0149番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW bfad-LTH1)2022/05/01(日) 23:27:43.31ID:JGtv68oL0
ええ音しよるもんな〜 キャブ化する気はないけど
>>17
昔乗っていた3代目プレリュード2.0XX 4WSがそれだった
完全なキャブレターよりは乗りやすかったけど 0151番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW bfad-LTH1)2022/05/01(日) 23:30:19.51ID:JGtv68oL0
え バイクの話しかいな
バイクの中古買おうとしたらキャブばっかりだもんな
バイクといえばキック
0153番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW bfad-LTH1)2022/05/01(日) 23:36:44.24ID:JGtv68oL0
3代目プレリュードて買う気で交渉してたクルマだけどそんな設定あったの知らんかった ホンダお高い商売してて値引き6万とかだったから買わんかったけど
>>153
俺は87年4月に出てすぐ買ったわ
納車待ちが発生するぐらいの人気車だったから値引きなんて無かったと思う
当時でも珍しいと思われるB20A電子キャブレター仕様はたった110馬力で遅かったよ… バッテリーレスの250オフ買ったばっかだけど走ってると気持ちいい
けどインジェクションとセルあったら楽だなぁと思うこともしばしば
だいぶ暖かくなってきたのにチョーク引かないとエンジンかからない。
しばらく走ってエンジン暖まったからチョーク戻すとアイドリング不安定で走り出すとエンジン止まる。
ナニコレ。
0158番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 67a2-VtzN)2022/05/02(月) 00:01:03.80ID:O+3anRO80
インジェクションの何がいいかってよ
販売店が故障時期を指定出来る様になった事だよなﾆﾔﾆﾔ
コネクティングベシクルにしたらワンタップで不動車に出来るからよ
あんまり販売店困らせるなよ…w
キャブレターのOHをバイク屋に頼むかバッテリー買い替える
0161番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW df56-Wnpo)2022/05/02(月) 01:36:34.77ID:bzcYN9AA0
燃料噴射装置と言う語感の強さに敗れ去ったんだと思う
0162番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 07d2-7Z1n)2022/05/02(月) 01:39:04.08ID:y2U1jWWR0
詰まる
0163番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7fa2-flmN)2022/05/02(月) 03:50:46.90ID:DHW1sLQA0
ジェッティング、の語感がなんかジワる
バトリング、と良い勝負
キャブ車のアイドリングの絶妙な不安定さ
いかにもマシンって感じでシビれるよな
>>17
昔乗ってたミラがそれ
そういえばチョークボタンは無かったし始動で苦労した記憶も無い 0167番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-glhM)2022/05/02(月) 04:17:14.71ID:gcVZJM+dM
イチイチばらさないと調整できないのがな
とはいえ趣味としてはなかなかいいもんだと思う
0168番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ df08-Maxn)2022/05/02(月) 04:24:41.82ID:dmm6pDz/0
0169番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ ff19-vnhZ)2022/05/02(月) 04:37:44.59ID:wE3Rupsc0
始動に儀式が必要なのは嫌
0170番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW e7af-z2li)2022/05/02(月) 04:47:13.46ID:ANlg2xM10
ベンチュリーだからね
>>79
18連キャブなんかじゃねーぞ
クルマなんかもボディ1個が主流
ちなGSX-Rは87まで4連じゃなかった
さすがスズキ 0172番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW c70d-wPO1)2022/05/02(月) 04:49:38.88ID:R0f9zzdv0
>>140
純正交換ECUでもROM書き換えでもサブコンでもフルコンでもお好きなのどうぞ
腕次第でバッチシ決まるよ >>157
パイロットジェットが詰まってる
タンク錆びてね？ 0176番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-glhM)2022/05/02(月) 05:46:11.44ID:gcVZJM+dM
パイロットジェットってめっちゃ細いあなのやつだっけ
詰まったらダメなやつだ
パイロットはアイドリング帯スローは空低回転～メインはパワーバンド辺～
なんだかんだ純正のセッティングが一番安定する
0178番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ dfc5-jGWq)2022/05/02(月) 05:52:10.06ID:bJbSIpki0
もういまパーコレーションって言ってもポカンてされるしなあ
エンジンブレーキするとガソリン道路に捨て始めるのが良くない
0180番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 7fc7-khhA)2022/05/02(月) 05:58:10.23ID:tujEc2bs0
バイク屋に騙されてFCRとナグを買わされた
燃費悪いわ
5万くらい走ったらジェット新品交換したほうがええぞ
>>177
パイロットジェットっていうのがスロージェットのこと 0183番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMbb-pYs5)2022/05/02(月) 08:44:18.25ID:gSXXO1IvM
なんか出始めはトランクにＥＦＩって書いてあったな
twincam24とか
0184番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW c756-+aFv)2022/05/02(月) 08:49:35.60ID:GBqmMaM+0
俺のロードスター、ウェーバー仕様だぜ
1回セッティング決まればあとは夏冬でエアジェット変えるだけでいいから手間かからん
低速域は薄めで固定
0185番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Saab-Gd4e)2022/05/02(月) 10:03:13.53ID:0hvjCaBDa
久しぶりにバイクカバー外したら
社外キャブレターパクられてた
(´；ω；｀)
0186番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Saab-h0TH)2022/05/02(月) 10:05:09.65ID:TzCPaqLQa
キャブ調整とか単気筒以外は無理やろ
想像しただけで気が遠くなる
単気筒のバイクのマフラー変えたらどこいじればいいんだ
メインジェットの番号上げればいいのか
>>186
同調取るだけなら機材使えば難しくはないぞ 0189番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW c756-+aFv)2022/05/02(月) 11:08:26.67ID:GBqmMaM+0
空燃比計使わないといつまでたってもセッティング決まらないよ
今はリニアセンサー式でもむちゃくちゃ安いからいいよな
昔は10万円以上した
0190番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-oyhu)2022/05/02(月) 11:21:26.91ID:FEkd69QNr
ちょっとでもバランス崩れたらすぐダメになっちゃうからな
インジェクションだったらエアクリーナー自作して通気性良くしても問題ない
0191番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-R7XL)2022/05/02(月) 13:02:15.09ID:uxDBWTHyd
>>186
実は単気筒ムズイんだぞ
4発はジャニーズの合唱みたいに誤魔化しが効くけど単発は完璧に合わせないと違和感凄い 0192番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-R7XL)2022/05/02(月) 13:03:26.53ID:uxDBWTHyd
キャブに限らずいい加減経年だけで死ぬような部品てどうにかならんのかね
ブッシュやブーツとか磨耗等の疲労で破損ならまだしも油分抜けてだの紫外線でだので勝手に死んでんじゃねえよ
>>194
ブレーキパッド同様の消耗品です劣化直前に交換してください 0197番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 7f8f-PwpY)2022/05/03(火) 01:40:44.20ID:UnMUaS+z0
癌が性欲持つな
足は長い
