋間距離の86%に及び、車窓からはなにも見えません。
ボデイチェックと手小荷物検査でリニア新幹線の時間的優位が吹っ飛ぶ
リニア新幹線には致命的な欠陥があります。それは乗客に対し飛行機並みのボデイチェックと手小荷物検査が必要になることです。品川―名古屋間は上述の通りほとんどトンネル内走行です。列車は中央制御で走るから運転士はいません。16両編成、定員1000人の列車には3人の車掌が乗り込むだけです。暗黒のトンネル内を時速500キロでひた走る列車に爆発物や凶器が持ち込まれたらどう対処するか? JR東海はまだ結論を出していませんが、やはり飛行機並みに、乗車前に乗客のボデイチェックと手小荷物検査が不可欠でしょう。しかし乗客がボデイチェックと手小荷物検査を受けるためには、遅くとも発車30分前には検査場に到着していなければなりません。この時間にプラスして、さらに東京駅から乗車するとすれば、JRや地下鉄で品川駅まで到達する時間、また品川駅でリニアEXが発車する大深度地下ホームに降りる時間、到達駅の名古屋、新大阪の大深度地下ホームから上がってくる時間をプラスすると、リニアEXの時間的優位がまったく失われてしまいます。新大阪や名古屋から品川へ向かう場合も同じです。何のために投資するのか、まるで意味がないですね。
東京駅から品川駅に来る時間 20分
大深度地下ホームに降りる時間 20分
ボデイチェック、手小荷物検査の時間 30分
名古屋、新大阪で大深度地下ホームから上がってくる時間 10分
合 計 80分
現東海道新幹線(のぞみ) リニア+前後必要時間
東京―名古屋間所要時間 100分 40分+80分=120分
東京―大阪間所要時間 150分 67分+80分=147分
私たちはなぜリニア新幹線に反対しているのか(2)
リニア新幹線にはさらに深刻な問題があります。施行者JR東海の利益がまったく期待できないからです。JR東海が発表している乗客の需要予測は明らかに過大です。現時点と比べて2027年の名古屋開通で乗客が5%増加し、その後毎年0.5%増加=10年で5%増加、2037年の大阪開通で15%増加、最終的に、現東海道新幹線とリニア新幹線両方を合わせた需要が26%強増えると予想しています。
国立社会保険・人口問題研究所の推計によれば、日本の人口は2015年の1億2700万人から2037年の1億1300万人人まで11%も減少します。65歳以上の後期高齢者の割合は26.6%から33.8%まで上昇します。人口が1割減少し、高齢者が3人に1人を超えるのに、どうして新幹線の乗客が26%も増えるのですか?
リニア新幹線は絶対にペイしない
平成29年3月期、JR東海の売上高は1兆5700億円、経常利益が5600億円です。JR各社の中では断トツの成績です。この会社が投資額10兆円に近いリニア新幹線を経営します。JR東海の売上は、原則として現東海道新幹線の客が、リニア新幹線と東海道新幹線に分割されるだけですから、会社の売上はほとんど増えません。せいぜい東京―大阪間の航空機客がリニア新幹線に移ってくるくらいです。その反面、リニア新幹線の建設には莫大な投資が必要です。通常であれば、これだけ大きな投資をすれば、これに見合った売上や利益が増えるはずですが、JR東海の場合はほとんど費用が増えるだけです。売上を増やそうと運賃を値上げすれば乗客が減ってしまいます。結局JR東海はリニア新幹線の投資を賄えません。政府が採算無視で投資しないかぎり、話が前に進まないのです。26%も客が増えると予想するJR東海の利益予想が、損益ぎりぎりとしか計算できないのは、投資が大きすぎるからです。 >>225
自分の金と責任でやるなら何も言わんがなぁ
リスクは静岡
原資は税金
利益はJR東海
日本仕草って素晴らしいね >>232
もちろんいうだろうな
川勝のせいで工期が10年延びたせいで工事費が高騰したから当初の予算では作れなくなったとか 静岡県民は頭が悪すぎて悪いことにすら気がついてないからな、日本のゴミ箱だからしょうがないけど、わからしてやらなければいけない。 みなさんは、自分はもう高齢だから、リニア新幹線に乗車する機会はないだろう。だからリニアにいくら費用がかかろうと自分が支払うことはない、と考えていませんか? そうではありません。建設費が政府予算で賄われるなら、それも例によって国債を使って建設するなら、その費用はいずれ国民が税金で支払わなければなりません。国債等政府の借金はいま1100兆円、国民一人あたり920万円もあります。この借金はいずれ国から国民に請求されます。請求されるのでなければ、円が暴落して国民が輸入品を買えなくなるか、または インフレになって暮らしにくくなります。リニアに乗ろうと乗るまいと関係ありません。
私たちはなぜリニア新幹線に反対しているのか(3)
国立公園法、都道府県公園法という法律があります。国民の保健、休養等の目的のために、自然景観地を保護する法律ですが、動植物の生態系を保護する目的もあります。この法の指定区域内では一定の人工的工作物の設置が禁止されています。
南アルプス山脈核心部のすぐ西側、小河内岳、塩見岳から降りてくる沢に、小河内沢という沢があります。この沢を2キロ遡ると国立公園指定区域です。リニア新幹線は南アルプスを土かぶり(トンネルの天井になる土の厚さ)1400メートルという深いトンネルで潜り抜けます。しかしトンネルを抜けたあと、この小河内沢のあたりでは、土かぶりが急に浅くなり、100メートルか200メートルしかありません。環境庁は、リニア新幹線は地下水流が流れている岩盤よりずっと下を通るから、上流の国立公園を流れる地下水の方向や水量を妨げることはないと判断していました。だが、その後の調査で、小河内沢を横断するあたりでは、地下水がトンネルと同一平面で交差する可能性があることがわかったのです。
地下の岩盤、断層がどうなっているか、地上から推量することは非常にむずかしいとされています。特に岩盤の割れ目をつくる断層は深いところまで地下水で満たされています。この場合、トンネル工事で岩盤を破砕すると、地下水が坑道内に噴出してきます。噴出した水はもう元には戻りません。地下水は永遠に失われ地上の生態系に大きな影響を与えます。
工事してみなくてはわからない
小河内沢の流水量や方向がどうなるかは、工事してみなければわかりません。トンネル工事で小河内沢が涸れてしまうこともありえます。公園法は「国立公園区域内の河川、湖沼等の水位方向を変動させる行為」を禁止しており、違反に対して罰則を設けるとともに、原状回復を命じることができるとされています。しかし工事結果がわからない場合、環境庁は工事を許可できるのですか、それとも許可しないことが正しいのですか?
逃げ道がひとつあります。事業主が国や都道府県等の公共団体である場合、公園法は適用されません。しかしこれまでわが国では公園法不適用の例は一件もありませんでした。公共団体に不適用が認められるのなら、公園法は誰のために、何のためにあるのでしょうか?
