【悲報】 EV（電気自動車）、終わる [303493227]

[1 !omikuji !dama 警備員[Lv.5][SSR武][SR防][苗告] (８段) 2024/09/12(木) 20:00:24.54 ID:ooGSsTFo0]

https://news.livedoor.com/article/detail/27169549/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:checked:1000:512:donguri=0/4: EXT was configured

[476 警備員[Lv.18] 2024/09/12(木) 21:17:39.52 ID:i/1GDOUO0]

>>8
環境一切無視の欲丸出しで草

[477 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:18:06.49 ID:j7L4Jf9z0]

>>344
はぁ？全方向だっつって水素推しまくってただろ
ならEVも車屋じゃなくて政府の責任じゃねーかw

[478 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:18:08.18 ID:opge3eHM0]

>>474
韓国は途上国なので安全基準が低く設定されてる
だから安物ev車が燃える

[479 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:18:18.83 ID:cZjBY/3M0]

>>469
発電が一定なのは原子力だけ
ソーラーとかに本腰入れられたら夜間電力は逆に高くなるよ

[480 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:18:33.65 ID:TFVNoFpD0]

>>469
なんで？
昼間の太陽光発電分捨てまくってるんだけど

[481 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:18:46.36 ID:oc47nMTs0]

日本潰ししようとしたら中国に覇権取られた感じか？

[482 🇰🇷安倍晋三🏺 2024/09/12(木) 21:18:54.01 ID:RxTf8LOs0]

>>13
2年前のクソースwww

[483 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:19:19.60 ID:p7fWdQAY0]

だっていつまでたってもまともなのできないんだもん

[484 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:19:23.53 ID:cZjBY/3M0]

>>477
一車種だけで推し…？

[485 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:19:29.42 ID:4uX5AjK+0]

>>466
バスは単純な箱型モノコックボディーだから架装がラクなのよ
そこはディーゼルでも変わらん

[486 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:19:41.60 ID:mzMnKigI0]

>>472
何もないところに充電スタンド置いてもしゃあないしな
充電してる間ヒマやねん
買い物やら映画、飲食などなにかしら時間を使う施設とセットでやらんとね

[487 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:19:54.08 ID:xYZDnumJ0]

>>438
なぜか国産EVは料率めちゃくちゃ低いけどな。アイミーブなんて1とか2で格安SIM並にしか保険料取られんぞ

[488 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:20:02.94 ID:HYnZ07tA0]

EUの出来もしない目標は何だったのか

[489 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:20:14.93 ID:7Jp6uzeR0]

>>479
火発も出力変動少ないほうがコンバインドサイクル使えて効率いいからね
ソーラーとか他再エネも大規模蓄電技術がまだ確立できてないかと

[490 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:20:16.76 ID:rKKqU4vg0]

自動運転に電気自動車とコケてばっかだな自動車業界　アホが舵を切ってるのか

[491 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:20:21.18 ID:fZB3XZp/0]

技術に対するリテラシーは想像以上に低い
Xiaomiのスマートバンドつけてるのを中華製品だから危なくない？とどこで買ってきたかわからんまんぷうき使いながら言われた時から絶望してる(バッテリーヘタってほぼ充電状態での使用)
技術的保守思想はそんな風に強いからしゃーねんだろうな

[492 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:20:54.38 ID:GWLgWNxE0]

>>440
ほんこれ
あとBYDやGeelyや中南米や東南アジア、中東でドンドン販路拡大していってるのがすげえわ
貪欲過ぎる

[493 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:21:14.18 ID:opge3eHM0]

>>481
バカだから欧州ガソリンメーカーが製造をやめた。
evだめじゃん！
で復活させようとしたが時すでに遅し

[494 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:21:14.43 ID:vUWr8Ov90]

>>410
カーシェアが10月末までにev189台揃う予定らしい

[495 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:21:20.15 ID:OMvgp7zV0]

EV＼(^o^)／ｵﾜﾀ

[496 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:21:27.21 ID:HIoCOpBA0]

>>475
＞2024年上半期のEUにおけるEVの累計販売台数は、前年同期比23.0%増の614.8万台で、自動車販売台数全体に占めるシェアは20.6%となった。2025年には欧州主要国のEVシェアは30％に達する見込みだ。
＞欧州連合（EU）で2024年、電気自動車（EV）販売台数の4分の1を中国製が占める見通しだ。新たに参入した中国メーカーが欧州勢からシェアを奪い続ける公算が大きい。欧州のシンクタンク「輸送と環境（T&E）」の分析で明らかになった。

