日本って空港アクセス鉄道少なすぎじゃないか はっきりいって不便すぎる【代理】 [777068329]

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0001番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ガックシW 06b6-VWU7)2022/06/20(月) 16:17:59.22ID:pq9A7V8+6?2BP(1000)

「蒲蒲線」大田区と東京都の負担割合が決定 - 進捗するも先は長い
https://news.mynavi.jp/article/20220619-kamakamasen/

なんかそもそも空港自体僻地に作りすぎなんだよ
周り観光地ならいいけど

0046番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 8a8c-Fzjr)2022/06/20(月) 16:55:20.52ID:Unm41r920
てっつどぉうっ♪てっつどぉう~♪🚃🚃🚃🛩

>>41
いくら地方でも、市街地周辺と郊外の僻地じゃ天と地
免許センターや教習所もやたら不便な場所にしか無い

0048番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オイコラミネオ MM63-gTi+)2022/06/20(月) 16:56:46.98ID:eZDQzQL1M
>>45
でも線路は維持費がとんでもなくかかるし
鉄道か空港どちらかと言えば空港を整備すべきではないか

0049番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ e756-643o)2022/06/20(月) 16:57:44.58ID:/FKQdsf90
欧米や中国韓国台湾のような先進国では旅客鉄道は公営
公営だから利便性や社会全体の発展を考えて鉄道を建設する
だから空港アクセス鉄道も便利なのを作る
ジャップは基本営利企業なんで儲からない赤字になるのはやらない。絶対にやらない。金を稼ぐのが第一なんで知らない土民の空港アクセスなどどうでもいいって見解

0050番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 8a8c-Fzjr)2022/06/20(月) 16:59:28.79ID:Unm41r920
鹿児島空港遠すぎワロタ

0051モメン ◆AZUSA//mwI (ワッチョイW db8f-GZDg)2022/06/20(月) 17:01:23.75ID:VphUCQl20
免許所は地方都心限らず僻地しかない

0052モメン ◆AZUSA//mwI (ワッチョイW db8f-GZDg)2022/06/20(月) 17:01:56.91ID:VphUCQl20
>>44
リムジンバスに出し入れするのいっつも不安なる

0053番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW b7b2-QBu9)2022/06/20(月) 17:02:39.70ID:6jO7KFWp0
鉄道の輸送力って何億人なんだが?
日本のどんなすごい空港でも8000万人だろ?
1つで十分なんだよ

  /⌒ヽ
 く/・゜ ⌒ヽ
  | 3 (∪ ̄]
 く、・。 (∩ ̄]
最寄り駅から
バスで40分とか嫌よね

スカイライナーだけは認めるはあれは早い

0056番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ブーイモ MM67-oPsP)2022/06/20(月) 17:07:45.73ID:j8q6dQAnM
これから自動運転の時代なのになんで鉄道にこだわるのか
空港あるようなクソ田舎ならBRTでも整備したほうがよほど将来の投資になるぞ

成田空港周辺の駐車場がこの2年で潰れまくってる

0058モメン ◆AZUSA//mwI (ワッチョイW db8f-GZDg)2022/06/20(月) 17:15:24.49ID:VphUCQl20
でもバスの運転手の自動化より鉄道の自動化のほうがいいような

0059モメン ◆AZUSA//mwI (ワッチョイW db8f-GZDg)2022/06/20(月) 17:15:56.78ID:VphUCQl20
結局羽田や福岡みてると
鉄道通ってて中心部にある空港が最強とばれた

なんでも集約させるべき

0060番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW f767-4Jh9)2022/06/20(月) 17:21:12.11ID:HAPFZZJW0
スキポールもなかなか近くて好き

>>14
それは千歳飛行場だろ
新のつかない千歳空港

東京モノレールってなんであれそのまま放置してたんだろ?
JRなりメトロなりきちんと整理すべきだったと思うんだが・・・

0063番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 3b57-TAQb)2022/06/20(月) 17:28:49.07ID:x0tk/vOD0
鉄道駅がある空港
新千歳、仙台、羽田、成田、中部、伊丹、関西、神戸、米子、福岡、宮崎、那覇

数だけなら意外とあるな
まぁ米子空港駅なんかは1時間に1本しかないけど
ドイツだって空港駅の数はこんなもんだぞ
利便性に差があるとは思うが

成田エクスプレスとかいう無能。成田から京成の普通の特急乗って八幡で都営に乗り換えて新宿行くのと所要時間同じってどういうことだよ

0065モメン ◆AZUSA//mwI (ワッチョイW db8f-GZDg)2022/06/20(月) 17:43:46.06ID:VphUCQl20

0066モメン ◆AZUSA//mwI (ワッチョイW db8f-GZDg)2022/06/20(月) 17:44:19.64ID:VphUCQl20
>>63
那覇はゆいレール延伸しろよ
美ら海水族館まで

0067モメン ◆AZUSA//mwI (ワッチョイW db8f-GZDg)2022/06/20(月) 17:44:30.16ID:VphUCQl20
>>64
しかも高い

