手取り20万でいいから昼勤だけで残業なくて完全土日休みのトラック運転手の仕事ないの🚛 [509981292]
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年間休日125日（有給休暇除く）
残業毎日1時間くらいならやっても良いかな
手取り30万円で頼む 手取20万が"普通"なんだよな
物価ばっかり上がってるのに給料はずっと据え置き 働きやすさとか社内の雰囲気とかどうでもいい
お賃金を上げるだけで人が来るのに… あるんじゃないの？
企業向けのリースのコピー機とか搬入してるとことか
ああいうの休日に入れてるの？ >>12
山パンのドライバーなんか残業多い事で有名だぞ 大手コンビニの配送ドライバーとかどうよって思ったけど少し前に揉めて大量に離職者が出たとか聞いたな このスレを見れば運転手に興味がある人多いけど、労働条件的にやらない人が多い感じだな 待遇よかったらやってもいいって人は居るのに業界全体で断り続けているのが現状よな
車運転するの好きなやつ結構いるのに >>3
大企業の工場ぐらいだな
年収600万ぐらいでそんぐらい 手取り20って額面で30近いだろ
社会負担が多いんだよ
自民に入れる限り無理 年間休日３００日、手取り１００万
↑そんなんあるわけねえだろｗニートがｗと思ったあなた、奴隷です >>17
置いてくるだけのセブンええぞ
ファミマとローソンは納品書あってワンオペレジの客の列に並んでトラブってて10分待ちとかあるからやめとけ、割り込んでもクレームアホらしい >>9
業務で使う装置って業務外の時間帯（平日昼間除く）に導入するのが普通じゃないか 金持ってる奴ほどアホほど働いてるという事実
そりゃ差は広がるばかりだよな >>28
そうなんだ
ブルーカラーなので知らんかった 手取り20はヤバいなコルセンがそんな感じだったけどみんな年金も健康保険も払ってなかった 土日休みは工場が平日だけのとこならあるよ
中型でタイヤ運びやったことがあるが平日だけ
朝9時前に出勤してきて早いと昼には終わった、長くても15時くらいまで
基本的に店や工場にもってくから遅い時間はない
こんな感じで逆算で考えて探せばいいよ 土日休みに拘る理由って何？
どこ行っても混んでるからメリット薄くね？
友達と予定合わせやすいだろうけどケンモメンってそんな交友広くないだろ こういうところさ経営者が富裕層で儲けより趣味や社会奉でやってたりして運と人間勝負なところある >>36
土日仕事だから平日に二日休日設けてあげるね
って会社なんてほぼないからなｗ
え？平日なんだから仕事でしょｗ って 個人宅配の歩合制Amazonはやめとけ
あれは稼ごうとすると免許なくなるぞ、守ってやるくらいならヤマト佐川郵便のがマシ 道路走るんだから渋滞とか荷待ちとかで時間は不規則だろ？逆に早く終わる時もあるかもしれんけど
まぁどっちみち土日休みなんて探すの難しいよね >>3
うち大型でそんぐらいボーナスは一ヶ月しかないけど 4月からうるさくなって4時間運転したら30分は休憩が必要になった
今までは運転してない作業時間10分を3回とかあればなんとかなってた
だから今は帰る時間が30分遅くなるか30分残業が減るパターン 仕事仕事間のインターバルが12時間無い仕事はやめとけ
回復できない 普通にあるよ・・・今の運ちゃんは30万固定のボーナスありじゃないか
人手いないからちゃんとした物流系も色々あるから地雷会社選ばなきゃ トラックの運転なんて、年金15万の65歳だってできるんだよ
年金あるんだから手取り15万でいいでしょ >>47
ある
現に今そういう働き方してる
大型、リフトあればなお良い トラックドライバーは1人の時間多くてやりたいけど
事故のリスク考えると怖くてやれない アメリカじゃトラック運転手組合は政治的に強いから給料めっちゃ高いし基本的に手積みなし 資格職ならもう少し強気に出ろよ