私たちはなぜリニア新幹線に反対しているのか(4)
東京名古屋区間はリニア新幹線路線の86%が地下トンネルです。その結果トンネルを掘りぬいた残土が最低でも5680万立方メートル(東京ドーム約50杯分)発生します。
8割の残土が再利用方法未定
残土は「ごみ」ではありません。「ごみ」なら廃棄業者が集荷し焼却場に運んでくれますが、残土は「産業廃棄物」です。「産業廃棄物」」は、何らかのかたちで、発生元で再利用しなくてはいけません。これまで日本の鉄道はトンネル発掘後の残土を線路の盛り土に使ってきました。ところがリニア新幹線では、全線のほとんど(名古屋―大阪間でも同じと推測される)がトンネルであるために、この方法が使えません。そうなると、誰もが考え付く方法は、残土で山岳部の谷や沢筋を埋め立てることです。しかし実際にはあまり成功例がありません。山岳部の谷や沢が急傾斜であればあるほど、大水や地震の都度、埋め立てた土が滑り落ちます。埋め立て地の下にある町や村は「金魚鉢」の下で就寝しているようなものだと云われます。つい最近の2018年7月の西日本豪雨でも「金魚鉢」の恐ろしさが実証されました。
トンネルや非常口の掘削が開始されたいま、JRが残土を積み上げている場所は、あくまで「産業廃棄物の仮置き場」です。いずれ残土の再利用のために再利用場所に移動しなければなりません。しかし現時点で移動先がきまっているのは全体の2割以下と言われています。ほとんど再利用方法がきまっていないのです。 東京から大阪までほぼトンネルで貫くなど狂気の沙汰
そんな計画が現実に可能かどうかちょっと考えたらわかる話 誰が正しかったのかは今後の歴史が証明していくだろうけど、とりあえずはこいつがギャオってるなら逆が正解に思える >>210
売れるわけ無いだろ
原発もセットで売れる!とか勝手に考えてるんだぞ >>243
デメリットしかないのにやらせる方が馬鹿だろこの馬鹿が >>242
効率化ではなく組合潰しが目的だったからな
民営化はしてもよかったけど分割は最悪手 >>236
お前の理屈なら静岡に反発したり川勝をやめさせる必要はないんだよ
むしろ東海のためにリニアの工期をのはずために川勝やめないでって言わないといけない
川勝が東海とグルでプロレスやっていたと言うのなら別だけど 開通後も川勝のせいでリニアが失敗した!と言われ続けるのだと思うと
県知事のポジションで全国的に名を残すってある意味凄い >>247
俺らが死ぬまで完成しなくて失敗するのを目にできないのは実に残念だわ 国益のために静岡は文句言うなとか言うけど中国とアメリカをつなぐトンネル作って日本に出口作らないのにした亨興治させろっていうようなものだからな >>135
ウラン鉱脈って初めて聞いたんだがこれマジ?🤔 >>243
どう分からせるの?
お前に何が出来るの?自分は何もしないんだろ? 「五輪は国益! 万博も国益! 国益! 国益なんだあああああ!」
なお具体的な数値や説明はできないもよう こういうのはJRの仕事の出来なさを覆い隠す効果がある
静岡以外でも酷いわけで
企業の能力を冷静に評価する人間が現れないのが
メディアの闇だよ
BBCさんにやってもらいたいよ
JRが立てた計画が、あれもこれも出来てない
くそ無能な経営だって忖度無しの評価をさ
それを犬達が吠えることで日本は言論を形成してるって 医療と取り合いになるヘリウム使わないと動かないのが致命的だろ
こんなん海外で売れるわけ無い >>22
まことしやかに流れてるけど
事実なら不買運動が起きてもおかしくないだろ まあスズキ自動車が悪いんですけどね
川勝は支持者の意向に沿うという政治家としては当たり前な行動しただけで そもそも大深度地下トンネルなどほぼ前例がない
唯一やってた外環道で大規模陥没事故を起こして現在も工事が中断中
リニアの工事がほぼ止まっているのも大深度を陥没させずに掘る自信がないからだろ 国益(笑)とやらは説明できない
リスクの補償はできない
採算の見通しは立たない
トンネルは掘れない
用地は買収できない
時間的な優位はない
ヘリウムは採れない
今更やめられない(笑) >>135
陸のコンコルドどころか走るサグラダ・ファミリアだな こんなコストパフォーマンス合わないもの評価するのか 静岡のせいで理論なら静岡が言うとおりひとまず部分開業をぶち上げれば良かった
しかしそれをすると静岡なんか関係ないことがバレるから全線開業に拘ってるだけ JR東海の株持ってないやつが国益なんて言っても説得力ないだろ ホリエモンって逮捕される前までは嫌儲に近い思想だったのになw こいつが騒いでるってことは
どうでもいい話ってことだな >>267
昭和の夢らしいぞ
経済利益でなく夢で始まったのがリニア計画
東海の経営陣ですらリニアだけでは赤字になると認めている
しかも工事費が高騰する前に >>275
小泉劇場の時に選挙に出ているからそれはない
ただのネオリベ野郎 仮にイーロンマスクが計画を立てて頓挫したら
それはイーロンマスクが無能ってなるだろ
それと同じ、JRが無能なんだよ
困難があっても、どうにかやるのが有能だ
そしてずっと結果を出せない企業の方が正しいとか
堀江くん、おかしいよね
ライブドアとかいうのは、そういう方針だったの? なんでこんな数兆円もするプロジェクトにしては
いろいろ杜撰なんだろうね
いくら民営化しているからと言っても
元国営の公に近いところが数兆円、さらに国庫からも3兆円借りて
工期も費用も当初の計画から数倍になるとか、
花札屋みたいな天に任せるなんてギャンブルしちゃダメだよ 五輪万博リニアの昭和の夢ハッピーセットで昭和の復興を再現しようって言うほどおかしなことか?
事実60年前は成功したんだぜ今回もうまくいくに決まってるだろ ガチで圧倒的な国益だとしてその場合は国が無理矢理押し通そうと動くべきで
特に何もしないままにただ被害者側に諦めてもらおうとするなよ
あと技術販売で大儲け云々の話なら別に大阪名古屋間だけでも作っときゃよかっただけ
技術で大儲け出来るなら路線自体の採算は後回しでもいいだろ 安倍やら葛西やら亡国の悪霊共がくたばったのにまだ続ける
単純に頭が悪かったんだなJR東海って >>32
偽りを述べる者が愛国者と讃えられる時代だから まあネットの発達でビジネス需要落ちるからこれ以上輸送力強化する必要ないんだけど
どうしてもっていうなら静岡愛知あたりのしょーもない駅は廃止してのぞみの本数増やせるようにして、
中距離は東海道本線を高速化改良して在来線特急復活させたら十分だと思うわ
災害時の迂回ルート?
時速500キロで全線トンネルのリニアが迂回ルートとして機能すると思ってんのか被災後の点検にどんだけ手間かかんだよ
さっさと北陸新幹線を米原に繋いどけ >>151
中国で20年前に実現してる技術をなんでわざわざジャップ製を買うんだよwww 国の飼い犬wワクワクのやつもいくらもらったんだろうね🥴 JRとかいう企業が計画して結果を出せない
これを低評価するのが資本主義だよね、堀江くん
相手のせいにしてる場合じゃないよね
経営陣をクビにして、やり直すべきだよね
時代の寵児とは何だったのか?
