「東京湾アクアライン」⇐しょっちゅう誰かが事故起こして大渋滞で詰むこの道路 なんとかならんの?今日も事故ってる [597533159]
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おかしいだろ
〈名神高速で154kmの渋滞〉普段は10分の道が、5時間かけてもたどり着かない…“日本史上最悪の渋滞”はなぜ起きた?
2025/05/03
https://bunshun.jp/articles/-/78784?page=1 >>76 アクアラインは使わないけど本当に邪魔だわ
そこで乗らなきゃ死ぬわけじゃないんだからさっさと諦めて進めといいたい
>>110 何回も通ってるが台風でもきてなきゃスピード出さない限り余裕で走れるぞ
>>79 車間空ける→割り込まれる
速度遵守→煽られる&割り込まれる
良心的ドライバーは居場所がない
>>82 おまえみたいな昭和人間脳が採算性無計画に道路を作りまくりまくってきた結果今になって点検保守する予算すらなくなって道路が荒れ放題になったな
>>65 渋滞してる所に追突ってのが多いと思う
そういうのは事故車の前にも渋滞出来てる
あと首都高と近辺で故障車ってのも多いよ
大部分はガス欠らしいけど
休日にしか車乗らない人はガソリンの有無確認しない人いるんだろうな
アクアライン手前で割り込んでくるやつどうにかしろよ
運転させないで、タイヤを器具ロックしてベルトコンベアで移動させるなら事故らないよね
作るのが滅茶糞に大変だろうけど🤪
>>124 アクアライン増設したほうがええな
不便すぎる
>>120 フェリーが国道になってるんだから
アクアライン作る技術力があるなら作るのが筋だよな
まあ八潮の事故とか見るともう絶対通りたくないがアクアライン含めて
>>52 いやいや、そんな汚い言葉使いながら来ないでよ
用無いでしょ?
東関道もあるしなんならフェリーなら1時間掛からないってよ?
アクアライン使う時は、千葉の下半分に用事がある時だけど
それは基本観光だから、夜中走って朝から動くよう計画立てる
だからいつも、安くて走りやすい道だわ
そして帰りも夜中にする
この記者…「鹿間羊市」ってペンネームじゃね?こんな特異な状況をあげつらってなんになんの?
匿名記事と大差無いだろこんなんアリかよ
>>120 トラックとかがそっち行ってくれれば
渋滞緩和するはずなんだよな
距離短くて建設費も安そうだから
料金安くできるだろうし
>>120 万博や五輪しなきゃ余裕でつくれたという都合の悪い事実
渋滞が羽田まで行って空港バスがえらいことになるんでしょ
>>50 軽とかうろつかれても邪魔だしな
もっと値上げでいい
ちゃんと車間開けるとイキリ軽が割り込んでくるんだよな
>>124 アクアラインで渋滞作ってるの都民だから横須賀に増やしても使う人いないと思う
道路なんかいくら拡幅しようが車が増えてすぐ渋滞するだけだから意味無し
諦めて電車で迂回するのが一番ストレスかからんw
結論:アクアラインは無駄だった
>>120 いらねえ…まず横須賀まで行くのがクソ遠い
トンネル入る前の合流のところか
譲り合いの精神くらい持てよ
アクアラインに限ったことじゃないが休日はトンネル内無灯火のゴミが非常に多い
この間夕暮れ時に土砂降りの日があったがその時すら無灯火のゴミが大量にいた
今日の午後の上り渋滞は凄いことになりそうだな
事故も増えそう
>>145 今どきオートライト装備ないグレードなのになんにも気にしないのか
そういう人種なんだなと近付かない様にしてる
全線車線変更禁止
合流や車線変更必要な所は信号付ける
これ位やらないと事故防止無理だな
>>124 俺が帰省するのに最適過ぎる
いまつくれ
いっつも、いつのまにか川崎浮島方面への分岐が渋滞はじまってるんよね
いつも分岐のところまで行かないとそっちに合流できんのよね
今までは通行料金が安くて便利だと思いましたが渋滞するようになって
これなら従来の京葉線とかのほうがいいのではとなって
本当に面白いなと思いました
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