0139番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 39bb-ls+I)2022/11/04(金) 07:05:08.09ID:x43Gj/QM0
あとアスペクト比とか低燃費意識した機体設計は ディープストールにはまりやすい欠点がある(´・ω・｀)
さらにこの機体はふわ付きがあって クロスウインドランディング時の ディープストールの危険性がある
0140番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 39bb-ls+I)2022/11/04(金) 07:07:22.55ID:x43Gj/QM0
ディープストールにはまりやすい機体っていうのは機体形状的にしょうがない形状なんだけど・・・・
T字尾翼 にするとか 翼の厚さを考慮するとかあるけど どの対策もそもそもの形状特性を補えるようなものじゃない
0142番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 39bb-ls+I)2022/11/04(金) 07:09:21.63ID:x43Gj/QM0
燃費を良くした上で ディープストール 対策するとなると機体形状は自ずとまた違った形状になる(´・ω・｀)
0143番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW b134-6GEU)2022/11/04(金) 07:11:22.61ID:dlpa/+FE0
初飛行した時に「もう無理だよ」って書いたら叩かれたな
0144番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ a9d2-T+yX)2022/11/04(金) 07:15:13.54ID:pYXp8UTl0
ジャップの偽術力ｗ
0145番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW b134-6GEU)2022/11/04(金) 07:18:13.25ID:dlpa/+FE0
>>104
P&Wがすごい省エネエンジンを作ったけどエンブラエルが開発の谷間ですぐに対応できないから一才開発が遅れなければエンブラエルより先に市場投入できて普通は新発メーカーの航空機なん
か買ってもらえないけれどその当時は原油高で航空会社が困っていたから買ってもらえるに違いない、っていう計画やで。
ちなみに当初の完成予定の頃には原油価格は下がっていた。 0146番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 39bb-ls+I)2022/11/04(金) 07:19:03.04ID:x43Gj/QM0
ボーイングもAOAセンサ故障とかプログラム上の問題とかいろいろ言われてるけど
そもそも 失速に対する究極の答えって機体形状の再考なんだよな(´・ω・｀)
0147番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 39bb-ls+I)2022/11/04(金) 07:22:09.86ID:x43Gj/QM0
>>145
省エネエンジンって３D形状タービンとかじゃないの？
３D形状タービンってどのメーカーか走らないけど
認証試験とかで振動試験とか半分不正があるような記事とか見かけるけどどうなんかな？
あと航空メーカーから離陸時のフルスロットル時の異常振動に対するデータがこのごろ上がってきてる・・・・ 0148番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 39bb-ls+I)2022/11/04(金) 07:23:44.96ID:x43Gj/QM0
>>145
省エネエンジンって３D形状タービンとかじゃないの？
３D形状タービンってどのメーカーかはしらないけど
認証試験とかで振動試験とか半分不正があるような記事とか見かけるけどどうなんかな？
あと航空メーカーから離陸時のフルスロットル時の異常振動に対するデータがこのごろ上がってきてる
きがするけど・・・・ 0149番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ a9d2-Tk+f)2022/11/04(金) 07:24:34.83ID:4r7Wfd6p0
無能と言うしか
米国の安全基準クリア出来ないって
設計どーなってんだよ
三菱のテレビはどうも他社製より予約録画とかしにくいんだよな
テレビでいいもの作れないならジェットなんて無理でしょ
0153番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 31c6-ju0G)2022/11/04(金) 10:02:11.05ID:Lwr3jHhd0
税金泥棒
0154番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 1356-4AFy)2022/11/04(金) 10:14:43.27ID:lpMM0GJn0
内紛だろ
国内限定なら飛ばせたんだよな
離島専用ならできたのに
国産ワクチンも失敗しているし
だめだこりゃ
スマホのOSがアップルとアンドロイドしかない、て国会で問題だったような
0159番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW f962-FdVx)2022/11/04(金) 15:39:42.33ID:xV20EX290
アメリカのレギュレーション見落としててアメリカで認証取れない設計になってたんだっけ
まずみんなで英語を勉強したら？
0160番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 810a-A+yJ)2022/11/04(金) 16:08:19.86ID:WYcdmT/B0
