エアバス用エンジンに亀裂の恐れ 下請けの日本企業に巨額負担発生か [399259198]

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0001番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップ Sdba-4TW5)2023/09/14(木) 04:35:29.09ID:Y41Cpwt0d●?2BP(2000)

米航空防衛大手RTX(旧レイセオン・テクノロジーズ)は、欧州エアバス機向けエンジンに不具合が見つかり、大規模点検を行うと発表した。米メディアによると、点検のため2026年まで年平均約350機のエアバス機が運航停止になる可能性がある。

対象は傘下企業が製造した航空機エンジン600~700基で、エアバス製「A320neo」に搭載されている。欧米メディアによると、部品に亀裂が生じる恐れがあるという。

ANAホールディングスは運航する機体の1割強にあたる33機が点検対象になると明らかにしたが、当面の運航に影響はないと説明している。日本航空には対象の機体はないという。

エンジンの開発に参画するIHIは業績に影響が出るとの見通しを発表した。金額は算定次第としたが、SMBC日興証券は、IHIの関連費用は8・8億ドル(約1300億円)に達する可能性があると指摘した。開発に関わる川崎重工業や三菱重工業にも負担が発生する恐れがある。

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20230913-OYT1T50182/

0074番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 0baf-s6zW)2023/09/14(木) 05:17:57.36ID:JJPoYhPy0
日本企業を開発に参加させるからそうなる

0075番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 9aaf-BLWH)2023/09/14(木) 05:20:32.08ID:MBdw59Kz0
IHIならライセンス生産の部品か
素材冶金の問題なら自衛隊機に使われているエンジン部品もちょっと危なそうだな

ちゃんと受入検査してれば防げたはず
元請のP&Wが全て悪い この道しかない

0077番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 9aaf-BLWH)2023/09/14(木) 05:21:00.21ID:MBdw59Kz0
>>68
IHIは技術供与される側だろ…

社外クレームだー

0079番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 9aaf-BLWH)2023/09/14(木) 05:24:34.32ID:MBdw59Kz0
>>65
航空機エンジンは同じ部品をライセンス与えていろんな国で複数のメーカーが作っている。
問題が出たのがIHIが製造を担当していたロットの部品を使ったエンジン。
どこのメーカーだろうが、つまりは日本企業のせい。

日本のレベル低下はゆとり世代で予想できた。

0081番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW ce9f-iyEL)2023/09/14(木) 05:31:06.89ID:Ds34Xoq+0
2019年にも品質管理で問題になったよな

これが2019年
https://i.imgur.com/jCuLLwT.png

0082番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 9aaf-BLWH)2023/09/14(木) 05:34:52.58ID:MBdw59Kz0
ここ数年、日本いろんな製鋼メーカーで検査結果改ざんだの不正だのニュースになってただろ?
そういう不正の悪影響がこういう所で露呈するだ。忘れた頃にボロボロ出てくる。
航空機エンジンとか信頼性が最重要な部品はデータシートを鵜呑みにせず、納入された素材から
ロットごとにテストピース(試験片)を作って検査をするから問題あれば気づいたはず。
だからIHIは純粋な被害者ではない。
俺の仕事でもあった。

0083番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW a7d2-DH8M)2023/09/14(木) 05:36:30.01ID:GLpO1SEb0
>>68
これかな

0084番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 9aaf-BLWH)2023/09/14(木) 05:37:12.34ID:MBdw59Kz0
>>81
「検査してれば素材に問題あっても気づいた」そのものだな。
どうしてここまで落ちぶれてしまった…

物作りも崩壊
不正しか残ってない

>>82
日本企業は品質管理が徹底してるからモノの質が高いとは何だったんだろうな

0087番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7630-JtsZ)2023/09/14(木) 05:41:17.50ID:jVQsR14/0
ホルホルジャップ「やばい!日本が不正の国だと世界にバレた!!!(大喜び小便漏らし)」

0088番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スップー Sd5a-7/kG)2023/09/14(木) 05:41:23.23ID:Gtw6JlCAd
PW1100G-JMは、A320neoファミリーに採用されているエンジンの一つで、PWと一般財団法人日本航空機エンジン協会(JAEC)、独MTUアエロエンジンズが設立した合弁会社IAE(インターナショナル・エアロ・エンジンズ)が主体となり、2011年から開発を開始。JAECが全体の23%を担当し、IHIと川崎重工のほか、三菱重工業(7011)グループの三菱重工航空エンジン(MHIAEL)が参画している。

IHIの株は買いって事だな

0090番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 1ab7-c8yG)2023/09/14(木) 05:43:37.35ID:gZeT9SRS0
とんでも合金が出てくるアニメも減ったな
スチール作りが自信だったのか昔はバカの一つ覚えみたいに素材アピールしてた印象だが何が残っていくんだこの国

うむ悪材料は3日待って買えだからな
今日がその3日目

0092番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 9aa2-tuRW)2023/09/14(木) 05:44:27.37ID:3jlqgJal0
ワロタ

0093番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 766d-RzXt)2023/09/14(木) 05:44:46.16ID:BhRD5Oi20
隠さなくてえらい

令和最新版フューザー

ヒューザー

0096番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オイコラミネオ MM63-b3Ju)2023/09/14(木) 05:56:59.25ID:M9omCU54M
驕り高ぶりが招いた結果

有能な氷河期世代をきちんと雇っていればなあ

0098番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウー Sa47-yVxc)2023/09/14(木) 06:01:13.22ID:KpnQXosTa
>>1
IHI、川崎重工、三菱重工
日本のものつくりのトップがこれとかもうマジで駄目だろわーくに

0099番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (テテンテンテン MMb6-nGbm)2023/09/14(木) 06:09:23.49ID:dRx2/MU/M
ネトウヨの言い訳「在日シナチョングエンの仕業」

PW1100G-JM
https://www.mhi.com/jp/products/air/pw1100g-jm_turbofan_engine.html
P&W製ギヤード・ターボファン(GTF)エンジンの信頼性問題
http://tokyoexpress.info/2023/06/17/pw%E8%A3%BD%E3%82%AE%E3%83%A4%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%BB%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%B3gtf%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%81%AE%E4%BF%A1%E9%A0%BC%E6%80%A7%E5%95%8F/
>前述したが「PW1000G」系列エンジンの製造にはドイツ・MTUと日本・JAEC/日本航空機エンジン開発協会が深く関わっている。
>設計を除く製造参加の割合は「PW1100G-JM」の生産シェアで、P&W /59 %、JAEC /23 %、MTU /18 %となっている。

>MTUは、GTF開発段階でP&Wと協力、試作エンジンの開発に関与しており、「PW1100G-JM」では低圧タービン(LPT)、
>高圧コンプレーサー(HPC)の前方4段、およびHPCのブラッシュ・シール(brush seals)とHPCのニッケル(Ni)合金製ブリスク(blisks)、
>つまりブレード・デイスク一体構造、の製造を担当している。そして最新型の「アドバンテージ」開発では主要な役割を果たし、実現に大きく貢献している。

>JAEC/日本航空機エンジン開発協会は、IHI、川崎重工、三菱重工が参加し、ファン、低圧コンプレッサー(LPC)、低圧ローター・シャフト、燃焼器、の製造を担当している。
>この中でIHIはJAEC担当部分の65 %(全体の15 %)を担当、担当部位は、ファン、ファンケース、低圧コンプレッサー3段、低圧タービン・シャフト。

>川崎重工は、ファン出口ガイドベーン、IHIに協力・低圧コンプレッサー3段のローター・ブレードとデイスクを一体化した[IBR]、を製造している。
>また「PW1500G」および「PW1900G」用に燃焼器/Combustor、およびファン駆動用ギア・システム(FDGS=Fan Drive Gear System)を製造、供給している。


日本、アメリカ、ドイツ、3ヶ国のメーカー5社による国際共同開発エンジンだってさ

0101番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 0baf-ls12)2023/09/14(木) 06:12:50.84ID:8bMY0lXk0
日本の工場、上から下までボブスレー

グローバル・リスク 〜多国間協力の罠〜

エアバスのエンジンに不具合 大規模点検で航空会社の運航に影響も
https://news.yahoo.co.jp/articles/1d7533c99ef545b4987b22fe013a363c10132b6b

>発表によると、エンジンの製造時に使う粉末状の金属が原因で、部品にひびが入るおそれがあるという。

エンジンの設計ミスじゃなくて製造時に使う金属が原因だと

0104番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 4e8f-OOPq)2023/09/14(木) 06:22:46.15ID:yDBKWhnb0
ぞゃあファンとか作ってる日本は巻き込まれ損か

P&W、一部製造期間の「PW1100G」金属粉末にコンタミ

RTXは7月25日(現地時間)、傘下のプラット&ホイットニーが製造するA320neo搭載エンジンである「PW1100G-JM」において、
「エンジン部品の製造に使用される金属粉末に稀な症状が発生し、早期の検査が必要になると判断した」ことを明らかにした。
対象となるのは、2015年末から2021年はじめにかけて製造されたエンジン。現在生産されているエンジンには影響しないという。
この「稀な症状」とは、金属粉末にコンタミが発生していたこと。その結果、エンジン整備間隔を短縮し、早期に取り下ろして検査することが必要となった。
https://www.jwing.net/news/67602

0106番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW b300-AD4a)2023/09/14(木) 06:41:24.83ID:1yrh5xtO0
コンタミって動物のお医者さんで学んだわ

>>68
技術??下請けだぞ?(笑)

0108番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 364d-o90/)2023/09/14(木) 06:50:01.43ID:GLcm1QMc0
陰謀でもなんでもなく、ただ日本の技術力が落ちただけの話

中抜きジャップだからどうせ安い素材を使ったんだろ
完全に中国化してるわ

0110番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 3620-rPAg)2023/09/14(木) 07:01:12.28ID:XzgF410o0
業界人だけど問題となってるのは高圧タービンだよ
高圧タービンはその名の通りで高温高圧に晒されるから最も高い技術力が求められるのよ
で、高い技術力が必要って事は最も儲けられる部位なわけ
航空機エンジンの製造は白人様が牛耳ってて、儲けやすい部品の製造も白人様が握ってるのよ
だから今回の高圧タービンも白人様が作ってるんだよね
ちなみにジャップは低圧側の部品しか作らせてもらえてない

航空機エンジンの業界は利益もシェアする代わりにリスクもシェアするのが通例
今回はジャップ、つまりはJAECっていう重工の集まりで15パーセントの参画比率になってる
だからこの問題で発生する損害の15パーセントをジャップが負担するって話

完全にとばっちりだよ

>>82>>110

どっちよ?

高圧部はアメリカ製やろ

技術(ぎじゅつ)と叡智(えいち)
俺みたいなバカでも読めるようにCMでよみがなふってくれて助かるわ

>>111
後者やろなあ
前者は予想、というかジャップに痛い目にあってほしいという願望しか書いてない

0115番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウー Sa47-SSh6)2023/09/14(木) 08:04:40.80ID:3BhHyIBza
ジャップはまた捏造改竄でご迷惑をおかけしてるのか

0116番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スップ Sdba-YZ67)2023/09/14(木) 08:08:24.88ID:/q+Y0y0ad
>>109
ジャップランドの資本主義制度導入前の中国化だな
今は中国がちょっと前の日本の立ち位置になったんだよ
マシでアメリカが成長にビビりだすレベルだったあの頃のジャップランド(´・ω・`)

日本の点検や保守業務のレベルは低下してるよ

コスト削減だけでなくスタッフの質の低下で「やってるふり」してるだけのものも多い

最悪点検済のハンコ押すだけでいいもんな

航空機に限らずあらゆる分野で
「前回点検時では異常がなかった」トラブルが多くなってるのもその影響だ

0118番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワントンキン MM8a-TP4L)2023/09/14(木) 08:27:18.07ID:gIKOZmdAM
フォークリフト使うからだろ

>>117
最後は現場のせいで言い逃れできるから点検も真面目にやらないしね

0120番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 13c6-jIma)2023/09/14(木) 10:45:59.30ID:z5agdQ290
下町エアバス

0121番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW db00-9/1M)2023/09/14(木) 11:30:37.42ID:53jlcPa80
>>56
自民式だと人が死んでから考えればいいからセーフ

0122番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW db00-9/1M)2023/09/14(木) 11:31:57.17ID:53jlcPa80
>>117
こい言うのも元を辿れば責任放棄を平気の物にした安倍自民になるんだよな ほんと全ての悪は安倍に繋がるだよ

0123番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 1a56-Wxe8)2023/09/14(木) 11:48:26.64ID:AEecgTht0
ヨシ!

迷惑だから市街地の上飛ぶなよ
落ちるときは海に堕ちろ

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