トラック運転手「なんか、38度の熱があるんすけど」社長「熱は甘え。休まないで働けよ」👉渋滞の列に突っ込み3人死亡 [389326466]
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去年、埼玉県内の首都高速道路で大型トラックが渋滞の列に突っ込んで３人が死亡した事故について、警視庁はトラックの運転手が前日に体調不良を訴えていたにもかかわらず、代わりの運転手を手配するなどの必要な措置を怠っていたとして、勤務先の運送会社の元社長を書類送検しました。
業務上過失致死傷の疑いで書類送検されたのは、札幌市に本社がある運送会社「マルハリ」の五十嵐真樹元社長（４８）です。
この事故は去年５月、埼玉県戸田市の首都高速道路で、渋滞の列に大型トラックが突っ込み、３人が死亡、３人がけがをしたもので、トラックを運転していた降籏紗京被告（２９）が過失運転致死傷の罪ですでに起訴されています。
捜査関係者によりますと、調べに対し、被告は「３８度を超える熱があり、運転中は終始体調が悪かった。事故現場のおよそ３００メートル手前から記憶がない」という趣旨の供述をしていたということです。
警視庁が会社側の運行管理についても捜査を進めた結果、事故の前日に被告がふだん着けていないマスクを着用し、「かぜ気味で体調が悪い」と申告していたにもかかわらず、当時、運行管理者を務めていた社長が代わりの運転手を手配したり、当日、乗務前に点呼を行って体調を確認したりするなどの必要な措置を怠っていた疑いがあることがわかったということです。
調べに対し元社長は容疑を認めたうえで、「適切に運行管理をしなくても、甚大な事故は起きないと安易に考えていた。最も重視しなければならない安全対策を後回しにしてしまった」などと話しているということです。
事故で亡くなった３人のうち船本宏史さん（５４）と杉平裕紀さん（４２）さんの家族が都内で会見を開きました。
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20250409/1000116184.html i.imgur.com/8l9E5vc.jpg
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38度で運転は無理だわ
自分が死ぬか人を殺すの二択になる
ちゃんと具合悪かったこと申告したのが表に出てよかったな
こんなジャップ仕草の会社だと握り潰されてる可能性あったし
>>7 え、それしたらニホンの物流の担い手が減りますよ？
社員は無罪にしないと駄目だろ
こういうブラックはクビになるし
マジで熱出ているときの運転はヤバいな
独り身で休んだとき車で病院むかおうかと思ったけど住宅敷地内で無理だと悟った
>>15 従業員を酷使して死亡事故起こすような会社は淘汰されろ
井筒です
責任は社長がとりますが失われた命はもとに戻りませんです
＞「かぜ気味で体調が悪い」と申告していたにもかかわらず、当時、運行管理者を務めていた社長が
＞代わりの運転手を手配したり、当日、乗務前に点呼を行って体調を確認したりするなどの
＞必要な措置を怠っていた疑いがあることがわかったということです。
社長もよく証言したよね
証拠とかあったんだろうか
こういう場合公開鞭打ち100回とかでいいんでない？
札幌のトラックモメンだけどそもそも体調不良を申告しようものなら烈火のごとくキレられて出発を強制されるから何も言わない
特にマルハリなんて札幌じゃ有名なヤカラ業者だから酷いものだろう
それでも申告したんだから相当体調悪かったんだと思う
運転手はやるべきことをしっかりやった
非常に気の毒
>>27 社長にぶら下がってるアホ従業員が露頭に迷いますよ？
>>34 だからワイ氷河期ワッパ持ちが生き残れるんよ
(ﾜｯﾁｮｲW a535-6Mr5)
パワハラ上等とでも思ってるのかな
ケンモメンだからしゃーないにしても社会を舐めすぎ