>>159
フェイルセーフとか意味理解してないから、言葉だけじゃ無理かも。
アビオニクスを隣にコピペして、FAA苦笑いさせる我が国の設計陣誇らし過ぎてな。 0162番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 5123-nJJd)2022/11/04(金) 16:26:59.30ID:Av7gxsVT0
ジャップ仕草
0163番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 6989-cDFA)2022/11/04(金) 16:29:14.87ID:tYUc9kmu0
戦
犯
企
業
1兆渡そうがジャップ理系じゃ何もできやしねえんだよ
そんでコイツら、ノルマを課すな、結果を出さなきゃいけないというような論理を研究職に持ち込むな、とかホザきやがる
>>159
正副2系統ある操縦系統を両方とも全く同じルートで配線してFAAの監査官口あんぐり
フェイルセーフという概念を全く理解できていない何よりの証拠
もっと言うと最近ではビジネスジェットでも正副予備1予備2の4系統確保するのが常識なんだが
まあそこはコストが人命より遥かに優先されるお国柄だし驚くことではない クソ無能だらけで作れなかったか
車以外でアメリカと競合するモノはもう作らせてもらえないのか
どっちだろうな
>>130
零戦のアップスケール版作りだしたら
永遠に完成しない富嶽プロジェクトになったパターンか
富嶽は戦後復興と産業復興に必要なエンジニアを戦地に送らない為の人道プロジェクトだったけど
MRJは何を守ったの？w ゼロがひとつかふたつ足りなかったんじゃね？たった1兆ってケチすぎるだろ・・・
0171番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM62-7MDo)2022/11/05(土) 08:37:19.13ID:4S3drzTVM
鳥人間コンテスト上がりが多数勤務してそう
鳥人間参加者はちゃんとレギュレーション確認するから違うな
0174番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 6956-7MDo)2022/11/05(土) 17:11:58.55ID:T95xxpW80
鉛筆作ってろ何千億本でも作れる予算だ
0175番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 9e05-zlm6)2022/11/05(土) 17:49:29.96ID:w7ZlBGIC0
中抜き
0177番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM91-VclU)2022/11/05(土) 17:52:19.84ID:Uiuf5mPLM
(´･ω･`)最初の案が羽が細すぎてシロウト目に見ても捻れに弱い🥺🥺🥺鳥人間コンテストじゃないんだから……材料力学からやり直そ？
0178番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW b122-hTXz)2022/11/05(土) 17:53:20.52ID:Cym5AWvJ0
アメリカ航空局の認証
0179番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-m9Eg)2022/11/05(土) 17:54:34.45ID:hnn++J+kr
>>10
H2ロケットの開発費が1000億と聞いている これと量的緩和が日本衰退の象徴になってるのマジで笑えるｗ
0181番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp79-/zH+)2022/11/06(日) 01:47:16.80ID:CwKvaQcnp
そうやって他人を馬鹿にするしか能のない
まあ税金つぎ込んでるからなあ
0182番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 0987-FYet)2022/11/06(日) 01:49:07.13ID:MhFXX1kB0
0183番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 0987-Qsfl)2022/11/06(日) 01:54:30.33ID:NB0O3Dl50
>>155
ホンダのアメリカ法人で扱います
当然アメリカの会社のパーツも使うしエンジンはGEと共同開発です
新規参入の多い小型ジェットから始めます
だから協力してください
三菱とは方向性が全然違ったよね(´・ω・`) 0184番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdb2-Ym3q)2022/11/06(日) 02:00:06.40ID:GRW+Hm6zd
一号機はとりあえず国内だけで飛ばして
その後にアメリカで認証取れる二号機作ればよかったろうにな
>>183
というかそっちはホンダ殆ど何もしてないのが成功の理由かな
アメリカ人が設計したエンジンと機体にアメリカ製アビオニクス
ホンダがネーミングライツ買ってホンダジェットって名前つけてるようなもの
これで失敗する方がおかしい 0186番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ ad8f-8gy9)2022/11/06(日) 05:43:57.94ID:h9Ux4qPB0
ID:6iEQUXQ80
お前少しは勉強してこいよ
カス無知チョン
>>186
煽るだけしか能のないカスウヨｗｗｗｗｗ >>183
ビジネスジェットなら三菱も昔作ってたんだぞ
他社に売却したら売れ出すとか事業としては残念な結果だったが 