JR東「すまん､みどりの窓口を減らしすぎて窓口が激混みになった｡もう減らすのやめる」 [597533159]
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https://www3.nhk.or.jp/news/html/20240508/k10014443131000.html
JR東日本「みどりの窓口」削減方針を凍結 当面は数を維持
2024年5月8日 17時24分
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:donguri=2/2: EXT was configured スマートEXで改札通過したときに乗車票？が発券されるのだけ辞めて欲しい
普通に取り忘れるわ カスハラガーで居直るのかと思ったがさすがにこの件は反省したか 京葉快速の件といいやり過ぎたので反省してるって件が増えてきたな >>151
変動するけどトクだ値残ってる列車でフィルタできないのはなんなんあれ >>136
要点まとめずにぐだぐた説明しながら話すからね
まぁそこまでできる人間はそもそも窓口極力使わないってのもあるが ものすごい列何回も見た
東京やないで
コロナってた頃には閉めてまた開けるのが当たり前なんだわ そういや乗り入れの定期買おうとしたけど
販売機で行けますよって言われたわ
進化しとるんやなあ でもこれくらい不便にしないとアプリや券売機みたいな非対面を使い始めないからね
必要な措置よ えきねっととかいうゴミサイトをどうにかしろゴミJR >>146
上級国民は駅利用しないからわからなかったんかな JRの山手線とかでクレカ使って切符買う方法ないの？
いいかげんクレカのタッチ決済で改札通らせてくれよ
タイなんてバスも電車もタッチ決済でいけるのに お前らカード専用の自動券売機で買えよ
一番空いてるぞ JRさあ
それだいぶ前から言われてたよね？
昨日今日の話じゃないよね？
動くの遅すぎ😞 窓口減らしてもいいからえきねっとをなんとかしてほしい 情弱高齢者のせいで経営改善もできないとか日本終わりすごやろw イレギュラーは窓口でカバーするが多過ぎる
窓口の数を減らしたらパンクするに決まってる
窓口業務の内訳や件数の分析が足りてない バカか？人を減らしてからやっぱりやめましたは無いわ
何のために人を減らすための会議やってたんだよ
意味ないことばかりして現場を巻き込みやがって EUの鉄道の窓口削減策を安易にマネるからこうなる
比較にならんレベルの大量長距離輸送＆改札100パーでただ乗り不能な国だってこと忘れてんじゃねーよ システム化できないっていうけど
やほーでもジョルダンでも普通にJR北海道からJR九州までの在来線新幹線特急織り交ぜてルート出せるやん
あれをJRがネットでやればええだけちゃうんか 券売機で新幹線のチケット買ったけどすげー分かりづらかった
小さい駅だったから後ろに行列出来てしまった >>173
情強若者でも、そもそもネットでサービス提供してねぇから窓口行くしかねぇんだわ
JR上層部の頭が腐ってやがる 窓口減らすだけでそのフォローもせず業務効率化といっちゃうセンス
実ににジャップ国らしい >>182
サービス提供してないものって何なんの？ 例えば、4月14日に使う「東京→仙台」行きの指定券を18日の列車に変更したい。その程度なら券売機でできるだろう……、と思いきや、そんな簡単な変更ができないのだ。
さらに、旅程を変更して、14日の「東京→盛岡」に変更したいとする。こんな変更はよくあるパターンだが、券売機ではそれすらできないのだ。
馬鹿みたいなシステムだな カスハラには応じないって宣言したのにさっそく応じるのかよ 日本はネオリベが一周遅れで流行ってるせいもあって、
損して得取れっての未だに理解してないよね 子供用のICカードみどりの窓口でしか買えないのどうにかしろよ
わざわざ切符買ってターミナル駅まで行くのは本末転倒だわ 3分の1ぐらいに減らす計画だったらしいけどいくら何でも急激に減らしすぎ
案の定新学期にはどこも新規定期購入客がさばき切れない始末 >>32
忘れたのかよ。人の移動の禁止とかやってただろ 郵便局がペリカン便ってゴミを引き取った時もそうだけどさ無能な経営陣の失敗なのに現場の人間が客に詰め寄られてるのはほんと見てて苦しくなるわ 定期券で入って東京駅で新幹線に乗り継ぐときの買い方が未だにわからない 領収書分けて書いてもらうからみどりの窓口ある駅いくわ 恐竜かよ
すげータイムラグで過去の不要無効な方針に従ってんだな 端末ピッピッピッ……窓口でしか買えないんかい!!
