【朗報】テスラ、超好決算で株価+10%越え 「格安モデルの生産を2025年に前倒しし中国EVとトヨタを潰す」EV新時代の幕開け [517459952]
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予想より数字が悪いなら売られてしまうのでは？
マスクも他のEVメーカーSNSで煽ってたら自分とこが同じ立場になってしまうという https://youtu.be/6u2sQ3lcczc?feature=shared
ターミネーターの世界きたね
85000台H100でAIトレーニングした
オプティマス🤖ウクライナ戦争か工場🏭か
セクサロイドか👩
テスラはEVだけの会社じゃねーからw >>10
BYDもQ1決算は地獄みたいな数字出ると思うぞ
ドイツ銀行の予測だと50%以上純利益が減少する >>41
これだと決算までは売ってショートカバーしただけに見えるね
二番底見ないとなんとも。短期トレードならやりやすそうだけど EV乗りだけどテスラはいやだ
イーロンの車に乗りたくない
中華も韓国も嫌だし、日産も嫌だから選択肢がなさすぎてつらい
ボルボのEX30もパッとしないし
ジャップランドで使いやすいEV本当にないわ >>36
テスラは給料安いけどストックオプションが充実してる。イーロンマスク自身もここ3年給料0円だけど莫大なストックオプションで資産は増やしてる
10年前から働いてた人とかはもう資産500万ドルとか突破してるよ。 >>161
本当にそんな決算だったらテスラも釣られて売り倒されるだろうな >>143
テスラの平均メンテナンスコストは普通に安いからな。トヨタよりも安い。ハズレ車両引くと1万ドルの電池交換とか頭おかしいことになるのはあるが、平均は安い
https://imgur.com/a/LgI41UB >>165
デバイスのタッチ操作だけだと不安だよな、それが壊れたらもう運転出来ない場面多そう >>167
レンタカー大手がEVの扱い縮小したのはガソリン車より遥かに高い修理費が主原因だぞ
しかも売却時二束三文で >>169
途中で送信しちまった
二束三文で動産価値も低過ぎる >>169
ちゃんとプレスリリースを読め
テスラの事故率が他の車より4倍も高いのが修理費を押し上げてると書いてあった。テスラは加速凄まじいし慣れるまで運転しづらいからレンタカーとは相性悪いんだよ。最初は気をつけないと事故る。
リセール悪いのはその通り 予想を超える減収減益ではあったけど、最近は売られすぎの水域に入ってたからな調整みたいなもんだ
4月の中国売り上げは今んとこ3週連続で去年の半分以下だぞ 利益の多くは中国からだったからまじでヤバい >>173
120行くかどうかは解らんが130台前半は行くと思うぞ というか利益率5％でワロタ 四半期で1600億円しか稼げてねえ >>175
これ以上経費削るのは厳しいから「廉価版！」と言ってボッタクる道を選ぶだろう
品質を極限まで落とすw >>121
アメカス株って要は証券会社と資産管理会社が
貴族の金で平民から資産吸上げるおもちゃじゃん 夢見てる奴はこの記事熟読しろ
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2024-04-23/SCEVYQT0G1KW00
>そうした中でテスラが23日に投入前倒しを表明した「より手頃な価格のモデル」が、長年議論されてきた低価格車を指しているのか、既存の「モデル３」や「モデルＹ」のコスト削減の取り組みに言及したものなのかは、現時点では不明。低価格モデルの詳細について質問されたマスク氏は、「その点については、もうすべて話したと思う」と答えた。
>会見に先立ちテスラが発表した１－３月期決算では、利益と売上高、利益率がウォール街の予想に届かなかった。同社は年内の緩慢な成長見通しも示した。
>発表資料によると、１－３月の調整後１株利益は45セントで、ウォール街の予想の52セントを下回った。売上高は９％減の213億ドルで、アナリスト予想の223億ドルには届かなかった。
>テスラは納車のペースが昨年を下回る可能性があるとし、短期的な成長期待を抑えた。「24年にテスラの車両台数の伸びは23年に達成した成長率を著しく下回る可能性がある。当社のチームは次世代車両とその他製品のローンチに取り組んでいる」と説明した。 >>181
典型的な高いところで買って安いところで売るボランティア投資家で草 資本の流出は粛々と行われてるぞ
昨日は一瞬だが$140ラインを切った
テスラEVはどこを見ても今後売れてく要素が無い 好決算企業 株価下がる
糞決算企業 株価上がる
もう意味わかんない パワーウォールの日本発売ってどうなっての？
あんまり話聞かないよなw
日本だけぼった価格なのか？ >>194
EVは基本ボッタクリだよ
内燃機関車に比べたらなんの技術もないレベルで高額
内燃機関作れない支那人や朝鮮人すら作れるのがEV トヨタが１台売ったら純利益18万円だったか？
テスラは１台純利益100万円ぐらいだったはず
間違ってたらスマン 低価格車を切り捨てて自動タクシー路線で行くってのは正解よな
あとは全個体電池を西側で開発できるかだ >>198
全固体電池なら開発出来たよ
いま工場建ててるだろ >>194
日本メーカーより安価だったので普通に導入 自分でジャンプはやれると思ったけど
決算前に就職氷河期の老若男女でいっぱいの状態だったかわかるのに
というか
この前みたら7人がけがをしました！みたいな題にされており インタビューもあるしいいところだろうか
貼れなかった気がする 何かしないとシリーズが死んだのカラオケレベル
本人もコラン写真追加でインスタ投稿しても見えて ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
