【動画】3人死傷したスーパーのプリウス・アタックの一部始終の模様が放映される [597533159]
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>793
それいいね
アクセルは2ボタン同時、ブレーキは1ボタン >>359
道路交通法ではシニアカーは歩行者扱い。
車両ではない。 >>789
いろんな車種でやったことあるけどその場でちょっとスピンしてそのまま発進するよ
軽トラやジムニーでもできたから殆どの車種が発進できると思う
常用していたら壊れるけど数回くらいなら問題無い
昔乗ってた遊び用のMT車なんか壊れてもいいの精神で数百回はやったけど結局壊せなかった >>801
あのぉ…この車何年前に販売されたか知ってます?
シフトが問題なら10年近く乗ってるのにミスらなかったのかな? >>789
壊れるってどんなオンボロ車だよ
寧ろガッタンって発進してATより危険な状態になるぞ、加速はある程度までしかいかんけどな すんげえ勢いで無駄なバックしとるな
めっちゃパニック起こしてる シフトレバーが分かりづらい話はそうなんだけどその話とこれは別のような >>713
同じくらい売れてるN-BOXは暴走してないやん >>805
当人はPに入れたと思ってる
そして、なおアクセルをブレーキだと思ってる 交通事故は現場で起きてんだよ
あり得ないとか言わないであり得るロジックを逆算しろよ 頭おかしいんじゃねえの
89歳なら黙って返納しとけや >>795
いつもキミたちが大絶賛してるマニュアル車や欧州車はピーピー音鳴らなかったりオプションだぞ 最初の報道の状況説明でゲンナリしたやつだ
なんでそんな前後行くのみたいな 過失の度合いとしては池袋暴走と変わらんけどこの事件は来週には誰も覚えてないだろうな ブレーキ踏まないとバックにならないから踏み間違えはおかしいって言われてんな
一番おかしいのは警察が現場に既にいることだけど ブレーキランプ点いてるけど
ほんとに間違ってアクセル踏んだのか?
飯塚逆転無罪もあるのでは・・・・・・・・・・・・ >>163
RとDの位置逆の方が良くね?
手前に倒してバックの方が直感的だろ わざととか言ってる奴
そんなわけねえだろ
逃げるんならあんな無駄なぶつかるほどのバックせんわ
完全にパニックになってる >>7
それをパニックになってるって言うんだよ
じいさんもパニクって自分が何やってるかわかってない判断できてないんだよ
判断力落ちてるから免許取り上げた方がいい ブレーキもアクセルも「右足で踏む」なのが良くないよね
左足ブレーキとかハンドルを強く握るとか、違う方法でブレーキかけることを検討してもいいと思う >>817
そもそもシフトレバーにイチャモンつけてるやつは免許か車持ってない層でしょ
トヨタ以外にも採用されてるシフトだし、説明受けて乗れないやつなんて今まで見たことない いい加減トヨタはペダル配置直したらどうよ
アクセルは右足より右でブレーキペダルはステアリングセンターよりも右が普通にだろ 後ろからチョロチョロチョロチョロ付いていってるの警官だろ?
