簡単にいえば、欧州は階級社会であり、日本では貴族(華族)階級がクルマを求める時代に自動車メーカーが立ち上がらなかったという点に尽きるだろう。
実際、大正天皇の即位時(1912年)に最初の御料車として導入されたのはイギリス王室で使われていたデイムラーであったし、その後はロールスロイスが御料車として導入されている。
さらに1932年(昭和7年)にはメルセデス・ベンツが採用されている。
一方で、トヨタが最初の量産モデルとなるトヨダAA型を生産しはじめたのは1936年であるが、これは元号でいうと昭和11年。
このモデルは個人所有というよりもハイヤー・タクシーといったフリートユーザーがメインターゲットだった。
天皇家に象徴されるハイソサエティな世界とは縁遠いクルマであったのだ。
さらにいえば、よく知られているようにトヨダAA型はアメリカ車を模倣して設計された部分が多い。
つまり、アメリカ車のあり方、立ち位置をコピーしたともいえる。
後述するが、こうした姿勢も日本の自動車メーカーが大衆車中心になったことに影響している。
日本においては上流階級の頂点といえる天皇家が最初に自動車を導入するというときに日本にはまともな自動車メーカーが存在しなかった。
そのため、上流階級は舶来品(輸入品)によって、その立場にふさわしい高級車を手に入れるしかなかった。
https://news.yahoo.co.jp/articles/56240ee8b3adfb5c46024190493757456e8ef936 0174番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW d14e-6hg9)2021/12/28(火) 23:03:53.39ID:Z8FGGiFm0
※そもそもJDパワーはユーザーアンケです
耐久基準のある評価ではなく「主観評価」です
主観評価と韓国と言ったらもうわかるだろ
0175番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 538f-82RG)2021/12/28(火) 23:07:05.04ID:ltOo4q9t0
高額なものを少量売るよりも
安いものをたくさん売ったほうが儲かるから。
>>163
まぁその御蔭で大半の国産スポーツカーが
25年たった今も実走できて空前の国産スポーツカーバブルが
海外で起こってるけど
怪しげなバイヤー以外は誰もその恩恵に預かれてないのがなんともw 0178番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW cb56-MfNG)2021/12/28(火) 23:38:51.83ID:74x3YXMO0
日本車は真面目すぎる時点で高級ブランドになることは不可能だろ
減免主義の会社で失敗回避に翻弄されてる生真面目なサラリーマンが作ったものが高級ブランドになるかってこと
0179番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 8f44-yhx8)2021/12/28(火) 23:43:59.20ID:G67b4MuM0
>>163
禁止税的なものはヨーロッパのほうがひどい 0180番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 8f44-yhx8)2021/12/28(火) 23:47:01.70ID:G67b4MuM0
>>83
フィアット・クライスラーからは一応は独立した トップギアのジェレミーが真面目な記事で
日本人に魂のある車は作れないって書いてたからな
>>29
赤字覚悟でもLFAを作り続けないところがケチくさいなと思う >>56
BMとレクサスはお互いパクりまくっててひどいな
ただレクサスが悪いのは見えにくいところをケチってること。ほんと貧乏くさいわ。 >>38
見た目がふつーの大衆スポーツカーって感じ
スープラやんけ
>天皇家が
皇室は法的な「家」じゃない。 0186番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 69da-t0J7)2021/12/29(水) 01:55:04.07ID:4IjRInqw0
板長がインテグラ乗ってるし、ホンダが高級車メーカーでいいよ
NSXあるし
0187番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スプッッ Sddb-PzKp)2021/12/29(水) 02:45:18.65ID:oo7fUszpd
実際レクサスをブランドにしたのは凄いと思うよ
立ち上げた辺りは皆バカにしてたもん
0188番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウー Sa71-S7U0)2021/12/29(水) 02:49:23.45ID:juYjgwHfa
0190番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 6df7-eRt3)2021/12/29(水) 02:56:26.40ID:HaZKkPWz0
伊藤かずえのシーマがパーツ作ってまでレストアされてたけど
あれ他の旧車乗りはブチギレてそう
日本人はブランディングがめっちゃ下手だからな
逆に日本人からすれば「品質はさして伴わないが歴史があるので高級車ブランド」
というものがピンとこないけけどね
これはまさに文化の違いであろう
日本人は古い物を大切にしないから(ただしこれは決して悪い事でもない)
0192番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スププ Sd57-qkX7)2021/12/29(水) 03:15:43.44ID:Qmw7YvkYd
10年で部品供給切るからな
良くも悪くも文化としては残らないよ
極一部の例外を除いて日本車を直して乗り続けるという選択肢は実質無いんだから
0193番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウキー Sad3-yEDo)2021/12/29(水) 03:20:52.88ID:FZE4Iwuqa
ブランディングの弱さ=生産性の低さと言ってもいい
0194番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 2baf-6q48)2021/12/29(水) 03:22:06.23ID:I4uh8ZHK0
0195番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 0bba-t0J7)2021/12/29(水) 04:41:41.70ID:Cj7PlZzT0
全盛期の日産マツダの車が欧米で正常に流通してれば
最終的には3000万円くらいのスーパーカーを扱えるような
立ち位置になれていたと思うけどね。
それを阻止するために20年間で会社を破壊された。
0199番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW c50a-y1ZE)2021/12/29(水) 06:05:39.54ID:Zz+tvLsc0
>>108
