【画像】エスカレーターで歩くのを禁止した名古屋市、市営地下鉄のエスカレーターに右側絶対立ち止まらせるガールが登場→1.7万いいね [808139444]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/46e36118179c06fd8a2c7f173be2044fac1c4bcd 2で
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m-Tech@炭酸チョコモナカ @mykz_n 7月8日
右側絶対立ち止まらせるガール、初めて生で見たかも
https://pbs.twimg.com/media/GR8UDGma0AAgitU.jpg m-Tech@炭酸チョコモナカ @mykz_n 20時間
コミュニティノート:
名古屋市では2023年10月1日から、エスカレータの両側に立ち止まることが義務付けられています。
名古屋は右を開ける文化なので、右に市のバイト?が立って強制的に立ち止まらせています
https://pbs.twimg.com/media/GR9om5LbcAE4wyL.jpg https://pbs.twimg.com/media/GR9om5NbsAAE1TO.jpg 隣に階段があるならいいよ
無い所でやったらクソ迷惑まずそこから直してからやれよ
こないだ京都にいったら、旅行客がおおいからか片側を歩く人がおらんかった
いいことだ
そんなことより右側歩いてる奴を大義名分でぶん殴っていい条例作れよ
昨年10月に名古屋市ではエスカレーターでは立ち止まることを義務付けた条例が施行され、
名古屋市エスカレーターの安全な利用の促進に関する条例
https://www.city.nagoya.jp/sportsshimin/page/0000162248.html 今年2月にはエスカレーターで歩いてる人がいるとAIが見つけて
「条例違反です。エスカレーターは立ち止まってご利用ください」とアナウンスする機械が登場した
「条例違反です。エスカレーターは立ち止まって」AIが検知し警報音とアナウンス “エスカレーター歩かないで条例”施行の名古屋市で実証実験
https://news.yahoo.co.jp/articles/46e36118179c06fd8a2c7f173be2044fac1c4bcd こんな回りくどい事しないで見せしめに何人か射殺したらいいのに
実にジャップだね!
欧米なら椅子がないと訴訟になりそう
こいつ雇うのに一体幾らかかってんだよ
名古屋県民は怒れよ
歩いて事故になった例がどれだけあるかも示さずにただ押し付けるだけのクソ条例
>>2の写真見て、最初この人がせき止めてんのか、そしたら1列しか使えねえじゃん!と思ったが、
この人が常に右側に立って乗ってるんだな
この人に後ろに立てばいい話
高齢だったり怪我してる訳でもないのにみんなエスカレーター使いすぎじゃないか?
もうちょっとくらい運動習慣つけたらいいのに
こんなの前の人が後ろの人に中指立てるの義務化すれば解決するのに
>>12 混んでるから2列じゃないと運送ペースが下がるんだよバカ
子供や病気怪我持ちの人に迷惑だろ
全国的になんでエスカレーターばっかりにこんなことしてんだ?
階段も走るなってなんでならんの?
エスカレーターで左にずらーっと並んで右側空けてる馬鹿達は
高速道路でも中央車線にずーっと居て左車線空けてそう
この人はエスカレーターが一番上まで行ったら、階段で下に降りて、また右側に乗るを繰り返してるわけ?
>>28 田舎は普通の階段もあるからそっち駆け上がれ
まじで混んでても右開くから無駄なことしてんなって思ってたわ
実際5段おきとかに柵でも立てればいいのにね
ペラペラだと乗り越えるマンが出てきそうだけど
名古屋だけど2列になったからって列が短くなったとかは無い
完全にやってる感
これやると。
場合によっては、この右で止まってる直後の左側で止まってる先頭のやつに矛先向いちゃうんじゃね?
誰か一人でも歩いたら遅くなるエスカレーター開発すればエエのに
歩かないほうが速いという状況そして歩けば他人に迷惑がかかるという状況
これを実現するのが一番
>>39 右側に立つとキチガイに絡まれる可能性が高くなるんだわ
>>20 これ金山駅で食らった
試験運用どころか伏見とか増えてないかな?
まんがはじめて物語じゃ世界で初めて地下鉄ができたときのエスカレーターは
急いでいる人のために片側を空けるようにしていたんだ。とかやってたのに
右側絶対立ち止まらせるガールのケツ触りたくなる爺が沸きそう
>>12 お前みたいなやつを後ろで舌打ちさせるのマジで楽しい
>>55 歩けるエスカレーター作れよw www www
右とか左じゃなくてメーカーによると「真ん中に乗れ」らしい
そもそもがどっちかに偏って重量かけるようにはできてないかららしい
バカすぎるだろ
こんなのやることになんの意味もねえ
効果出したいならエスカレーターと階段増やせカス
これに税金使ってんの・・・?
さすが河村を首長に選出するだけのことはあるわ
大勢の前で後ろからガールをふっ飛ばすわけにはいかないから有効だな
うるさそうなおばちゃんでも良いし、強面の兄ちゃんも効果ありそう
務まらないのは、むしろ吹っ飛ばしたくなるようなやつな
>>66 嘘に決まってんだろ
それでエスカレーター故障頻発なんてニュース聞いたことあるか?
エスカレーターは歩いてもよくね?
その方が早いし
ちんたら止まってるの馬鹿じゃね?
>>12 ほんとこれ
田舎者は理解できないだろうけど大江戸線とか小田急線下北沢とかのクソながエスカレーター止まって乗ったら電車逃すわ
全国的にエスカレーター廃止の動き出てるのに名古屋は遅れてるな
ていうかよく考えたら「あ!立ち止まりガール居るから左側に立と!」ってならないか?
立ち止まりガールがいつ降りるか予測しにくいのに右レーンに立ってたらガールが居なくなった瞬間そいつにヘイト向くだけじゃん
啓蒙としてはいいだろ
事故や怪我が避けられるし2列の方が効率がいい
こんなものにまでケチつけるやつって病気なんじゃね?
段差3段くらいのエスカレータは丸栄とともに無くなった?
>>46 急いでる人は越してってってことか。優しい
>>80 大都市はエスカレーターないとエレベーターだけでは捌ききれないからね
同調圧力で大抵のマナーは守る日本人がこれだけは断固拒否してるんだから諦めなよ
なに?違反したいやつがよくもまぁそんなツイートできるな
恥ずかしくないのか
エスカレーター歩くのが危ないつうなら階段歩くのだって危ないだろうがよ
アホかよ
>>81 ガールが途中で降りるかよ
パルクールじゃねえんだぞ
そもそもメーカーすら歩くなと警告しているのに歩くのがさも当然みたいになった理由はなんなの?
まずエスカレーターの速度を国際標準まで上げるべきと思うんだが
日本は遅すぎて寝てしまうので危険
本当に必要なのは両側に均等に立たせるガールじゃないのか
条例以降結構立ち止まるようになったよ
一年経てばほとん立ち止まるんじゃねーかな
海外のエレベーターってスピードすげー速いのよね
あれくらい速いなら歩くのやめる人だらけになると思う
それくらいやれよ
>>74 円安不況だからメンテナンスできなくなってきてるのかとは思えてくる
良いじゃないか
10秒20秒の余裕すらないガイジ達はイライラするんだろうけど
エスカレーターのデザインの敗北だからどうしようもねぇわ
この前行った志村坂上駅のエスカレーターやばかったな
隣のホームのアナウンスと発車ベルなのに
1人猛ダッシュで駆け上がって行ったら
そのあと10人ぐらい駆け上がって行ったw
>>48 新宿の紀伊國屋書店のエレベーターガールもつまらなそうに思う
すげえ狭いエレベーターで一日仕事してる(今もいるのか?)
このガールとぶつかりおじさんが戦ったらどっちが勝つの
偏ったほうがエスカレーター壊れやすくなるんじゃないのか
都内の通勤時間にこれやったらマジで社畜に蹴飛ばされるから注意な
しょうもない弱者にだけ配慮した社会()の縮図だねw
>>74 嘘じゃないぞ
そもそも偏って乗ってもなんとかなるようには作ってるが
メーカーからするとそんな乗り方してほしくないってレベル
機械のことがわかるなら当たり前のことだが
だれか歩き出したら振動を検知しましたでバチーンと止めればいいじゃん
早くなってもせいぜい10秒なのに歩きたい人はどんな時間に厳しい生活送ってんだろって思うわ
>>110 通勤時間帯は速くして昼間はゆっくり
これでいいと思うわ
立ち止まってやるから速度3倍くらいにしろ
ちんたらおせーんだよ
油断したら次の瞬間には肉塊になるようなエスカレーターが設置された社会になるべき
中央に立ち位置マークつけるだけで解決するのに
五輪で滅茶苦茶やったからデザイナーの信用なくなっちゃったけど
>>81 ちょっと意味がわからない
商業施設とかの話か?
>>100 俺はいつもやってるぞ
いかつく生まれたからにはたまには活かさないとな
>>93 まんがはじめて物語じゃ世界初の地下鉄のエスカレーターはすでに急いでる人のために
片側を空けるようにしてたというからその頃からすでにそうなってたともいえよう
結局の所は電車通勤はおしまいってことだろ 東京なんて2時間かけて通勤するんだから
職場までの効率悪すぎるだろ 生産性考えないとゆっくりし過ぎて赤字になる
>>122 超レアケースの為に大勢が犠牲になる構図だよw
現実に即さない理想からの正論を武器にバカがヒステリーを起こしてるw
>>94 乗り降りで子供やじじばばが転倒が増えて余計に時間かかる可能性あるぞ
>>72 エスカレーターのストップガールが頑張っているなので…
とかAV化されたら大変だろうしな
>>131 名古屋はまだマシだが都市集中しすぎてて過密に耐えられなくなってるというのが正解かも
これ途中でバーがせり出してくるんじゃ駄目か?
どうせ一人が止まれば後は止まるしかないんだから
間隔あけて二、三本くらいあれば足りそうだし
こういうのは「前から歩いてたのにのんでダメなんだ!壊れてないじゃないか!」
って言う思考だから一旦全部のエスカレーター止めて数ヶ月後にリニューアルしました、今回からは歩いたらいけません
と刷り込まないと無理なんじゃないか
>>74 メーカーへのインタビュー記事では、真ん中に乗ってくれとは言ってないが
「エスカレーターは歩くものではないし、片側空けは輸送効率も悪いから、二列で立ち止まって乗ってくれ」という見解だな
「片側への負荷は基本的には問題ないけど、長期間続くと劣化に差が生じる」とも答えてる
ttps://diamond.jp/articles/-/223821
なんで一列のエスカレーターにしないの?
行政やメーカーの怠慢を利用者に押し付けるなよ
>>116 海外は片方歩きが当たり前なのに日本製のエスカレーターは無理なんだな
ほんとに技術力がない国になったよ
歩きたいときは階段
止まってのぼっていきたいときはエスカレーター
こんなのに税金使ってんの?
名古屋市民ってよく怒らないな
>>93 実質の国際標準だからじゃね?
英語の記載がある看板にわざわざスプレー塗ってるようなもん
>>1-999 L.A.で毎月逮捕される売春婦の9割が韓国人と韓国紙報じる
韓国の女性グループ、米国で売春婦に間違われ空港に15時間 入国できずそのまま帰国
● 現在でも日本に5万人、米国に3万人の売春婦を輸出する韓国
男は整形強姦魔 女は整形売春婦 しかいない国
セックスワーカーの割合が高い国(/1万人)
1.ベネズエラ 119
2.韓国 110
3.ペルー 102
4.フィリピン85
5.ナイジェリア 63
6.中国 60
7.ブラジル 53
8.マレーシア 52
9.ドイツ 49
10.タイ 45
参考 アメリカ 32 日本 11
韓国で検挙された日本人の性犯罪 男:0人
韓国で検挙された日本人の売春女:0人
日本で検挙された韓国人の性犯罪男:1058人
日本で検挙された韓国人の売春女:4112人
国籍放棄者は10万人あたり、韓国1,680人、日本89人、香港25人、台湾152人、シンガポール431人
は
「ここ10年で6万人が日本籍に」…韓国で国籍を“放棄”する人の数が過去最高に増えている
韓国籍を取得する外国人は減少
ピンク・レディーみたいなのとかパフィーみたいに2人で並ばないと片側交互通行的に避けて歩かられる
>>79 そこがどれだけ長いのか知らないけど1分早く行動開始すれば良いのでは?
バイトは上まで登ったら階段でおりてまたエスカレータに乗るを繰り返すのか バイトが階段で降りてる時は解放されてフィーバー突入か?
>>133 超レアケースじゃなくて老人のためだろ
老人が人口の過半数なんだからこれからこういう事例は増えてくぞ
餅も禁止になるはず
この仕事振やりたい
ずっとエスカレーター往復すればいいの
>>164 免許だかもそうだけどバカは老人じゃなくてレアケースの事故を見てるだけだぞw
急ぎたいやつは階段どぞでいいよ
エスカレーター歩いたところで数秒しか変わらないし
一日中エスカレーター昇って降りてするバイトか
結構辛そうだな
弱者に発言権を持たせた結果w
ネットで意味不明に喚いては社会を混乱させようとするバカもそうなんだけどw
>>168 ひたすら暇だろ
何時間もやるとつかれるし
多分最低賃金だし
>>160 大江戸線は乗り換えが走る、エスカレーターを歩く
とかするとギリギリ乗れるってパターン多いからどうしようもない
みんなゆとりがないんだよ
普段は温厚なケンモメンでも遅刻とか乗り換えとかで時間ヤバい時にこれで立ち塞がられたらどうなるかしら
>>23 死体をその辺に吊るしとけば言う事聞きそうだよな
>>163 もう一人いたり?
てか客いないときもぐるぐるしてたらなんだな
>>164 老人だけでもないかもな
抱っこ紐で赤抱えて乗ってる時サイド急いで通るやついるとビビる
ぶつかられたらバランス崩してこけるかもしれん
>>177 安倍の名前つけてるバカとか無賃金で名前つけとるんやしそれよりマシやろ
>>178 それは乗れないものと考えたらいいんだよ
乗る前提のダイヤじゃない
先月名古屋行ったとき右側立ち止まってて左開いてるケース何度か見ていつの間に関西ルールになったんだ?
って思ってたけどなるほどね
左歩いちゃったけど
「急いでるのに」「走らせろ」とか言ってるアホは自分が怠惰で時間の管理もできない障害者って顔に書いてるのと同じであることを自覚した方がいいよ
>>74 メーカーのホームページ見たらわかるけど
そもそもステップには大人1人だぞ
耐荷重が100kgぐらいだから大人2人乗ると危ない
>>172 ネオ東京で東京湾埋め立てる案もあったけど
結局アクアラインといくつかの外環道、首都高程度で、根本的には解決しないまま過密化が進んだ
これも同じで問題の本質じゃなくて対症療法だな
>>93 エスカレータで歩くという行動に対するリスクが小さすぎるから
幼稚な国だな
そりゃ成人の9割近くがコロワク打つわけだわw
>>190 禿同
底辺のバカのくせに時間管理くらいしろと思うわ
>>168 あれ…!?ゆうすけくん!?って昔のクラスメートに会ったりな
片方空いてるのとどっちが盗撮しやすいか考えれば簡単なことだと思いますよ
階段でも下り指定されてる階段を登ってくるヤツとかいるしな
>>93 昔の漫画とかドラマで遅刻遅刻とかいってエスカレーター走ってたから
この人はバイトはエスカレーターで上がって隣の階段で降りてを延々繰り返すの?
頭おかしくなりそう
一日中エスカレーター乗ってるだけのバイト?
俺やりたいわ
いいんじゃないの
別に急いでないのにみんなが歩いてるから歩いてるって状況だからな
止まる勇気がないというか
>>188 俺はいつも走ってる人らを観ながらゆっくりいくけど
急いでも乗れないようにダイヤ変えないとなくならないだろうな
人おいたらタックルされるとおもうわ
>>206 つうか安倍の名前つけてるアベガーとか無職やろ
一日中家におるやんな
>>209 タックルしてきたら逮捕やんw
もっと遅れるか二度と急がなくてよくなるな
てかエスカレーターのステップに左右互い違いにここに立てってマーク付けたら日本人は素直にそこに立つようになると思うんだ
>>199 常に余裕もって行動してるからむしろお前より忙しいよ
>>201 片方ガラガラなのに律儀に片側通行守ってるアホ多いよな
右にバイトを立たせたら左を歩く文化に変わりそう
2人立たせないと
>>208 朝方、急いでいる会社員大量にいるよね
外でない方?
>>204 いやめっちゃきついと思うけど
帰宅時には死にそうになってそう
>>221 安倍の名前つけてレスしてるから知的障害やろ
歩きたい奴は階段使え
階段の方が俊足移動できるだろ
>>2 地下鉄か?
近鉄から上がる所のエスカレーターぽくないか
たしかにたまに見かけるけど
俺みたいな根性無しは左側に立って心の中で頑張れと
エールを送ることしかできなくて悔しい
>>218 会社員のくせに急いでるバカとか見るとイライラする
その時点でクビにしたいわそいつ
ここは階段あるからいいけど緊急時歩くな言われても困るわ
やりたいことはわかるがこれ人力以外でなんとかすることはできないんか
繁華街とかにいるサンドイッチマン並に尊厳が失われそうな仕事に見えてしまう
>>209 むしろゆっくり行ったら次の電車にちょうどとかだろそれ
>>231 緊急時なんて永遠にないやん
株価の暴落より永遠にない
>>235 無職アベガーに安倍政治を許さないTシャツ着て立たせとけばええやろ
アベガーが初めて社会の役に立つよ
歩いてるやつなんて常に何かに追われてる発達障害みたいな奴らぐらいだろ
どんなに注意しても歩くよ
タックルや暴言だってあるだろうに
ボディカメラ付けとけ
>>218 いや俺は急いでない
急いでる人がいるから仕方なく歩く
大半こんなだろ
>>218 急がずに余裕もって動いてる会社員はいくらでもいるよ
>>238 注意しても歩くなら牢屋に入れればええやん
>>230 色んなことにいちいちイライラして余裕のない人生だね(笑)
でいなら走
って久屋大通の駅に昔から貼ってあるよね
東京駅で総武快速から上がってくるエスカレーターの流れ止める勇気のあるやつはいねえだろ
急いでるなら階段で3段飛び移動すれば
エスカレーター乗るより速いんだよなぁ
>>231 ADHDのおっさんがいう緊急時ってなに?
自分の理想通りの時刻で乗れなかったとかそのレベルだろ
>>230 お前はこんなとこでとち狂ってないで、殺したお婆さんの御弔いでもしてろハゲ
>>2 こんな事せずに上りのエスカレーターの乗り口の右側にこの手の看板みたいなのを倒れたり事故に繋がらないような形で立てておけばいいだけだろ
イライラしてる通勤時間帯とかにやったら刺されそう
マジでピリピリしてるから
>>241 棘の鎧みたいの着させとけばええのにな
タックルとかしてきたバカに刺さって死ぬようにしとけばいい
>>263 何で刺して来るんや?
ナイフ持ってる時点で基地外やんそいつ
棘の鎧みたいの着させとけばええやろ
絶対守らない外れ値みたいな奴は絶対いなくならないから
設計でエスカレーターの幅狭めるしかないやろ
歩きたいやつより並びたくないやつが多いんだよ
急いでるやつと片側空けてやるからさっさと行けってやつの利害が一致した結果
大阪ですらこれだから無理だって
>>267 埼玉にはエレベーターもないから埼玉には効かない
埼玉といい名古屋といいなんの意味があんのコレ
地方議会の無能議員と無能役人が仕事してる感を出したいだけだろ
>>263 通勤時間に俺やってるよ、名古屋で
誰も何も言って来ない
キチガイに盗撮とかはされてるかもしれんけど
あと高速の追い越し車線走り続けるやつもなんとかしろ
>>270 大阪ですらって大阪とかマナーの悪さの極みやろ
何を言ってるんやおまえ
>>269 7割8割が止まるようになれば十分意味はあるでしょ
動く歩道は歩いたらだめと言わないのがダブスタみを感じる
>>270 これはそう思う
この列に並ぶくらいなら歩くかあってなる
まあでも歩くよね
俺毎日歩いてるもん
早く着きたいし時間は有限なんだから
>>270 ん?なら二列にとまって乗れば良いじゃん
ただでさえ暑苦しいのに満員のエスカレーターで2列ぎゅうぎゅう詰めとかバカにしてんのかなぁ
>>276 7割が止まれば自然と97%は止まるな
残りの刺青入れてるような3%の基地外だけ歩くやろな
>>277 ううん、普通に肌色のインナーとシャツだけど
言うほど壊れないし事故も起きないのに嫌がらせが好きやな
1件でも事故起きたら大騒ぎ
アホらし
JR大曽根駅は相変わらず右側歩けるしそんなガール見た事ないわ
海外行く人ならわかるけど日本のエスカレーターの遅さは異常
みんな立ち止まらないのは歩く速度に比べてあまりに遅いという理由もあるだろ?
海外の速度知らない人はこれがおかしいくらいに遅いって気付かないと思うが
>>178 あるある
そしてあの階段転げ落ちたら死ぬ
┏┳┳┓ ハイ. ┏┳┳┓
┏┫┃┃┃ 雑談は ┃┃┃┣┓
┃┃┃┃┣┓ ここまで ┏┫┃┃┃┃
┃ ┃┃┏━━━┓┃┃ ┃
┃ 雑談 ┣┫ . ・∀・ ┣┫. STOP!┃
┗━━━━┛┗┳━┳┛┗━━━━┛
┏┻┓┃
┏━┛ ┣┻┓
┗━━━┫ ┗━┓
. ┗━━━┛
>>287 嫌がらせは歩いてる奴やけど
歩くやつに合わせて片側開けることで歩いてない奴全員遅れることになる
まあ遅いよな
大江戸線とかちょっと速いやつあるけど
改善するために嫌がらせして生産性落とすのが最高にジャップ
それなら歩かなくても早く動けるエスカレーター増設しろよ
駅のキャパ超えた人間を都市部に住ませすぎなんだよ
まずはタワマンの規制からしろよ
規制始まりゃ既存タワマンの価値も上がるしwin-winだろ
>>289 タイのエスカレーターは目茶苦茶速いけど
あれはあれで老人怪我する
>>176 10秒20秒の時間管理も出来ない労働者さんw
ぶつかリーマンは被害届出して何人もクビにさせてきたでw
左側に謎に行列作るのがダメってのはわかる
並ばなくても乗れるなら右行くし、後ろから文句言われたくないから歩く
>>290 エスカレーター歩いてるバカが階段転げ落ちて死んだら笑えるわw
大江戸線は深すぎて頑張れば結構移動時間削れるもんな
>>79 馬鹿みたいに地下に掘っててクソ長いもんな
惨めな通勤生活ウケる
早く行きたい人と歩きたくない人がいるだけで歩かずに早く行きたい人などいないのだから全体の輸送量など無意味
>>273 キチガイタウンに住んで
わざわざ通せんぼしてるお前がキチガイだろ
ここのエスカレーター大した長さじゃないだろ
名古屋とかあとどこが深かった?
>>293 結局
>>2の後ろには誰も立たないじゃん
バカじゃん
ていうかこの文化って
日本人が知らんおっさんと横並びでエスカレーターに乗りたくない所から来てんじゃね?
>>310 それ空いてるからやん
そんなことも分からないおまえがバカやん
バカだから値引シールを狙うような貧乏生活になるんやろな
>>306 その程度の見通しだろ
お前都知事なれないわ〰
この仕事を一日中やってたらパンチラ見られるよね?🥺🥺🥺
シンガポールじゃないんだからこんなキモい条例いらねえよ
やりたいなら啓蒙で済ませろよ
正義マンが暴れて逆にトラブルになるわ
縛られることに何の抵抗ないジャップくらいだろ受け入れるの
なんで止まらせたがるんだろうな
今までみんな歩いてて何も問題ないじゃん
これレジ袋有料化と同じ匂いするな
現状なんの問題もなく人々が快適に暮らしてるものにいきなり規制いれて邪魔してきて影響力を行使したいだけ
>>314 おじさんと並びたくないならおばさんと並べばええやん
>>99 東急渋谷駅のがデフォならいいけど遅すぎる
半蔵門線とか副都心線なんてただでさえ深いのに
キッショいおっさんと2列ぎゅうぎゅう詰めエスカレーターとかなんの地獄だよ
痴漢したいおっさんにはいいのかもしれないけどさぁ
やっぱキッショいわ
>>319 でもレジ袋有料化も意味あったよな
レジ袋減らす意味が
>>287 「事故が起きなければそれで良し」ではない
正しい使い方してる利用者が、歩く馬鹿に引っかけられないよう本来不要な配慮を強いられ立つ側に行列作ってるのは不健全としか言いようがない
>>320 輸送効率両方止まったほうがいいんだろ?
>>313 埼玉がなんの関係があるんや?
とばっちりワロタ
>>325 ほんまやで
バカに合わせる社会にするなと言いたい
>>309 俺は東山線使ってたけど
名城線が深いところを走ってるような気がする
なげーなって思った記憶がある
>>328 埼玉はエスカレーターもないから全く関係ないよな
>>5 こんなんやられたら遅延で乗り換え間に合わなくなるで
航空機搭乗が目的なら損害賠償請求されるだろうな
>>315 空いてなくとも
>>2の後ろには誰も立たないよ
旗から見たら歩こうとしてるのを止められてると見えるし日本人はそういうのを嫌う
結果左しか使わず輸送量は減り
バイトは意味の無い時間を浪費するだけ
誰も幸せになってない
>>314 満員電車でくんずほぐれつしてるくせに何を今更
下らないマナーの強制だな
名古屋って権威主義的な押し付けがあたりまえって発想が強い地域なの?
>>324 レジ袋を減らしてなにがしたいの?
レジ袋は近年人類が発明したものの中でも際立って便利で素晴らしい商品だよ
どんどん使えばいいだけじゃん
そういうのって「便利なものは必ず何か裏がある」みたいな原始人の発想なんだよ
便利なものを避ける老害
>>333 そんなの100%無理やけど家出るの遅れたやつが悪いし
>>321 乗る前に止まってババ待ちすんの?
おまえ何も考えずレスしてるだろw
同じエスカレーターでも数年前より遅くなった気がしたが気のせいかしらん
>>319 エスカレーター絡みで死ぬ人の数より、車絡みで死ぬ人の方が圧倒的に多いのに、何故か車は規制されないよね
Q急いでる時困るだろどけアホ
A急いでるなら階段行って走れよアホ
>>344 めっちゃ規制多いけど
車どんだけルール多いんだよ
>>319 あったんだよ
片側だけ並んでアホみたいに長い行列作るなら両側立たせれば半分になる
福岡の地下鉄で右側絶対立ち止まらせる駅員を定期的に出してだいぶ2列が定着してしまった
>>342 おまえはおっさんの裸のことばっかり考えてレスしてそうだな
おっさんは嫌だとか言いながらおっさんのチンポとか金玉のことばかり考えてる
>>319 お前がそう思い込んでるだけで他人に理不尽を強いてるんだぞ
急いでもたった数秒くらいの違いだしな
漏れそうな人くらいだろ駆け上がりたいの
>>349 守ってない人がいるんだから同じじゃね?
>>5 右ガラガラ左行列見るたびにアホくさくなるわ
>>348 屈強な男やDQNにやらせたらいいのになw
>>346 A 急がなくていいように家を早く出ろクソバカ
てか災害起きたらどんなアホでもエスカレーター駆け上がるだろ
二列になって歩かず静止が1番輸送量ガ〰とか言わないわな
ほんならもう2列とも止まらず歩くを義務化すりゃいいんだよ
それが1番輸送量多いわ
>>320 両側に止まった方が効率良い事を知らないアホ
別に早すぎる速度にする必要ないけど今より2〜30%くらいは早くしろよ、片側塞ぐのはそれからでしょ。
>>353 そんな文章考えて良くレスする気になるなおまえw
どんだけ暇だと脳で思ったことをそのまま文章にできるんだw
全体の輸送効率がどうって話をされても
結局ワシが先に行きたいだけやから意味ないねんで終わってしまう
>>358 俺はもちろん右側を歩いて上ってくるけど
みんな馬鹿だなと思いながら
>>261 それじゃ乗れないだろ
歩かずに右側にも乗れって話なんだよ
>>366 片方塞ぐをデフォにしたいんじゃなくて
両方止まって乗れをデフォにしたいんだよ
名古屋人って脳味噌の代わりに豆味噌と鼻糞が詰まってる土人らしいけどマジなんだな…w
>>11 条例違反、暴行罪および業務威力妨害でスリーアウト
>>368 囚人のジレンマってしってる?
お前だけ得する行動取ろうとすると結果としてみんな損する
>>363 災害になったらとか
災害にならないやん
大人なのに災害になった時のために公園とか山で訓練とかしてそうw
そんなことしてないで仕事のスキルつけろよ
値引きシール狙わなくてもええようにw
>>350 片側に並んで待ってるバカの発案だろ
少しでも並び減らして早く行きたいって
なら歩けば?w
>>371 でも
>>2を見てください
全然そうなっていませんよねえ
どうしてでしょうかねえ
ストップガールの後ろに並び左を空けるようにすればいいな
結局隣に知らないやつがいるのが不快なだけだよ
エスカレーターは
だから効率的にはこうしろとか言っても無意味
>>376 つまり右側歩いてるのは囚人こと犯罪者みたいなもんなんだよな
子供の頃は
親からエスカレーターで
歩いてはいけませんって注意されたがな
親子で手を繋いで並んで乗っていたが
>>373 人間の生理に反するから
それは無理な話
知らん人と2列になりたくないし結局のところ効率なんて上がらんよな
>>364 ダウト
世の中には急いでる人と急いでない(急ぎたくない)人の2種類がいて両者の要求を同時に満たせるのは片側開け。
効率ってのはその要求の差を無視していて、全員の平均時間が少し早くなる結果は誰も望んでない。
>>377 災害にならなくとも
普通の階段は自分の足で登るだろ?
階段の前で今は災害じゃない!
俺を運べ!とか言ってんの?んん?
>>364 意味のない効率だよ
自分さえ助かればそれでいいというのが日本人の価値観だから
事故よりも正義マンにぶん殴られるリスクのほうが高そう
これに関しては嫌儲ではジャップのエスカレートスピードが遅すぎるのが悪いって答えが出てる
未だにエスカレーター ダッシュする馬鹿いるよな
そういうやつの顔さらしていいよな?
このバイトずっとぐるぐるこれ乗ってんの?
頭おかしくなるだろ
基本ルールとしてはそうなんだろうけど実際としては空けといてほしいわ
怪我しても自己責任取るし
>>372 じゃあなんで海外はみんな普通に乗れてるの?
イギリスだって日本と平均年齢ほぼ同じだし、それで混乱は起きてないよね?少し早くして乗れないってのは妄想に過ぎない。海外のエスカレーター知ってればすぐわかること
両側立ち止まると重量オーバーになるんでなかったっけ
エスカレータ歩くやつって
定年した夢色というクレーマーおじいちゃんと
謎に急いでる高齢独身女性が
おおいよね。
エスカレータは止まったほうが人生まともになる。
>>5 年寄りやニートと違くてみんな時間が貴重なんだよ
>>319 事故で人が死んで管理者に賠償命令が下ったからです
エスカレーターはちゃんと片側開けるのに高速道路の追い越し車線は意地でも塞ぐ不思議
半蔵門線とかでたまに鬼の形相で走ってる人みると
多分下手したら国の一大事なんやろなって感じるから
そういう人のためにも片側歩くのは必要な文化やと思う
>>386 駅の階段でも両隣に人が歩いてても
普通に歩き続けるだろ
生理もクソもあるかよ経血野郎
>>328 ダサイタマが名古屋よりも前に条例化してるw
もちろん誰も守ってないw
>>314 年中女に嫌がらせしてる体当たり男とか盗撮男とか野放しなのにわざわざ並ぶわけもなく
まともなおっさんもコンプラ意識が高いので女には近寄らない
>>397 事故防ぐためにやつてんのに
増やしてどうする
何ていうか 左側に乗ったら電気ビリビリ 走らせるしたらええねん
片側開けで駆け上がれるのが1番合理的
馬鹿の浅知恵で改悪するのはいただけない話だ
>>391 鉄道会社とか施設側が望んでるからそれが全てだぞ
ならもっとエスカレーター細くしたら良いんでは?
細くして2台配置してもいいんでは?
スピードももう少し上げても良いんでは?
>>93 その方が早いからに決まってんだろ
危険度なんて気にする程度のものじゃないし
たかがエスカレータ止まっていられないような
時間管理に破綻してるから人生が壊れるのか
人生が壊れてるから歩くのかは謎に
住みにくい国だわ
次は法定速度絶対超えないマンが渋滞作る仕事でも作れば?