ビジネスを知ってるの? これに関してはやる気があるとか静岡が妨害したとかそんなレベルじゃなく技術的な問題だからどうしようもない
ひたすら計画が甘かっただけ 次は神奈川の黒岩を追い込もう
車両基地や駅の土地収容で揉めて計画が遅れまくってるんだろ?
絶対に許すな いつの間にか国側で物言うようになってんのホント笑うわ >>280
そらライブドアの沖縄で自殺した人は安倍晋三の非公認後援会の関係者だったし
武部とも仲良かったからねぇ
でもそういうのじゃないんですよね メスイキロケットは日本の国益になりましたか?(小声) そんなに国益があるなら水が無くなったときの補償くらい気持ちよくやれや これって新リニア駅付近の土地を安い内から不動産投資してる奴がブチ切れてるだけだと思うわ
実際国益とか何もないからな 大井川流域の産業が壊滅する方がよっぽど国益損なう
名古屋の一介の鉄道屋風情が偉そうに上から目線て通させろという話ではない 万博やオリンピックもそうだろ
オリンピックの悲惨な閉会式が国益だって?次は万博が悲惨になるぞ
リニアが国益ならなぜ自然破壊とそれに伴う被害を考えないのか >>251
このキチガイが何を言いたいのか理解できない 民間企業がやることなのに国益だから我慢しろって法治国家としておかしいけどな 仮に国益になったとしても国と自治体は対等な立場なんだから県益がないのに従う理由がない 大規模ソーラーパネルとかも国益だから我慢しろって事か >>296
リニア開通は全国新幹線鉄道整備法に基づく国家事業だよ
言わばまさに民主主義に基づいた国民の利益のための事業 堀江って技術オタクだからリニア好きなんだろ
後の事はどうでもいいって感じ 嫌がらせに新幹線名古屋までノンストップにすりゃいいんだよw
静岡なんか快速でも贅沢だw メスイキがこういう発言までしだしてきたか
完全に政府の犬状態やね >>308
>大井川流域の産業
野菜を売ったり牛の世話をしたりする仕事? ・1時間半が40分になります ※
・86%がトンネルで景色見えません
・小刻みな縦揺れが激しく新幹線より乗り心地悪いです(報道陣がこぞって指摘するがJR東海は同速度では同じと誤魔化し)
・都営大江戸線と同じ地下40mにホーム設置されます
・モノクラスでグリーン車ありません
単純に魅力が無さすぎて
一回乗ったら二度と乗らん そう言って国土を放射能汚染して人の住めない土地にした自民党どうするの?
未だになんの責任も取ってないけど? 自分が補助金を貰う立場になると考え方・発言が180度変わってしまう模様
2009-11-16
もう一度いう。政府の補助金なんて当てにする科学技術の発展なんてやめにしよう。
ttps://ameblo.jp/takapon-jp/entry-10389451643.html
2019年1月7日
堀江貴文(Takafumi Horie)@takapon_jp
補助金に頼らないと生き残れないのは根本的にビジネスのやり方が
間違ってるので淘汰されるべき
↓
2020.07.28
失敗続くホリエモンロケット開発、経産省から税金「2億円」投入…将来性に疑問の声も
https://biz-journal.jp/2020/07/post_170783.html
2020.07.27
5度目の打ち上げ失敗 ホリエモンのロケット事業に経産省が巨額の血税を投入していた! 年金デモを「税金泥棒」と攻撃しながら…
https://lite-ra.com/2020/07/post-5543.html
2023年9月29日
政府、堀江貴文の宇宙開発ベンチャーに20億円を支援 長距離リニアは中国に追い付けないだろ
もうそろそろ完成しそうだぞ
ジャップはこれから10年かけて作ってどこに売るつもりなのだろうか >>311
JR東海が将来JALみたいに税金で救済される国策企業であると言ってるも同然だな
ホモエリンは実は反対派なんじゃねーの 以前国なんてどうでもいいって言ってなかったっけ?www ウラン鉱床のが金になるならリニアなんて辞めちまえよ
資源資源 名古屋-品川間が90分→40分になりますって言われてもその程度?としか思えんw
まあのぞみができてから30年じゃその程度の進歩なのかもしれないが ホリエモンも学習して政権の太鼓持ちできるようになったな >>315
現行法じゃどうしようもないから止まってんだし本当に国民の利益になると思うんなら税金投入してでも進めるべきだろ
もちろん俺は反対するけど、そもそもそういう話が出ることもない時点で誰も国民の利益と思ってないんだわ >>331
JALは救済に使った税金以上に再上場で政府は儲けたからや >>75
リニアこそ昭和のじじいの幻想でしかないだろ 政府関係者もそうだけど金貰えるなら公然と嘘ついたり汚い行為でも何でもやりますみたいな乞食増えたよね😆 >>316
技術オタクなら歴代のリニア開発トップがリニアはダメだと言ってきた事実を直視しないとねえ
「陸のコンコルド」、リニア新幹線の真実
9兆円をつぎ込む超高速列車の行く末
JR東日本元会長の松田昌士
「歴代のリニア開発のトップと付き合ってきたが、みんな『リニアはダメだ』って言うんだ。やろうと言うのは、みんな事務屋なんだよ」。高価なヘリウムを使い、
大量の電力を消費する。トンネルを時速500kmで飛ばすと、ボルト一つ外れても大惨事になる。
「俺はリニアは乗らない。だって、地下の深いところだから、死骸も出てこねえわな」(松田)
https://business.nikkei.com/atcl/report/16/081500232/082400010/?P=3 >>321
無知すぎる
大企業の工場だらけだぞ
お宅ニートか引きこもり? 国益の名の下に何十年も前の夢を追うわーくに
昭和から何も進歩していない 日本のリニアより安くてお手軽なドイツのマグレブが上海とイランぐらいにしか売れてないし
あっちは先進国だから国内の計画も採算性が合わず中止にしてるし
まず海外でも需要ないだろ >>1
「リニア」の遅れは静岡だけのせい? ほかの工区でも後ずれする工事、未解決の問題を考えた
2024年4月5日
https://www.tokyo-np.co.jp/article/319345 >>339
安倍がジャブジャブ紙幣刷って吊り上げた株価でだろ 俺は愛国者なんかじゃないけどね
国民国家のことを思いまたその通りに行動してる人が言うならばそれなりに敬意を払いますよ
でもお前はただのブタだろうが 今の時代に人間を高速で動かさなきゃならない必要性ってそんなに無いんじゃないの >>315
リニア中央新幹線は特殊だよ
JR東海が
・全て自己資本で作るから自治体は文句を言うな(※環境に影響が出た場合を除く※大深度地下だから影響は出ないはず)
だから
JR東海自体がルートや途中駅の場所など自治体の要望を無視して、
整備新幹線とは違うと言ってきたからこれまで好き勝手やれていた
いざ環境に影響が出てり、金が足りなくなって国庫から無利子で借りて
今になって整備新幹線ヅラするのなら
じゃあ今まで途中駅やルートとか自治体の要望とか聞いてこなかったの都合良すぎない?