のパターンが結構あるから困る
券は端末で全パターン対応させとけよ!! >>168
指定席券売機なら買えるけど近距離は買う駅が発駅じゃないと売らない制限があるはず
えきねっとで回避できるけど 結局発券が必要なパターンが多すぎるんだよ
そして特急券券売機は常に行列 窓口でしか発券できない切符があるんだから、廃止されたら残った窓口に他の駅からも含めて集結するのはそりゃ当然の話よな ネットで新幹線の切符買うとき地域によって買い方違うのとかアホみたい >>38
券売機はUIデザインがごちゃごちゃで使いづらいしそもそも券売機で買えること知らない人も多そう🥺 混んでる理由は外国人とジジババのせいなのがほとんどだな
あとは回数券買いにくるやつら 複雑な経路をジジババとか外国人がオンラインや券売機で買えると思うか？
せめてAIチャット導入するくらい投資してから廃止すればいいのに
ちゃんと役に立つやつな JR西「ネットで予約出来るけど発券は必ず券売機通してね、あっ券売機は減らすから」←コイツの方をまずなんとかしろ >>2
>経営効率化のために削減してきた「みどりの窓口」について、削減の方針を凍結することを明らかにしました。
効率第一ネオリベ脳（笑）の悲惨な末路ｗ マルス端末置けよ
使えない券売機ばっか置いてないでさ 新幹線とか毎度乗るならまだしも年一以外とかざらにいるんだし減らすとかアホ 4月頭とか通学定期でガキとその親どもで長蛇の列できてるよな
そういうのがさらに一部の駅でしか作れなくなったら殺到して機能停止するのは目に見えてるだろうに 東京にでも住んでないなら券売機なんて使わずにむしろ窓口だけあればええんや 高齢化やインバウンドに逆行する経営者
鉄道とかインバウンドの中心的な業種なのに
外人にスマホと券売機で全部やれは酷過ぎる
しかも当のシステムがゴミという
率直に言ってJRの経営者頭悪いわ ネットで完結しないパターンもあるのが厄介だよな
実店舗削減するなら全部ネットでできるようにしろ >>217
ジジババならともかく外人観光客はスマホ完結のほうが便利かもしれんで
でも外人観光客はジャパンレールパスというJR乗り放題の切符をよく買う
買う際はもちろん外人観光客であることの証明にパスポートを見せる必要があるので
対面窓口でしか買えない なんでネットで全部出来るようにしてから窓口閉めないんだよ
無能にも程があるだろ 特急券を紙にしますかチケットレスにしますか
乗車券を特急券とセットで買いますか別にして手持ちのSuicaにしますか
とか選ばせて全部値段違うとか知るかボケ！となるわ 窓口減らす前にチケットの買い方をわかりやすくすべきだったねw
特急券とか乗車券が二つに分かれてるとか指定席自由席グリーン席とかあらゆるものがわかりづらいんだよな
いまだに電子化もされないし この件に限らず組織のスリム化やりすぎてるからな
秋葉原ぐらいの駅でもJR本体の社員がいなくて子会社社員が駅管理してるし これが日本のトップ層なんだよね
JRだけじゃない
どこもこんな感じで経営してるから、日本は30年も停滞して、今後も浮上する見込みなし 飛行機みたいに全席予約にすればいいのに
みどりの窓口に来る用件を分析して一つずつ潰していくべきだろ お前ら新幹線とか乗らんから仕組みわからんのに文句しか言わんのなｗアホやんｗ 全席予約にすれば理論上満員電車も発生しないよな
全員座ることができる
なんでしないの？ >>201
東京からのチケットは改札に通して
スイカなりをタッチすりゃいいよ あのさぁクソ束ちったぁ考えろや
んなの小学生だって予測つくことだろ
だからお前はダメなんだよ
何でもかんでもコスト削減しやがってよ死ねや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