0068番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 23a2-IyDd)2022/06/20(月) 17:45:38.49ID:iFZFiZ2e0
東京湾もっと埋め立てて羽田を拡張性や
漁業?東京湾の漁業とかいらんやろ

>>66
5時間ぐらいかかりそうだなw

0070モメン ◆AZUSA//mwI (ワッチョイW db8f-GZDg)2022/06/20(月) 17:46:12.73ID:VphUCQl20
>>69

0071モメン ◆AZUSA//mwI (ワッチョイW db8f-GZDg)2022/06/20(月) 17:46:54.85ID:VphUCQl20
まあどっちかっていうと沖縄は北の方に空港ほしいよな
まあでも米軍やら環境保護やらで無理そうか

宮古島はその点2つもあるんだよな
どっちも稼働してるし綺麗

0072モメン ◆AZUSA//mwI (ワッチョイW db8f-GZDg)2022/06/20(月) 17:47:14.36ID:VphUCQl20
>>68
羽田は5本目の滑走路つくるんじゃなかったっけ

0073番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 23a2-IyDd)2022/06/20(月) 17:57:17.15ID:iFZFiZ2e0
>>72
いつになるかわからんけどわね
滑走路あと3本くらい増やしてアジアのハブになってほしい

京急が羽田空港に乗り入れたのもついこの間の1993年の天空橋駅がやっとだからな

どれだけ不便だったか

0075モメン ◆AZUSA//mwI (ワッチョイW db8f-GZDg)2022/06/20(月) 18:43:08.56ID:VphUCQl20
>>73
ただ滑走路増やしまくっても上空で乱気流置きまくるから
全方位に飛ばすようにしないときつそう

0076番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 5fdf-VVUE)2022/06/20(月) 18:59:08.35ID:n83pOjt60
蒲田、京急蒲田まで、雨に濡れないようにアーケードつなぐだけで良いよ

0077番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウー Sa47-m1PV)2022/06/20(月) 19:25:02.08ID:HjvcmYAda
>>64
あれは東京の乗り換えに不馴れな外国人客がジャパンレールパスでタダ乗りしながら東京新宿に一本で行く為の列車だから

0078番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウー Sa47-m1PV)2022/06/20(月) 19:26:36.43ID:HjvcmYAda
羽田便が日に数本飛ぶだけの地方空港なら鉄道の輸送力は要らない

0079番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 135e-643o)2022/06/20(月) 19:35:30.90ID:W6nZc4EM0
>>28
あそこは
「新国際空港作るけど神戸さんどうですか」「断る!」
「関空建設・大盛況」「やっぱ作るわ」
建設途中で地震
「地震復興放っておいて空港建設再開するわ」
世界各国「本気か、義援金や支援や〜めた」

で、開業した空港。

関空と神戸空港の建設の経緯を調べれば神戸空港がゴネ得の最悪空港であることがわかる

0081番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ブーイモ MM26-I8Tf)2022/06/20(月) 20:13:12.23ID:7ytIs4FxM
>>64
一時期成田空港に行かずに大船→東京を楽するために乗ってたわ

0082モメン ◆AZUSA//mwI (ワッチョイW db8f-GZDg)2022/06/20(月) 20:39:49.48ID:VphUCQl20
>>79
>>80
割と最近できたんだな
まあ確かに伊丹あるし必要性はなあ

>>81
路線が維持されてありがたい

>>63
花巻

0085番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 5f4c-7qte)2022/06/20(月) 23:41:22.90ID:JXRWdX030
海外の空港はもっとひどい
タクシーしかない上にちゃんとしたタクシーを選ばないとぼったくられたり下手するもエク哲される

バスでいいじゃん
荷物あると電車は辛い

0087番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 8a69-xjQL)2022/06/20(月) 23:44:14.25ID:jj654Iew0
>>50
半分は熊本宮崎県民のための空港

0088モメン ◆AZUSA//mwI (ワッチョイW db8f-GZDg)2022/06/20(月) 23:47:06.84ID:VphUCQl20
>>87
宮崎はアクセス空港線あるし熊本も導入するっぽいな

>>84
歩いてみてから書き込みなよ

歩けるのが基準なら宇部空港は入れるべきだな

花巻とか女満別も楽勝だが一般人の感覚だと遠いか

花巻はターミナルが反対側になったのできついそのかわり盛岡からのリムジンバスが立ち寄るようになった

さくらんぼ東根から山形空港歩いたな
当時バスが予約制だったのでめんどくさかった

>>79
最初の話で空港反対したのはやっぱりあの政党っていうな

>>92
3kmはあるだろ?

0095モメン ◆AZUSA//mwI (ワッチョイW db8f-GZDg)2022/06/21(火) 17:14:58.48ID:iineGtC30
空港アクセス鉄道もっと増えて

>>94
出発まで十分時間があったから歩いた
大した距離でもないのにつばさを使ったし節約しようかなと

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