【動画】3人死傷したスーパーのプリウス・アタックの一部始終の模様が放映される [597533159]
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プリウス擁護マンがプリウス批判に片っ端から噛みついてるスレ
どうみてもあのシフトは欠陥だよ >>7
ジジイの顔見たらわざとやってる感じしかしなかった ガッツリ轢き殺されてる
救助に向かった人が戻ってきたプリウスにビビって右往左往
最後にもう一回前に出て終了w >>849
今時衝突軽減サポートぐらい付いてるだろ じじいとプリウスの相性が悪いのは確か
シフトの位置が悪いとかなにかがおかしいのかな スーパーミサイルする高齢ドライバーは基本アクセルをブレーキだと思って全力で踏み続けてる
でも今回はアクセル全開したあと、一瞬ブレーキペダル踏んでレバーシフトして、またアクセル全開してる
混乱してるというには一連の流れがスムーズすぎるわ 駐車場で自分の車が動いてるか隣の車が動いてるか分からなくなる錯覚は経験あるでしょ
バックする筈がない状況でバックするとしたらそういう類の錯乱とか発生してんじゃないかな トヨタペダルはアクセルが左よりでブレーキはステアリングセンターの位置
ブレーキが踏みにくすぎる
マツダや日産を見習え >>2
飯塚事件があったのになんでこんなことがてきるんや
人間の心がないんかこいつ >>837
左足ブレーキしかないよ
今の車で誰でも簡単にできる唯一の解決方法
現に俺は右足ばっか使ってると右足つる癖あるから左足ブレーキ実践してるが
こんなの誰でも簡単にマスターできる プリウスの数が多いから
で済まされることなのかこれ >>863
ATでも最初違和感あるだけで慣れるとそれが自然になるよな
なんであんな教え方してんだろ >>163
ジジババに売るときはRだのDだのカッコつけずに前進とか後退とか日本語表示を義務化したら プリウス乗りだがバックシフト入れ直して2回目直進アタックはさすがにシュールだわ
頭のネジの抜け方が飯塚を軽く凌駕しとる >>832
普通のオートマも
P
R
D
L2
L1
とかだからな
別に逆にする必要も直感的なものも要らんけどな、普通 >>605
それだと公道で事故を起こした時に
安全な場所に退避させることができなくなる。 >>163
フィットも同じレバーだから関係ない
フィットで老人が暴走はあまり聞かない 老人とプリウスの組み合わせは殺人効果が付与されます もう年寄りにオートマを運転させるのをやめたらどうよ? 人多いスーパーの入り口近くに駐車して荷積みしないで駐車場に停めてって注意書きしててもこういうジジババが停めて迷惑かけてんだよな レバーは関係ないと思う
踏み間違いは足のエラーだし
要はペダル配置が悪い >>312
極力頑丈なやつにしないと自分も危ないだろうがw 日本はMT車がほぼ駆逐されちゃったからな
ドイツとかMTばっかなのに ギアの入ってる位置がわかりにくい問題と、踏み間違いの問題とよくゴチャまぜで話できるなw 老人はマニュアル車強制にしろよ
これならつっこみ事故も防止できるし
マニュアル操作出来ないようなボケ老人排除できるだろ
老人でもボケに個人差あるから、マニュアルを普通に
運転できる老人からも免許取り上げるのはかわいそうだし ジジババ専用のいろいろ規制されたクルマを販売しろ
65歳以上はジジババcar以外運転したら無免許ってことで逮捕
レンタルその他ももちろん禁止 なんでバックした後にもう一回突進してるの
パニくってぶつかるというよりおもっきしぶつけにいってるよな? 突進するのはいいけど
ギアバックに入れてるやん
完全にジョーカーだよこれ
殺る気で行ってる >>330
楽な方が操作ミスをする
老人はマニュアルカーだけ乗せとけ >>880
じゃあ今から知ってくれ
交通事故も詐欺も、俺だけは大丈夫みたいな奴が1番ヤバいんだ >>837
そっちのが絶対頭バグるよ
ブレーキ踏まないとバックに入れられないからこれ左足ブレーキ奴の可能性あるし ドア開けて中に飛び込んでスタートボタン押せばエンジン止められる?もしくはギアをPに入れて停止できる? >>857
電車ならあるが"自分が運転している"車では無い
あるとしたら助手席では? アクセルとブレーキが近くてわかりづらいのが問題だろ
全く違う材質で踏んだ瞬間にバカでもわかるようにしろよ トヨタ乗ってみればわかるけどブレーキペダルが左寄り過ぎて違和感しかない
社内的にはアクセルとブレーキの間隔を開けた方が安全だと思ってるんだろうけど咄嗟の時はブレーキだと思ってアクセルべた踏みするよなと思う ハイブリット特有の加速に高齢者の雑なアクセルワークじゃ操作難しいでしょ
それに意図しない怒涛の加速中にブレーキ操作に頭と身体が追い付かないよ 踏み間違いっておかしくないか?
ギアをリバースに入れてから
またDにしてる >>486
くっそウケるわ
目撃者は殺そうって意思を感じる また優良プリウス乗りの俺の肩身が狭くなるんだね…
まぁ俺もプリウス乗りらしく当て逃げならやったけど流石に急発進殺人系は擁護出来んわ… 職質でパニックで前進後退シフトを間違えって
さらにパニックになってアクセルとブレーキを間違った上にパニックで頭にラグが起きているので3回目の前進アタックになった説 >>874
パニックになったらエンストするからな
平和なもんだ >>875
別に問答無用で停止させる必要はないだろ
正式な手順を踏めば動かせればそれでいい ああ89って俺の死んだ親父と同い年か
そりゃあ無理だわ
いや個人差あるにしてもちょっとね 操作してバックした時も
多分RとDまたはBを取り違えていると思われ 今だにマニュアル時代を踏襲して右足1本でアクセルとブレーキを操作するためにペダルの間隔狭くしてるのがダメなんだよ
オートマは右足アクセル左足ブレーキにしてべダルを思いっくそ離せば良いじゃん 自動車メーカーはあと何人死ねばアクセルブレーキ問題解決する気になるの? 警察に職質なんてされたら大なり小なり誰でも動揺するわな いやあ
近くに警官がいてよかったな
被害を最小限に留めれたわ >>874
売ってないんだよ
自動ブレーキもつけられるのにライナップから外されてる車種ばかり 高齢者がパニック起こすととんでもないことになるんだな >>2
この動き、、
以前アメリカかどっかで暴走したーーとか騒いでたやつが晒した動きと似てる・・
フェイクだとか言われてたけど
まぁあんま騒いでもあれだしな、どうでもいいや 普通の違反だと厳しく言われるが
大事故の当事者だと大丈夫ですかっと言われるので
わざとおおごとにする >>932
それかオルガンペダルやな
アクセルとブレーキの動作角度がかわるだけでも違いがわかりやすくなる
マツダはデミオクラスでもオルガンペダル ガチ田舎だとMT軽トラがメインなのと踏み間違えても用水路に落ちて死ぬだけだから安心 レバーもペダルも踏み間違えって言い方はなんかこう違うよな
本当にポカやらかす時は間違えてる自覚が無いものだし これ最近オートマ車からプリウスに乗り換えたら
パニクってバックした時にPに入れたつもり説ないか?
おじいさんはプリウス歴どれくらいだろう レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。