[497 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:21:34.25 ID:nivi8P+i0]

>>456
電気自動車（EV）の普及率は、世界では2023年時点で18%、日本では2024年1月時点で1.1%とされています。

[498 顔デカ 2024/09/12(木) 21:21:34.69 ID:MDVQzc3/0]

何にしろ物凄い開発費かけてる中国父さんが先にいっちゃうだろ

[499 安倍晋三🏺 2024/09/12(木) 21:21:48.38 ID:apoOnrR10]

目標がアグレッシブ過ぎただけで目指す方向は間違ってないしこれからも続くよ
ガソリンエンジンか復活するわけでもないのでネトウヨは糠喜びしないように

[500 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:22:04.39 ID:cZjBY/3M0]

>>489
まあそうなんだろうけどやっぱ使われてないと思えば出力減らせるのも火力だしな

[501 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:22:33.06 ID:IYv9yCLd0]

スタンドの設置費用が一台200万円
充電が一回30分として24時間経営でも最大充電回数が48台
充電が一回2000円としてマックスの売り上げが96000円
このうち自身が払う電気代とかの経費やら
上納金やら差し引いたらあんまり残らんから経営のうまみないやろ
充電規格の変更があったらまた再工事で費用がかかわるわけやし

[502 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:22:34.84 ID:4uX5AjK+0]

>>491
XiaomiならいいけどTemuで売ってようなゴミはNG

[503 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:22:42.03 ID:IU5V7i9G0]

日本に負けたくなさ過ぎて赤組に付け込まれたアホ

[504 顔デカ🏺 2024/09/12(木) 21:22:54.74 ID:Ze0x4imO0]

>>487
日本製EVは発火事故がゼロだからな。
事故でどれだけグチャグチャになっても燃えない。
i.imgur.com/ThEaJ0T.jpeg

[505 安倍晋三🏺顔デカ🏺 警備員[Lv.17] 2024/09/12(木) 21:23:07.20 ID:oU9JqAPa0]

知ってた

[506 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:23:14.54 ID:cZjBY/3M0]

>>499
efuel使えば　って抜け道作って既存エンジンが使われ続けると思うよ

[507 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:23:17.01 ID:Ua019lPm0]

中国完全勝利に終わる（市場壊滅

[508 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:23:28.45 ID:HIoCOpBA0]

>>475
中国の電気自動車（EV）のシェアは、2024年5月時点で歴史上最高の電動化率を更新し、NEVのシェアが47%に達しています。また、2024年のEVの生産は6.4%増の58.0万台、販売は7.4%増の61.2万台と見込まれています。

中国で4割、EUで3割になるのであとはどの国もついていくしかないんだよな
ひょっとしたら水素に移行することはあるかも知れないが、エンジン車に戻る可能性はゼロ
何でか分かる？

[509 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:23:41.85 ID:9eiUo/TC0]

BYDはPHEVが過半で下半期は6割くらいに達する

[510 @jhpfapjfpj6549@hfafafppap22897(凍結中) 2024/09/12(木) 21:23:45.64 ID:CKw9b6cP0]

@Toka_030←中〇猿ｗ

[511 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:24:47.43 ID:cZjBY/3M0]

>>507
ガラパゴスとして中国だけで売れ続けて大手メーカーも生き残ると思われる

[512 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:24:59.46 ID:TzqUD1840]

シーガル発売したら起こしてくれ

[513 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:25:44.19 ID:jvYrqWFG0]

中華に駆逐されて慌てて規制したり関税かけたり自由貿易の敵がまさか西側諸国になるとは思わなかったわ

[514 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:25:45.02 ID:6JWBCeBr0]

EUの電池産業・EV産業が終わっただけだろ

資源も技術も無いのにEU内でEV電池作ろうとするアホだからな


スウェーデン電池ノースボルト、事業拡大見直しで新工場用地売却
https://jp.reuters.com/business/autos/LHNS2VUJYRMZHI5YU3TU32S6HU-2024-09-09/

[515 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:25:54.42 ID:9SLCCPH00]

一度の充電で7～800kmくらい走れて
燃えないの開発したところの勝ちだな

[516 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:26:00.30 ID:vCJWW9oa0]

