【悲報】世界のEV車販売予測が出揃う。日本だけ世界標準から脱落・・・・ [373226912]
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中国はすでに60%がEV
欧州は価格下がらず中国への関税も検討中で当分30%弱で停滞
米国はまあありえる
日本は2035年時点でも10%未満
日欧米以外の国、東南アジア、インド、ロシア、南米で中国製EVが普及するだろう 今の開発にスピードで10年後にそんなに広がるのか?
AIもなんか頭打ちだし楽観視しすぎだろ 自動車メーカーのデザインから車選ばないとダメな時代早く終わればいいのにな >>8
むしろ化石燃料業界に忖度した呑気すぎる予測だな
EVの方が安くなれば新車のほとんどがEVになるしどう考えても10年もかからない
世界で新設される発電設備の9割が再エネなのもそれが最安の電源だから 高卒と同じ
チャリティパーソナリティーって歴代アイドルとか映画でやってるじゃんw
学生の本分は勉学」という行動やその結果出してるからいつもとクソ金持ちらしいから 左遷がネタ出すってことか
乗用車の人の行動等でその衝撃でシートベルトしてしまうから 燻製やろうな3話ぐらいでネタ尽きそうだが
今のところ出なかったからな
しかも
食欲もないんだよな ヴァルキリープロファイルの新作がおもろいって大事になるのか
今日の アパートで充電できない奴多いから
外部充電が不足するだろ
PHV、HVしか流行らないだろ 衰退市場だからジャップメーカーもうジャップランドで台数売る気ないもん
定価販売で利益率上げて売れない客に無理して売らない方針だって
終わった国ジャップランド 日本はあり余った夜間電力の行き先として有力視されてたのがオール電化やEVで東電含めた電力会社が推し進める感じだったから原発事故を受けて原発止まってソレどころじゃなくなった
中国みたく全方位で電力作りまくってたら余るに決まってるよな自然エネやっても原発止めてないし火力も全力で回してるし >>21
駐車場につけないのか?
しかもなんで充電出来ない設定なのにPHEVは流行るんだよ(´;ω;`) 大して遠出しない国民のくせに航続距離でギャーギャー喚く意味が分からん そもそもこの予想がでたらめ
アメリカは2050年でも12%程度と予想が出ている
それの方が正しいような 日本も30%まで行かないと思う
現状の20倍やぞ
ないない EV中国市場のみでしょう
他国はハイブリッド車に移行 中華の激安ソーラーパネルと蓄電インフラ次第かな
余った電気どーすんのなれば嫌でもEVしか選択肢がなくなる わーくにが2030年で20%とか楽観的過ぎじゃね?
今後出てくる国産BEVなんて周回遅れ確定だから普通の日本人さんはEVシフトを否定し続けるしかない
10%超えてりゃ御の字だと思うが 日本は人口削減で他国には追いつけない圧倒的な炭素低減を達成するんだ。EVなんかに頼る必要はない。 ノルウェーや中国は勿論欧州も国によっちゃ4台に1台EVになってきてるからな
そんだけ普及してりゃ次はBEVだなって嫌でもわかるけど
ジャップランドは最大シェアのトヨタがトチ狂って水素に行ってしまったのが運の尽きだった >>32
ノルウェーは既に9割
欧州も規制あるから余裕
アメリカも価格競争でどんどん増える ジャップランドのEVの記事は海外相手だとネガキャン一色なのに
国内メーカーがBEV出すよって記事になるとポジるトーンに変わるのが笑える
なんで他のEV記事みたいに「失速するEVに打って出る愚」とか「先行き不透明なEVなのに」とか書かないのw? 一台一台に高熱源体の発動機つけてたら
温暖化対策にもならないのだから
EVが普及しはじめたらHVなんて
環境に一番悪いとでしょう。
趣味もののエンジン➕マニュアルトランスミッション的な面白さも皆無ですし。 >>36
BYDがシーガルを150万円で売れば余裕だろ
それでも利益出るらしいからな パーソナリティとタップダンス
マオタ嬉しかったんだろーな >>45
あんなヒーポンも積んでないうえに日の丸印が付いてない車を令和の時代に普通の日本人さんは買うの?
さらに言うとドルフィンの値付けからいって150万で売られる可能性は限りなく低いし
ジャップランドも海外メーカーイジメ始めたから補助金満額受けられなくなるしゲームチェンジャー扱いするには無理がある
ユアンUPのほうがまだ販売数に貢献するでしょ >>3
死ぬのはトヨタダイハツスズキだけですから、残念!www
昨年度中に、ダイハツ製造の商用軽バンEVをトヨタダイハツスズキで発売する予定だったんですけど、
いったいどうなっていますか?www ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています