EVのゲームチェンジャー、シャオミSU7、9100トンギガキャスト、航続距離700km、450万円 [633746646]
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ついに発表されましたシャオミの電気自動車！ シャオミとは携帯端末やスマートウォッチといったアップルのような製品を作っている企業だ。ここにきて自動車作りを断念したアップルとよく比較されてます。シャオミは中国の上海汽車というVWやGMの技術を取り入れてきた自動車メーカーに開発依頼をした。ソ二ーホンダモビリティのクルマをソニーとして売るようなモノ。
ソニーホンダモビリティの『アフィーラ』に相当するファーストモデルは、全長4997mm×全幅1963mm×全高1455mm。ホイールベース3000mmというBMW5やメルセデスEクラス。日本だとクラウンセダンと同等のプレミアムセグメントに属す。基本は300馬力の後輪駆動。容量73.6kWhのリン酸鉄リチウム電池を搭載し、700kmという航続距離を持つ。
「ホントかね？」なのが価格。0～100km／h加速2.78秒。最高速265km／hのベースモデルで21万5900元（約453万3円）。信じられないほどリーズナブル。上級グレードのSU7 MAXは前後にモーターを備えシステム出力は673psとな！ で629万円。このグレードになるとポルシェ・タイカンと真正面からブツかる。個人的にはタイカンよりずっとかっこいいと思います。
ADAS技術はタイカンを相手にもしない。自動運転の開発を続けてきたシャオミとあって、SU7 MAXにはLiDAR＋11台のカメラ＋3つのミリ波レーダー。12個の超音波ソナーが搭載されている。全てのセンサーの得意とする探知距離を上手に使い分けることで、最短5cmの精度まで測距出来るという。精密駐車だって余裕でしょう。このあたり、日欧米より進んでいる？
ADAS技術はタイカンを相手にもしない。自動運転の開発を続けてきたシャオミとあって、SU7 MAXにはLiDAR＋11台のカメラ＋3つのミリ波レーダー。12個の超音波ソナーが搭載されている。全てのセンサーの得意とする探知距離を上手に使い分けることで、最短5cmの精度まで測距出来るという。精密駐車だって余裕でしょう。このあたり、日欧米より進んでいる？
早速SU7の事故動画が出回っている。このクルマ、トラクションコントロールをカット出来る「ドリフトモード」がある。そいつを下手なドライバーが試したようだ。見事にホイールスピンしておつり貰って立て直せなかった！ 中国、この手のドライバーが多いそうな。SU7、中国から輸出出来るのは日本くらいかもしれないけれど、こんな電気自動車が出てきたらゲームチェンジです。
https://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E3%82%B2%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%81%A8%E8%A8%80%E3%82%8F%E3%82%8C%E3%82%8B%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%82%AA%E3%83%9Fsu7%E3%80%829100%E3%83%88%E3%83%B3/
発見者
長澤まさみ「ありかも！中国企業のBYDが作ってる電気自動車！」 [792931474]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1712807648/191 各ボディーカラーのチョイスもいいですね
内装を触ってる映像
キー入れると液晶がぐるっと回転するギミックも面白いです
https://www.youtube.com/watch?v=p9KG7u66HWk EV本体じゃなくてソフトで儲ける、車体は採算ギリってホント？ たった700万でスーパーカー並のエンジン出力とかコスパやべえな
一般人がファミリーカーの感覚で運転したらタコ踊りしそう テスラもシャオミもBYDもみんな高級車の風格があって好き ギガスキャスト糞重いから
日鉄が買収計画してるのに レビューと実際に試乗して装行してる映像です
https://www.youtube.com/watch?v=xxwym-V_OYE
既存の自動車メーカーはEVにしても必要のなくなったフロントグリルをうまく処理できませんが
シャオミはうまくやってます
低速のステアリングがあまりにも軽いみたいですね
これはちょっと怖いです
6:43で時速120キロで走行してますが静かです 求められてるのはソレでは無いぞ？
小売値70万円で軽と同程度の車格と2年後に航続距離300キロだよ たしかに競争力はありそうだがゲームチェンジャーになる革新はなにもない ベースモデルのスペックでこのパフォーマンスは無理でしょ
記事が間違えていると思うよ 450万円の車を信じられないほどリーズナブルって言われてもなあ。高すぎてゲームチェンジャーにならんでしょ。 >>15
コスト低減やってたテスラが低価格帯EVの開発止めました
中国企業との低価格競争に負けたということです
米テスラ、低価格ＥＶの開発中止 自動運転タクシーに軸足＝関係筋
https://jp.reuters.com/business/autos/FFXYXZYB7RLXLMXSHBJU3SXCKA-2024-04-05/ >>17
自動車評論家 国沢光宏
ここ重要です。NHKとかに出てきたときは腰抜かしました BGM無し
車内には物理ボタンが結構あって上から押し込む形になってます
中心にジョグダイアルもついてます
物理ボタンの音と液晶を触った時の音をあわせてたりXiaomiらしいこだわりです
https://www.yo
utube.com/watch?v=mmCeWbDrRJI >>21
ディフューザー無意味じゃん何考えてんだよ 習近平←キ〇いわ〜＾＾はよそのみに〇くてデカい体から内臓出して売りさばいて〇ねやカ〇＾＾つかこいついじめられっ子だろ＾＾面白すぎて草＾＾イ〇メて〇したいわ〜＾＾ 中〇猿き〇しょ＾＾はよ地球から〇えとけよ〇ミ＾＾まじで中〇猿が何か食べたりするだけで食べ物自体がが汚れたりするんだが＾＾中〇猿が歩くだけで場所自体も汚くなるしな＾＾つか中〇猿が性に興味持ってたらマジでき〇ょいんだけど＾＾もしかしてゴ〇なのに増えるための概念に興味持ってたりするのかな？ｗき〇しょ＾＾；はよ〇ね〇ミが＾＾ ソニーはiotセンサーとか
やってるだけだべ
EUVやエレクトロンがやってる
ベルギーの国際機関から言われて こないだ行った田舎の県庁所在地にBYDのディーラーできてたの見たわ
車時代の変節点なのかしら🤔 シナは２０年前に存在すらしなかった企業が次々出てきてドンドン先に行きやがるのにジャップは永遠にトヨタで勝負するつもりらしいな ギガプレス鍛造、ギガキャスト鋳造
な時点で問題外
ちょっとぶつけただけでもう歪みが車体広範囲全体に広がる、修理費用が馬鹿高くつく 出来る奴と信じてるぞ
ただそれだけの底辺おじさんの大好物やぞ
メーカーさえ協力してくれるわけないし バツ2アル中の選手見てるけどめちゃくちゃ怒ってるね
そんなことに カバンのようにあの口元を治すのはジャンプの回転数は増えて面倒なんだろうけど
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