>>295
Seal納車されたよ
なかなかいい感じだぞ

[517 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:26:00.87 ID:KOY7SIsd0]

>>8
電気を作るのにエネルギーが必要だと知らないおじいちゃん

[518 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:26:01.80 ID:xt6OwbKm0]

>>487
それに積んでるSCiBは劣化しにくいしまず燃えないと言っても走行機器の寿命あるからあんま買いたくねぇな
後期は軽じゃなくなったし

[519 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:26:30.20 ID:DNv+kcXF0]

EVが駄目なら結局どうなるの？
燃料電池車なの？

[520 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:26:31.13 ID:KOY7SIsd0]

自動運転ついてる？

[521 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:26:47.30 ID:7Jp6uzeR0]

>>500
大規模蓄電もしくは燃料電池とか相当の技術が確立されれば電気モーターが動力の主流になるかなとは思ってる

[522 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:26:56.84 ID:FJiEXLa40]

>>8
EUっていっつもそうだよな
独自規格作ったりする癖に負けると規制したり無かった事にしたり

[523 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:26:57.88 ID:KOY7SIsd0]

>>516
自動運転ついてるん？

[524 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:27:03.33 ID:cZjBY/3M0]

>>516
おめでとう
いい色チョイスしたな

[525 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:27:32.49 ID:VacZkxSO0]

アイフォン売り始めた頃もガラケー爺がこんな風に顔真っ赤にして貶してたんだろうな
日本のケータイは世界一ってね

[526 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:27:49.33 ID:DNv+kcXF0]

自動運転が可能になったら自家用車のメリット半端ないよな
15年後には車買いたいから早く実現してほしい

[527 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:28:13.32 ID:uZE3/oTY0]

これじゃあホンダがバカみたいじゃないですか

[528 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:28:22.29 ID:cZjBY/3M0]

>>523
横からだけどレベル2なはず
そこいらのレーンキープに毛が生えた程度かと

[529 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:28:30.42 ID:xt6OwbKm0]

5年ぐらい前なら全然買ってたかもi-miev
今でも用途に合わないから欲しくはないが魅力は感じる

[530 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:28:43.21 ID:vUWr8Ov90]

>>475
ってことはテスラの売上100倍もあり得るのか

[531 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:29:15.52 ID:cZjBY/3M0]

>>529
あれこそ先取りしすぎた

[532 安倍晋三🏺 2024/09/12(木) 21:29:22.64 ID:dqcpThmn0]

かつて日本も同じことされジャパンバッシングが酷かったが、その時に自動車業界以外を生贄に捧げることで自動車産業を守った

一方中国にそんなものは通用しないし欧米が規制しようが手を引こうが中国のEV市場は拡大して先端技術に追いつけなくなるだけや

[533 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:29:26.53 ID:6JWBCeBr0]

電池産業で大逆転しようと企んでるのに
リチウムイオン電池に必須のPFASポリマーを完全規制しようとしてるのがEU

バカがトップだと困る典型例

[534 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:29:45.31 ID:mgUxhDMn0]

>>525
日本の携帯がトヨタみたいに世界シェア取ってたことなんてないぞ
ちゃんと頭使え

[535 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:29:47.12 ID:0g2HK+ed0]

>>525
日本のケータイは世界一だったんだよ
911でケータイで撮った映像なんてないだろ
日本の外はそんな世界だったんよ

[536 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:30:00.61 ID:OKABtKiO0]

日本を叩きのめすためにEV1本化宣言してた白豚ども
あっさり前言撤回
ほんと何の信念もないイカサマ野郎どもだな

[537 警備員[Lv.3][新芽] 2024/09/12(木) 21:30:00.96 ID:K62QJChD0]

>>147
そういうのは劣化しやすいんだから
尚更、交換式のほうが劣化リスクに関しては改善されるだろ。

航続距離縮むとか燃費悪化する車は魅力半減だぞ。

[538 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:30:36.75 ID:c/AP/Qu20]

>>525
まあNokiaみたいなもんだよな

[539 安倍晋三🏺 2024/09/12(木) 21:30:46.14 ID:SQmXK3k70]