って話になってくるね
特に長野の諏訪ルートとか JR東海がひた隠す「リニア・リスク」
実用技術「完成」は嘘八百
https://www.sentaku.co.jp/articles/view/19641
静岡県の川勝平太知事がリニア中央新幹線の同県内部分の工事について「県民の命の水である大井川の流量が減る」として、
着工に難色を示し、二〇二七年に予定されている品川~名古屋間の開業に黄信号が灯っている。
もっとも、リニアには、知事が指摘する水源問題以外にも、越えるべき障壁が残されている。
「夢の鉄道」は本当に夢のままで終わる可能性さえあり、JR各社の中で最も好調なJR東海の体力を削いでいく。
「超電導リニア技術はすでに実用技術として完成しています」
JR東海は、リニア特設サイトでこう明言している。しかしこれが真っ赤な嘘。山梨リニア実験線では、
その名の通りいまだに実験が続けられているだけでなく、まだ入り口段階の技術開発さえ残っていることは知られていない。
※以下略、全文はソースからご覧ください。 長野への別ルートあるんだからさっさと交渉なんかしてないでさっさと決めればええやん? >>345
静岡県には
知性の高い仕事は県庁役人しかなく
野菜を売ったり牛の世話をしたりする知能の低い仕事しかないのかと思ってましたw >>278
昭和の夢と言っても経営陣もぼちぼちそんな昭和の夢を語るようなジジイは引退し始めてるだろうに >>364
そうですか
中卒並みの知識しかないんだな(笑) >>362
・過去に長野に提案されたのに、税金使ってないから
自治体の要望は聞く必要なしとガン無視して、
今の静岡のルートにしたのはJR東海自身
・仮に長野にプライドを捨ててヘコヘコして静岡回避ルートを認めてもらったとしても、
その回避の工事のやり直しの莫大な費用は東海の負担
だからイヤイヤなの >>364
前半部だけ切り取るなよ
毎日毎日、野菜を売ったり、あるいは牛の世話をしたりとか、あるいはモノを作ったりとかということと違って
だからな >>366
川勝は早稲田からのオックスフォードらしいぞ 政治的意図をもった既存メディアに乗っかって批難とか…
そういうの嫌がるタイプかと思ってたが、違ったんだなw これほんとひどいな
どんな脅しして辞めさせたんだろう >>371
さすがにもう若くないし捕まりたくないだろ 国損にしかならないのに本当権力に弱いゴミは害しか無いわ、なんか企んでんだろうねアホに取り入って何をしたい訳?そうやって阿保に擦り寄るアホどものせいでこの国歪んでんのに、
愚考に物すら言えないもんが国益なんて語んなよ 別に川勝は妨害なんてしてないんだよなぁ
正規の手順で環境アセスメントを実施しないと着工許可しない、ってだけ
工期が10年かかる工事なのに、2011のルート決定から、2026開通まで時間が無いから、メクラ判を捺して許可しろ、って要求したJR東海が異常 >>199
トンネル工事で道路陥没した調布は調布の勝ちか?
そうとはとても思えんが >>352
これな
新幹線で発展だ!の時代は昭和初期で終わってるんだよな
マジでただの利権でしかない
水道が飲める国の自然壊して終わるだけ リニア関係でクズといえば長野県だったのに静岡にお株取られちゃったな マジな話リニアいらなくね?新幹線を代替するならいいけど、新しく作る駅と線路はクソみたいなことになってて飛行機で良くね?ってなりそうなんだが >>387
真の屑がJR東海だとだんだんバレてきてるターン
名古屋土人は何やってもツメが甘くセンスがない 五輪だの万博だの、クソどうでもいいことに税金使って増税して利権だけが栄える 損害でしかないわ
延々と税金に集るきだぞコイツ等
【悲報】リニア、静岡以外の区間も全然進んでなくて問題だらけなことが発覚・・・ [254373319]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1712410910/ 知事も支持はせんが
理由もろくに言わずリニア!五輪!万博!カジノ!と
吠える奴は信用しない すっかり権力、いや自民党の奴隷に成り下がったな
絶対に勝てないと骨身にしみて分からされたのか >>393
分かってて川勝叩いてるから悪質
さっさとこの世から消えて欲しい >>400
税金で新しい玩具が手に入るぞーーーって話 選挙で明確にリニア反対と賛成で戦って勝ったのだから、反対するのは当然。 東京大阪間とかすでに新幹線が通ってるし意味なくね?
せっかくなら新幹線がない区間に通せばいいのに マスコミやテレビは経済界の犬
公害に加担する日本のマスコミははっきりいって人間のくず >>393
東海道新幹線は5年で完成したから、その成功体験を忘れられないんだろうなぁ
北陸新幹線金沢ー敦賀間なんて、ルート決定から着工までに15年もかかってるのに
マジメに環境アセスメントをやればそのくらいかかるのは当然だが…
時代が違うのがわかっていないのか、自分の権力でどうにかできると勘違いしてたか…
葛西がトンデモない無能だったってことだな これ以上静岡のせいにできないのにさらに遅れたらコイツらなんていうんだろうな >>403
これこそ壺ウヨが言う
民主主義への挑戦 リニアは日本にとって害悪です
静岡県には日本人の生活必需品を作っている工場が沢山あるわけで
それが操業出来なくなって日本人の暮らしに打撃になるし 国全体の利益考えるならリニアの莫大な予算を自動運転につぎ込んだ方がはるかに価値があるだろうに こいつは反ワク叩いてワクチン推進した売国奴だからな >>407
どこまでも静岡のせいにするだろ
そのうちまともな人は「おかしいだろ」ってなっていくけどな
BBCあたりが数年後とりあげるんじゃね
メスイキとかタラコなんかはポジショントークしかできないからそうなったら手のひら返してJR東海を叩きに走る 大井川の生態系を破壊して、市民から生活用水を奪い、
農業用水・工業用水を剥奪して静岡県の産業・文化を破壊する
国益どころか売国行為 リニア工事によって打撃を受けるであろう大井川の水源は大手企業や事業者が多数絡む重要な水
そして62万人の人達の貴重な生活用水
JR東海さんやり過ぎだわ >>388
飛行機の方が良いよな
リニアを作る金があるなら
東京湾と大阪湾に巨大な埋め立て地を作って
そこを飛行場にして中型の飛行機を1日20便ぐらい飛ばした方が
現実的だし便利そうだよな
今後技術が発達すれば、今は『空飛ぶクルマ(笑)』と呼ばれてる物も
実用的になるかもしれないし ぶっちゃけほとんどの国民てどっちでもいいと思うよ
リニア 水が減ってもそれを戻す技術的な体系はないんだからそりゃ反対されるだろ