>>36 ドライバーなんて数足りてないんやし
すぐ見つかるだろ
そう簡単に代わりの運転手が見つかるわけもなく
従業員の体調に配慮して休みを頻繁に取らせる運送会社に荷主が仕事を任せるワケもなく
>>33 クソ会社を潰してまともな会社を残せよ
そもそもクソ会社が安く請け負うから賃金が上がらず人出不足が解消しない
またブラック企業が迷惑かけたか
ブラック企業も同罪だから逮捕しろ
無理でも完遂できるならいいけど
そうはならんから事故起こしてしょっぴかれてるんだろうに
無理なもんは無理が通じないのは不味いですよ
当日38度超えてフラフラですって連絡したならまだしも
遠方だし前日のかぜ気味報告だけで動く会社はないだろうな
実刑、損害賠償全持ち、今後役職につけなくする
くらいしないと
>>10 38度越えで職場から家に帰る数キロで死ぬかと思った
長距離とかしたら絶対事故るわ
>>53 いま用意できる運搬量でもう一回事業見直せとしか
>>45 俺の勤めてる会社の所属営業所はドライバー35人で有休回すためのフリー人員3名いていざとなれば運行管理者も走るぞ
トラック運転手は底辺職だって自ら認めるべき
なんで誇りを持ってやってる！だの必要な仕事！みたいな事言って自分のブラック労働を擁護するの？
現実から目を逸らしてるだけじゃん
大手も同じやぞ
早朝深夜に代わりなんているわけないだろ
お前が休んだら誰が荷物運ぶんだよ
急に休むが出来そうにない会社だな
急病の時を考えてないし
自分が代わりになることも想定してない
元社長ってことは首すげ替えて
この会社は普通に営業続けてるみたいね
余剰人員を無駄と捉えるか非常事態のピンチヒッターと捉えるかの違い
社長「熱が出たとさえ申告できないような空気にしないといけなかった…反省反省…」
しなければならないとかいってて最初からやるつもりがない口だけのゴミ
さっさと殺しておけ
>>58 新聞販売業界ですら臨配と呼ばれるフリーの配達人がいて
配達員が飛んだりしたら即日派遣されてくるのに…
自分が運転できるかどうかを他人に決めてもらうな
まじで大人なのは体だけだよなジャップって
奴隷ここに極まれり
よく考えたら不思議だよな
長距離ドライバーって行った先で体調崩したらどうしてんの
>>73 他に人が居ないから
と洗脳されてるんだよ
38度あると身体が眠らせにかかってくるからな
そら事故るわ
第三者が介入しないとふざけた企業はやりたい放題
モームリは退職以外のサービスも請け負ったらいい
熱あるときによく車の運転できるな
頭痛しただけでも無理だわ
書類送検で済まされるとか
安倍の企業優遇ノミクスの度が過ぎる
廃業させてマトモなトラック屋だけ残させるようにしないと
運転手不足なんだから仮にそこで切られても次すぐ見つかるだろ
だから休めば良いのだ
流石にこれは社長が100%悪いとは言いにくいだろ
風邪「気味」とか言うからそりゃ何もせんやろ
>>30 同僚に愚痴ったり、朝の点呼の場に他の人もいたんかも
>>14 これ思ったわ
運転手が死んでたら、熱あるのに黙って運転してたことになってそう
けど38度で働いて自分の身には何も怪我なしってトラック運転手って楽なのか？
俺も熱出て無理やり働かせられたことあるけどぶっ倒れて頭にたんこぶ出来た
こういうときは社長をフロントグリルにくくりつけて運転すればええやろ
38℃前半くらいなら問題無さそうだけどな
39℃いってたらヤバいけど
ジャップに期待したらアカン
風邪なら自分で休まないと
つい最近俺も39度超える熱出して出社したら、トラック乗らないで休んでくれ。って言われて意外だったわ
そういう会社じゃないだろうから出社したのに意外に少しはまともで戸惑った
>>91 だいぶ前から自動車は運転手の命を守る構造に全力だからね
なお轢かれる側への配慮はない模様
俺は8.4℃で無事に完遂したから甘え
甘えじゃないなら管理職を逮捕しろ
これもう間接的な殺人として懲役食らわせなきゃダメだろ
>>32 お前も何も言わないと全ての責任を押し付けられて終わるだろ
