【悲報】ハーレーダビッドソン「１２０周年だから前年比１２０％売り上げろ！」とアホみたいなノルマを設定してしまう… [207516352]
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米オートバイ「ハーレーダビッドソン」の国内正規ディーラーがわずか1年のうちに1割閉業していた「HDJの“暴走”に苦しんでいます…」
https://news.yahoo.co.jp/articles/c6d7e0661a1b518aa30e24a81b2c1eb3ee1e4a6c
昨年、創業120周年というメモリアルイヤーを迎えたハーレー。だが、「週刊文春電子版」は 昨年9月3日に配信した記事 で、HDJ本部に対する複数のディーラー経営者の悲痛な告発を報じた。
HDJでは、直営ディーラーはなく全てのディーラーが正規ディーラー契約を結んだ別会社。ハーレーダビッドソン以外のブランドの新品車輌は扱うことのできない決まりになっている。
全体の1割にあたるディーラーが閉業を選択
ディーラー経営者の告発内容は、主に以下のようなものだった。
・多くのディーラーが「120周年だから新規登録台数目標は『前年比120％』」などといった本部が設定する過度なノルマに苦しんでいること
・ディーラー各店は販売台数を稼ぐために自ら車輌を買い取る“自爆営業”を行い、多額の負債を抱えていること
・ディーラー経営者たちは団結して決起し、公正取引委員会にHDJ本部の行いについて“通報”したこと
報道後、編集部には全国の正規ディーラーから「うちも大変なことになっています」という悲痛な訴えが続々と寄せられた。
あれから7カ月。改めて取材を進めると、HDJとディーラーの間に生じた溝は、埋まるどころかさらに深まっていた。わずか1年という間に、全体の1割にあたるディーラーが閉業という選択をしていたのだ。
うーむ…
ツーアウトってところか？
しんさん…
どうして… 350cc のハーレー 結局あれ どうなったんだ
ハーレーのステッカーを貼った中華 メーカーのバイクって聞いたけど 高くて手がでねぇよ…
車じゃんって感じの値段だし
円安でさらに上がるんだろ? ＢＭＷの代理店もエライ目にあってたみたいやし
白人さまのジャップ調教は厳しいのう 高えんだよ
ただでさえ高えのに訳の分からんプレミア代がついて更に高くなってるし
あんなの新車でバンバン乗り換えられるような人種も限られてんだろうから
まぁ閉業もやむなしよな ハーレーのってアメリカ人のコスプレしてるおじさんの魅力 これの何が悪いの？
アメリカから兵器武器買わされてるのと変わらないんだけど ハーレー乗りなんざイキリカスライダーばっかじゃねえかと思って高速のPAで休んでたら好々爺が話しかけてきて楽しくおしゃべりできたので捨てたもんじゃないなと思いました 営業努力はちゃんとしたのかって話じゃないの
例えば近所の大学に売り込みにいくことだってできるだろ
電話一つで数分で終わる
そういった努力もしないで弱音はくなよ バイクには出せて100万までだわ所詮実用性の低いおもちゃだし >>7
その通りだよ
欧州では既に｢遂に復活したイタリアブランドバイク！｣と銘打たれた中身は中華製のバイクがバカ売れしてる
日本もこうやって乗っ取られるだろう 欧米企業なのにジャップより酷いじゃん
どういうことだよチョンモメン 野田体制正直微妙だよな
離脱後のトライアンフのが浮上してるし ハーレーディーラーはオイル交換と定期点検で儲けてるからな X350だけじゃなくて他のも今はタイ製だし
日本のメーカーもタイやインドで作っとるよ 国道4号線竹の塚のまわりにハーレーショップが多いのはなぜ？ >>22
大昔のBMWのディーゼルモデルの復刻とかしてたし中華バイクはおもろい 先週車で針テラス寄ったけどハーレージジィいっぱいいたよ
あれ1台200万円〜とかするんだろ？金持ちはええねぇ 五月蝿いし今日日アメリカに憧れて黒ずくめのアメリカ人のコスプレなんて誰が好き好んでやるんだよｗ
令和の時代に知能に問題あるだろｗ スポーツスター失くなったんだってな
ヴィンテージのバイクばっかある中古屋がスポーツスター並べてるからなんでだろって思ってたけど