>>391 結局エスカレーター管理側が
片方歩かれると機械自体の消耗が早まって故障したりメンテに時間や金がかかるとかそういう話だと思うわ
ぎゅうぎゅう詰め痴漢したいおっさんの願望が立ち止まりエスカレーターなんだよ
右側立ちんぼしてんのみすぼらしいおっさんしか見たことない
>>190 緊急時でも止まって乗るの?
馬鹿でしかないだろ
伏見乗り換え民やけどこれはじめてラッシュ時多少スムーズになった
こんなの右側を歩けなくするよりも
左側に立ってる奴を右側に立たせるように仕向けたほうが
はるかに効率がいいと思うんだが
>>429 エスカレーターを歩いて登るのが一番合理的じゃん
馬鹿なの?
いろんな駅行くけど
大手町とか確実に止まってて
池袋とかは歩くやつ多いな
渋谷は地味にキチガイ以外止まってる
エスカレータ歩くやつと収入の相関出せそうな気がする
学校でもいたよな
クソみてえな軽いルール破りににグチグチ言って嫌われるやつ
階段とエレベーターしかない駅なら知ってるけど
階段がない駅ってのは知らない
なんのために階段が??
>>426 信号機の設計がクソなんだよ
法定速度で走るとちょうど全ての信号で止められるように作られてる
>>407 駅はまあ理解できるなあ
商業施設とかで片側あけるのはホント意味がない
なんか 手すりが 汚いんだけど 今の エスカレーターってこんな汚くなってんのか
>>437 2列で立つ方が1番輸送効率がいいと証明されてる
これネットだと歩く勢さけぶけど
関東は割と止まってるよね。
歩くの当然みたいなの、地方都市の田舎者と大阪ぐらいだと思うよ
>>391 将棋倒し起こして逃げたんだよねその「急いでる」人が
だから急いでる人の事情は未来永劫考慮されることはない
>>426 速度じゃなくて加減速の有無な
法定速度であろうとなかろうと運転下手なやつがいたらそこが渋滞の発生源になる
全員一定速度で走行しろ
名古屋なんか
DQNはクルマ移動で
電車はリーマン学生老人なんだから
ここまでせんでええやろ
>>445 2列とも歩けば良いって何度言えば解る?
せっかく「片側開け」という世界的文明的なルールを定着させたのに、またわざわざ退化させる意味が本当にわからないよ
変なクソマナー講師みたいな悪質クレーマーにたぶらかされてるのか?ワークニは
エスカレータ歩けないだけで
ここまでぶちギレられるの本当に笑えるw
まんさん糞ワラタ
こんなの東京だとブツカリおじさんにボコボコにされちゃうんでしょうねw
>>441 お前運転したことないだろw
>>428 緊急時になってから言えよ池沼
エスカレーター歩くやつは車で制限速度40キロの道路を50キロ以上だしてそう
片側空けてるとダッシュで肩とかぶつかってくるゴミどもがいるからな
基本的にやっぱり塞ぐべきだよ
>>343 これあるわ
気が付かなかったが今遅いな
Z世代のタイパ体質をあれだけ嘲笑してたのに、なぜ……?
隣に知らん人が立たれると嫌なんだろな
終わりだよこの国
これ同じ段の左に立ってシカンしたり髪の匂いクンクンあげればええやん
どいでもいいしどかなかったら合法的にセクハラできるし
これマジで教えてほしいんだけど
東京駅の総武快速ホームから上がる階段ってどこにある?あのエスカレーター6台くらいあるとこ
教えてもらえたら本当に助かる
両方止まったほうが効率良いってのは分かるけど求めてるのは速さだから相容れないだろ
特にスカスカなところとか
これ名古屋市役所の職員なの?
上級なら単なる敵じゃん
>>402 建築基準法だと一段に大人と子供一人、二段に大人三人くらいを想定してる模様
チー牛さん達に二列ぎっしり縦隊を組まれると逆回転するエレベーターが出て来る模様
駅のエレベーターは二列縦隊に耐えられる余裕を持たせてあるだろうけど、全国一律の規制、法規制化は非現実的かと
富士山に目隠しするのと同じくらいバカっぽい愚策
その時だけバイト置いてもいたちごっこなのが行政には理解できないのかね
富士山をわざわざ見えなくする幕を張りました!
とか最近のワークニのやってることは常軌を逸して意味不明すぎて、失笑しか漏れないわ
新宿駅なんか今上りは階段で歩かせてエスカレーターは下り方面に動いてるからな
恐らく下りのほうが歩く奴少ないという話なんだろうが
上りで1番エスカレーターの意味を発揮するのに
そこ階段で歩かせるって頭イカれてると思うわ
この邪魔な奴から1段以上離れて並べば追い抜けるから何の意味もないな
メーカーが「壊れるからやめれ」言ってんのに
いつまで経っても左に寄る馬鹿と歩く馬鹿が減らない
>>328 全国で最初にエスカレーター歩行禁止の条例を施行したのが埼玉県
>>451 歩くと効率悪いつってんのに倍歩かせてどうすんの
早く歩けば歩くほど一人が占拠する段数が増えて輸送量が下がる
止まってたら1人たった2段ですむ
歩く時にはかならず前の乗客のかかとを踏めってルールでも作るのか?
急がない人は左で急ぐ人は右でいいじゃん
なんで非効率なことするのか
トンキンでこんな事やったら余裕が無い社畜から殴られそうだな
>>267 ID:N1qU6HIj0
あるよ馬鹿
死ね
埼玉にはエスカネーチャンズというのがおってだな・・・
>>476 ちがうぞ
足が悪いと下りのほうが危ないからだ
>>476 ちがうぞ
足が悪いと下りのほうが危ないからだ
合理的マンにしたら病人も老人も殺せば
さぞ合理的なんでしょうね
文明人であることを放棄してるねぇ
>>485 違うね
次から次へと人が供給される場合
全員が歩いてそのエスカレーターに滞在する時間を最短にする方が
供給量は上がるってこんなの説明しなくても解るだろ
そして次から次へと人が供給されるような場面じゃないなら
二列になって立ち止まったほうが輸送量ガーも関係ない話になる
だってガラガラなんだもん
階段使おうぜ…動く歩道とは似て否なる物なんだし
またクロックスとか老人が挟まれて死ぬぞ?
エスカレーターは同時に乗る人数が多い方が壊れやすいんだよな
デブがエスカレータに大勢で同時に乗ったら壊れたという事故が昔あった
だからなんなんだよこれは?
税金だろ?
名古屋人ほど馬鹿ジャップって他にいないだろね
>>480 まあ左に寄るのは仕方ない
キチガイに突き飛ばされてはかなわん
結局のところ左に並んでる怠惰な奴らが右側も占拠したいだけの理由なのではw
>>457 いや想像で十分だわ
緊急時になってから考えるとか危機管理意識無いにも程があるだろ
コンビニのレジみたいに中央にフォーク並びさせれば良いと思う
階段で歩く、エスカレーターは止まる
これが1番合理的
エスカレーター2列で歩いたら、歩けない人が困る
ペースカー導入だろ
女じゃなくてムキムキマッチョにしろよ
一般道でも法定速度で装甲車走らせろ
>>5 君関西人?
左側を歩けってこと?
おまえらだけだぞ左側歩くの
>>503 そうだね、危機管理に長けた引きこもりの坊やは火事とか地震とかに巻き込まれないように一生引きこもっててね
>>509 チー牛ジャップの脳筋に対する恨みってすごいぞ
地域によって左と右違うのか?
関西だと右側で止まって左側空けてるが
>>507 残念ながらマイノリティを無視するのが現代日本人の”思いやり”であり”マナー”
で、エスカレーター駆け上がって捻出した時間でスマホを見る
電車の通勤ラッシュが無い地域の戯言だよ
埼玉じゃもはや誰も守ってないし話題にもならない
時給1万円としたら毎日5分の遅れは250×5÷60=20万円×114万人(市営地下鉄利用者数)=2280億円
名古屋市の予算1兆2千億円の6分の1
>>507 階段もエスカレーターも全員歩く
歩けない人はエレベーター
これでいい
>>516 それなら良いんよ
半分以上が歩くマナー違反しといてスマホも見ながらとダブルでやってる奴の多い事
左側止まる、右側歩く(最速)、階段歩くが一番合理的
歩きたくない怠け者はチンタラとまっとけw
>>519 ラッシュがあっても全員両側歩いたほうが良いだろ
だって階段では全員歩いてるんだから
>>521 わい身体でヘルプマーク付けてるけど明らかに健常でもエレベーター乗るから乗れない事も多いしやめてほしい
こないだ名古屋行ったらやけに二列乗り定着してると思ったけどこういう地道な活動してるんだな
>61
それ凄い良い発想かも、エロネタとして記憶しとくわ_φ(^ム^)
コスパタイパ大好き嫌儲ですらエスカレーター歩くなマン現れるの謎すぎる
>>526 止まってるより歩いた方が事故率上がるぞ
>>528 ヘルプしてくれない世界もあるってこった
日本に生まれただけ感謝しろ
アフリカでお前は生きていけない
なお海外ではどかどか走りまくっている模様
ただ単にエスカレーターの保守費用とか削減したから
利用者に負担をお願いしているだけだよ
え?こいつ登ったらまた降りてを繰り返してんの?wwwwwwwwww
乗る時と降りる時だけゆっくりなエスカレーター発明するのが一番いい
危ないとかじゃなくて
エスカレーターが傷んでしまうんよ
人間って60キロくらいあるんやぞ
そんな物体がどかどか動いたら機械にダメージが行くことくらいわかるやろ
透け感のあるパンツ履かせたらAVの題材になれそうだ
>>528 必要としてる人ほどスペース必要な割にエレベーター小さいよな
エスカレーターとエレベーター
どっちがちどっちか分からなくなった時
エレベーターガールはいるけどエスカレーターガールはいないと思い出して判別してた
エスカレーターガールが誕生しちゃったらもうどっちがどっちか分からなくなるよ
>>535 歩いた方が事故率上がるっていうソースあんの?
この人はエスカレーターで上まで行ったら階段で降りて来てまたエスカレーターの右側に立って上に行って…を延々と繰り返す為に雇われてるアバイトなん?
いつもだけど、なんでこういう批判の集まる仕事には絶対女を採用するんだろう
日本の性差別が強いと言われるのはそういうところなんじゃ
>>541 そうやって世の中に投げ掛ければ良いんじゃね?おまえがw
どこも禁止にしてくれ
誰も歩かないのに開けてることのほうが多い
音が立たないように静かに歩くならともかく
世の中の人間ってエレベーターに恨みでもあるのかってくらいドカンドカン歩いてるんよ
これは必要なことだな
馬鹿には馬鹿に通じる方法でないと意味ないし
>>551 話の流れ読めてないバカはレスしないでね〰
これ朝の混雑時は知らない人の右側に乗ってもいいんか?
