ダイハツが「タント」などに、アイドリングストップ機能を外したグレードを設定して、2023年4月より発売します。アイドリングストップは、クルマが信号などで停車したときにエンジンも停止させて、その分、燃費性能を高めようという技術で、いまやメーカー問わずエンジン車の多くに搭載されています。
今回のダイハツの処置は、燃費うんぬんではなく、部品供給不足による生産遅れの解消が目的のようです。しかしながら最近、アイドリングストップ機能を使っていない車種が増えています。
大きいのは使い勝手です。アイドリングストップ機能自体も進化して、エンジン停止状態からの再始動もずいぶんと早くなっています。しかし、再始動にかかる時間がゼロになったわけではなく、ドライバーのとっさの発進要求に応えられないときもあります。これが気になって、アイドリングストップ機能がついていても、わざわざオフにしている人がいるほどです。
また、アイドリングストップ機能は、バッテリーなどの電気系に負担を強います。信号などで停止するたびにエンジンを停めて再始動するのは、当然、なにもしないよりも高い負荷が発生しているのです。そのため、電気系は強靭化され、それにともないコストアップしています。
逆に言ってしまえば、アイドリングストップをなくせば、安くて運転のフィーリングが良くなるのです。
もちろん、厳密に言えば、どれほどエンジン性能などが高まっても、アイドリングストップ機能があるほうが燃費性能は高まるでしょう。しかし、アイドリングストップによる燃費の上積み分が小さくなり、それがあることで悪化するコストとフィーリングとを天秤にかけた場合、使わないという判断が下されるのも当然のことではないでしょうか。
https://trafficnews.jp/post/124126 人に運転してもらう時説明するエンジンのかけ方
1 クラッチペダルを踏む
2 エンジンスタートボタンを押す
3 アイドルストップボタンを長押しする
0090番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 3f0b-ltBo)2023/02/07(火) 19:48:47.36ID:XJ04uLdj0
ハイブリッドならアリだと思うけどエンジンしか積んでない車でやってるのはアホ
0091番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9f-LY1X)2023/02/07(火) 19:50:57.84ID:JgvPBnbhM
>>69
自動車評論家ってお布施出さないと悪評しちゃうぞーっていう
ヤクザまがいの商売だから・・・・ 0094番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7f8f-1r+V)2023/02/07(火) 20:01:16.98ID:W827D0NB0
バッテリー寿命考えたらアインとリングストップ切るのが正解なんだよなぁ
0095番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7f9f-+DaB)2023/02/07(火) 20:02:49.39ID:J4TH8U130
急発進したい時まどろっこしい
俺はアムロかよ
0096番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 8f8f-4osW)2023/02/07(火) 20:07:23.32ID:CscUIA1/0
>>72
これ
少なくともHV乗ってれば全く必要ない
楽とか言ってる奴はモーター付き乗った事なさそう うちのベンツはあんまりアイストしない
むしろそれでいい
0098番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7f8f-7Lop)2023/02/07(火) 20:09:08.83ID:AoT9D5Op0
ディーゼル車でこれ採用するアホマツダ
バッテリーの持ちが明らかに変わるからなぁ
新車買ったとき車検まで持たずにバッテリー弱ってますとかデーラーが言い出した思い出
>>85
e-BOXERのウンコハイブリッドはセカンドバッテリがないとセル回せないウンコだぞｗ 0102番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 8f8f-VYW9)2023/02/07(火) 20:55:30.16ID:ubnEgOfI0
これのせいでバッテリー値段上がるのクソ
0103番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 3fc9-zLy2)2023/02/07(火) 20:55:33.12ID:oV9AQBtq0
ハイブリッドなら意味ある？ハイブリッドでもないのにアイドリングストップしてるのが意味ないってこと？
0104番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 7f87-hyUu)2023/02/07(火) 20:57:47.42ID:PHlZaA8D0
アイドリング時の燃費すらケチちたいなら最初から車に乗るなよ
違和感なくオンオフしてたけど
あれで本当に環境にいいのかわからんな
0106番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾊﾞｯﾐﾝｸﾞｸ MM43-DudN)2023/02/07(火) 20:58:46.25ID:4osXLVYgM
アイドリングストップ自体は悪くないでしょ
0107番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 7f35-4osW)2023/02/07(火) 21:00:06.83ID:F70PMlni0
0108番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW cfd9-cx+w)2023/02/07(火) 21:02:02.38ID:fEeBIFv30
再発進の度にセルモーターガリガリ言わせてるタイプのアイストは煩わしいな
カックンブレーキをやらないよう停車寸前にブレーキペダル離すとよくキャンセルされるな
0111番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW cfd9-cx+w)2023/02/07(火) 21:07:04.85ID:fEeBIFv30
>>109
セルモーターなんて1乗車に1回しか作動させない設計のものを数分に1回使ったら
どうなるか設計したやつもわからんかったのかね マイカーを運転中にハッキングされてアクセル全開でバックさせられ犯罪者に仕立て上げられた。