空冷エンジンなんてヴィンテージみたいもんか ジャップ法人てどこもおかしいよな多分法律も甘々なんだろうし白人みたらひれ伏する日本人社員ばっかなんだろう
アメリカだとすぐに訴えられるし中国だとベンツでさえ本社が飛び土下座レベルの謝罪したのに ディーラーが自分で購入して
それを新古車として売るのは聞くけど
ハーレーじゃそれできないの？ デカイ五月蝿い燃費が悪い速度遅いスグ壊れる
高卒で手のかかるバイクたまんねーみたいなバカしか乗らねーだろ 円$155円余裕で突破しそうな時期に輸入の娯楽品購入とかバカかマジのお金もちどっちかだろ ハーレーなんて乗ってるのは情弱
日本の四大バイクメーカーはどこもハーレーより技術力は上
あの耕運機みたいなハーレーの音が情けない
オイル漏れの欠陥は治ってるのか？ 何の機能もない、ただのバイクなのに無駄に高い
買う連中はバイクに乗ってるんじゃない「情報」に乗ってるんだ、の典型だな >>30
窃盗団が多いんだろ
売って窃盗してそれを仕入れて売る 家に停めてたスクーターのアラームがハーレーの騒音振動で鳴りまくり >>29
今のアメリカの労働者賃金の報道見てるとまぁ確かに米国生産は自殺行為だからな >>34
スレでも出てくる350/500中華とその上との中間になるモデルがないからな
スポスタ相当だって今は乗り出しで200万近く行くし 車種関係なく、プレ値でヴィンテージバイク買ってドヤって乗ってる奴が一番ダサい。 >>26
あの社長トライアンフからハーレーに行ったのか
野田体制直前のトラでボンネビルT100の最終空冷モデル買ったわ
その後のトラはディーラー改革やって小規模資本のとこが
ついて行けずにバダバタと店仕舞いしてたけども
割と有名なショップの夜逃げとかもあったなぁ
高級志向の色がより強くなってんのかな それじゃあ何の根拠もサポートもなく党勢130％増を命令されてる共産党員がただのアホじゃん >>60
耕運機に乗ればいいじゃん
ほぼ同じ音だぞ >>60
ヘッドホンで聞いてろよ
周りに撒き散らすタバコの副流煙並に迷惑だろ あや俺はドカ乗りだからなー
なんでそこまでハーレに敵意持ってるのw
嫌儲おじさんこわw 純正マフラーだとこれハーレー？？ってレベルでおとなしい音なんだけどな 300万じゃなあ流石にきびしいだろ
新型スポーツスターでも200万弱だっけ >>22
バイクだけじゃねえ
昔のブランド買い取ってその名前だ出すのよくやってるよ クネクネ山道でクネクネ曲がってるハーレーおじさんいるでしょ >>64
煩いからだろ
たった一人が楽しむ為に数千数万人に音を強制的に聞かせてくる
公道は皆の税金で維持管理している公共施設であり公的インフラであり生活圏なんだよ
何でハーレーは24時間365日音を強制出来る特別扱いでその他はそれを我慢と犠牲で耐えなきゃならないんだ？
この行為の何処に平等性があるのか教えてくれよ 昔、883が売り出された時にはその安さにびっくりしたもんだけどなぁ >>72
ハーレーってうるさいの？ランボ乗りのイメージだわ公害は >>70
そんな気持ち悪いこと普通考えないぞ…
どうしても気になるならシートぐらい簡単に交換できるしな 一度潰れかけてホンダの生産技術で息を吹き返した会社やん もう水冷のニセハーレーだらけだろ、あの鼓動感ないのいらないよ >>76
日本だけ異常に売れてる
欧州ではぱっとしない
日本の大型バイク売り上げランキングの常連 バイクは普通にホンダカワサキスズキでいいだろ
なぜ故障しそうな外車買うのか >>79
欧州でも「ハーレーに乗ってる」という自意識過剰バカが嫌われてるのは知ってるがやっぱりアメポチジャップが1番売れてるのかｗ
アメ車に乗ってアメリカ人の真似をして日本人に迷惑をかけるとかリアル売国奴だろうと思うわ 2023年度401cc～販売台数TOP3
※二輪車新聞
第三位
REBEL1100/DCT(-Since2021-)
販売台数3,282台
第二位
ローライダーS/ST(-Since2022-)
販売台数3,632台
第一位
Z900RS/カフェ/SE(-Since2022-)
販売台数5,605台 まあいいじゃんそういうの
円安で輸入車が厳しいとか知らんし HDJが横暴なのは事実なのかもしれんけど、クソうるさいバイク売ってる