東京とか片方開けてもう片方に大行列作ってるのよく見かけるかアホだなーといつも思う
階段でも走る障害者がたくさんいるから障害者を規制してほしい
エスカレーターの整備に手間と金がかかるなら致し方ないだろ
しかも大して変わりはしないし
>>549 は?www
こんな当たり前な事にソースいるの?
階段での上り下りの事故数出も調べたら良いんじゃね?
少なくとも止まってたらその段差の上り下りによる事故は起きませんよw
>>553 階段は無くならないし
問いかける側はお前の方なんだわ
エスカレーターで歩かない党でも作っとけや
>>560 真横よりもすぐ斜め後ろの方が不快だからその方がいい
右側空いてるのに左側に並んでる人ら見ると無能なんだろうなって思ってしまう
女だと何をされるかわからんからガタイの良い強面を置いたほうが効果あるだろ
>>568 おまえが禁止にすれば?ってアホみたいな事言ってるんだけどwww
別にこれでもいいけど自発的にかなり止まるようになった駅知ってるから子供っぽく見えるわ
行政かなんかから強制されないとそのくらいもできないのってなる
>>568 記憶飛んでんのおまえ?www
541値引きシール ◆rGsyzf.Kp2 警備員[Lv.12] [sage] 2024/07/09(火) 19:00:48.41 ID:xjNLdJJV0 [22/24]
>>535 なら階段も禁止にすれば?
右側立ち止まってるやつはキチガイにしか見えんから仕方ない
>>577 階段での上り下りの事故数みてこればいいじゃんって言ってるけど?w
他人の安全を犠牲にしてまで急ぎたいなら階段走れやボケ
この仕事は多分おっさんに舌打ちされたり文句言われたりするだろうになぜ女を採用するんだろ
普通に電車乗ってたって相手が若い女だと食ってかかるおっさんが多いのに
階段昇り降りで適度に運動になるしシルバー人材センターのまだ足腰元気な爺さんとかにやらせりゃよくね
名古屋って気持ち悪い
そもそも2人で立ったほうが効率的というのは単なる机上の空論で、実は、日本人は他人と隣同士に立つとかしないんだよ
だから、誰かが右側に立って塞ぐのは現実は非効率的になる
学者もマジで無意味な説を唱えたもんだ
>>571 あれに並ぶのも片側を歩くのも嫌なので列が無くなるまで遠くから見てる
>>571 左側歩けるなら左側行くけど
歩けないなら右側でも良いだろ
そんなちょっとの時間どうでもいいし
意外だけど中国に出張行ったとき
中国人エレベーター歩いていなかったわ
隣に並ばれるのバスとか電車でガラガラなのに隣に座ってくるおっさん並みに不快
>>574 禁止にすれば?は妥当だろ
歩いたら→事故率上がる←とか言ってんのはお前の方なんだわ
なら歩くという行為自体禁止にしてみろよと言ってるだけ
広い階段でもチンタラ歩いて仲々進まない
エスカレーター右側は歩いていくものと浸透しているから1列でも階段より速いんだよ
エスカレーターを高速にすれば歩く人いなくなるよ
日本のエスカレーターは遅すぎる
階段を走るのとエスカレーター歩くのはどっちが危険だろうか
相手が止まってる横をすり抜けるエスカレータと
相手も動いてて行動の予測が外れる可能性のある階段と
>>590 だから
そうやって世の中に投げ掛ければ良いんじゃね?おまえがw
って言ってんじゃん
ちなみに階段での転倒で年間600人程度毎年死んでまーす
動かなかったら少なくとも減るよね?事故率上がるって意味が分かりますか?w
>>582 階段とはまた違うと思うけどな
そういうソースがあるかガチで知りたいと思っただけだ
関西圏だが
現実問題
日中だと歩く奴は100人に1人
朝でも30人に1人ぐらいだからな
そいつらのためにわざわざ片側開けてエスカレーター前で軽く渋滞起こしてるの見ると
2列乗りを強制するのは正解だわ
>>585 その手の検証いくつか見たけどエスカレーターのステップ全てに隙間なく並ぶような想定は誰もしてねぇよ
急いでるなら階段ダッシュすればいいし何でエスカレーターを歩くんだろうか
多分そんなに変わらないでしょ時間
>>595 エスカレーター登るって階段かけ上がるんでしょ?w
何が違うん?w
結局ダサいおっさんが考えることだから一般に浸透しないんだよな
ダサイタマの条例考えたやつまじ無能
誰も守ってないしな
なんのためにやってんの?これ
こんなん普通に半身で真ん中から抜かして右側歩く奴出てくるだろ
やるなら黄色枠線上を隆起させて物理的にロックして差し上げろ
エスカレーター階段を駆け上がったり下ったりする場合
エスカレーターで停止して乗る
これがどちらが事故率高いかわからん馬鹿がいて笑う
いまだにマスクと前リュックとエスカレーター歩きはだいたいセット
100%身の安全が約束されるなら右側に立ってもいいんだが
今の所それをやろうものなら己は動く事無く移動できる設備を歩くほど余裕の無いアホに何をされるかわからんからな
特に都営大江戸線の長いエスカレーターを歩く奴はアホを通り越してアレレだと思う
>>594 歩くと→事故率上がる←と言ったのはお前だよ
なら階段を歩いてる奴らにも
→事故率上がる←から歩くなと言わなきゃおかしいだろ?
これは階段自体不要な物になるという事
歩くな党作ってみろよ
階段撲滅党作ってみろよ
事故で600件死んでる階段許せねーんだよな?
歩くという行為が許せねーんだよな
事故率上がるんだもんな?
なら決して歩くな党作ってみろよ
ほら頑張れよ、頑張れお前
急いでる奴は階段使えって言われても、階段こそ前の奴がチンタラ歩いてて邪魔なんだよな
階段での1列空けルールが浸透してたら階段使ってたわ
でもさみんなでお行儀よく並んでまでして自分のために右側を開けてたらさ
右側を歩いて通るのがそれに報いる行為だと思わないか?
一秒の遅刻も許さないジャップの企業風土が大元の原因なんだよなあ
>>320 二列の方が早いと実験結果がある
一列だと空きの一列分だけ後ろに列が伸びる
日本人には無理だから一列のエスカレーターに更新していくのが正解
東大行ってイキったとこで金使って努力しててワロスwww^^顔遺伝子変えられないの哀れだわ^^それで精子出したとこで気持ちわ〇い欠〇遺伝子だしなにも気持ちよくなれないの草^^マンコ()もどうせ劉楚恬さんやら帅嘤嘤さんのような歯茎ガ〇ジだらけなんだろうね〜^^日本の歯並び正常率4%らしいなwちな俺は遺伝子で歯並び結構いいからね^^
https://miscolle.com/tokyo2023 https://imgur.com/YtXg9g8 https://imgur.com/04LwU6g エスカレーターの速度遅すぎなんだよ
海外では速度が早いから歩く人がいないぞ
>>613 それで生活できるなら
おまえがそういう世の中にすれば?って言ってんのwww
階段禁止にしろよって馬鹿なのかwww
>>613 階段で止まってたら何時間たっても動かないだろwww
東大行ってイキったとこで金使って努力しててワロスwww^^顔遺伝子変えられないの哀れだわ^^それで精子出したとこで気持ちわ〇い欠〇遺伝子だしなにも気持ちよくなれないの草^^マンコ()もどうせ劉楚恬さんやら帅嘤嘤さんのような歯茎ガ〇ジだらけなんだろうね〜^^日本の歯並び正常率4%らしいなwちな俺は遺伝子で歯並び結構いいからね^^
https://miscolle.com/tokyo2023 https://imgur.com/YtXg9g8 https://imgur.com/04LwU6g 東京だと朝のラッシュ時は両側歩くのが普通だよ
階段ダッシュかエスカレーター歩かないと乗り換えに一本遅れるとかあるしな
階段を使えって
エスカレーターは機械なんだわ 独りでに魔法かなんかで流れてる訳じゃねえンだわ
根底にあるのはズルして出し抜ける奴は許せない精神だな
物凄く長い下りエスカレーターを駆け降りてくる小中学生が怖いヤメテー
普通に押し倒して行けばいいだけだし絶対じゃないな
朝とかなら強引に行く
>>633 2歳児いるけど前後ほんと怖いから横に立ちたいんよ
5分前行動すればエレベーターで歩く必要ないだろ
はい論破
>>391 階段をダッシュで駆け上がるのが一番早い
急ぐ観点で見ればエスカレーターとか歩いて上がっても遅すぎてゴミ
>>623 →事故率上がる←事がどうしても許せないなら
まず階段自体無くせつってんだわ
俺個人はエスカレーター歩いて上るし
それで事故率増えようがどうでもいいんだわ俺は運動神経良いから俺個人は事故らないし
なら残った問題はなんだ?
お前のエスカレーターに対する
→事故率上がるのが耐えられない←
という感情だけだろ
なら当たり前のように年間600人殺してる階段も勿論許せないと思わないと筋が通らないわけだ
ほら、早く作れよ階段撲滅党
階段をぶっこわーす!
ってやってみれば良いじゃん
事故率ゼロの優しい世界に変えてみれば良いじゃん
歩く人用に右側を開けるから非効率なんよな
世の中歩きたくない人が多いから左側が行列になる
これアンケートでは歩くの辞めるべき派が年々増えて9割なのに歩いてしまう人も6割いるからな
コロナ禍もだが本当はこうしたいとかこうすべきと思ってるのにそうできない根が深い国民性が現れた典型
数%のマイノリティの中のさらにほんの極一部の因縁つけたり手出したりするヤバいやつが怖くて従ってしまう
>>643 エスカレーターは動かないでも移動するんだから動かず事故率を下げましょうと言う話に
どうしても許せないってなんだよ?ホント馬鹿だなおまえ
条例でどうこうなんかいらない。
爆速にすれば全て解決する。
ルール作ったってパヨ脳が破ろうとするから罰金取らないと無駄だぞ
エレベーターで歩くヤツが沢山居るから右側空けなくちゃならなくなったんだよ
歩いたら罰金取れば良いのに
>>5 隣通られる時にクソ近いから嫌なんだよなーコロナの時とか特に
>>646 世界的に見れば片側空けるのが標準だぞ?w
連綿と続く思いやりのマナーを少数のキチガイが潰して回る案件だな
>>656 どこの世界だよ
196カ国のうち開けてる国なんて多くて2、30あるかどうかだろ
両側止まると早いって両側歩く条件を完全に無視してるよね
それより左ばっかり並んで右みんな空けすぎで左が大渋滞なんだよ
歩くの禁止なら何で2列にならないかなあ?
お前らなんとも思わんの?
くだらないことするなよ
そんなことより歩きスマホをなくすとか自転車逆走をなくすとか
みんなが困ってることを解決するようにしろよ
元請けはいくら貰っててバイトの時給はいくらなんだ?
