「パドルシフト」ってホントに必要？ ATなのにわざわざ変速したくない！「幽霊装備」と化した理由とは
https://news.yahoo.co.jp/articles/113a6666b3f52fdd2d2744070dbaa0c345b5bfe4
https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20221017-00566459-kurumans-000-13-view.jpg
「パドルシフト」とかいう無駄に装備されている車装備の魅力 [126042664]
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「パドルシフト」ってホントに必要？ ATなのにわざわざ変速したくない！「幽霊装備」と化した理由とは
https://news.yahoo.co.jp/articles/113a6666b3f52fdd2d2744070dbaa0c345b5bfe4
https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/amd-img/20221017-00566459-kurumans-000-13-view.jpg
0042番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 6baf-hHYx)2022/10/18(火) 23:03:58.82ID:oS4xF6070
最近まで乗ってたDCT車に付いてたけど
スポーツモードにしないと変速してから実際にギア変わるまでラグがあって微妙な使い心地だったから殆ど使わなかった
スポーツモードにしないと変速してから実際にギア変わるまでラグがあって微妙な使い心地だったから殆ど使わなかった
これ完全マニュアルなのってある？
俺は100キロ超えたら7速だって入れるんだけど5速に戻されるんだが
0045番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ fbbd-e3JJ)2022/10/18(火) 23:07:08.61ID:BrkZJqWO0
山の下り坂エンブレをかけようとラクティスのパドルシフトで
ギアを下げていったらレッドゾーン超えそうになって笑った
ギアを下げていったらレッドゾーン超えそうになって笑った
0046番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW bba2-cM30)2022/10/18(火) 23:08:01.29ID:ss2KvYCX0
レガシィだけど減速目的のエンブレで使ってる
0047番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-T9Ug)2022/10/18(火) 23:08:24.10ID:lWQxayl8a
無駄の機能多すぎやろ
デイライトとかもあんなの貨物車以外必要ないやろ
デイライトとかもあんなの貨物車以外必要ないやろ
マニュアルモードとかスポーツモードなら俺のギア優先してくれんのかな
マニュアル読んでみるか
0049番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sacf-p3V3)2022/10/18(火) 23:09:16.29ID:00ixBcmha
>>44
スポーツモード以上じゃないとダメなのでは？
エコモード系だと役に立たない
スポーツモード以上じゃないとダメなのでは？
エコモード系だと役に立たない
0050番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW cba4-PrkD)2022/10/18(火) 23:09:59.61ID:CH0dhX2Z0
>>47
無灯火のバカ対策じゃないのかアレ
無灯火のバカ対策じゃないのかアレ
下りエンブレの時くらいだがオーバードライブボタンで事足りんだわ
パパパパパドルでシフトチェンジwwwww
0053番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW fb44-ED50)2022/10/18(火) 23:17:54.66ID:68/+8X8C0
>>51
ODオフボタン懐かしい
3ペダルMTより先に無くなると思う
ODオフボタン懐かしい
3ペダルMTより先に無くなると思う
0054番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 9faf-YUgo)2022/10/18(火) 23:19:01.61ID:3ybO2Hhn0
パドルシフトはギヤが入らない時があるから
攻めてる時は使いずらい
攻めてる時は使いずらい
AT車の時からガチャガチャしてた俺はパドルシフトが楽し過ぎてたまらん
CVT最高
CVT最高
0056番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW bbd2-6ReN)2022/10/18(火) 23:19:31.05ID:0kV7UU3u0
ワイの車にもついてるけど使ったことないわ
なんなんあれ
なんなんあれ
アクセラのシフトダウンがボタンなのが使いやすいのになぜパドルにしたのか
最近のバス事故のニュースみたでしょ
山坂道でギア下げるのに使えるよ
0059番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ bbd2-7iBv)2022/10/18(火) 23:22:54.67ID:hx0JgVwQ0
CVTでやる意味がわからん
DCTだと減速時が楽
使用頻度高い
DCTだと減速時が楽
使用頻度高い
一部のHVに回生ブレーキの調整機能としてついてるのあるけど、あれもっと広まってほしい
0061番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ dfba-dQGL)2022/10/18(火) 23:26:41.74ID:2WCsQNHa0
街中でも減速の時に使うよね
0062番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW fb44-ED50)2022/10/18(火) 23:27:02.42ID:68/+8X8C0
昔は素人でも A:エンジンを回す B:タイヤを止める C:エンジントランスミッション間の動力伝達を制御
だったのが
A:進む B:止まる ここまで理解度(解像度？)がさがったのよね
そして今後はこの理解度のドライバーが主流
だったのが
A:進む B:止まる ここまで理解度(解像度？)がさがったのよね
そして今後はこの理解度のドライバーが主流
0063番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 5ba2-qwpk)2022/10/18(火) 23:28:46.57ID:rp9Z3jwp0
下りでめっちゃ使うけど、エンジン音うっせーうっせー
たまに煽られてると思われて譲られる
たまに煽られてると思われて譲られる
0064番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW eb97-l+mi)2022/10/18(火) 23:32:39.57ID:IrkJ9APr0
どっちつかずのゴミ
ギア操作したいならマニュアル車に乗れ
ギア操作したいならマニュアル車に乗れ
0065番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ efa2-YUgo)2022/10/18(火) 23:32:41.68ID:YqFRkWbw0
トランスミッションなんてものは、まともなトルクも出力も得られないエンジンを
どうにかこうにか乗用車に適応させるためにつけてる物であって、