JR東海がゴミなんだよね >>367
工事費全額自己負担だからって滅茶苦茶やったのJR東海だもんな 堀江「尖閣なんて中国にあげちゃえばいいじゃん」「天皇制とかクソ。大統領制にしろよ」
ド左翼なのに何国益とか偉そうに語ってるのコイツw 国益て国全体の利益ではなく政治家や公共事業で儲けるやつの利益だろ >>415
国益と言えば、愛国と言えば、何やっても許される国なのであります 「あー、静岡のせいで〇年リニアが遅れたんだよねー」
未来永劫こう言われる静岡県民かわいそう こいつすっかり政府の豚になったよな
何が一番美味しいか刑務所で開発されたんだろう 静岡の工場地帯のほうが国益に直結してそうだけどどうなの 最近リニアの実態を暴く記事が出始めて嬉しいよ
川勝は国士だ 仮にも元経営者なんだから
リニア事業の先行きが厳しい事ぐらいは分かっているんだろうけど
信者ビジネスでキレ芸を見せないといけないんだろうな >>431
リニアのルート上に日本最大のウラン鉱床がおるが、それをぶち抜いて作業員が大量被曝、ウランがトンネル湧水に溶け出して汚染された水が流域に流れ出したら被害額はどれほどになるかな… 万が一瑕疵があっても補償しません
メリットはありません
そんな契約書にサインするやつがいたら教えてほしい JR東海の民営事業を国益って馬鹿すぎるだろ
だったら最初から国営事業として計画しとけや
それなら今頃沖縄みたいに国が代執行して終わってるわ 国益の話なら山に穴開けて農業に影響出たらそれこそ国益を損なうことになるんだけどなんでそっちは無視すんの? ゼンカモン「国益」って言葉好きだよな
てめえは税金50億円食ってるくせに こいつとひろゆきが同じ事同じタイミングで言い出してる辺りお察し
こいつらの言う事間に受けるアホが一斉に静岡叩きしてるのも本当面白い >>394
>>326の補助金が実質官房機密費みたいなもんだな こいつこれからは国なんかなくていいとか言ってたと思うんだけど
ほんと適当だよな 元犯罪者の年中キレてるデブが国益を語るなよ
静岡の利益を代弁した川勝のが100倍立派だ >>431
余裕で黒字になるよ。但し、現在黒字の東海道新幹線が赤字になる。 もちろん税金使うなら今よりもっと厳しく精査されることにはなるけど
本当に国民の利益になると自信もってるならそう提案すべきだよな 大半がトンネル内だから飛行機並みに逃げ場がなく手荷物検査は必須
もうこれだけで時短効果の殆どが損なわれる >>445
いや新幹線はのぞみを終わらせれば良いだけだから赤字にはならんやろ リニア反対の県民は、国からの恩恵を与える必要はない 観光客でも誘致して生きていけばよい >>326
俺も20億貰えたら、櫻井よしこまんせーとかパヨク死ねとか言ってまうわww 五輪も万博も経済効果すげーらしいじゃん
まさに国益 リニアが国益になる?
そんなレベルまでおちたのかコイツ リニアが独禁法違反にならないのがおかしいと思う
名古屋ー東京間の東海道線を他社に譲渡するか、廃止しないと、不当競争になるのでは?
東海道新幹線を不便にしてリニアに誘導するような施策を考えてるのは明白だし 自己中の王様とも言われる堀江が国益とってかw
こりゃ背後関係疑うなという方が難しいわ 川勝知事の存在が工事遅れのスケープゴードになってて実はJR東海は助かったのでは? JR東海自体すらリニアは元取れないこと分かってるからな
前の会長(安倍友)の妄想を引き継いでるだけ ホリエモンは国益になるようなことは全くなほどしてないけどな
自分が得したいだけで動いてる人間 国益って言うけど最初に邪魔してたのは国だからな
JRは支援してほしかったのに他の新幹線作ってるから順番待ちしろって言われてしょうがなくJRが自費で始めたんだぞ
その後結局税金注入されたけど リニアはリニアでいいけど水源問題は解決されたのか?
懸念が完全に払拭されずに「おそらく問題ないと思われる」レベルじゃリスクテイク不十分だろ 国益のために静岡の水がどうなろうと知らん!と喚いてる連中って戦時中のアレな連中そっくりだな😅 >>463
これなのよね
水源問題発生することはないと主張するのなら全額費用負担すると宣言すればいいのに
国益としてJRが直接恩恵を受けられるんだからそれくらい負担しろよ 川勝辞任ニュースをヤフーニュースで見ると川勝叩きの関連ニュースが下にずらりと並んでるけどどれもいつもの統一自民党サポーターばかりなんだよね リニアに反対するわけじゃないけどリニアリニア言ってリニアプロジェクトの阻害要因は全部国賊!🤬みたいな全体主義挙国一致精神の奴が多すぎるよな
どうせ乗れんor乗らんくせに リニア信者「リニアは速い!とにかく速いんだっ!」←なお乗り換えや手荷物検査などの時間で今の新幹線とトントンになる模様 >>1
>>17
そういう事じゃない
リニアの技術そのものが国益になるっていう話だよ
中国よりも先に完成させて、その技術力を世界に対して売り出す
それが川勝知事とスズキの会長のせいで延長させられて、日本の数兆円の儲けがパーになったっていう話だ >>471
ネトウヨには国威発揚の幻想が大事なんだよ
想像の共同体や民族神話しかり >>472
その技術とやらはいちいち日本で本格運用しないと完成しないのか
本当に技術があるなら今でも買ってもらえるのでは? だだっ広い土地のある中国と違ってわーくには速度を出そうとしたらアホみたいにトンネル掘らないといけないんだから諦めろよ😅 この豚はワクチン打たないやつは迷惑だと喚いていたから >>474
実際に運用しないと見せつけられないっていう事だよ
机上の空論と、実際に運用して実用化されているのでは説得力が雲泥の差なんだよ >>472
国土の保護よりも、電車の輸出の方が国益になるのか… >>477
知らないのかもしれんけど実験線はもうあるんだよ
それ見て買ってもらえないならその程度ってことだろ 益があるなら不利益生じた人には賠償すればいいだけじゃん >>472
リニアの技術職を売り出す、ってのが目的なら、南アルプスルートにこだわる必要なくね?
諏訪ルートでいいじゃん >>479
短距離運用と「長距離運用」は全く違うよ >>472
中国は日本に先行してリニア新幹線を開業させてるよ >>484
そんなので違うというなら外国とは地形も気候も違うから本格運用してもアピールにならないね あと、レス番付けないけど、「水資源がーーー」ってアレ嘘だぞw
本当に水資源がーーーって言うなら何でリニア延期になった途端に「リニアにめどが付いた」で辞職するんだよ?w
水資源問題はリニア延長しても残るだろ?w って話だ
言ってることがおかしいだろ?