片側空ける文化絶対に変わらないんだよな
混雑してても片側が歩く人用になるしどうしようもないよ
>>653 歩くなって言い出したからみんな左側に並ぶようになったんだよ
階段型だから歩くのはしかたねえよ
デザインが悪い
キモい運用でカバーしようとすんな
エスカレーターの階段と階段の間をめっちゃ高くしたりとか物理的に変えて歩けなくするとか対策しないと歩くやつはいなくならないだろ
時間に余裕あれば止まっててもいいが、時間ない人はどうしたって早く歩きたいだろ
急いでる人は何をされようが歩けるなら歩くよ
ほんとこんなことやってるの日本人くらいだろ
ほんとしょうもない
名古屋市役所ってジャップのサル山のボス気取ってるんか?
>>648 俺は事故率そのままでいいから
歩いて上りたいんだわ
そして他にもそうしたい人がいる
これが前提
お前の基準に俺は当てはまらないんだから俺は歩いて上るし
お前はエスカレーター横の年間600人殺してる悪魔を見て見ぬふりしとけばいいんだわ
お前の善なんてそんなもんだし
事故率上がるも下がるも本音では気にしていない事がバレちゃってるからね
そうじゃないと言うなら今すぐ階段撲滅党を作るべきなんだが
お前はそれをしようとしないからね
お前はそんなもんだよ
お前はその程度の人間なんだ
急いでるから歩かなきゃ行けないんだなんて取ってつけた理由なんだよね
階段ダッシュの方が早いし空いた時間なんてスマホで動画見るか嫌儲やってて一分一秒を争うような有意義な時間の使い方してないだろ
それに電車が遅延した時に会社に遅れないように普段から余裕持たせておくとかリスク管理もできてない
根底にあるのは「ボクが空気に逆らえずに我慢してるのにあいつは破ってるのズルい!」っていうスパイト行動
クールジャパンだね
実に素晴らしい
ぜひ観光名所にすべき
>>672 そうやっても空けたら走ったりする奴は絶対いると思うよ
>>618 これ歩く方に全くいない想定でやってたから意味のない研究だよ
東京とか右の歩くやつが途切れない場合は歩いた方が早いんだぞ
片側空けて一人ずつのんびり勢、歩いて速度2倍勢の利害は一致してる
低速エスカレーターで女と並んで乗りたいマンは痴漢
速度をいまの1/10まで遅くすれば問題解決だろ
そうすれば急ぐ奴は階段を使う
高齢者など階段が使えない人は1/10の遅さのエスカレーターでゆっくり登ればいい
新宿の東南口広場のエスカレーターいつも列が凄いけど誰も右行かないな
>>674 おまえさぁ 自動車事故防止のためにスピードを落としましょう みたいなのに対して
俺は事故ってもしいからスピード上げて走りたいんだわ!
言ってんだぞ 馬鹿かw
>>662 有り得ないことを想定しても意味ないしな
止まってるやつ十分間に合うから止まってるのんじゃないの?
なんで急ぐ人のじゃまするの?
おまえだけ早く行けてずるい!とかクソひがみ根性の貧乏底辺的思想だよな
日本人まんこみたいな思考
ずるいするい!って
>>172 なんかシムシティにこんなのなかったっけ
10万人すんでる建物
交通マナーも日本一最悪で歩くのまで規制されてワロタ
エスカレーターがこのせいで頻繁に故障してるとかなら止まりましょうでいいと思うけど、そんなことないだろ
普段そんなに歩いてる人でトラブル起きてるか?
こんなくだらないことで変なキャンペーンやるなや
>>685 だから早く行きたいなら階段使いなよ
そっちのがエスカレーター歩くより断然早いから
>>689 二列エスカレーターを撤去して一列エスカレーターをふたつ並べればいいだけだな
嫌がらせ大好き民族ジャップの性格の悪さがよくわかるよね
イギリスなんかはむしろ片側空けろって言ってるからね
エレベーター立ち止まってるやつは特に急いでないんだから片側開けてあげるぐらいの優しさあってもいいんじゃない?
もうこういうとこ通らないわ
そもそも出掛けることがない
子持ちの家族を日本中に増やせばいいと思うんですけど
普段は階段使ってるけどエスカレーターしかないクソ駅は歩かせてもらってるわ
>>698 都内だとエレベーターだけで階段併設されてない所結構あるからな
まあ俺はエスカレーター混んでたら階段で登る派だけどな
そんな並んでまでエスカレーター乗りたくねえわ
普通にジャップ案件なのにジャップ連呼がいないとこ見ると嫌儲の住民層も相当変わったんだな
エスカレーター走るのが楽で断然速いが
なんか勘違いしすぎだろw
危険なので廊下は走らない、階段を駆け下りたり駆け上がったりしない
こんなのに対してソースは?嫌がらせ!とかいって
反抗するような子供みたいな奴がたくさんいて笑う
>>683 そんな事は言ってない
あくまで歩くスピードでの話であって
お前は車のスピードと同列に考えるミジンコ脳なんだろうけど
俺はそこまでバカになれないし
年間600人殺す悪魔をほっときながら
エスカレーター歩かずに
事故率を下げてる俺偉いとか思ったりしない
主張はするくせに筋を通さずチグハグで生きてる人生たのちいね
絶対都知事なれないよお前
>>694 ならタイのエスカレーターをダッシュする俺と
階段をダッシュするお前
大江戸線の深さで競争してお前は俺に勝てる?やってみる?
>>711 事故率が上がるっておまえ自分で理解してるんだろ?
止まってれば事故率下がるのになんでわざわざ事故率上げようとすんの?
自分中心で一般常識が欠如してんだよお前w
何度も言うが、爆速にしろ
それだけ全て解決する。
香港は日本の2.5倍ぐらいの速さにして全て解決してる
そんなに歩かせたくないなら足乗せたら自動で固定する装置でも付けたらいいんじゃね
ほんとくだらね
>>715 歩きエスカレーターの事故率は公表されてないぞ
見るからにエスカレーターでスマホいじってる奴の方が危ないわ
>>717 そもそもエスカレーター歩いて生じたじこなんて存在しないからな
むしろ両側詰まらせてドミノ倒しになるのがエスカレーター事故の定番
どんくせえ奴がいるから怪我したり事故したりするんだろ
そういう奴らがエスカレーター使わんならええねん
こんなん後ろからマンマンくちゅってやったらすぐに道を開けるだろ
>>715 実際事故率目つぶってもその分時短で行動できるフレッシュマンの奴らが会社に行ってバリバリ働いて生産性上げたほうが得だからな
そんな歩くような速度で事故るのはどうせ高齢者なんだわ
それはそれで運命だし新陳代謝の一環なんだわ
事故率上がっても生産性を高めたいフレッシュマンの俺と
年間600人殺してる悪魔を横目に
俺は事故率下げてる、俺いい子。
みたいにアホ面で立ち止まってるお前
30年間衰退し続けてるこの国でどっち必要な人材かって話な
>>91 そうなんだよこれなんだよ
羽田とかの動く歩道だって歩かない方が安全だし
ちょっと前までメディアは関東は右、関西は左を歩いてる人用に空けるのがマナーとか言ってたのに何なんだろなっていつも思う
絶対並んで止まりたいマンはいずれ痴漢魔、パンツ盗撮魔として捕まるだろう
そんな嫌がらせするようなみすぼらしい容姿で
冤罪としても誰も助けないが
飲酒運転みたいに痛ましい事故を大々的に報道すれば一発だろうに
なぜそうしないんだ?
しょせん鉄道会社にはマスコミを動かす力はないってことか
名古屋蟹ストップ!
安いロシアの蟹食っていけ?経済制裁だ
>>93 歩く程度で危険になるエレベーターってそっちの方が問題だろ
俺は構わず堂々と歩いてるよ
>>733 なぜならエスカレーで歩いたことによるそんな事故は存在しないからだった...
なお両側詰まらせドミノ倒しは存在する模様
>>712 東京は若い女の子いっぱいおるから無理だなw
遅い上に歩くの禁止とかもう存在する価値ないから全部階段に置き換えろや邪魔なんだよ
歩くの禁止なら速さは倍にしろ
>>2 田舎はいいかもしれないけど
都内でそれやったらホームから人溢れて線路に人落ちるぞ
立ち止まって乗るのメリットって実際何よ?
・疲れない
・長時間痴漢しやすい
・長時間パンツ盗撮しやすい
・ぎゅうぎゅうに詰まってるので痴漢、盗撮がバレにくい
片側空けてれば先頭でなにかあっても避けられる
両側詰まらせてればドミノになって終わり
こんな簡単なこともわからないジャップ
2列に並んで立ち止まってるクズをどうにかしてほしい
急いでないから立ち止まってるんだろ?急いでる人用に片側空けてあげない理由って何なの?嫌がらせ?
>>694 馬鹿だな
エスカレーター歩くのが楽で早いだろ
ずるいずるいって誰も困らんのにほんとこすいな底辺は
この女の子がブルマーとかホットパンツとか履いてくれたら後ろに並びたくなるよね_φ(^ム^)
いかにもみすぼらしいエロジジイが発案した条例よな
ダサイタマ終わってるわ
歩くヤツを検出したらエスカレーター停止させればいいじゃん。大ひんしゅくでしょ。
そのうち歩くの止める
歩きエレベーターよりエスカレータースマホの方が危険なのに全く禁止すらしないのおかしいよね
>>748 エスカレーターで歩くのが楽なわけないだろ
蹴上げ踏み面って知ってるか?
普通の階段よりも疲れる構造なんだぞ
>>755 歩くやつ用に片側開けてればスマホバカがこけても避けられるけど両側塞がってたらおしまいだしな
人生の時間限られてるんだから
1秒でも浮くなら歩いてもいいだろ
歩くの危険危険って危険な場面なんて車や自転車よりないぞ
マジで少数派の意見を大きくしてくのやめろや
壺だろ賛成してる奴らは
新宿駅の都営新宿線大江戸線に乗るために長いエスカレーター使うけど、
でっかく「歩くな」って書いてあるのに歩く馬鹿が多くて笑える
今度写真撮ってXで拡散しようかな
エスカレーターの歩行禁止って「速い」とか「楽」とか「輸送効率」の問題はどうでもいいんだよ
ただ「歩くのは危険」「それで他人を巻き込むな」ということに尽きるんだよ
死にたきゃお前だけ死ね
最近エスカレーターでの死亡事故が続いているのに、未だに理解出来ない馬鹿ばかりで疲れるわ
歩きエスカレーターの事故率公表されてないし事故が続いてるってはどこ情報なの?
>>765 将棋倒しのリスクも上がるんでね
バカは黙ってw
東京の田園都市線と半蔵門線でこんなのやってたらマジで後ろからぶん殴られるわ
これこそが条例違反を未然に防ぐ正義
俺も正義の執行を手伝うよ、センサーない階段では率先して右に乗って立ち止まるよ
急いでそうなサラリーマンの前塞ぐの楽しすぎてたまらん
しょうもないみすぼらしいおっさんだけだよ
実際エスカレ立ちんぼしてんのw
名古屋市エスカレーターの安全な利用の促進に関する条例
↑
老人のエスカレーター使用禁止が一番安全に寄与するんだけどねえ
それより地下鉄の高速エスカレーターだろうと特攻してくる糞ベビーカーをさっさと取り締まれよ
手押し車が死亡事故起こしたばっかだろ
他人を巻き込んで自爆の可能性が一番高いのは現状こいつら
名古屋の場合エスカレーターより車道で同じことしたほうがいいんじゃね?
