通学路の安全のため交差点をわざと通りにくくしたらトラブル多発で賛否。福岡市 [573472858]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
生活道路での交通事故を防ぐため車の走行速度を時速30キロに制限する「ゾーン30」。
福岡市の50代女性から、「交差点などにポールが多く設置され、運転しにくくなった」という声が、西日本新聞「あなたの特命取材班」に寄せられた。
https://www.nishinippon.co.jp/ クルマカスのオレでもゾーン３０の歩行者保護は大賛成だ
バンプ設置しまくれやクソ行政 車カスはすれ違いも出来ないくせになぜ裏道を通りたがるのか この道を自動車で通るなよって暗に言ってるんだろ
通るヤツが悪い 福岡は道が狭い上に運転が荒い
歩行者や自転車の横スレスレでスピード出してくから怖いわ
一回おばさんに足ひかれたことある わさと車を走りにくくする施策だろ
車が不便になるのは当然だしトラブルでもなんでもないじゃん そりゃ、通りにくくするのが目的なんだからそうなる。 不自由なく通行できるようになるまで遥か手前で数分でも待機すればいい
そういう道路にあえてしましたって言ってるじゃん 今日本中でどんどん道路の幅狭めてるんだよな
もう終わりだよこの国のモータリゼーション 道を広げることをせず嫌がらせしかしない典型的ジャップ案件 邪魔くさいからイタリアのミニ四駆みたいにサイドからノコギリ出して邪魔者を切り倒す車に乗ろう 安全性を求めて複雑化するのは意味がないと思うんだ
より単純化しないとミスや不注意の事故が増えるばかりだと思うわ お前は運転すんなババアってことだよ
わかれよババア >>20
ジャップランドは国が狭いんだから運転すんなよジャップってことだよわかれよジャップ 生活道路つーのは本来運転しづらくて仕方ないもんなんだよ
それが嫌なら極力自動車以外の移動手段を使え 幹線道路の裏路地を爆走するクソバカ対策なんだから嫌なら通らなければいいのではないか >>22
つボンエルフ
むしろ歩道すらない狭い道路の自動車規制が甘すぎんだよ日本は 元街道だったんだろう場所をアスファルトにしただけの糞道あるある ゾーン30とか完全に裏道だろ、そもそも通るなよ春日 生活道路なんか途中で行き止まりにして通り抜けできなくすればいいんだよ 細い道は原則そこに家がある人と配送業以外は通行禁止でいいだろう。 もうねゾーン３０には入り口全部と交差点全部にえっぐいバンプ設置して４０キロで乗り越えようとしたらサスペンションが物故割れるくらいにしろ >>41
北朝鮮にお願いして更地にしてもらって再開発 >>7
隣の道を逆向きの一通にできる都会と違って以下略 自動車通行禁止でいいじゃん
車ユーザーと子供の命どっちが大事なんだ >>9
これも国税さんが福岡贔屓して土地への課税緩くした結果だな まぁアホみたいだとは思うけど
ここで事故おきまくりなんだろう
住民が馬鹿だからこういうことになる そりゃ喧嘩も増えるだろ、みんな急いでるから裏道使うのにすれ違いとかでドンドン時間取られたらこいつらブッ殺す！！とかになる罠 久留米市だが徐行しないカスドライバー多いんだよな
整備されておらず狭すぎる道がやたら多いから接触事故も多い
中心部そんなんなのに未だに電柱
郊外は渋滞で時間かかるので近いようで遠くて不便
こんな状態で市庁舎に莫大な予算使ったりしてきたクソ行政、保育園も足りない
近年の市長はマシにはなってるけど 運転下手な俺は細い道は常に徐行だけどこれは擦りそう
都内の下町とかマジで運転出来ない >>62
韓国にも狭いところがあったってだけだろう >>22
道広げたら生活道路なのに50km/hだす馬鹿がでてくる
一通と袋小路でクルマを排除するのが正解 >>64
道広げてバンプ設置が正解
狭めても交通量少ない時間帯は中央を飛ばすバカがいるんよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