つまり、あれってリニア延長のために付いたただの嘘だw オマエラは騙されたんだよ、水資源のことなんて1ミリも考えてない
中国に先にリニアを作らせる、それだけが目的だった、ただの親中派の男だったって事だw 私怨で国家プロジェクトを邪魔していたのか
堀江正論過ぎる で、水資源問題(笑)とか放置でリニア延長したから6月にボーナス貰ってとんずらさw
数兆円の国益損ねて、こいつは3500万円懐に入れておさらばだってさw サンジャポでスゲエプロパガンダやってたな
こいつと経産省の岸が二人で、リニアは国益!川勝のせいで日本の誇る電車技術が輸出出来ない!!って大嘘ぶっこいて
やべえよこのクソメディアw >>39
まさにそれ
高速道路のほうがよっぽど国益に叶ってるわ 仕舞いには静岡に新幹線停めねえぞとか寝言言ってるバカも沢山湧いてるな
まず、誰目線の発言なんだよと
仮に政府だとしても、合法的な民間企業の経
営方針に口を挟む権利はないけど
それに駅が多い静岡県内に新幹線停車しないと流石に東海道新幹線成り立たないと思うけど
JR東海がそんなことするわけないじゃん
感情論極まれり 俺はホリエモンは嫌いだ、時々間違ったことを平気で言うからな
でもこの件に関してはホリエモンの言ってる事は正しい 技術を輸出したいなら最初から当時の長野県の意見に従って諏訪ルートにしてたら良かったのに
無理して南アルプスぶち抜く必要がどこにある リニアの意義を語って川勝を批判するのはバカに見えるからやめたほうがいいぞ
川勝はリニアそのものには賛成しているんだから
揉めてるのは南アルプストンネルの妥当性
諏訪ルートから5分短縮するために、水源を破壊するのが正しいのか?ってところ >>471
電力消費量多いし、脱化石燃料とはミスマッチだと思う
原子力で賄えば良いという人もいるだろうけど、南海トラフとかきたらそれこそ終わりやろ 経産省の岸が水資源は解決したんです!!!ってサンジャポで断言してたから解決したんだろ
なんかこのスレのキチガイは水資源問題なんてそもそもなかったとか嘘ついてるやついるけどw >>471
無いな
水資源の方が長期的視点において
はるかに貴重 水源については田代ダム案で合意したんだよ
JR東海は水量が大きく減ることを認めた
東電の田代ダムでの発電をやめて、発電に使ってた水を大井川に戻すことでプラマイゼロにする、って案 そもそもリニアで時短できると喜んでるヤツいるけど
人件費削減や経費節減にうるさい企業ならむしろ時短した分余計働かされるだけだぞ
東京と、名古屋大阪が半分以下の時短になったら今までの二倍現地で働けって言われる
みんなそういう職場で働いた事がないんか 堀江の言う国益は国民全体の利益ではなく金儲けできる連中がもっと自由に金儲けさせろという意味
誰かが損を被ったらそれはお前が悪いと言うのがいつものやり口 もっと経費節減にうるさい企業ならそもそもリニア禁止、どうしても乗りたいヤツは自腹でとか言い出しかねない 国益国益言われても知事には自分の自治区の益を守る義務が有るだろ
生産性の無い話するブタだな 水源絶たれて国益国益アホちゃうん?
お国のために静岡は不利益を被れってか
カミカゼの頃からなんも変わってねーな >>471
ない
よく言われるリニア輸出でも活かせる条件に合うところが少なすぎる
投資に見合わない >>499
その5分すら惜しいほど忙しく働いてるわけでもないのに
狂ったように諏訪ルートを叩きまくってきた異常な奴ら ホリエモンも今や外食やったり第一次産業に投資したりしてるから川勝の認識は腹立つやろな 大井川流域の70万人に死ねとか
お国の為に命を捧げろの頃から何も変わってない >>508
そういうやつは静岡にどんな企業があるかすら知らないんだよ 粉飾は国益を損なう
犯罪者をちやほやするのも国益を損なう 国益って何?
そもそもリニア計画は「国鉄」時代に始めたんだけど
ブタが生まれる前から始めて目が出ない技術にいまだ税金を投入するのがどう国益なのか
ブタは説明してくれ よくリニア問題絡みで静岡県産不買運動なんて言い出すヤツいるけど、ここではどこ産のお茶使うんだろう?静岡県産?
そんなケチな理由で茶道やらないなんてヤツがあるか
「お茶にごす。」の姉崎さんが聞いたら悲しむぞー
大日本茶道学会
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/rakugo/1647918051/ 満足したから辞任するって言うてるのに。
ニュースみてないのか? お前の公金チューチューしてる飛ばないロケットと同じだろ 先行してた新幹線の技術の輸出ですら難航してばっかだったのになんでリニアなら上手く行くと思うんだ 「SUZUKI株の鈴木修」の「メディアへの発言」が、「一切報道されていない」
「川勝はよくやったよ」、 『 実は俺はリニア反対だったんだ! 』 (←●鈴木修が発言!!)
↓
【テレビ】高橋洋一氏が川勝知事のリニア開業延期の内幕暴露「スズキ自動車の鈴木修さんに…」「本当にくだらない」 [少考さん★]
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1712369204/
https://www.tokyo-sports.co.jp/articles/-/298098
「要するに遅らせることが目的だった」と指摘。なぜ川勝知事は遅らせることにこだわったのか。高橋氏は「(メディアは)みんな知りたいからスズキ自動車の鈴木修さんにインタビュー行ってるんですよ。
●→ その時に(鈴木修が)『川勝はよくやったよ』、 (鈴木修が)『実は俺はリニア反対だったんだ』と言って、 ←●
反対だったという話は一切報道されてないワケ。根っこを言うと鈴木さんって川勝さんのものすごいバックなんですね。その人がどうして反対だったのかがまた不思議なんだけど。JR東海の葛西(敬之)さんと犬猿の仲だった。本当にくだらない」と内幕を明かした。
東スポWEB 堀江が国益とか言うようになるほど落ちぶれて悲しいよこの国 ホリエモンの事業を過去カラ今日まで全部示して「国益」の定義を聞こうか >>472
あ、メスイキ犯罪者ホモ野菜挿入変態堀江貴文信者だ! 一時期はIT業界の寵児ともてはやされ、三木谷や孫正義と同列に扱われてたのに🥺
今や野菜怒りおじと化すると誰が想像したらだろうか… メリットないのに水源なくなるというとんでもないデメリットしかないわけで 公的事業より個人の経済向上に力点を置いてきたホリエモンが国益というと、ちょっと違和感がある 人の行き来が国益とするなら、
リニアの前に横田空域の解放から始めようぜ >>472
新幹線だってほとんど輸出もできてないのにより高コストで
融通の効かないリニアを導入する国なんてないだろアホ 国土破壊の私的企業の公金チューチューが国益w
儲かるなら自費のみでやれ政策銀行から借りるな 反日国益とほざえばなんでも許されると思ってる前科者😂😂😂 つーかリニアが国益がどうたら言う奴って何でいつも水源軽視なん?
ほんでこのポンコツ動かす為には原発再稼働もセットだし本当に糞リニアが国益なのかねえ?? >>195
ゲームみたいにリセットできると思ってそう >>532
今メスイキはロケットとかいう公金チューチュー分野やってるからな ケンモーって境界知能が多いんだな・・・
ニュー速とかプラスの感覚で書き込んだけど、なんかキモイし生理的に無理だわw 静岡が潰れるほどのもんだから否定は当たり前じゃんw 静岡の知事なら当然のことやってるだけでしょ
リニアなんか作ったら静岡大打撃何でしょ?