>>5 確かに街なかで所構わず走り回るかと言われるとそんな事もないしな
なぜ人はエスカレーターだけ生き急ぐんだろうな
>>629 そう思う
片側開けて大行列作ってるの脳死でいかにも阿呆だもん
え、見たことないんやけど
時間帯とかあるんけ
それぞれの人間が自分に必要なペースで到着できることが大事やろ
先入先出法みたいなやりかたは非効率だわ
名古屋土人のくせにジャストインタイムの考えに逆らうのか?
これを機会に名古屋が左を開ける文化に変わったら笑えるな
ワイはわざとすれ違いざまにスーツケースをスッと右側にスライドさせたらアホがぶつかってきたからクソ程怒鳴りつけたったわ
いいストレス解消になるぞ
今でも老人が多いエリアでは、有り得ないくらい遅いエスカレーターがあるけど
高齢化が進めば糞遅いエスカレーターの比率も増えていくし、歩き禁止は時代に逆行してる
そんなに歩きたいならエスカレーターじゃなく階段側を思う存分歩いたらよくね?
階段ないとこなら大人しくしとけ
>>720 公表されてないも糞も
歩てるのと止まってるのどっちが事故が起きると思ってんだ馬鹿w
県民性が出るのか知らないけどそんな急ぐなら1本早く乗ればいいだけのにな
>>380 おまえたぶんASDやな
不快やからNGや
警察とかいう公僕をエスカレーターに立たせとけ
どうせあいつら暇なんだから
>>727 だからおまえの言ってる事はこれだって言ってんだろ馬鹿www
>>683 左右みっちりエスカレーターに乗って出口で誰かが事故ったら、逃げ場がない分かえって大事故に繋がりやすい気もする
流動性がある片側の存在はトラブル拡大回避にも役立ってるだろ
俺も何度も助けられたぞ
そんなに歩かせたくないなら空港も歩行禁止にしとけや
>>2 この女?1日何回このエスカレーター上がるんだろう…
エスカレータのメーカーの都合だろ
ユーザーの好きにさせろや
>>806 アスペルガージャップにはこんな簡単なこともわからないんだよな
恐怖すら覚えるわ
世界だと「左開けとけ!」とか「左立つな!」と言ってる鉄道会社もあるのに
「歩くな!」ってやってるの日本だけじゃないのか
日本の特色になって良いことなのかどうかちょっと迷う
>>811 日本も少し前までは片側空けるのがマナーだったんだぞ
>>709 ロケットが地球の自転方向すなわち東向きに発射されることで
自転速度を利用し速度を上げるようなものか…
>>726 こんなのに税金使われたくなかったら歩くな!😡
これはエスカレーター歩くと危ないからってことなんか?
歩いても危なくないやつ開発とかできんのかね
海外みたいな爆速エスカレーターにしてからやってほしい
女にやらせるよりガタイのいい強面のおっさん立たせてた方がトラブルにならなくていいのに
最初この黄色い手が身バレ防止の画像編集だと思って見てたから意味がわからなかった
これ背中に貼ってあるのかよ
>>391 そんな正論が通用する国ならここまで落ちぶれてないんだわ
もう手すりのベルトに遊園地のゲートにあるようなバー付けろよ
罰則のない条例なんて守らせる気ないし罰金取ればよくね
定点カメラでライブ中継と録画して罰金が成立した場合は現場から通報した者に限り2割渡す
そうすれば暇なホームレスとかが勝手に自治するから人件費も掛からない
とりあえず金山駅のエスカレーター片方潰して階段にしてくれ
>>826 改札から出られないようにすればいい
交通系ICカードから自動引き落としにするとか
本当に意味わからない。
先進国の地下鉄は基本的に片側空き。
こんなん女にやらせたら歩きたくてイライラしてるやつに攻撃されるんじゃねえの
でけー男連れてこい
>>829 駅は良いけど名古屋市全域のエスカレーターが対象なんだよねこれ
>>380 誰も他人と二人横になって乗れなんて言ってない
二人組は横になれってことだよ
こんなこともルールで決めて人件費かけて雁字搦めにするのが好きなクソ社会
営利組織の減価償却期間にまでなんで忖度して生きなきゃいけねえんだよ
自由を虱潰しにするのが趣味かよジャップ
愛知県ってゴミ捨て分類でも極端なことやりまくったからな
行政の頭のネジが外れてるんだろ
>>805 だから歩行の事故と車の事故一緒にしてんじゃねーよミジンコ脳
歩行なら俺は運動神経で回避できるんだわ何回も言わせんなミジンコ
そして事故が気になるなら
エスカレーター横の年間600人殺してる悪魔に目を向けろ
現実から目を逸らしてるくせに善人ぶるなミジンコ
エスカレーターは
ぎちぎちになるほど将棋倒しが怖い
>>834 全然違うし
初手から間違ってるので
もう来ないでくださいね
こういうどうでもいいことに拘る、その執念は一体どこから来るんだよw
担当者は統失じゃねえのか
エスカレーターの片側に負担がかかって摩耗するのが嫌だとか言う超自己中心的な理由だろこれ
死ねよ
10数メートル程度のところを時速2キロもない速度で上乗せしたところで何秒の稼ぎだよ
>>806 多分近い将来大事故が起こるがそれが起こるまで頭の固い連中には分からんのやろなぁ
>>843 名古屋飯みても解るように
名古屋民はどう見てもおかしいだろという方向に全力疾走する習性がある
まあ名古屋割と好きだけど
>>806 多分ひろゆきとかはそうやってギュウギュウに人を詰めたいから
わざと右側に立って嫌がらせとか言いながら大衆を啓蒙してるつもりなんだろうけど
そこでドミノ倒し事故とか起きたら
僕はそこに乗ってないので大丈夫なんですけどヘラヘラみたいな感じで返すだけなんだよ
こんなん無視して歩いて上るやろ。そもそも歩いて上がれるように機械もルールも改正しろよ。つくづくジャップは他人の幸せが許せんのやね
高速道路の速度制限厳守のほうが絶対に有益性で勝っているはずだが
そちらは誰も声を上げないのにこんなクソくだらないことには賛同する奴らが大量にいる
これをパーキンソンの凡俗法則という
この前東武池袋でエスカレーターの前で店員が呼びかけてたから、皆2列で並んでたわ
やっぱ目の前で言われないと誰もやらんよな
>>854 ああいうのは
速度バラバラに走ってると
誰かがブレーキかけてそれが後ろの方に伝染していってそれが繰り返されることにより渋滞を生むらしい
そして延々続く高速と基本20mも無いような極めて一時的な移動手段でしかないエスカレーターを同列に語るのは違う
>>855 その店員首にして商品価格下げるか
店の掃除でもさせてたほうが有意義なんだわ
>>816 元々歩いても安全だし危険性を定量的に示した人間はいない
歩いたほうが言うまでもなく個人レベルでは速いし
死ぬほど混んでる時は全員歩いたほうが速いという研究データもあるが
人間は基本的にバカなのでくだらないことに正義マンを気取りたくなる性質があり
そのくだらないことの一例がこれ
良いじゃん
急いでる少数のバカのために片側が常に混んでるからな
田舎は知らん
>>856 渋滞解決という交通問題の重大な解決につながるのだから取り組む価値は明らかにあるが
誰も声を上げない
エスカレーターはあまりにくだらなさすぎ、かつそれが生む利益がどうでもよさすぎるがゆえに
バカが立ち止まることはいかに素晴らしいかをお手軽に力説できる
仮にこれでエスカレーター事故が日本国内全体で年間何件か減るにしても
このキャンペーンに要する金をそのまま積み立てて事故にかかる費用の支払いに当てたほうが
確実に安くつくだろう
おまけにこれに従事してるやつは別の仕事ができる
世界でもトップクラスの高齢化社会だからその対策なんだろね
自転車も無理やり車道に出そうとするしとにかく歩行者の事故が起きない方向で動いてる
てかこれ名古屋の地下鉄ホームが狭すぎなのも悪いからなんとかしてくれんかな
目の前を歩いて上がって自分より速く上がる人間が許せない糞ジャップ
>>860 うんだから今はエスカレーターの事について話してんだから
勝手に高速道路の話始めて
話の方向性をブレさせるのヤメロって話ね
いちいち混ぜるなって事
たかが右で止まるだけのことをこんなことやってもらわんとできんの?
>>862 急いでるし歩きたいのに歩けないエスカレーター歩かせろ人口の歩けない事による毎日のストレスと
それによる仕事の遅延やらを全部金銭換算したら
事故率がーとか吹き飛ぶよ絶対
>>869 小銭欲しさの私人逮捕Youtuberみたいなやつが出てきて
一緒に転倒して将棋倒しの事故になるわけね
>>876 埼玉だが普通に歩いてるし右側開ける流れあるよ
気に食わねえんだわいい加減そういう押し付け
>>876 浮いてんのは立ちんぼだよ
痛い目で見られて舌打ちされてんの気づけよ
気づいてても怖くて振り返られんだろうがw
エスカレーターの位置を不便なとこに変更して乗り換えの最短距離は階段に変えてくれよマジで
右でも左でも歩かないでも良いんだが運用方法と利用者の意思は統一してくれ
なんでそんな馬鹿なの??
爆速にすれば全て解決すると香港が証明してくれてるのに
…
ジャップは救いようのない民族だな
大阪なんか歩かん奴はエスカレーターに乗るなくらいの勢いでみんな歩いてるからな。エスカレーターの正しい運用よ
北朝鮮や中国味がある光景だなあ…
所詮日本人も古代朝鮮人の子孫なんだなってこういう時に実感する
関西もそうだけど名古屋らへんまでが悪い意味で「日本」なんだなってはっきりわかる
俺はケンモメンらしく啓蒙も兼ねてたまに右側立ってるけど
カバンで背中つつく頭おかしい輩とか一切遭遇しないからみんなも怖がらなくていいよ
男だけど日傘するのもそうだけど他人の目とかあまり気にしない方がいい
なんでそんなに歩かせたくないんや
歩いて事故が起きたとかも全然聞かんぞ😡
>>799 思う存分歩けないんだよ
階段も一列だけでも開けとく文化があれば全然そっち行くけど
これをするならエスカレーターの
出口でスマホいじるために立ち止まった奴は逮捕できるようにしろよ。
エスカレーターのメーカーが片側に集中してると故障しやすくなるから両側に立ってバランスよく乗れって言ってんだよ
>>893 エスカレータ 事故 で検索しろ無能
なんでわざわざ両側の手すりにつかまり、ステップ中央にお乗り下さいとかアナウンスしてると思う?
事故が起きてるからだろ
>>877 押し付けじゃなくて条例でしょ
普段から法律とかにも押し付けとか言ってんのか?w
エスカレーター歩くの禁止にしたかったらまずエスカレーターの速度上げろよ
タイとか行くとスピードが日本より早くて良いぞ
横浜駅にさ5段ぐらいしかないエスカレーターあるんだけどあれも左に乗るために長い行列できてるんだぜ
わけわからん
>>901 急がん奴は並んでぼんやり立ってたらええがな
>>895 しょっちゅう起きてるならさっさと2,3件ソース持って来いやボケカス
なんでわざわざガールなんだ?