記事をよくよむと欧米の大手が研究開発に投資しても
中国に技術、コスト面で勝てないという難しい問題です
週刊誌でもそこは書けない

BYDがホンダ・日産超え　4〜6月販売、低価格EVで急伸
www.nikkei.com/article/DGXZQOUC066CA0W4A800C2000000/

[540 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:30:50.36 ID:qQdk3RVb0]

ホンダがこれからどうするのか気になるわ

[541 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:31:26.16 ID:i+7VwkrG0]

バッテリー爆発と劣化と廃棄問題があるから買えない

[542 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:31:43.80 ID:9eiUo/TC0]

>>530
テスラの倍々ゲームのように売上が増えるなんて経営目標は既に放棄している
当時の目標からしたら数年後に2000万台くらい売ってるはずなんだがな

信者もその未来予測でイキりまくってたけど
今はテスラは自動車会社じゃないから！イーロンの地球のためのという理想のための会社だから！とか言っとる

[543 安倍晋三🏺 警備員[Lv.11] 2024/09/12(木) 21:32:07.65 ID:Bmjw5mpA0]

もう欧州は中国に勝てないのは確定したからな

[544 警備員[Lv.11][新芽] 2024/09/12(木) 21:32:11.63 ID:iGkBdk0p0]

ホンダはHONDAジェットが爆売れで問題なし

[545 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:32:26.98 ID:MKH+CHVW0]

BYDをリフトに載せて下回り解説してる動画つべで見たけどあれ作り酷いよね
3年持てばいいやってなら良いけど長く乗る車ではないな

[546 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:33:23.49 ID:TZ9Gz7lK0]

・充電に時間がかかる
・充電設備がない
・価格が高い
・リセールが安い
・保険料が高い

特に自宅に充電設備がない人間が買うのは正気じゃない

[547 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:33:36.25 ID:vCJWW9oa0]

>>473
ググったらロイターが
Fact Check: London bus did not catch fire because it was electric, contrary to claims
って記事かいてたわ

[548 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:33:42.47 ID:eEcOTSm40]

給電時間3分にしなきゃ日本で普及は無理だろ

[549 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:34:01.61 ID:mzMnKigI0]

ホンダ、日産はもう買うことはない
スバルは燃費極悪で論外
マツダはいつも新技術で持ち上げられたあとにやっぱりダメでしたマツダ地獄は永遠です状態
買うならトヨタ、スズキ、次点で三菱、ダイハツ

[550 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:34:16.73 ID:cZjBY/3M0]

>>543
なんつーか　仮に欧州がアメリカばりの関税かけて中国EV止めても地元のEVが売れるわけでもない
要するに　ユーザーから求められてない
日本と一緒

[551 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:34:34.84 ID:TzqUD1840]

>>548
そんなん夜の間にゆっくりすりゃええやん

[552 安倍晋三🏺 2024/09/12(木) 21:34:43.03 ID:SQmXK3k70]

ナトリウムイオンバッテリーでEV価格を抑える　安価な次世代電池として期待されるワケ
news.yahoo.co.jp/articles/91fe6678c43a9eb727d88ed7ff96d8c490df8270

中国が既に市場に投入開始してます
というのも日本では当然テレビ報道されません。スポンサーへの配慮
新技術への興味の無さもあります
中国関連は事故動画を流したいというプライドもあるのかもしれません

[553 安倍晋三🏺 2024/09/12(木) 21:35:40.00 ID:zB4Xl4AD0]

>>539
これ
EV競争から脱落するメーカーが増えてるのを何故かEVはオワコンと勘違いしている
むしろEVシフトしているから脱落が増えてる段階なのに

[554 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:36:02.13 ID:vCJWW9oa0]

>>523
ADASだけははっきり言ってゴミだよ
数々のレビュアーが言ってるとおり介入が唐突かつ急すぎる
新型はLiDAR付いてるらしいから自動運転が欲しいなら別の車を選ぶか新型まったほうがいい

[555 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:36:22.84 ID:5r5wr1NW0]

広島のユーチューバーが作った原付き企画の100万EVカーめっちゃ良さそう
離島とかガソリン高いとこはあれでええやろ

[556 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:36:22.90 ID:mzMnKigI0]

>>548
3分以内は理想だけど、とりあえず10分ならそれなりに競争力が出てくるのではなかろうか

[557 安倍晋三🏺 2024/09/12(木) 21:36:32.00 ID:SQmXK3k70]

