国「高速のSAにEV専用充電駐車場を作ってEV普及だ！」→多数のガソリン車が容赦無い無断駐車してしまう [663344715]
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高速SAPAの充電区画にルール無用のエンジン車！ EVユーザーはどうすればいい？
GW前半、マイカーの電気自動車KONAで東京＝兵庫を往復。高速道路SAPAの充電スポットで、ルール無視のエンジン車などが区画を占拠する状況に遭遇しました。充電できない！ ピンチに、EVユーザーはどうするのが正しいのでしょうか。
4カ所中3カ所のSAPAでルール無視が横行
EV充電インフラの拡充が進む高速SAPAが、大変なことになっています。
ゴールデンウィーク前半の4月26日深夜から28日にかけて、マイカーのヒョンデKONA Casual（バッテリー容量48.6kWh）で東京＝兵庫を往復してきました。途中の充電は往路、復路ともに2回、合計4カ所の高出力複数口設置のSAPAに立ち寄ったのですが……。なんと、そのうちの3カ所でエンジン車などが充電区画に駐車するルール無視が横行している状況に遭遇してしまいました。
『eMPが高速道路SAPAのEV用高出力急速充電器増強を発表』の記事で賛辞を贈ったように、高速SAPAに高出力複数口設置の快適な充電スポットが急増しているのは喜ぶべきこと。ところが、複数台分の区画があるがゆえの気のゆるみなのか、充電後も駐車する車両や、掟破りのエンジン車の駐車が増えているのが悩ましいところです。
https://blog.evsmart.net/charging-infrastructure/quick-charger/internal-combustion-cars-misusing-ev-charging-spots-at-highway-sapa-what-should-ev-users-do/ ワイヤレス充電出来たら良いのにな
道路に上にソーラーパネル敷いたりして
ワイヤレスで走行しながら充電
たまに焼かれるんだよな🤣 車椅子マークの駐車場に明らかに車椅子使ってない車が止まってたりするからな こういうルール無視のジャップカーは起重機でどこかへ移動しろ >ヒョンデKONA
一度も見たこと無いはｗ
一体どこで走ってる車なんだよｗ >>8
こういうやつが専用スペースに停めてるんだろうな 白人が見てないとルールなんて誰も守らないから・・・ 充電の利用料金ではなく駐車料金とすれば寄ってこないんじゃね 300円ぐらい取ってロック板出せばいいのでは 充電料金と相殺して イオンでもようみるわ
テスラは金持ちしか乗らんからイオンでは充電はしてへんけどな >>16
月極駐車場に無断で止めても罰金請求はできないと言われる国だぞ 窓叩いてどけって一言言うだけやん
相手悪けりゃ喧嘩かあの煽り事件だけどいいやん
混むの分かってるＧＷにわざわざEV使うのもアホだしな 車椅子マークに普通の車止めるような民度の国だからしゃーない >>13
EVは充電中が一番燃えやすいから辺鄙な場所に機械が設置されてるよ >>28
辺鄙な場所にすら停める位混んでたということなのかな
だったら金取るしか無いな 充電の料金を安くして
駐車料金取ればいいんじゃないの？ EV増えたらEVユーザー同士でボコり合うだろうし
ホント普及して欲しくない こいつらこそEV車充電終わってて退かせ放送ずっとされてるのに無視し続けてる
自分の事しか考えてない 
>>8
大使館前カミカゼアタックが紛れてない？ >>23
相殺するにしても設置コスト払うのはEVユーザーだけどな >>2
どっちも駐車場代を払っていないのであれば
双方にそこに停める権利がある。
トラックエリアの普通車を動かせないのも同じ理由。
EV専用のスペースは例のパドルが上がる奴にして
1時間1500円でどうよ？
1000円以下だと普通に使われる。 日本人の民度は終わってるけど
そんな終わってる民度のやつらに合わせて設備作らない方も悪いね 全枠充電可能にすれば解決だろ
EV100%を目指すならそのぐらいやれ 海外先進国でもガソリン車が充電スペースを占拠する問題が
発生してるのに、民度の低い日本でそんなもん想定出来ただろうに 買い物中に充電終わったから駐車場まで戻ってエンジン車と駐車スペース争奪戦しろって遵守してるEV車乗りいない
ずっと無視し続けて充電待ちの他人待たす ジャップの民度でEVなんて無理やろな
中国なんて新車の半分がEVだからな 日本人の良心に期待するなよ
今ややったもん勝ち精神の奴ばかりだ 充電駐車スペースが目的地付近に設置されてるのが悪い
一番遠い駐車スペースに移動しないと必ずエンジン車に停められる >>43
