スバルの象徴「レガシィセダン」36年の歴史に幕。アウトバック一本化。セダンは電動化シフトで生産終了。 [628273678]
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シリーズ36年に幕 「アウトバック」は継続か
スバルの北米法人は2024年4月23日、フラッグシップセダン「レガシィセダン」の生産を2025年春に終了すると発表しました。
レガシィシリーズの中核モデルが、36年の歴史に幕を閉じます。
https://news.livedoor.com/article/detail/26287618/ レガシィはステーションワゴンのイメージのほうが強いな
そっちももうないけどさ つまんねえダンゴムシみたいなSUVだらけになっちまったな 去年のアメリカでアウトバック16万台セダン2万5千台らしい
これ廃止するほどの成績なんだな
>>7
日本では廃止済みだからね レガシィは5代目の時点でセダンタイプも車高上げてSUV化してベンツGLCクーペみたいにしちゃえば良かったんだよ どうせセダンはたいして売れないからね >>9
アメリカでもセダンってへったのか
もう、今の子供に車の絵を書かせてもセダンはでてこないな 奇形化していく変なデザインのヨタ車セダンよりこっちのほうが正統派のセダンって感じで良かったのに ＿＿
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普通はアウトバック買う レヴォーグWRXアウトバックSTI出してくれたら買う 日本はもう道路工事できないから
SUVばっかり売れるんだろうな B4のポルシェデザインのエアロかなんかついてるやつあったよな
あんまカッコよくなかった記憶あるけど今見たらかっこいいかも CVTのクロスオーバーSUV専門店みたいになっちゃったね
一時のホンダがミニバン専門店になったみたいな注力っぷり もうネトウヨすらスバル・マツダオタクは減ったのか？
SUV、ミニバンをまともな車と思ってる後進国では無理か ステーションワゴンとか気取って言うけど結局ライトバンじゃんかカッコ悪い
なぜノッチバックスタイル残さないかなあ >>10
クロストレックいいなと思ったらCVTしかなくてガッカリ >>5
車につまんねえも面白いもねえよ
ただ前と後ろに走ればいいんだ
走り屋笑 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