トヨタの特許が切れて、今までハイブリッドを批判してた欧州メーカーが
ハイブリッド作ろうとしてもうまくいかないのと同じで
技術の蓄積はなかなか簡単ではなかったりします

真似るってのも技術がないとできません

[558 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:36:52.31 ID:bZY8iHXP0]

終わってるのはEVではなく日刊ゲンダイ

[559 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:37:08.74 ID:v0UJis180]

>>506
e-fuelはポルシェ乗ってる金持ち向けだろ
価格が安くなる気がしねぇ

[560 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:37:24.13 ID:mzMnKigI0]

>>555
あれは戸建てに住んでるなら良いよな
買い物通勤なら充分すぎる

[561 顔デカ🏺 2024/09/12(木) 21:37:39.10 ID:Ze0x4imO0]

>>551
旅先だとどうすんのよ？
小樽から稚内に向かうルートは日本でトップを争うドライブコースだけど片道400km。
ハーレーのEVが日本で全く売れなかったのはこのせい。

道中には10万人都市すら存在しない。充電スポットどころかホテルすら無い。

[562 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:37:52.87 ID:/lLwPE3Q0]

AIもEVも将来有望な技術であることは間違いないけど、期待値が上がるスピードが早すぎたんだよ

[563 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:37:57.04 ID:fzj4kmGS0]

これからの車はスマホと同じ6年くらいで買い換えることになりそうだからEVでもいいかもね
OTA規格が今年から始まったからセキュリティの弱い古い車は窃盗団のカモになる

[564 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:38:05.11 ID:6JWBCeBr0]

>>552
上市できてるだけで技術力すごいのだけど
現状はLFPのリチウムイオン電池より高いんだよね

リチウムイオン電池並みに量産されればLFPより少し安くなれるかも
程度なので、リチウム価格高騰への牽制にはなっても代替には遠い

[565 顔デカ 2024/09/12(木) 21:38:28.66 ID:MDVQzc3/0]

馬鹿「充電時間ガー」

自宅や店で充電すれば待ち時間なんてゼロなんだがｗ
停車時間が全然ないブラック配達業だけは急速充電がないと困るだろうけどｗ

[566 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:38:36.55 ID:32/3nwEY0]

>>562
投機屋はせっかち

[567 顔デカ 警備員[Lv.21] 2024/09/12(木) 21:38:46.47 ID:o4EtLBm20]

「ガソリンエンジンもハイブリッドも水素も電気も全部やる」って断言したモリゾウが正しかったみたいやな(´･ω･｀)

[568 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:38:47.32 ID:cZjBY/3M0]

>>547
ウィンブルドンで電気バスの火災が発生したことを受けて、予防措置として電気バス17台が運行中止となった。

すまんロンドンですらなかった

[569 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:39:13.94 ID:mFEwA0vR0]

単純に高い
アルトより安いのを期待してたのに高いだけのゴミ

[570 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:39:16.54 ID:/PNHVa7K0]

連中、本気だったのかよｗ
ジャップメーカーハメるためのブラフだと思ってたのに

[571 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:39:36.48 ID:cZjBY/3M0]

>>559
それもこれからの課題
リミットまでもう10年もある

[572 安倍晋三🏺 2024/09/12(木) 21:39:44.64 ID:pp+8d23j0]

中国は今月ついに新車販売に占めるNEVが50％の超えて多数派になったぞ
中国人凄い

[573 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:39:48.46 ID:mzMnKigI0]

>>557
思った以上にEUに技術はなかった
それどころかディーゼルで不正する始末
政治家も理想論のお花畑でアホ
なにもかもが腐ってる

[574 安倍晋三🏺 2024/09/12(木) 21:39:54.28 ID:SQmXK3k70]

EVは一定数の需要があってこれから伸びます
ガソリン車はなくなることがない
でも電気自動車市場に欧米の自動車メーカーが入って支配できる力がない

テスラも安価な電気自動車作ろうと頑張ってましたが
中国に技術、コストの面で勝てないのでやめてしまいました

中国は国を上げて基礎研究やるだけでなく、企業に優秀な研究者を抱えて結果もだしてるので難しいです

>>564
そいつを量産して市場に投入できる余力が企業にあるというとこですね

[575 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2024/09/12(木) 21:39:56.09 ID:FJiEXLa40]

>>570
日本じゃなくて対中国な
惨敗してこの様だが