【悲報】トヨタさんが推し進める水素ステーション、1箇所4億円…これを国の税金で建てろと仰ってる模様 [788292605]

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0001番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2023/01/02(月) 19:00:40.95?2BP(2000)

ズバリ、水素ステーションの建設費は足元でどのくらいなのでしょうか。

 

1カ所当たり4億円台です。

 内訳としては、水素圧縮機が0.6億円、蓄圧器が0.6億円、プレクーラー(冷媒製造設備)が0.2億円、ディスペンサー〔充填(てん)設備〕が0.2億円、その他工事費が1.7億円となっており、ここまでで計3.3億円です。

 ただ、これは経済産業省が示した2019年の補助金対象部分のみ。
この費用に加えて、水素ステーション事業者は自己負担でキャノピー(屋根)や障壁といった構造部を建てなくてはなりません。これには約1億円の追加費用が必要です。
合計すると、建設費は4億円台に膨らみます。

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/05600/

つーか全固体電池はどこに消えたんだよ…
数年前までトヨタが全固体電池でEVを席巻する勢は

0953番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (テテンテンテン MMb6-peqZ)2023/01/02(月) 23:21:45.73ID:bCuugXsNM
トヨタに騙されてたことを察したんでしょうねw

0954番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW ea62-V5Cf)2023/01/02(月) 23:21:46.71ID:zORyP6As0
じゃあEVが正解なのかといわれたら否定しかできないだろ

発電と蓄電の技術革新でエネルギーは全部電力でオッケーって時代より先に水素の市場が広がるだろうか

0956番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 974e-tbXD)2023/01/02(月) 23:22:39.99ID:3Wu9nDtu0
そもそもEVなんかに未来は無いからな。
トヨタが敗北したら日本は終わる。政府はトヨタを全面的にバックアップしないと外国の自動車産業はみんな政府の後ろ盾が凄い

衰退途上国で無理に決まってんだろアホか

0958番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 8a55-dyUF)2023/01/02(月) 23:23:39.33ID:Di3IK4vg0
え!! 火力発電で作った電気でEV車を!?

国に話持って行ったら1ヶ所4億円という建前でやりましょう
こゆことでしょ?

>>954
EVが正解だよ
もうとっくに

0961番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW ea62-V5Cf)2023/01/02(月) 23:24:14.24ID:zORyP6As0
>>944
夜間の余剰発電を水の電気分解に回して水素として貯蓄できるだろ
その点EVはレアメタルを採掘のために環境破壊して中国に依存してる状態じゃん

0962番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (テテンテンテン MMb6-NWro)2023/01/02(月) 23:24:24.38ID:0gkiR486M
電気の蓄電方法は水素が有利なわけでテスラを
推してEVがガソリン車に有利だといっても
それは水素車への援護でしかない

消えるしかねえな水素自動車は

>>958
石炭から作った水素よりマシだろう

>>952
トヨタの罪は重い

次世代電池の基本戦略 経産省が誤りを認めたわけ
https://webronza.asahi.com/business/articles/2022072000001.html?page=1
「全固体電池」の夢を美化しすぎて異例の反省表明に至るも、
電池産業崩壊の危機が迫る

>>961
まずそれを先にしろよ…って話で

>>952
テスラやCATLが今すぐ全固体なんて絶対にありえねぇって
バッサリ言ってたんだから
トヨタごときが作れるわけがないんだよ
奴らのスケジュール通り出てくるとしても2030年以降だな

EVは車重も重くなるしレアメタルを大量に使うからバッテリーの技術革新がない限り当分はHVで良いと思う

>>967
2020年に実用品出す…って明言してたんやで

0970番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 8baf-+M0T)2023/01/02(月) 23:28:10.28ID:QVKLbC/R0
>>952
困った時は
一発逆転w

ジャップの病気だよw

ガソリンスタンドって建てるの幾らするんだろ

>>961
プラチナ使う水素燃料電池の方が環境破壊だよ
電池で採掘による環境云々言われる
希少金属コバルト

その1/700しかない超希少な貴金属が
燃料電池の触媒に必須のプラチナ

環境破壊お構いなしで掘り尽くしても
そもそも地球上の資源量レベルで全く足りない

>>968
結局プラグインは同じ問題やん
普通のハイブリッドはもうただの内燃車扱いなんだから

>>968
トヨタハリアーハイブリッドと
BYDATTO3だとATTO3のほうが軽いんだけど
ほんとに車重なんて気にして車買ったことあるんかい??

>>969
ああ、もちろん嘘だよ
粘土並べて新車発表会する会社の言うことだぞ

0976番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ブーイモ MMb6-+h7a)2023/01/02(月) 23:32:54.77ID:kbgJNuc+M
一方電気なら・・・?