素人はそりゃ作れないでしょ。
シェフなら修行で一流に弟子入りするんじゃね? 0200番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 21af-06Sx)2021/12/29(水) 06:06:10.60ID:he29jdEG0
日本の車メーカーができた頃は自動車を持てる層が貴族だったからでしょ
車持てるほどの金持ちは貴族
庶民は自転車か原付自転車か歩き
0201番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW c50a-y1ZE)2021/12/29(水) 06:09:43.48ID:Zz+tvLsc0
>>125
日本人だって、お手本を見て人間工学でおかしくてもそういうもんだと理解してパクるだろ。
いや、でも確かに最近は素直にパクれずに外れた我を通そうとして失敗してるかもな。 0202番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW c50a-y1ZE)2021/12/29(水) 06:10:11.80ID:Zz+tvLsc0
レクサスが誰にでも売りまくった結果
街中に溢れて大衆車状態w
0204番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウー Sa71-t/OP)2021/12/29(水) 06:53:30.21ID:EoGrgg7Ta
>>188
ついでにマツダが魂動デザイン言い出してロングノーズに人馬一体とか言い出したのはジェレミーの影響モロそのまんまと思われる 0205番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 5343-7wcH)2021/12/29(水) 07:59:47.72ID:QCGVH9D10
0206番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 3f3a-3t9l)2021/12/29(水) 08:09:51.22ID:08oB9JwR0
>>140
ジャップだから間違いも訂正出来なくてかわいそう 0207番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウー Sa71-i4EP)2021/12/29(水) 08:15:58.40ID:8ekwZ4Xka
>>155
デザインがまんまファントムの車にプライドなんかあるかよ 0208番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ fbef-lS5m)2021/12/29(水) 08:18:18.91ID:xivNB5V20
>>1
当り前じゃん 白人が造らなきゃブランドにはならんよ
仮に将来 ジンバブエやマレーシアが凄いクルマを造れるようになっても
それがトップブランドになると思うか? 0210番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ fbef-lS5m)2021/12/29(水) 08:42:37.52ID:xivNB5V20
フェラーリやロールスロイスを黒人や朝鮮人が造っててブランドになるか?
日本人だって同じことだわ
「黄色人種でも頑張れば良いクルマ造るんだ」っていう心温まる話レベル
脇役としては存在許されてるけど主人公にはなれないんだわ
サムソンだってそうじゃん
0212番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ Sdaf-duIo)2021/12/29(水) 14:05:55.77ID:PPqR3WHgdNIKU
売れんやん
ただでさえ軽ばっかなのに
0213番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ 6114-j5Xv)2021/12/29(水) 14:08:21.07ID:zA3eALR20NIKU
( ゚Д゚)「おいらが話そう」
(´・ω・)「ヨーロッパが工房で、アメリカは24時間火が消えることのない自動車会社の工場で作ったんです」
ロールスロイスに拘る日本人いなくなってね?
今はヤクザや政治家の送迎もほぼアルベルだし
香港のぺニンシュラは送迎がファントムだから良いのであって
あれがアルベルだったらイメージダウンもいいとこ🥺
アレがあるだろ
ヤクザがサッカー部に追突されたアレ
0217番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です(伊予鉄道) (ニククエW 9d0a-Jlqp)2021/12/29(水) 17:56:42.13ID:9pib5VPI0NIKU
日本のメーカーの方が技術力があるからじゃないかな
工場で大量生産されてる鉄鍋より職人が手作りした鉄鍋の方が値段が高いのと同じで
もし仮に生産を機械化する技術力がないので仕方なく手作りしてるだけだとしても
手作りの方が付加価値が付いて高くなる
0219番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ Sd57-0w0C)2021/12/29(水) 19:16:52.11ID:pOEU/7w0dNIKU
愛知県住んでるけどレクサスなんてカローラより走ってるし高級車なイメージ全然無いわ
0220番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエ Sa83-nC0T)2021/12/29(水) 19:39:05.42ID:7YQHIU8taNIKU
日本で一番デカい自動車会社の社長見みてみ、身体から匂い立つような下品さだろ
そんな業界だもん、ほんとの高級車なんか作れるわけがない
0221番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ニククエW cb56-MfNG)2021/12/29(水) 19:46:51.33ID:UsVJ9zUp0NIKU
>>218
古い認識
大量生産分野でいってもドイツ御三家やフォルクスワーゲンPSAの工場とか日本メーカーの工場と違って最新鋭の明るい綺麗な工場で追い越されてるけどな
80年代にホンダやトヨタが汚く古い設備のアメリカメーカーを最新鋭かつ綺麗な工場で駆逐したときの認識から変わってない
日本人は30年前の認識からアップデートされてないやからが多すぎる
https://youtu.be/eMrQj4kl0o0 0223番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW a1af-tOYr)2021/12/30(木) 04:47:58.96ID:S72lNfM+0
>>215
京大医学部入学祝いは祖父からファントムと運転手だったよ…
メンタル病んでギリギリまで粘ったけど退学になった。 欧州の場合自動車産業の起りが馬車を高級化したのが自動車ということだったから
高級車として系譜が続いた
その後VWとか日本勢とかの後発が台頭して大衆車メーカーは淘汰され高級車メーカーも再編とかあったけど
ブランド価値があるから高級車としては残っている