静岡の知事なら何も悪くないと思う 「国益」という意味不明な言葉を当たり前のように使う奴は全員馬鹿。 国損になった場合に賠償してくれるならいいけど税金だけ美味しく頂いて逃げる奴らが多すぎるからな ホリエモンってこの手の国策なんだ引き返せないんだみたいなもの
バカにしてそうなイメージだったが勘違いだったんやね 多分静岡県民はバカすぎて新幹線がスカスカだと思ってるんだろ、そりゃオタクのとこに止まるこだまはスカスカだけど、のぞみは違うので。 2時間半で行けるところを1時間半で行けるようになって国益になるの? >>554
それものすごいことだよ、静岡みたいなド田舎者には全くわからないと思うけど。 >>555
いや、会議や出張はネットで済ませればええやん
ことに官公庁は
役人の出張にしか使わんリニアなど無用どころか害毒 >>554
南アルプスルート(1時間7分)と諏訪ルート(1時間13分)で5分ちょいしか変わらないぞ? >>556
役人の出張にしか使わんとか社会に出たことあるのか?
まあ、百聞は一見にしかず、のぞみに乗ってこい 大井川流域の産業特に輸出産業見れば
海外に売れるかどうかもわからんリニアの建設とどっちが国益か分かりそうなもんだけどなあ いちいちホリエモンが何言ったでスレ立てるな
どうでもいい >>161
逆だろ
トンネル工事のせいで「たった100年前に飢饉に陥った」んだぞ
だから
「万が一があったら補償する」と言わなきゃいけないのはJR
・・・ってのがこれまでの交渉の内容なのに
お前は何一つ知らないんだな のぞみが激混みなら勝ち目の薄いギャンブルのリニアより
普通のやつで中山道新幹線作るほうが良かったじゃん
リニアのせいで国益が害されたってことか リニアは国益にはならなさそうな気がするよ。なんというか、大変なお荷物路線になるような気がする。これ、もし大赤字の赤字垂れ流し路線となったら、まさか、税金で補填とかないよね。なんか、そういう心配までしないといけないほど、採算とれなさそうなんだけど、本当に大丈夫なのかね。 >>558
15年前に諏訪への迂回ルートが正解だったと判断できた人間がいただろうか
https://i.imgur.com/rvE4eyq.jpg >>567
厳密に言えば諏訪に駅作る代わりに飯田を無くす
そうすれば諏訪から名古屋まで一直線の理想的な配置になる
飯田と諏訪どっちにも駅作れとかいう長野県のアホ要望がよく無かった 国益の為に県の資源が失われるリスクとるかどうかと言われたら県知事なんだから県民の利益優先するに決まってるだろ 静岡なんてどうでもいいんだよ、さっさと開業しろ。
ちなみに静岡県民です。 >>572
>>135の遅れは全部静岡のせいってどういう理屈なの?
壺の教えってこと? >>573
大規模なプロジェクト管理をやったことないと分からないかもしれないけど全体の日程はクリティカルパスである静岡だけに左右される
他の区間で静岡以上の遅延が発生しない限りぶっちゃけどうでもいい >>135
結局はJR東海が無能なために工事が遅れたんだよな >>574
全体の見通しついてからクリティカルパスっていうのが浮かびあがるんだけど
見通しもつかずに延期したこの惨状で静岡がクリティカルパスだと決めつけたのはやっぱり壺の教えってこと? 川勝自らの所業で日本の社会で生きていくのが難しくしたのか ほならね、国策でやってるなら水資源も国が守れっちゅう話なんですわ
あくまで民間事業だから国は補償できませんと言いながら
国策だから受け入れろと言うのは
これはもうね、ダブスタ以外の何物でもないんですわ 国益のためというなら
水が枯れたときの補償を約束してやれよ
なぜ出来ないんだい 大学進学で初めて県外に住んだんだが、静岡は全体が部落という扱い、これは10年以上前の話。
薄々わかっていたので、日本社会に適応できるように努力したよ。
今は外から見ててよくわかる、自信持って言える、静岡県全体が部落というのは全く間違っていない。 川勝、河野、ダニー 国賊を憲兵、特高が取り締まるべき ホリエモンは政府から金貰ってんのバレたからな
こいつも権力のケツ舐めるようになってしまった なら大井川の水が枯れたらホリエモンが全額賠償するといえば済む話では? トンネル9割のリニアが国益とかアホ抜かすな
暗闇ばっかで人気は最初だけ ホリエモンもガッカリ人間になっちゃったなあ...時代の寵児って言われてたのに 国益のために不利益を受け入れろというのは中国共産党の公共工事の進め方
川勝は「ボールは事業者側にある」と言ってる
より良い計画を提出させるほうが国益にかなう リニアは国益
これが分からないのアホは中学からやり直せ。 将来的にはリニアが一般化するから海外から買うことになるぞ >>7
国を批判したらロケット補助金もらえないだろ! >>5
だな
>>7
国策逮捕されて以降、政府のケツ舐めに転じた
まあカッコ悪いよね >>600
電気馬鹿食い問題どうにかしない限り、ならんでしょ。
海外輸出のためにだけ作ってるというなら
それこそ、川勝の言うとおり東京、山梨間先行開業させときゃよかった
しかし、品川から124mしか掘れてないとか、
田園調布でもめてる(此処も水源がある)とかだけかと思ったら
橋本が全く土地収用の問題とか、
先行どころか東京山梨間開業できるんかいなこれ 誰にとっての益だよ
今更リニアなんかいらねーっての糞が >>610
ほんとJR東海含めて誰の益にもならないじゃないかこれ
大体この件、
堀江とか個人が自分の意見でおれはこう思うっていうのはわかるけど
(俺は全くその内容に同意できないけど)
なんで川勝が下りた時点でマスゴミまで大騒ぎしてるんだかわからん
自分達の首絞めることにしかならないんじゃないのこれ。
丁度今、電気自動車上げ日本車下げしてたら、
EV急失速でHVのこと持ち上げたら、
1年前なんて書いてたっけってボロクソ叩かれてたりするところがあるけど
リニアの抱えてる問題はこんなもんじゃないだろ テレビで生意気なこと言ったせいでバッシングだけじゃなく
公権力からも吊るし上げられたくせに いうほど国益になるか?
品川駅とか地上ホームから20分かかるんだろ?
もはや新幹線の方が経済効果高いわ >>574
中央構造線を安全に貫通できる技術的目処は立ったの?
大深度地下を陥没無く掘り進められるのはいつ頃になりそう?
それとも、丹那トンネルの水涸れを回復できるウルトラCとかある?
奈良ルートにするにしても遺跡出土で止まったりしない確証できてんの?
磁気浮上リニアって鉄ヲタでも夢の新線なんだけどルートがクソすぎてさwww
早くリニア新線を旧公団移管して東海潰してJR旅客6社再編した方が捗るまであるからw >>611
川勝完全撤回したけど
引き合いに出してる「農業 酪農」ってまんま丹那盆地対象なんだが
これリニア賛成派が水涸れ問題やるときに丹那盆地を引き合いに出されると
ブーメランになる可能性結構あるんだよなw
静岡の郷土教育で大抵出てくる丹那水涸れ問題気にしてる静岡民は結構多いよ >ニュース速報(嫌儲) mango shake!