>>973
うんだからただのHVで良いと言ってる
章男ちゃんが言うように火力発電が多い今の電源構成だとEVにしてもCo2排出量はEVとどっこいどっこいだし

訂正
EVにしてもCo2排出量はHVとどっこいどっこいだし

外国にばら撒いてるのやめたら余裕で建てれるよね

トヨタが言ってることと役人や学者が言ってることだったら
前者の方が信用されるのが日本だよ

そういや日野自動車本社跡地を
水素実証シティとして整備する計画だったけど
結局水素辞めてそのまま土地売り飛ばすんだってなwww

おいトヨタ真面目にやれや😡

トンキン五輪の費用で何箇所作れたんや?お?

>>980
全固体詐欺のトヨタは
日本の研究の足を引っ張った戦犯
その結果、国が異例の方針転換発表をする羽目に

電気自動車の進化に必須といわれる「全固体電池」は実用化できない?
https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/solid-state-battery-mr-amazutsumi-interview/
雨堤さんは、関心と予算が集まっている
全固体電池に研究者がとられてしまっていることが問題だと危惧しています。

トヨタが独自に全固体電池をやるのはいいでしょう。
でも周りを巻き込んで、貴重な技術者をとられるのは大きな問題だと思います。

基礎研究としてリチウム空気電池をやったり
全固体電池をやるのは重要なことだと思います。
しかし、無責任に実用化が近い様なことを吹聴するのは、
私から見ると、真摯な研究のあり方とは思えません。

少ない研究者が全固体電池に振り回されて、
実際に必要な、例えば正極材の新しい材料を開発するなどの研究が進んでいない。
トヨタの発言は影響力が大きいので、
もう少し現実的で実体のある取り組みにも注力してほしいですね。
現状は、日本の電池研究の足を引っ張っているのではないかとさえ感じています

0984番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 8baf-+M0T)2023/01/02(月) 23:39:44.74ID:QVKLbC/R0
>>983
餅は餅屋で
パナソニックが作れねえって言ってるのにな

水素は業務用だよ
製鉄に使ったりアンモニアの原料にしたりする用
個人で世話になることは無い

0986番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ササクッテロル Spbb-yFDx)2023/01/02(月) 23:41:23.08ID:TvUQsnVkp
ちなみにトヨタの社長はガソリン臭くてエンジンうるさい車が好き

0987番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 8a6c-UTJr)2023/01/02(月) 23:41:42.61ID:UiHQ2Rpw0
議員報酬を削って作れよ

0988番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ブーイモ MMb6-fJmL)2023/01/02(月) 23:41:43.22ID:TIgAWtpjM
次はテスラもありかな
事故だけが厄介みたいだけど

0989番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (テテンテンテン MMb6-peqZ)2023/01/02(月) 23:42:19.32ID:oqjOkuHJM
テスラが大型EVトラックで航続距離800㎞充電30分で70%をすでに達成して格安で販売したから
もう自動車はこれで終了
あとは量産するだけ

0990番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 974e-tbXD)2023/01/02(月) 23:42:41.68ID:3Wu9nDtu0
重ねて言うがEVに未来なんかない。それは世界中がわかっててその次の動力を模索してる。
今さら全力でEVの後追いするとかアホの極み。会社が完全に潰れるわ

余剰電力の大規模蓄電に~って話があるが水素を貯めるのはナンセンス
分子径も沸点も低すぎる
だからアンモニアとかメタンに一旦変えて火発で燃やすのが今の流れ

0992番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 1a85-VzNb)2023/01/02(月) 23:44:43.91ID:7bHKlHKx0
リニアもそうだが非効率だろうがリスクが高かろうが古い発想だろうが一度計画したら官民一体で推し進めるのが美しい日本!

一億総玉砕!大本営バンザイ!

>>989
トラック運転手は200kmおきに30分休憩が義務付けられてるから800kmも走れたら十分過ぎるんだよな

>>991
揚水のほうがよっぽど効率がいい
再エネで計画立たないほど莫大に発電できるようにならん限り
全く役に立たんよ水素は

0995番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ b759-dxI7)2023/01/02(月) 23:45:55.25ID:SC42Tgo00
EVは欧州中国の電力不足で終わった感あるな
EV需要を賄える電力はない

>>241
なんで中国と名前がでるとそんな簡単に騙されるんだよ

0997番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (テテンテンテン MMb6-peqZ)2023/01/02(月) 23:49:48.44ID:oqjOkuHJM
>>993
しかも休憩中でもエアコン冷蔵庫使いたい放題でまったく騒音や排気ガス排熱が出ないのがEVトラック
おまけに自動運転で配送も楽々

0998番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 8baf-rTm+)2023/01/02(月) 23:51:49.29ID:1U0ooqON0
トヨタ栄えて国滅ぶ

>>990
それをするのがトヨタなんだよ

30車種投入すると大々的に発表した
ガソリン車流用したEV計画は破棄

これから1からEVプラットフォームの開発に入る
今はテスラのギガプレスを真似するか検討しているw

>>995
ロシアの天然ガス危機で
水素は完全終了したがw

天然ガスから水素作っているから

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