自動運転技術が進む昨今、自動車のハッキングに気をつけろ！
すでに老人から免許を取り上げる為にアクセル／ブレーキ踏み間違いと称して事故を工作している
海外ではすでに２０１５年には実際にハッキングされた自動車の映像が在りＹｏｕＴｕｂｅに挙げられており
自動車大手のクライスラーが、ハッキングにより遠隔操作される恐れがある車両１４０万台のリコールを強いられる程の問題にされている。
自動運転化が急速に進む中、日本政府の対応は遅れている。
実際にハッキングされている映像は、ＹｏｕＴｕｂｅ内 下記スレタイを検索せよ
How to Hack a Car: Phreaked Out (Episode 2)
下記スレタイで判る（その他多数在り）
・【ゆっくり解説】自動運転車とハッキングについて語るぜ
・ 自動車｢ハッキング｣されるとこんなにも危ない自動化する車､高まるサイバー攻撃の脅威
・ 乗用車をスマホで乗っ取り 国内初、ネットつなぎ実証
0114番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 0fd2-Fx2A)2023/02/07(火) 21:22:01.38ID:r0WIofj10
>>100
セレナのSハイブリッドもそんな感じだった気がする
ムダの極みよな 0115番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 0fd2-Z2Es)2023/02/07(火) 21:22:44.41ID:w75nVw+Z0
アイドリングストップが嫌いで付いてた車一年くらいで乗り換えたわ
なんだあれ
MT持ちじゃないとあのひやっとする嫌な感じはわからないだろうな
>>116
田舎にドライブ 出先で給油して足早に発進 数時間後に突然エンジンが止まって驚く
ああアイドルストップボタン長押し忘れたのか それにしても数時間も停止してなかったのか 0118番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｲｰ Sa63-iKmY)2023/02/07(火) 21:34:27.07ID:Xzvh+EANa
踏切や丁字路でいちいち止まるのうっとうしい
止まって一秒後にエンジンかけるとか、無駄もいいとこだろ
>>63
ダイハツのヘッドライトは光軸が出てても上方の光漏れが酷い
メクラが設計しているレベル 0121番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 3f05-B2c0)2023/02/08(水) 01:38:50.79ID:eJA/BTA40
>>14
マジでこれ
あんなデカい乗り物に一人だけ乗ってるとか
無駄でしかない 0122番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-U8I1)2023/02/08(水) 01:41:54.17ID:C5VwJKMOd
アイドリングをストップまでいかないで
極超低回転でエンジン回しとくことできないんかな
0123番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｱｰ Sa8f-FBQ/)2023/02/08(水) 01:42:48.90ID:X1HehKk6a
こんなの素人でもわかるけど
0124番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 4faf-jlZG)2023/02/08(水) 01:47:26.54ID:ehhGrDt10
自動車雑誌は腹を切れ
メーカーのケツを舐めることしかできんのか？
0125番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ ffbd-Ov18)2023/02/08(水) 02:35:57.24ID:BbGwiyVV0
アイドルストップがなくても充電制御用バッテリーが糞高すぎる
>>42
渋滞の一番前の車ってこういうやつなんだろうな・・・ 0127番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd5f-mvY7)2023/02/08(水) 10:22:27.60ID:GonvVlqhd
止まる前からエンジン切れて停止位置調整するのにブレーキ少しリリースしたら始動して止まったらまたエンジン切れる
コレやられて速攻でアイスと殺した
止まってるものを動かすのは機械によくないだろうってのは俺でもわかる
0130番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 4f8f-F1up)2023/02/08(水) 10:45:47.99ID:tFv4Bs210
毎回Offにするのめんどくせーんだよ
さっさとリコールしろカス
0131番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ cf8f-4osW)2023/02/08(水) 10:47:59.29ID:EfdHeK7b0
いよいよ17年落ちステップワゴンを買い換える時が来たようだな
アイドリングストップだけは嫌だと思ってたから
昔はコネクタみつけて外すだけでよかったのに
今はわざわざコンピュータで管理して外すと動かなくしやがるからな
みっともない機能ですよはっきりいって！
貨物車は今になってアイドリングストップを採用してるんだよなぁｗ
ハイゼット（全車採用）
キャリイ／エブリイ（4AT車のみ採用）
スクーターも次の新型に今更アイストを採用なんていう車種もある
バカですねぇ
せめてキックスターターもつけろよ
殺す気か
0135番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 7f9f-qiDu)2023/02/08(水) 11:36:56.29ID:NRZkbmBd0
右折待ちの時本当に邪魔
0136番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 0f47-Fmvo)2023/02/08(水) 11:45:03.33ID:j+okLFLs0
道路と民度のレベルが低い日本では害の方が多そう
0137番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ cf56-4osW)2023/02/08(水) 14:58:54.64ID:jNN2FHqw0
無意味だよね
信号とかで数十秒止めたって
たいした燃費良くならん
このシステムドヤ顔で立案実行したやつは表でてこいよ
>>18
アイスト出た当初の車はけっこうあったんだが？ 