何やってんのこいつ
即刻射殺しろよこんな暴走犯 >>7
たぶんシフトレバーをガチャガチャさせてる
パーキングまたはニュートラルにならない!前(D)後(R)とガチャガチャする >>318
それは普通
ただ認知入ってるジジババだと見て分からんかもな >>837
教習所でそう教わったけど左足ブレーキにしてる
右足だけだと疲れるしとっさのブレーキも遅れる >>841
それはさすがに無理と言うかグッポみあり過ぎなのでは 停止状態からどんだけアクセル踏んでも急加速できないようなシステムにすればいいんじゃないか
ゆっくり発進しかできないようにする
運転が糞つまらなくなるが事故を防ぐにはやむを得ない プリウス擁護マンがプリウス批判に片っ端から噛みついてるスレ
どうみてもあのシフトは欠陥だよ >>7
ジジイの顔見たらわざとやってる感じしかしなかった ガッツリ轢き殺されてる
救助に向かった人が戻ってきたプリウスにビビって右往左往
最後にもう一回前に出て終了w >>849
今時衝突軽減サポートぐらい付いてるだろ じじいとプリウスの相性が悪いのは確か
シフトの位置が悪いとかなにかがおかしいのかな スーパーミサイルする高齢ドライバーは基本アクセルをブレーキだと思って全力で踏み続けてる
でも今回はアクセル全開したあと、一瞬ブレーキペダル踏んでレバーシフトして、またアクセル全開してる
混乱してるというには一連の流れがスムーズすぎるわ 駐車場で自分の車が動いてるか隣の車が動いてるか分からなくなる錯覚は経験あるでしょ
バックする筈がない状況でバックするとしたらそういう類の錯乱とか発生してんじゃないかな トヨタペダルはアクセルが左よりでブレーキはステアリングセンターの位置
ブレーキが踏みにくすぎる
マツダや日産を見習え >>2
飯塚事件があったのになんでこんなことがてきるんや
人間の心がないんかこいつ >>837
左足ブレーキしかないよ
今の車で誰でも簡単にできる唯一の解決方法
現に俺は右足ばっか使ってると右足つる癖あるから左足ブレーキ実践してるが
こんなの誰でも簡単にマスターできる プリウスの数が多いから
で済まされることなのかこれ >>863
ATでも最初違和感あるだけで慣れるとそれが自然になるよな
なんであんな教え方してんだろ >>163
ジジババに売るときはRだのDだのカッコつけずに前進とか後退とか日本語表示を義務化したら プリウス乗りだがバックシフト入れ直して2回目直進アタックはさすがにシュールだわ
頭のネジの抜け方が飯塚を軽く凌駕しとる >>832
普通のオートマも
P
R
D
L2
L1
とかだからな
別に逆にする必要も直感的なものも要らんけどな、普通 >>605
それだと公道で事故を起こした時に
安全な場所に退避させることができなくなる。 >>163
フィットも同じレバーだから関係ない
フィットで老人が暴走はあまり聞かない 老人とプリウスの組み合わせは殺人効果が付与されます もう年寄りにオートマを運転させるのをやめたらどうよ? 人多いスーパーの入り口近くに駐車して荷積みしないで駐車場に停めてって注意書きしててもこういうジジババが停めて迷惑かけてんだよな レバーは関係ないと思う
踏み間違いは足のエラーだし
要はペダル配置が悪い >>312
極力頑丈なやつにしないと自分も危ないだろうがw 日本はMT車がほぼ駆逐されちゃったからな
ドイツとかMTばっかなのに ギアの入ってる位置がわかりにくい問題と、踏み間違いの問題とよくゴチャまぜで話できるなw 老人はマニュアル車強制にしろよ
これならつっこみ事故も防止できるし
マニュアル操作出来ないようなボケ老人排除できるだろ
老人でもボケに個人差あるから、マニュアルを普通に
運転できる老人からも免許取り上げるのはかわいそうだし ジジババ専用のいろいろ規制されたクルマを販売しろ
65歳以上はジジババcar以外運転したら無免許ってことで逮捕
レンタルその他ももちろん禁止 なんでバックした後にもう一回突進してるの
パニくってぶつかるというよりおもっきしぶつけにいってるよな? 突進するのはいいけど
ギアバックに入れてるやん
完全にジョーカーだよこれ
殺る気で行ってる >>330
楽な方が操作ミスをする
老人はマニュアルカーだけ乗せとけ >>880
じゃあ今から知ってくれ
交通事故も詐欺も、俺だけは大丈夫みたいな奴が1番ヤバいんだ >>837
そっちのが絶対頭バグるよ
ブレーキ踏まないとバックに入れられないからこれ左足ブレーキ奴の可能性あるし ドア開けて中に飛び込んでスタートボタン押せばエンジン止められる?もしくはギアをPに入れて停止できる? >>857
電車ならあるが"自分が運転している"車では無い
あるとしたら助手席では? アクセルとブレーキが近くてわかりづらいのが問題だろ
全く違う材質で踏んだ瞬間にバカでもわかるようにしろよ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。