>震災アドバイザー「台湾の復興の早さ見て日本しょぼいとか言ってる馬鹿、ガチで危機感持ったほうがいい」 [889722664]
リニアなんて作ってる場合じゃ無いよ
リニアに使う金と人的リソースを能登地震復興に回すべきだな >>539
推進派曰く、形式が違うから意味があるんだとさ 流石国に睨まれて国策捜査された人は言うことが違うな! 川勝の次の知事もリニア反対表明しないと当選しないんじゃないの?
静岡県民でリニア望んでるやつなんているんか? >>621
まあ大井川流域の市長や町長は普通にリニア推進派が選挙勝ってるしな
候補者の人間性とか経歴に比べたらそこまで決定的な争点にはならない 品川・名古屋あたりも全然進んでないけど
川勝が悪かったってことにして、JRとしては何の旨味があるんだ?
工事をすることに利権がある?それとも川勝のせいにしてプロジェクト破棄してしまいたい?? >>623
遅延を知事のせいにすれば企業責任を免れる(日本なら) >>621
いくらでもいるだろ
ツイッターでは#皆んなでリニア乗ろうぜキャンペーンとかの活動もある >>621
選挙公約なんて
いくらでも嘘つけるからな
どこぞの知事なんて「山手線を二階建てにして混雑解消するわよ!!!満員電車撲滅わよ!!!」
とか言って当選したのに
当選後は「そうでしたっけ?うふふ…」って誤魔化してるからな
静岡県知事も選挙ではリニア反対を掲げても
当選後は「総合的に判断してリニア工事を認める事とした。県民には時間をかけて説明する(しない)」
って言い出してもおかしくない
リコール制度なんてハードルが高すぎて実質存在しない
知事は一度当選してしまえば満了まで辞めさせられない 金しか頭にない奴らしい
環境保護とか1ミリも考えてないんだろうな 86%がトンネルとか全く魅力がないから一回しか乗らないだろうな 先に県全部JRが買い取れよ
そうすれば滅ぼしてもいいよ 川の水がどうたらとかも反対の為の方便だよな
反対の真の狙いは何だったんだ? 国益を理由に住民の意思を無視するならただの独裁国家 リニア妨害は鈴木修が主導
川勝知事は鈴木自動車の鈴木修のただの駒
JR 東海の葛西会長が亡くなってもなお憎いとはいえ、
私恨を国家プロジェクトにも持ち込むとは、
鈴木修と川勝はまさに国賊。 品川の地盤が固くて苦戦ってニュースになったのを
見て無いだろうね。 川勝が辞めて逆に慌てるJR東海。
品川も名古屋でも工事が難航しているのに。 そういえば土地はもう確保出来てるの?山とか誰が所有してるかも把握難しそうだけど >>627
昔から自分が困らなければ他人が不幸になるのは最高のエンターテイメントだよ すごい不思議
国益なんでしょ
JRという民間企業の利益じゃなく
だったら工事で損害が生じたとき賠償を約束しないJRが国益を損ねてるわけだよね
JRは国益のために自社利益ばかり追求するな
って声が出ないのはなぜ? >>644
今までの全ての新幹線は例外なく税金で作ってプレゼントしてるの
だから僕は飛行機の方がオススメしてるの 国のためとか言っとけば何でも反論出来ねえだろっていう思考が糞
国民を対艦ミサイルの誘導装置に使ってた時代から来たんかこいつ >>616
丹那はトンネル工事の水枯れで稲作できなくなって酪農に転換したんだよな 国益になるならリニア計画捨てたドイツは大たわけだなw >>650
リニアも悪いわけじゃないけど
欲しいとは思わないよね
原発もセットだし
然も税金で作ってプレゼントだし
しかも鉄道は何かと不便
リニアなんてもっと不便
これなら飛行機な方が1000敗増し
ドイツがエアバスに行ったのは賢かったな 国益にならないならリニア計画進めてる中国はおおたわけだなw >>119
バブルが末期状態になるとハイリスクノーリターンの宇宙開発に金を突っ込む奴が現れる法則
しょせんバブル脳の凡人 リニアとかいう国内最大の粗大ゴミのどこが国益なんだか >>1
■川勝知事
2024 元副知事の大村慎一(60)を後継に決定!出馬へ ←New!!
2024 立憲民主党の渡辺周(62)に後継を打診
2024 辞職表明「リニア開業延期で自分の責任は果たした」
2024 「何か問題発言があったかのような状況で驚いています」
2024 「野菜売ったり牛の世話したりとかと違って県庁職員は知性が高い方たち」
2024 「磐田は浜松より文化が高い」→「読売新聞の切り取り報道が問題」
2024 「藤枝東高は勉強よりボールを蹴ることが重要」
2024 「男の子はお母さんに育てられるしスポーツマンシップはお母さんが持っている」?
2023 「トンネル工事で出た水そのものを返せ」
2023 川勝知事が給与返上していなかった事が発覚→県議会「給与減額条例」を可決
2023 無免許運転を続けた中山県議に「志が高い人」(※川勝辞職反対議員)
2023 辞職勧告決議→否決(1票差)
2023 「水はみんなの物であり誰の物でもある。誰の物でもない」
2023 「静岡県は一貫してリニアに賛成している」
2023 中国「時速600km以上で走れるリニア生産の見通し」と報道
2023 JRが山梨でボーリング調査→「即やめるべき。何を急いでいるのか」
2022 「リニアの遅れは神奈川県の責任」
2022 静岡大水害→連休後に自衛隊要請「残念ながら要請来なくてじりじり待っていた」
2022 太陽光発電を推奨※
2021 「コロナワクチン摂取すると確実に死ぬから打たない」
2021 「顔の綺麗な子は賢いことを言わないと綺麗に見えないが綺麗に見える」
2021 辞職勧告決議→可決→辞職を拒否
2021 「御殿場市民は議員の資格ない」→批判→「給与返上します」
2021 熱海土石流(※山地の太陽光パネル設置が原因の可能性大)
2021 「命の水が失われる」(リニア反対)
2020 「菅総理は働きながら大学に通った。つまり単位が欲しかっただけ」
2020 「(韓国大使に)中臣鎌足は出自不明だから韓国の王子だと思う」
2020 コロナで中国に医療防護服を送る→静岡で足りなくなり寄付を募る
2019 「静岡県民と中国は特別な縁で結ばれています」
2017 「日本は朝鮮に武力侵攻して、朝鮮の文化に兜を脱ぎました」
2012 「毛沢東選集を読んで、農村が都市を包囲するという理論に興味を持った」(人民日報)
2010 「習近平副主席と初めてお会いして1時間目を見て話をした」
2010 「JR貨物駅は要らない」
2009 日本実業出版社「当選した川勝知事は(中国)渡来人秦氏の末裔であろう」
※太陽光パネルは中国製
※現在、主なリニア開発は日本と中国 >>652
税金で作ってプレゼントだけど静岡にはとまりませーん!ざんねーん!
でも建設させろー水源汚させろー
静岡民の納得させるの無理だろコレ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています