冬のEV、航続距離は数割減も 悩めるオーナーを救うのはバッテリー交換か急速充電か
北京に冬が訪れ、最低気温がマイナス10℃にまで下がるようになった。ある日の午前3時半、配車サービスのドライバーをしている張雷さん（仮名）はいつもの時間に自宅から最も近い公共充電設備で充電を開始した。
「北京では気温が下がると航続距離が明らかに短くなるので、少なくとも1日に一度充電が必要になる」と張さんは語る。日々300キロ近く車を走らせるが、個人で充電設備は持っておらず、夜中に公共充電設備を使えば少し安く済むので、いつも早起きして利用する。
気温が急激に低くなる冬、新エネルギー車のバッテリー性能は低下し、多くのカーオーナー、特に北方のオーナーたちを悩ませている。業界関係者によると、温度は新エネルギー車のリチウムイオン電池の活性や容量にダイレクトに影響を与えるため、温度が下がるにつれ、電池内部の化学物質の活性が低下し、電池の容量が小さくなるという。一方電池内部の電気抵抗は大きくなるので航続能力は低くなり、充電速度にも影響してくる。また、充電設備の数が十分ではない地域もあり、多くのオーナーが不便を強いられている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/15a91fda43c21c6ac1393bc6ab8bc17ab84e32ce 0167番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 4ba2-PQFN)2023/01/13(金) 11:41:31.07ID:sjMzDUw30
>>166
日本でもEV充電スポットが増えれば、ふつうにEV普及するだろうけど
どこからか横槍が入るんやろうなあ～ 0168番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW b38c-k/XA)2023/01/13(金) 12:01:09.42ID:JQPBaSj90
地球温暖化で解決や！
0169番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-MirJ)2023/01/13(金) 12:03:46.62ID:OVZYAEvkd
バカどもが
死ね
0170番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 51d2-8vp6)2023/01/13(金) 12:07:49.37ID:uyv93RgR0
>>144
ハイブリットだが春夏秋は20〜23だが冬は14〜15くらい
冬はドライブとかしないし近場しか乗らないのもあり30％減くらいかな マイナス10度の世界なんて知らんがな
そこに住んでるやつだけが文句言えや
0173番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-Gibo)2023/01/13(金) 13:09:01.01ID:phDTmXjwa
>>41
日本アルプスがあるから日本海の寒気の雲が遮られて東京に雪降らないんですけどね 0174番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-03PQ)2023/01/13(金) 13:12:29.96ID:p2giCe7Fd
>>10
我慢して使って、なんかいいことあんのか？ 0175番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 93c9-rv4w)2023/01/13(金) 13:35:38.41ID:8wQdLZZE0
>>172
群馬県のスキー場でも場合によってはそのくらいいくぞ。 0176番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 01af-9O0i)2023/01/13(金) 13:46:18.79ID:HQcD8CDa0
冬場にエアコン使ったら燃費が半減するって詐欺じゃん
毎日のようにEVアンチスレ立ててるのはトヨタ関係者か？
いち消費者としてまだまだ買いどきではないと思ってる
車庫に電源引けないし
>>177
トヨタのあれって広義のEVなんじゃないの？
水素から電気拵えて動くんやろ 0181番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7178-4PMA)2023/01/13(金) 17:47:58.89ID:nYaZfwf50
>>181
そうじゃなくてうちの車庫が電源引けない場所にあるってこと 0183番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 818f-2s1N)2023/01/13(金) 17:55:53.14ID:OYz0/0E50
>>170
純ガソリン車だが、季節で燃費が変わると思ったことはないな 変わってるのかもしれないが体感できるほどではない
冬場の暖房はエンジンの排熱利用するから燃費関係ないが、夏場は冷房に電力使うし気温が上がるとパワーダウンする
その程度かな >>183
冬はエンジンが暖まるまで遅いからその間はガソリンを濃く噴射してるから燃費悪いよ
あまり変わらないと思うのは一度に走らせる距離が大きいんだろう 0186番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 2b77-IZrR)2023/01/13(金) 19:26:57.54ID:e7/itwC40
レアメタルを使わない液体水素貯蔵タンクがどうのって話あるけど
高圧ガス扱いになんのかな？資格取っておけば何年かはおいしい思いできるか？
0187番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-6EYN)2023/01/13(金) 19:30:54.89ID:vOE0v0pSa
車乗るのやめたら？
0188番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 2ba0-2s1N)2023/01/13(金) 20:20:11.76ID:ODSyig9B0
>>184
3割4割変わるんなら長距離だろうがなんだろうがわかるよ
そこまで極端には変わらん 0189番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5d-19iR)2023/01/13(金) 20:22:59.69ID:S63ezfUFM
プリウスが正解だったな
世界のみんなで暴走しよう
0190番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp4d-ABYU)2023/01/13(金) 20:27:03.41ID:K5VujXE8p
北欧でEV流行ってるんだから余裕だろ
0191番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM4b-qajf)2023/01/13(金) 22:13:03.47ID:p3c3163zM
タイヤの付いたディーゼル発電機をけん引してその電気で充電しつつ走行すればいいのではないですか？解決ですね！
0192番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 93c9-rv4w)2023/01/13(金) 22:13:54.01ID:8wQdLZZE0
EVだらけの北欧はなんとかやってんだろ
結局、電気代と充電インフラの問題だろ
0194番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 3960-4RkM)2023/01/13(金) 23:36:52.70ID:x5k0U7ET0
>>188
まいちに片道65kmほど乗るが春秋>初夏>冬>真冬だしノーマルタイヤ>スタッドレス
曇り>晴れ>雨>雪
バイパス>高速>一般道と明確に燃費は変わるよ 0195番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 86a0-JAkl)2023/01/14(土) 00:11:54.86ID:pGqESHys0
>>194
3割も4割も変わるんなら車買い換えろよ
壊れてるわ 0196番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 3960-76m6)2023/01/14(土) 01:41:47.93ID:jq4mxPmw0
>>195
街乗り6.4高速11.0-12.0がデフォなんで排気量しだいだろんなもん。
1.0-1.5程度のコンパクト辺りみたいなブレのなさばっかじゃねーぞ。
軽とかもそうだし真逆のタイプも苦手な所でシビア条件なら全然あるぞ EVでもいいけど15L程度でいいから予備タンク積んどけよ
今日、インプレッサ2000の4WDで八ヶ岳登山で400キロ走ったけど15.4k走ったぞ
225R18/40のスタッドレスで
冬山登山とかどこで充電するんだよ
下山して乗ったらエンジンかからんとか有りうるわ
イメージ的に今のハイブリッドとEVの中間みたいな感じで
買い物や町乗り専用の軽自動車の下位互換のセカンドカーEVなら思い切り需要あると思うけどな
バッテリー交換に40万～90万+工賃とか中古車買えるレベル
車両価格も高額だし夏場の高温環境は下手したら発火する危険性あるとかデメリットしかないやん
タダでも欲しくない
>>200
さっさと知識アップデートしろよ
わざと言ってるアンチかもしれないけど >>201
俺様乗ってるアピール()にアンチ認定とか無職のニートでも簡単にできるやん
ガソリン車と比べてどういうメリット・デメリットが付くのかちゃんと説明しろよ >>202
とにかく速くて乗り心地がいいので快適、金斗雲感覚
デメリットはやはり充電しないと長距離は走れないことだな
車で頻繁に遠出しない
家に充電コンセント付けられる
以上を満たせばオススメ >>198
今のハイブリッドの値段程度だろ
使用リスクを考えたらしょうがないね
都会の人間とか戸建ても少ないし旅行とかしにくいぞ
泊まる場所が個人経営の民宿ならそこでできるけど
伊藤園ホテルみたいな薄利多売の大型宿泊施設とか充電器が予約制とかになるぞ >>203
質問
外出先で充電が必要になった場合、付近に充電できる場所はある？見つけてもすぐに確保できて利用することができる？
仮にバッテリー残量20％の状態からフル充電されるまで平均で何時間かかる？また、充電した場合の料金はいくら？
冬場に渋滞などで進めなくなった場合、バッテリー消耗が激しくなると聞いたけど安全？
それとEVは速くて快適って言うけどEV車を買える価格ならそれと同じくらい快適なガソリン車買えるよね？ >>207
外で充電したことは3回ぐらいしかないがいずれも近くにあって空いてた、EV普及してないから充電器ガラガラな印象だが高速のSA等では運が悪いと待ちが発生するらしい
充電時間は車や充電器によって違うが30分1500円ぐらいが相場で20%から60～80%ぐらいまで入る、公共施設だと無料の所もある
家で20%からフル充電した場合の電気代は今だと1000円ぐらいかね
同距離分のガソリン代よりは安いが車の価格差の元が取れるほどではない
> それとEVは速くて快適って言うけどEV車を買える価格ならそれと同じくらい快適なガソリン車買えるよね？
買えない、モーター特有の良さなのでガソリン車で同じ事はできない
エンジンの音や振動がないとか踏んで加速するまでのタイムラグがないとか色々 >>193
北欧はEVも電力も安いから多少の不便は受け入れてる 0211番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW caaf-FauS)2023/01/14(土) 12:13:49.79ID:oqiPLr/Q0
真夏は熱すぎてバッテリーがやばい CPUは冷やせば冷やすほどいい
0213番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ ad2b-TTdX)2023/01/14(土) 12:37:38.81ID:hubIBV8K0
メーターに航続距離300キロって表示が出てても
実際は150の時もあれば350の時もあるってのが困る
まぁ上振れは困らないんだが、9割下振れするしｗ
0214番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ fe4e-OtCM)2023/01/14(土) 12:37:49.78ID:AlMR0X0i0
0215番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMe5-wiZ+)2023/01/14(土) 12:57:41.49ID:mMnjfJ+HM
>>143
北東北で乗ってるけどさすがに電費落ちる体感で3割くらい
自宅充電だから残量をほとんど気にすることは無いんだけど、車の電費メータがガンガン落ちていくのは気分が良くないね 0216番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMde-zI+O)2023/01/14(土) 14:30:22.18ID:9/y2Jy5vM
たしかに中国父さんとこで大虐殺＆民族浄化をおこなった日本が被害者ぶってて笑えないよね
集合住宅住まいや月極駐車場利用者だと現状絶対に購入対象には出来ないからな～
その時点でEVには逆風
まあ今のジャップランドだと月極駐車場でEV充電出来るようになっても盗電する輩が当たり前の様に出てくるだろうな