>>91 運転席高い位置にあるから壁にぶつからなきゃ割と大丈夫なんじゃない？
聞いたことないから今調べたら近所で意外
調べたら創業してから10年も経たない新参だし色々と飛ばしてたんだろうなぁ
>>94 いやお前の考え方やばいぞ？( ･᷄д･᷅ )この事件で書類送検された五十嵐社長級に
こんなんでちゃんと社長も捕まるんだな
即クビにして責任押し付けて終わりだと思ってたわ
亡くなった人が一番可哀想なのは当然としても社員も可哀想だ
クソ会社は潰れるべき
出勤する奴が悪いよね
断れるはず
社長は悪くない
中居正広や松本人志ならこういう擁護がわく
安全運転管理者の責任は結構重いからな(´・ω・｀)
こういう考えは変わらないからな、本人の軸に理解がないから何を外野から言われても精々のところ神妙な面して「申し訳ないです」しか言わないよ。そしてひとり晩酌しながら「だりーのに絡まれたなー」でしかない。
もう産業構造から変えないと無理。外国みたいに連絡とか一切しないで体調悪いから行かないっていう発展途上国ムーブが当たり前になるしかない。
ブルーカラーは替わりがいないから休めないのは常識でしょ
いやならデスクワークやれよ
そこらの大工やリフォームだっていきなり休みますではいどうぞってなるわけないじゃん
工期決まってるんだから
>>15 知能が低いウヨさん
今ってトラックドライバーはめちゃ高給で募集してるんだよ
貧困ウヨが妬んで足を引っ張っても無駄w
俺も髄膜炎発症してんのにひたすら走ってたわ。もう辞めたけど。
さっさと潰れろ
真っ当でやっていけない企業の経営者も株主も労働者に転職しろ
補助金頼みの大企業もだ
>>116 この国ってコレぐらいの事故は不幸の範囲でモラル違反前提の社会構築されてるからなぁ
>>34 チキトキで社長がダンスすりゃ来るんだろ？
ｗ
死刑でいいのに
わかってて起こさせたんだから過失じゃなくて故意犯だろ
そもそも過失だろうが3人殺しなんて許すな
>>53 心配するな
その分不景気で物流量減るから
規制緩和でトラック会社が無数に増えたのに事故で淘汰もさせないとは
これは長年国交大臣のポスト握ってる公明党に文句を言うべきだが
オールドメディアは政権党の公明には一個も批判しない
被害者の遺体は炭化していて目も鼻も無かったって言ってたな
車運転することを軽く考えるなよ
まぁ札幌？から埼玉まで事故らんで来れただけでも、そこは誉めて遣わすわ
なお遺族は体調管理ができてない運転手が悪いと厳罰を求めてるもよう
遺族は気の毒だけどこの事故で危険運転致死罪は無理があるわ
小学生の頃に発熱して３９度の時あったけど普通に走り回ってた
おっさんになったら３８度で動けなくなる
零細の運送屋じゃこんなん普通でしょ
代わりの人員がそもそもいない
仮にエボラ出血熱でも出勤しろと言われるのが零細企業なんだから仕方ないね
>>136 そもそも小学校の頃は発熱しようがしまいが運転することないしな
事故起こしたドライバーより罪状重くしないと結局なすりつけ尻尾きり横行でしょ
代わりの人間→ギリギリの社員しか雇ってないので代替ききません
休ませる→客から切られるんで出来ません
風邪引いたら詰む業界だろ
普段から余裕ある雇用してんなら単価は上がる、そうすると依頼する客がいない
飲酒運転と同じくらいかそれ以上に、体調不良と睡眠不足の運転て危険だしな
もうちょいちゃんと周知された方がいい
>>3 あー防風壁燃やしたやつか
ぼーっとはしてたんだろうが8度の熱ではちと弱いなぁ
単に注意不足
あそこ通過する時アクセル踏む奴はただの馬鹿
道路交通法で体調悪い時は運転してはいけませんと定められてるのにね
ジャップやねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>45 社長自ら走るとか運行管理者が走るとか普通にある
>>141 ふりはたさきょう
元社長ってことは、会社畳んで賠償金逃れか
氷河期社長か