手取り20万でいいとかいうから足元見られる PCX買って都会でウーバーイーツやった方がいいだろ >>52
日本のトラック協会も自民党とずぶずぶなんじゃなかったっけ 前科者になっちゃった時はトラック乗りになると決めてる >>56
マンションとか駅前だけの台車だけの奴が楽でリスクないぞ 昼勤と言えるかは微妙だが
印刷書から新聞の配達所に新聞届ける仕事はそんな感じだったぞ お前らモテナイ独身なのに土日に休みたいのってなんで？オタクイベントとかに参加したいから？
でもそんなの毎週行けないよな？
シフト制のとこでそういうときだけここ休みたいって言えばいいだけじゃないのか？
おれは平日休みだけど子供に会うのに土日休みたい時はシフトでそうしてるよ ヨドバシの配送は年収400万円で
配送は軽四か原付きバイクだから楽そう ユーロ
円
ポンド
スイスフラン
元
やっぱ中国がアメリカに変わるぐらい世界制覇しないと
ドル覇権は変わらないなぁ・・・ >>62
大型マンション中心もあるぞ
エレベーター待ちで効率的ではないから結構休める
団地はやめとけ階段きつい >>63
結構女の人も多いよな
ほかのヤマトとかに比べてヨドバシに売ってるものだけだからそんな重いものもないんだろうし
シロモノはあんな小さいのに入らないだろうからまた別の配送なんだろうし ほぼ高速走るような長距離トラック運転したい
ずっとオーディオブックかけて読書出来るようなやつ 募集の時はそう書いてあっても
どうせ後でなぁなぁになって残業させられるのが目に見えてる 俺つい最近まで数年ぐらいニートで
空白期間ごまかして大型と牽引とって
業界じゃ大手なほうの運送会社に長距離ドライバーで採用決まったぞ
夜間に７００キロぐらい運転して向こうで泊まったりして帰ってくるやつ
ちゃんとボーナスもでる
６月から働く
ペーパードライバーだけど研修半年あるしいけるだろ
楽しみ >>28
コピー機やらは平日日中だよ
受け取る方もワザワザ休日出勤したく無いし教えられる方も大変 軽バン買って黒ナンバー登録して自分で営業頑張ればいけるんじゃね 16万円なら知ってる
でも腰壊すよ
あと重たい物持つ時に食いしばるから歯もガタガタになる >>71
700キロてめちゃくちゃしんどくないか
積み降ろしとか休憩込みで普通に15時間以上拘束されそうだけど >>69
ヤマトそれでやめたわ
17時から21時の4時間パート契約で21時30分くらいまでだったのが繁忙期で23時になって6時間越えたから休憩してから帰れって言われた、３時間後の20時に休憩とれるならまだわかるが終わってから取るなら帰るわ
そうしたら勝手に名前使われて休憩取り忘れました修正願いますって始末書書かれてた >>75
ありがとう
完全週休二日だけど休みは１日固定であとは毎週ちょっとずれるみたいな休みらしい
１年間は研修だから長距離走れないけど１年たったら東京大阪往復みたいなことする生活なるし
楽しみ
俺みたいなカスでもあっさり業界大手の正社員長距離マンになれるんだし人手不足感実感したわ
ニートのやついたら大型とっとけ >>71
高速90キロで走って何時間かかると思ってんだよ
続かんよそれ
半年猶予あるなら理由つけて半年はやれば安泰だぞ、駄目でも中型とか地場2トンとかあるからそこで経験つんで再度パターンもあるから辞めるなよ >>78
大阪東京ってそんぐらいじゃないの
距離知らんけど
７００キロはいいすぎたか流石に
まぁいいじゃんそういうの >>80
そういうのもっとガンガン突っ込んでいいと思うわ >>84
東京新神戸が600くらいだろ
大型牽引って福山かな、でかいの２つ連結やりだしたのが福山だったかな 現実にあるのは
額面20万
月3回土曜出勤
6:00～22:00が定時
のトラック運転手だけだよ >>83
まぁ
頑張ってみるわ
俺みたいなニートでも正社員はやっぱうれしいし
前とか派遣非正規だったからな 
大型舐め過ぎだろ
運行管理だがうちくるか？
ちなトヨタ、 トラックは稼げるよ！とかじゃなくて