EV作り続けないと会社が死ぬ仕組みなんよ
そのうちひとり1台持ってる計算の総生産台数になりそう 充電くらい事前にしてこいよ
ガソスタだって大型連休のPAは混むから前もって入れてくるでしょ >>49
アメ車と欧州車が100％になるためのゴリ押しだったけど、その目が完全に消えたから無かったことになる。 >>49
お役所は一度決めたらやめられないから楽しみだなぁ >>49
ガソリンが売れなくなれば、産油国の燃料が採掘されなくなり燃料費があがる
燃料費があがれば、電気代もあがる
太陽光が拡大すれば、自然のサイクルが吸収するはずの太陽光が自然に吸収されなくなる
暗い未来しかない まだ日本人の民度とか信用してんのかよ
全員頭安倍だと思え ハイブリッド車では脱炭素化が不可能だし
数年以内に確実にEVの方が安くなるのでどのみちEV一択になるよ
ほんとはトヨタも分かってるはず 障害者スペースに無断駐車してるジャップの糞民度にはまだ早かったな >>18
地元のイオンはＥＶが充電しに来ないんで10台分くらい無駄になってる >>49
逆に「やっぱ無理だからやめました」とかなると思うの？
最近のジャップメディアを見てやっぱEVはダメだなとか思ってるくち？ >>49
電動自動車はEVだけではなくてHV、PHEV、FCVも含まれるぞ >>61
ならないよ
ダメだった場合は流通問題など国民の努力でどうにかしてくださいw
まさか国がどうにかしてくれると思った？ >>18
イオンのは遅いから、テスラ乗りはスーパーチャージャーで入れる ヒョンデって何だとググったらヒュンダイの事か
恥ずかしくて乗れないぜ EVのほうが安くて使いやすいならEVに変える
でもこの調子じゃ2030年になっても無理っぽいな 金を取るのなら違うが無料で開放してるのなら別にいいじゃん 充電してない状態で5分経ったら放送でガンガン呼び出せ
車種とナンバーを連呼しろ >>14
自転車ヘルメットと同じで罰則が無ければやっていいと思ってる奴がかなりいるからな >>65
犯罪者を吊るし上げるのが大好きな日本人だからそんな車なら目の前で車上荒らしされたり盗難されててもざまぁとしか思わないだろうな そろそろアンチEVが本気で憎くなってきた
体鍛えて格闘技でも習うか 家族連れだったり同乗者もいるのによくできるよな
自分一人じゃないのに一緒にいる相手に対してもどんな顔して何言ってここに止めて平気な顔していられるんだろ 【悲報】日本人の民度、終わるwwwwwwwwwwwwww [426633456]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1714784078/
日本語読めない人が増えている 税金導入しても何の意味もない
なんの民度もないのだから
おまえらの近所にも充電設備のある駐車場あると思うよ
普通にガソリン車止まってる
専用の充電ステイションじゃなく駐車場でやるのは中々無理あるよなと思う
イオンとか商業施設ならスペースも多いから何とか出来ても空き地の一角みたいなのでやるのはキツいやろ そもそもサービスエリアの駐車場足りてない
本格的なEV時代になるなら駐車場増やした上で(充電に時間掛かるから)全ての駐車スペースに充電器を付けるくらいしないといけない >>85
公取委が独占状態だと報告した高速道路の充電サービス企業に出資してるのが東電やトヨタだし
EVを普及させたくない連中の言いなりだとしたらインフラ整備なんて進む訳がない
日本だけ異常にEV普及率が低いのもお察し GW移動したけど
SAの入口から既に大渋滞しており
充電スペースまでたどり着けなかったので下道降りたわ
なんでド田舎なのに頑なに駐車場増やそうとしないんだろうか どうせ待つ時間がちょっと増えるだけだから素直に待っとけよ 駐車後5分以内に充電開始されなかったら警報を爆音で鳴るようにしたらええやん >>0092
>駐車後5分以内に充電開始されなかったら警報を爆音で鳴るようにしたらええやん >>0092
>駐車後5分以内に充電開始されなかったら警報を爆音で鳴るようにしたらええやん
素晴らしい案
警報がなったら恥ずかしいから絶対に止めないよね >>95
30年後の暴走族の間でブームになってそう
今のうちに特許取ったほうがいい >>1
コインパーキングみたいにロック板上げればいい。
金払うか充電するかしないとロック板が下がらないようにしろ。 ただ命に別状なしだがえらいことに自然に気づいたのは、そうとばかりは言えない
-200から-400万でひーひー言ってるやん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