私人タイーホ系みたいな、屈強な男たちを立たせた方が、ぜったい効果あるよね?
>>904 ググって出るような情報は相手に求めず自分で調べろ
レスバ以前に最低限必要な能力だぞ
ググって事実と異なってたらそれを材料にレスバすんだろバカが
アホっぽい感じもするけどエスカレーターは止まれ、急いでるなら階段使えってのが鉄道側の見解だし納得できる取り組みではある
みんながちゃんと載るようになったら、老朽化したエレベータが
二列分の重みに耐えられなくて壊れて大事故起きたりしそうだなあ
>>908 ググっても出てこなかった🤗俺の勝利だな😚
>>687 アルコロジーだな
ゲーム進めると核融合発電所とそれでだけマップが埋まる
>>911 メンテ入ってるでしょ
片側だけ負荷かかるから片側だけ交換とかできない訳で
車のタイヤならローテーションできるけど
果たしてこの程度でジャッキー・チェンが止められるかな
東京人て歩道の左側を歩きたがるじゃん
そのくせエスカレーターは左側で止まって右側を歩くんだよな
エスカレーターも左側を歩けよ、なんでそこは正しく右側通行なんだよw
さっき電車降りて駅のエスカレーター乗ったけど
先頭の奴が真ん中を歩いて
それに続いて4人くらい歩いて登って
5人目くらいで左に立つという流れだった
結局歩くなはムリだし左側に立ち続けるバイト雇うのもムダだよ
>>908 コイツは出せないとみたね
コイツは出せない
名古屋はまず電車の待機列と乗り降りマナーを東京並みに矯正するガールを置いてくれないか……
みんな思い思いに並んで思い思いに乗り降りしすぎ
>>922 まーーーーーーーんwwwwwwwww
【悲報】賎しい下等生物まんさんの平均年収280万wwwwww
男女別にみると、男性567万円、女性280万円で、前年に比べて、男性は0.8%の減少、女性は横ばいとなっている。
1年を通じて勤務した給与所得者の平均年齢は42.8歳(男性43.0歳、女性42.5歳)となっており、また、平均勤続年数は12.0年(男性13.5年、女性9.4年)となっている(第6表及び第7図参照)。
このひっくいひっくい年収で一生苦しめ😁w
>>913 まともにググる能力も無いクソ雑魚レス乞食にはレスバする権利無いから二度と人に安価つけるなよ
ワクチン信者みたいなもんだ
根拠のないバカな条令従う価値無し
無能な形上偉いやつが勝手に決めたんだろ
まさかこんなのにすぐ迎合しちゃうのはいないよな
>>925 負け惜しみ乙w
悔しかったらソース持ってきてね🤗
最近ずっと階段使ってるわ。健康なら全く問題ない
障害があるとか骨折してるとか以外でエスカレーターに乗るやつは全員アホ
片麻痺で右側もしくは左側の片方のみにしか掴まれない人はどーすりゃええの?
>>839 アスペにはニュアンス皮肉が伝わらないってまさにこの事だなw
ほらまた自分中心の思考www
階段は止まってても上がって行かんぞ
勝手に上がっていくエスカレーターでなんで階段かけ上がる必要があるんだって論点反らすな馬鹿w
昔は歩けって言ってたのが未だに効いてる感じよなこの問題
今更かよ
埼玉県なんて県全体で禁止だぞ
エスカレーターには止まって乗るのが条例で義務化されたし
>>2 俺関西人だから左側を歩くのが普通だろって思った
>>937 名古屋のジジイは急には止まれない
車と同じでブレーキ壊れてるから
東京もこれやってくれ
汗だくの腕を俺に付けるキモい生き物は殺したく成る
>>940 2列ヨコ並び常時とか想像するだけで地獄なんだが
満員電車と変わらん状況になるぞ
下らねえ
機械に影響が出てるとかアホなこと言ってる時点で後進国なんだよ
>>941 歩くなとは言われてるが別に前に詰めろとは言ってないから他人の横に立つ必要ないだろキチガイかよお前
歩かせたくねえならもっとエスカレーターのスピード上げろ
手すりにしがみつかなきゃ死ぬくらいの怖さだったらみんな必死にしがみつくだろ
>>944 輸送効率もあがんねーじゃねえか
じゃあ何がメリットなんだよ
機械メーカーしか得しねえじゃねえか
うんこ間に合わなくて漏らしたらどう責任取ってくれるんだ
階段でダッシュした方が早いのに
なんでエスカレーターで歩くの?
エスカレーターダッシュのほうが速いけど
なんでエスカレーターは歩く前提なんだ
エスカレーターでダッシュしたら止まってる人に迷惑でしょ
そんなことも分からない?
>>952 俺は左側寄ることもあるけど迷惑したことがないが
何が迷惑なんだ?
>>946 結局日本の「エスカレーターを歩くな」って
足腰弱って階段昇れなくなったジジイの若者への嫉妬が根源だからな
スピード上げたらジジイが困るから絶対にやらないと思う
右側立ちんぼキチガイクレーマーの言い分聞きてえなあ
余程のデブじゃないと片側駆け抜けられたからって迷惑なんて思わんよなぁ
正面から画像取ってあげてほしい
誇らしい仕事なんだろうし
この人の一段上に陣取って、ひたすら会話をする動画とか
いうのをとったら面白いものになるんじゃないかなと
思ってしまった。
東京でも急にこれパクリはじめたよな
おかげでラッシュ時も両脇塞がってて長蛇の列できてるわ
お前の自己満で止まるのはいいけど周り見ような
ワイは凄いデブやからエスカレーターは止まれは嬉しい
ちな189cm163kg
デブのエスカレーター利用は想定外なんじゃないかな
生きづらそう
>>947 輸送効率は最大値になるが「エスカレーターを抜ける時間」は最大値にならんのよ
俺ら別に輸送効率を最大化させるために生きてるわけじゃないんよ
10段に一回位の割合で登れない位段差のあるレーンが回ってくればいいんじゃないの
>>965 そうなんだ
じゃあこれエスカレ利用者のための施策じゃないんだな
ますます従う意味がわからない
>>965 「エスカレーターを抜ける時間」は最小値だな
辺野古移転と同じだよな
右側空けるで浸透してたのに急に歩くな言い始めたからこの始末
さすがメダルかじり虫を市長にするだけあって名古屋ってキチガイしかおらんな
「階段は歩くもの」って認識が一般的だから「エスカレーターは階段の形してるから歩くもの」ってなるんじゃね
エスカレーターが階段みたいな形してるのが悪い
車もそうだがはるか後ろにいた車が法定速度無視して凄いスピードで追いつくとか
先は赤信号で曲がれないのに後ろにいた車が右折車線に入った途端凄いスピード出して追い抜くとか(結局止まることになるけど)
時間に余裕がなくて急いでるのか余裕はあるけど強迫性障害で急がないと間に合わないみたいな思い込みしてるのか
仮にエスカレーターも条例通り越して法律化されても車と同じで走ったりする人は出てくる
何やってもそういう人が一定数出てきてしまうのが現実
ど真ん中に立って両側の手すり掴んで塞いでるやつもいる
片側に立つというマナーとかはどうでもいいらしい
マイルールおじさん
>>934 当たり前だわ
そして俺は事故率上がろうが歩き続けると宣言してる
それが前提だとも書いている
お前何回も同じ事言わすなよミジンコ脳
勝手に上がっていくエスカレーターで何故駆け上がる人が大勢存在するのか
そんなの一瞬考えれば解ることだろ
ミジンコだからムリか
法律化とかバカいってんじゃねえよ
こんなのキチガイクレーマーしか騒がん内容で
民意を問わずに勝手に条例化したダサイタマの地方政治腐りすぎ
>>541 知恵遅れは知らないだろうけど
不特定多数が利用する階段は法規制がある
エスカレータは立ち止まっての使用が前提だから階段ほどの規制は無い
知恵遅れだから知らなかったでしょ?
どう考えても片側歩かせた方が人の流れスムーズなんだよな
よく「歩かずに両側ともに立ってるのが一番早い」って主張見るんだが
両側ともに歩いて登るのが一番早くねえか
階段を歩くことすら出来ない人間はエレベーター使うか出歩かない方がいいんじゃね
>>947 事故防止だろ
“転倒事故などを防ぐため、条例化で慣習や意識を変えていくのが狙いだ。”
条例の施行理由も知らねえで馬鹿なレス晒して恥ずかしく無いのかクソジジイ
お前みたいな無能は黙って従ってろ
>>941 混んでなければ大体一つ飛ばしで乗ってるだろ
20段ステップがあるとすると10人が乗っていることになる
これが両側に交互に1人ずつ乗ると20人が乗れる
左側に並んでる人がいたら右側に立つようにしてる
日暮里でかき分けて登ってったやつが一人いただけだな今のところは
>>983 転倒事故を防ぐためが目的ならそもそも階段事体撤去する必要が出てこないか
>>984 左側が10人運んでる間に右側は何人運べる計算なん?
>>983 エスカレーター事故なんて見たこと無いんだけど
階段でコケてるのは何度も見たことあるけど
ニートと年金暮らしは時間が無限にあっていいな
こんなやつらのために税金上げられてるのか
俺たち社畜の働いてる意味よ
輸送効率が~とかは詭弁
急いでないなら馬鹿みたいに左側で待ってろよ
>>978 自己中前提ってそれってただのおまえの願望だよなwww
おまえの主張って
スピード違反する奴が沢山いる理由を一瞬で考えればわかる事だろって言ってんだろ馬鹿だからw
注意じゃ効かないおまえみたいな馬鹿がいるから条例ができるんだよw
左半身が不自由だと右に頼るしかないんだ
っていうひともいるからな
動いてるものに逆らって落ちでもして巻き添えドミノになったら打撲だけじゃ済まない場合あるし歩くやつはしんでもいい
誰もいないなら別にって感じだが
>>983 何でもかんでも人の意識改革で事故防止押し付けんのもなぁ
それで時間損失しちゃってる人が多数になっちゃあまり褒められたもんじゃない
前の仕事はいつも終電ギリギリだったがこのスレにいるような正義マンのせいで何度も終電逃したな
日給換算以上の深夜タクシー料金で帰宅するコースか少額の出費で居酒屋行って始発まで過ごすサビ残するのにお金を払うコースか
大正義美しい社会だよほんと
>>986 出てこねえよ
交通事故を防ぐ為に交通ルール施行しようって話に対して車社会の廃止を提案してる奴くらい本題を理解できない無能だなお前
低脳が感染るから関わってくんな
世界中が片側開けて歩いているのに
絶対歩くなガイジはどこから湧いてきてるん?
>>994 それ終電ギリになるような職場が悪いのでは?w
>>995 頭悪すぎて会話成立してないのな
働いてない人っていつもそう
時間が無限にある人だったか
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