自分にされた事を部下に求めたんやろな
時代は変わってるのに
キチガ◯ 「物流は一日も止められない、優遇しろ!」
「適切に運行管理をしなくても、甚大な事故は起きないと安易に考えていた。最も重視しなければならない安全対策を後回しにしてしまった」
すげぇな本音をちゃんと言う人始めて見たわｗ
三人殺しちゃったのは気の毒だが少しは罪も罪の意識が少なくなるといい
事故直後心臓マッサージされてる被害者にごめんなさい！ごめんなさい！って必死に謝ってたって聞いて胸が痛かった
ブラック系って言われたまま働く方も悪いと思う
そういう人って頭使うより従った方が楽だからなんだろうけど
これ運転手はどうすべきだったの？
バックレるしかなかったの？
これで運送会社を締め付けるとますます送料が上がるな
自動運転が進むかもしれんが
>>45 労働時間規制のせいで好きな時間に走れなくて渋滞に巻き込まれるのが増えてますます労働環境悪化してんだよな
こういうときに自己判断で休まないからこうなる
共犯だよ
これ行かせる判断した奴を死刑にしておかないと
適当な刑期だと同じような事件簡単に起きるだろ
そいつの判断で3人殺してるんだからな、トラックで人殺すのなんて容易に想像出来るだろ
>>144 市場原理に任せてたらどうにもならんから国が介入するしかないんだけどしないんだよな
日本のインフラ全部これ
38度とか甘えでしかねーだろ
ロキソニン飲んでビシッとしとけや雑魚
知床遊覧船沈没事故を思い出したわ。
カズワン→マルハリ→？
インフルで39度近い熱あって職場から自宅に帰る数キロでも運転キツかったのに
長距離なんて···
>>154 ふりはたなのか
そういう名字が有るんやな、自分の周りだとあんまり聞かないから読み方分からなかった
二十歳頃に入ったブラックで39度の熱で働かされてたわ
帰りたいか？って言われて帰りたいです
返したらブチギレられた
マジで辞めてよかった
ニュース見たら運転手が遺族からめっちゃ恨まれて可哀想になったわ
会社や荷主にも責任取らせないと似たような事故は続くだろ
人材不足で
病気や過労でふらふらになって運転しているトラックがそこら中で走ってるんだろうな
>>1 >調べに対し元社長は容疑を認めたうえで
>「適切に運行管理をしなくても、甚大な事故は起きないと安易に考えていた。
>最も重視しなければならない安全対策を後回しにしてしまった」などと話している
まあこんなの上辺だけで、実際は
「ちくしょうあの役立たず、ちょっと気合い入れただけなのに
逆恨みしてわざと事故起こしやがって」
位に思ってんじゃないのか
仕事で熱中症になって37度ちょい熱出たけどその事言っても大丈夫来てくださいって言われた
大丈夫だったよ
>>58 運送会社の数が多すぎるのよ
しかもその経営者は元が運転手だからまともに交渉ができないし営業もできないから中抜きされ放題の割の合わない仕事しか来ない
さすがに今はないだろうが入って来た人に圧倒的上から目線で対応で働かせてやっている感出しまくり
トラック運転手の中にも、運転技術とか自己管理能力とか社会性とかで良い悪いはあるんだろ
で、この会社は察するに悪い部類の人間を安い給料で雇っているから、こういうことになるのは時間の問題だったんだろ
この手の事故を無くしたいなら、中小零細はどんどん潰した方がいい
ユニコーンが生まれないとかいう意見もあるだろうけど、潰れるべきダメなところにもともとユニコーンなんていないんだわ
>>159 まず求人常連の運送屋はほぼスーパーブラック
零細で文句（社会的常識や法令）言う人間は仕事で嫌がらせや無理難題押し付けか会社の犬従業員も使い窓際に追い込む
辞めたら同業他社のネットワークを使い圏内の零細運送業界から干す
縁もゆかりも無い遠方の土地に来て運転手やってる人間はこのパターンもある
ほとんどは元反社や借金で逃げてきたって事も多いが
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