ゆるーく仕事したいって人向けに募集かければ
ドライバー不足解消するかも？ 条件良いところは埋まってる 残ってるのはカスばかりｗ >>89
絶対にやめるなよ
大手なら何言われてもしがみつけ、駄目でもそれなりに仕事あるからな
パワハラされたら録音録画なんでもやれ ブラック企業に染まった奴隷みたいな奴が働いてる以上、待遇が良くなることはないんじゃないか
積み下ろししなくていいはずが、やっちゃう馬鹿がいるお陰で、やらないと契約取れないとか
自分で自分の首を絞めてるって聞いたけど >>96
ありがとう
そうする
ちなみにウィンカーの出し方もエンジンのかけかたもわからんレベルで大型とりにいったら教官にぶちぎれられた
卒検合格したとき内定先きまったらお礼の電話していいすか！？っていったら笑顔でああ！いうてくれて
お礼の電話する予定 金ないから夜勤やってるけどやっぱ日勤土日祝休みの方がいいよね 求人を漁れば一応、完全土日の運転手はある
本当にそうなのかは入ってみなきゃわからんが 興味があって転職しようかなと思っても待遇悪くて飛び込めないのよね 近距離の配送ならありそうだけど土日休みは難しいと思う >>97
＞積み下ろししなくていいはずが、やっちゃう馬鹿
そういうのありがちだよな わいリサイクル運搬
朝5時半から昼3時半勤務
隔週休2日
手取り24やぞ >>94
短距離限定ならありそう
工場間のピストン輸送とか 手取り20でいいなら完全週休二日で余裕であるだろう >>94
ゆるいやつは企業様も女様にやってもらう方向になってきてるから
急がないと楽な仕事無くなるぞ >>57
経営者じゃなくて、労働者の組合が団結して議員側に食い込まないと駄目 プラス10万位でこんなデカイの転がして４週６休で平均拘束時間10時間超えてって考えたら俺も何かバカらしくなってきた、ちょっと他の事やろうかと思ったら全然時間なくてさ 手取り20万だと総支給26万ぐらいか
26万×12ヶ月で312万 + ボーナスが60万×年2回で120万 ＝ 年収432万
余裕だな >>118
大手ならともかく
ボーナスそんなくれる運送屋は無いわ 運送業は基本給10万とかしかくれないよ
そこからよくわからない手当や残業手当で増やすんだよ
毎日8時間しか働かないで手取り20なら額面で26、7くらいか？
ほとんど無いぞそんな会社
あと運送業の求人内容はどこも9割嘘書いてるから
鵜呑みすると後悔するよ トラックドライバーやるくらいなら椅子付きレジ店員でいいだろ >>119
弊社4ヶ月でるゾ
年間休日112
基本給30弱 近場の決まった場所にしか納品しないものを作る仕事をしてるんだが他の仕事もできないと雇えないね うちの会社だとバイトで半日飛べば1万だわ
オッサンがやってる よく道間違えるからトラックじゃUターンとか出来なくて無理だわ ハイエースとかADバンなら楽勝なんだが
それで手取り20万の所なんか無いかな？ 19時で仕事切り上げれる範囲のトラックなんてかなり限定的だろ。
産廃とか設備関係とかそういうとこぐらいじゃねえの 僕４ｔドライバーの48歳
近場の手積み手下ろし専門
だいたい3回戦かな
忙しいと4回戦、その後積込み
一日の拘束時間は11時間
自社倉庫積みなので待ち時間ほぼ無し
客先も荷待ち無しが多い
んで、手取り26～29万円
この額が少ないのか普通なのか分かんない
人間関係が良好なのでずっと居ますが
どうなんだろね 7時～16時
土日祝完全休み
残業どころか終わり次第帰宅おｋ
手取り22万
うち募集してます
浦安の鉄鋼配送業務 海コントレーラー運転手の従兄
土日祝休みで残業なしで手取り55万て言ってた
35歳だったかな >>88
隔日勤務のタクドラの方がまだマシなんじゃ・・ >>136
学校や介護の送迎では旅客輸送業務にあたらない(本来業務の延長)ので2種免は要らないらしい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
