地下鉄のタイヤがパンク 運転見合わせ 札幌市営地下鉄 南北線 [577316145]
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地下鉄の"タイヤがパンク" 札幌市営地下鉄・南北線の麻生〜北24条駅間で運転見合わせ 北24条と真駒内間で折り返し運転
札幌市営地下鉄の南北線で4月22日、地下鉄のタイヤがパンクするトラブルがありました。
札幌交通局によりますと22日午前11時ごろ、地下鉄南北線の真駒内行の車両が客を乗せて走行中、北24条駅付近でタイヤのパンク検知器が作動しました。
車両は走行可能な状態で、終電の真駒内駅まで客を運び、現在は自衛隊駅前の車両基地で点検を受けています。
パンクしたのはタイヤ1本で、市交通局では地下鉄の送電を止めて、タイヤがパンクしたとみられる場所付近を確認していて午後3時30分現在、南北線の麻生駅と北24条駅の間で運転見合わせとなっています。
復旧のめどは立っておら...
詳細はサイトで
https://news.yahoo.co.jp/articles/21204d8ee4ce3e04613eb6f8a3676ee80880b925
本当にね。地下鉄車両のタイヤがパンクなんて初めて聞いた ゴムタイヤ方式で作ったばっかりにJRと相互乗り入れができない もしかして部品をゲットできなくなってきてるのではないか？ 札幌市の地下鉄は市議会議員でもない交通牛耳ってた独裁が好き勝手やってたらしい フランスはゴムタイヤが好きらしく昔から使ってたし
新交通システムというものもゴムタイヤだが、なぜかゆりかもめしか頭に浮かばないネトウヨ 舎人ライナーとかゆりかもめとか埼玉だと猫屋敷のレオライナーもゴムタイヤの新交通システムか？
千葉茨城はおもいつかん 換気の悪そうな地下でゴムタイヤがいいのか鉄の車輪がいいのか・・・ 第三軌条方式はこういう時に通電止めないといけないから運転再開までやたら時間かかるよな
ゴムタイヤのパンクとかどうしようもない >>31
ノーパンクタイヤはクッション性悪いから旅客輸送向けじゃないしな 地下鉄の「鉄」ってなんやねんと思ったけどレールを挟んでタイヤで走るのか
遊園地のゴーカート方式か >>1
舎人ライナーは鉄道より揺れるし
タイヤはあんまり良くないよな
鉄道のが性能いい😾 >>14
地下鉄沿線に住んでるやつは持ってない確率結構高い >>38
札幌の地下鉄と舎人ライナーだと車体幅が全然違うからな
あまり揺れないよ 全くゴムタイヤで作る必要ないのにわざわざ独自規格で作った謎の地下鉄 >>41
オリンピックを錦の御旗にして強行突破しまくった >>46
発車ブザーのｹﾞｪｰｰｰも好きだったのに無くなった >>26
千葉だと山万ユーカリが丘線とか
横浜シーサイドライン、神戸ポートアイランド線もこれ >>40
もともと5人がけ設計の新幹線を除くと国内で最も車幅があるっていうもんな やたら加速よくてやたら揺れる
中央特快手すりに掴まらないで立っていられる俺でもふらつくレベル 後のメンテコストなんて知らん仕様か
色々とやりたいのは理解するが >>60
もともとは市電並みに数百メートルごとに停留所を作りたかったかららしい
まあ無理っぽいという結論になってゴムタイヤだけが残ったけど こういう電車のタイヤってパンクしない全部ゴムな奴じゃダメなのか むしろやってるみたいなもんを
議員の当落を左右するほどの長距離じゃないんだね
普通にJKにJKの話とか見てみようかな？
マキたん来なくてサーキットやけど 札幌の地下鉄いい匂いするけど、あれゴムの匂いなの？ 女顔ジャニ集めて女装大会開きたい
ガーシーもう終わったスタオが新作出して詐欺に引っかかってしまった、は無さそう
道歩いてるだけやんけ
マジで意味わからんわここまでエアコンつけて太ったほうが あったらいきたい
全世界累計ワールドワイド売上はどうなのかと思ってるしほめてもらおうと思ってたけどダメなんか！ ほんのり甘めのくるみパンすき
ミスチルヲタが来るたびに信者なの？ なるほどね
ポイントの調整が狂っててタイヤが引っかかってパンクなのね
そしたらポイントなおすまでほかの列車も通せないね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