ディーラーの味方もしたくないから共倒れ希望 >>83
くっそ高いけど売れてんだなあローライダー 去年から日本で売るハーレーは全部タイ製🇹🇭になったらしいね もう120年もやってりゃ欲しいヤツ全員に行き渡ってるからいきなり20%売上UPは無理だろ
ポルシェのクロカンみたいに完全新ジャンルで
新規に直4DOHCフルカウルのハーレーみたいなの出さないと無理 ハーレーの値段で普通車買えるじゃん
金持ちのおっさんしか買わねーよ ハーレーも悪くはないと思うけどインディアンの方がカッコいいよね スレタイ見た瞬間に
仮面ライダースーパー1のスレだって分かった >>97
いまストリートボブ乗ってるけどホントハーレーの現行ラインナップでピンとくるものがない
インディアンのほうが興味持てるの多いよなぁスカウトボバー系とか スポスタSがわりとカッコいい
いわゆるハーレーダビットソンが好きな層は嫌いそうだけど >>69
それ日本のアパレルにケンカ売ってんの？w 日本のバイクメーカーもロードバイク代理店もブランド化でノルマと販売店切り捨てやってるけどこれが世界の主流なんかね
店で聞いたけど一番キツイのは売れもしないクソダサアパレルの押し付けだそうな >>105
カワサキ程度がそんなことやってるから終わりだな
おめーはドゥカティかと、スズキはその点よく分かってるわ >>16
昔から乗ってる人はそうでもない
イメージを悪くなったのは大型が教習所で取れるようになって以降 近所のハーレーディーラーは撤退して
ドゥカティのディーラーに代わった 戸塚のハーレーディーラーも中古車センターみたいなのになってたな テストの点数じゃねんだから
買う層がそれなりの年齢だし騙すような真似厳しくね
Audi迄は馬鹿な爺さんに売りつけられるけどさ >>64
ドカの後ろにいたら排気がバンバン当たってくるのであれはどうにかならんのか。 ミーハーがのるうるせぇだけのチンピラバイク
これが正当な評価 >>108
すぐ撤退してトライアンフとかになって潰れそう 旧車會の洋物版みたいなもんだろ
カビが生えた遺物だよ ハーレーって現行で買う価値あるの？
みんなが好きなハーレーってリジットでキャブのヤツでしょ？ 前提としてうるせえバイクだからな
面の皮の厚いジジイしか乗れないよ
そもそもバイク乗るのに都心部が向いてないし地方は貧乏だし >>119
昔は直管マフラーに変えてるヤツがほとんどのイメージやね
下手な族車よりうるさいと思ってた ハーレージャパンの社長が、
BMW→アウディ→トライアンフ→ハーレー
って経歴らしいじゃん？
BMWもその時期新古車だらけだったし、
トライアンフも販売店が次々閉鎖
販売権を人質に大量の在庫を押し付けて、短期的に売り上げを伸ばす焼畑商法な気がする >>121
糞みたいなノルマと自爆営業を推すやつが
利権ありきで社長になってるだけかよ
ドイツは素晴らしいみたいなこと言ってるやつらは自爆営業義務化したほうがいいかもな >>122
ハーレーも自爆営業がすごいことになってるな
特に、新世代の水冷モデル
パンアメリカ1250なんて、新車300万円近い高級車なのに、走行100km未満で乗り出し150万円台の中古がゴロゴロしてる >>121
野田政権時は毎年のように売上更新！！ってプレスリリースだしてたわ
確かに地元にディーラーが出来て以降、
トライアンフユーザーは増えてるように見えるけど
内情はちょっと怖いわ >>125
トライアンフは、ここ数年でバイク自体がめちゃくちゃ良くなったからなぁ
デザインが良くなった上に、タイ生産に切り替えて以降、国産並みの値段と信頼性になって最強状態
なのに、トライアンフ専門のショールーム付きディーラーでしか扱え無くなくしたせいで、田舎からは取扱店が消えてしまった
レッドバロンでは何故か買えるけどw
（トライアンフジャパンのディーラーリストに無いのに、なぜかトライアンフジャパンのキャンペーンも使えるw） >>1
ええ…
借金するまで自腹ってめちゃくちゃだな 883パパサン消えたの？
試乗会で「パパサン」「マフラー変えたらいい音しますよ！」で無理だと思った ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
