【悲報】ホンダ、韓国ヒョンデに北米市場の販売台数で2倍近く差をつけられる [588725392]
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8月の北米市場の販売台数（前年同月比）
🇯🇵トヨタ 16万9000台（-9.8%）
🇰🇷ヒョンデグループ 13万5500台（+17.7%）
🇯🇵ホンダ 7万1000台（-37.7%）
ソース
Ford, Hyundai, Kia rack up double-digit gains as market rebounds; Toyota, Honda skid again
https://www.autonews.com/sales/august-us-auto-sales-toyota-honda-skid-again-ford-hyundai-kia-post-double-digit-august-gains >>85
>どうして日本はこんなに落ちぶれちゃったんだろうね
やっぱりヒュンダイが三菱に技術供与しちゃったからじゃないですか？
ネトウヨ歴史によれば >>65
LGとEVバッテリーの合弁会社設立するホンダのネガキャンしてんの？ ZR-Vも結局クソデカシビックベースか
ライズの対抗出さないのか？ IONIQええもんな
リーフの保有期限過ぎたら俺もあれ買うわ 日本から技術ぶっこ抜き放題かつ韓国は株主が白人だから経営や営業で有利だろ
日本と違って国が全力で邪魔してくる訳でもない
日本人は逆光の中でよくやってる ヒュンダイはキアと合算しないとホンダにかてないのか 2021年、ホンダで1番売れた乗り物知ってるか？
スーパーカブw >>91
自動車保険加入出来るの？
来年から日本で販売開始する中国メーカーのBYDは自動車保険も用意してくれるようだけど >>36
ヴェゼル納車待ちで浮気しかけてたが
発売延期したからヴェゼルにしたわ
残念 日本企業の実態はもう知ってる人には分かるだろうけど
早稲田慶應辺りからエレベーターで入社してきた連中が漫然と仕事してる
仕事してるならまだいい方で平然とサボってる、それでも会社はクビにできない
そんなところでいい製品が出来る訳がない ホンダも終わりか
ホンダが死んだら日本の自動車産業はトヨタだけになるな ヒョンデのデザインは良いからしゃーないな
高級車のレプリカが手軽に買えるって感じなんだろう >>95
なんで日本で型式登録取れている国内販売の新車が加入できないと思うんだ？？
料率決まってんのかどうかの話ならまだわかるけど加入できないわけはない >>36
何度も見てるけど、カッコよさが分からない、、 絶対にぶっ壊れるくせに保証期間長いから売れてる割に儲かってないようだ
売れてない割に儲かってるテスラはその辺割り切ってる 【悲報】日本再進出を果たした現代自動車、4月の販売台数は4台ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ [633829778]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1653134932/
からの
【悲報】ヒョンデのIONIC5、日本では10台しか売れず大爆死 専門家「日本は嫌韓だから仕方ない」 [294663652]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1660703599/ ホンダの4輪部門は軽しかもう売れてないだろ
4輪は軽だけ作って2輪メーカーに戻れ てゆか日本車って海外でそれほど見かけ無くね？
アメリカはなんだかんだ言ってアメ車が多いし韓国車も多い
ヨーロッパも地元メーカーが強い。シュコダやセアト、ダチアといった聞いたこともないメーカーも多かった
日本車にまみれてたのは東南アジアとオーストラリアぐらいか >>109
インドネシアとパキスタンは日本よりも日本車のシェアが高い
アフリカはハイエースとランクルばっかり
インドはスイフトばっかり >>104
テスラですら保険縛りあるのに受けてくれない所あると思うぞ かつての安全で安い車ポジが日本から韓国になったってこと
つまりこれから韓国は黄金期に入る
日本はガラパゴス仕様や特にコスパ良くも無いプライドだけ高くなった車ばっか出てきて売れなくなって終了 >>1
中国市場では現代＋起亜にダブルスコア以上の差で勝ってるから全然セーフ
https://i.imgur.com/qHHK38S.jpg ホンダは大型セダンが苦手だからな
FRプラットフォームとV8エンジンは持っておくべきだった
ヒュンダイも持ってなかったが、逃げずに開発し投入できた結果がこれ
どっちかというとその辺が得意だったが、ゴーンに開発凍結されて
ダメになった日産の分を奪っていったのだと思う ホンダ生産どうにかしろボケ
納期半年遅延とか頭おかしい 実際HYUNDAIもKIAもEVのできは良いよなぁ、そりゃ世界でHONDAは負けるわ
俺らのひ孫世代は内燃機関とか知らんかもしれんもんな
ところで日本での代理店とか販売店とかの計画どうなってんの？ 貧困家庭に新車プレゼントする企画だかツイッターで見た時はヒュンダイ車だった
安い大衆車として支持が広がってるんじゃないか ダイハツって日本じゃめっちゃ売れてるのに
海外じゃシェア低そうなのなんで？ >>128
トヨタの意向で撤退しただけじゃないの？ ケンモメンにとっては残念だろうがヒュンダイはアメリカ国内で生産されてないからこれからは補助金与えられずまったく売れなくなるんだけどな おれも売ってるなら絶対韓国車を選ぶ
日本じゃまともに手に入らないからドイツ車で我慢してる
日本車はありえない 昔はアコード、カローラ、カムリがトップ３じゃなかったっけ？ デザインが完敗
残念ながらぱっと見て良いなって思うのは現代だろうな 韓国の貿易赤字が半端ないことになってるけど大丈夫か >>118
こういう世界一の市場のデータ持ってこないのがチョンモなんだよなぁ ホンダは電動化で消えてく運命だろうな
あまりにも企業に色がない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