無いなら無いに越したことはないものなのだよ
どうにかこうにか乗用車に適応させるためにつけてる物であって、
無いなら無いに越したことはないものなのだよ
0066番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 5b4e-qBw+)2022/10/18(火) 23:33:05.54ID:iiVKA7gG0
最近エンブレを知らないのか？って感じのドライバーが多すぎる
もっと周知させた方がいいんじゃないか
もっと周知させた方がいいんじゃないか
0067番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp0f-aeF9)2022/10/18(火) 23:33:50.20ID:mZaB0veSp
なんで日本はツーペダルMTにしないの？
0068番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 6b4d-h7FX)2022/10/18(火) 23:34:16.71ID:SqQoHIbc0
高速で減速するのに便利
まあACCあればいらんだろうけど
まあACCあればいらんだろうけど
0069番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 1fc8-dQGL)2022/10/18(火) 23:36:48.94ID:4wGgpzRn0
ヴェゼル買ってたら付いてた
坂道の速度調整がめっちゃ楽でいいよ
坂道の速度調整がめっちゃ楽でいいよ
0070番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 9fa0-ImGR)2022/10/18(火) 23:37:55.56ID:16FhB+Dh0
最初は興味本位でガチャガチャするけどすぐ飽きた
冬季の下りで使うからあったほうがいいのは確かだが、シフトレバーでも充分
冬季の下りで使うからあったほうがいいのは確かだが、シフトレバーでも充分
今の車だが加速力とか要らんから低速でもさっさとギアを上げさせろ
俺は低回転でのんびり加速がしたいんじゃ
対応する速度域がDと同じとかなに考えてんだよ
エンブレくらいにしか使えんわ要らねえよ馬鹿
俺は低回転でのんびり加速がしたいんじゃ
対応する速度域がDと同じとかなに考えてんだよ
エンブレくらいにしか使えんわ要らねえよ馬鹿
0072番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 9fa5-7iBv)2022/10/18(火) 23:44:44.57ID:bkIc37i70
山降りる時とかブレーキランプ点けまくってる人は使わなそう
0073番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 9f19-h7FX)2022/10/18(火) 23:46:52.09ID:EpJn6ZcI0
>>72
中学生かよｗ
中学生かよｗ
0074番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 4b7c-2cm3)2022/10/18(火) 23:48:44.65ID:zgOC3uEy0
山道なんてセカンドいれればいいだけ
0075番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 5b8f-1BCB)2022/10/18(火) 23:49:58.13ID:v0zhkSYA0
>>7
スポーツカーなら大半付いてるだろ
スポーツカーなら大半付いてるだろ
0076番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 5b8f-1BCB)2022/10/18(火) 23:54:01.92ID:v0zhkSYA0
ATにパドルシフトは分かるがCVTに付いてるのは意味が分からん
0077番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdbf-n1A5)2022/10/19(水) 00:01:41.73ID:VUqoipRPd
長い下り坂で使ってるけどそれで合ってるのかはわかってない
0078番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW bba2-bmlg)2022/10/19(水) 00:04:13.32ID:bfmbE86q0
4atにパドルシフト付いてるのあったよな
最初しか使わないという
最初しか使わないという
そもそもはF1ごっこ用じゃないの
0080番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 0f8f-VTB/)2022/10/19(水) 00:09:14.14ID:DYYCW6tD0
下り坂道はあった方が
ATの変速ってただの電気スイッチでやるから、
レバーだろうがパドルシフトだろうが
エアコンのつまみの位置だろうが、なんだってできるんだぜ
知ってたか？
パドルシフト(笑)
レバーだろうがパドルシフトだろうが
エアコンのつまみの位置だろうが、なんだってできるんだぜ
知ってたか？
パドルシフト(笑)
0082番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-ZFBE)2022/10/19(水) 00:12:18.37ID:hJ2u/H2lM
エンジンの段数はパドルで変えれる
モーター側が何速からアシストするかは自動だろうから
全部人間が操作できるわけじゃあないよ
モーター側が何速からアシストするかは自動だろうから
全部人間が操作できるわけじゃあないよ
たまに間違えてカチってやると焦るし取り外させてほしい
0084番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW bb30-2NOR)2022/10/19(水) 00:14:51.28ID:4n6E6kRX0
うちのCVT八人乗りミニバンにも
ついている。
ご丁寧にシフトにも±あるわ
ついている。
ご丁寧にシフトにも±あるわ
0085番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW dbc9-9duX)2022/10/19(水) 00:17:52.22ID:hjePYgqz0
>>7
gクラスはついてる
gクラスはついてる
0086番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 9fc5-7iBv)2022/10/19(水) 00:18:56.98ID:R9aalcEO0
頭良すぎてシフトダウンしてもキャンセルされるんよ
0087番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ bba2-WdpF)2022/10/19(水) 00:20:56.13ID:HbTTy9RJ0
トルコンATだと反応がクッソ遅くて
操作してから2営業日後にシフトダウンするから使い物にならん
操作してから2営業日後にシフトダウンするから使い物にならん
シフトアップはあれすぐ飽きるなエンブレで使うくらい
0089番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 8baf-kzrM)2022/10/19(水) 00:55:33.12ID:dGgc9pHf0
下り坂で使うくらいかな。なんかすぐには減速してくれないんで使いにくい
MR-S乗ってたけど無駄にエンブレしてたな
社用車のスイフトに付いてるけどエンブレでよく使う
パドルシフト使うとエコ点数くっそ低くなるから使ってないよ
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