【朗報】EV補助金、倍増(最大80万円) ｷﾀ━━━(^ん^@)━━━!!! [426566211]
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EV補助2倍の最大80万円、米欧並み水準 政府が支援
電動車と充電インフラ整備に関する政府の新たな支援策の全容がわかった。電気自動車（EV）の購入者への補助金を現在の2倍の最大80万円に引き上げる。
脱炭素社会の実現に向け、米欧に比べ普及が遅れるEVなどを増やす。
補助水準は米欧と同水準になるが、充電設備などへの支援は米国の計画には見劣りする。本格的な普及には持続的な対策が必要になる。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA222Z50S1A121C2000000/
《関連記事》
日本のEV用充電インフラは本当に遅れているのか？
https://www.webcg.net/articles/-/45150
ＥＶ快走、販売８カ月連続増 背景にテスラ１５０万円値下げ
https://www.sankei.com/article/20211116-HJLC36L4CFMAPCDMYS323WCCLI/
時代はEV
テスラに乗ろう トヨタ逝ったあぁあああああ！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ テスラ・中国自動車会社「日本政府さんボーナスタイムアザーーーっす！！」
トヨタ他「ねぇ…なんで俺らいじめるの？」
ってなりそう ザッマアアアアアアアァァッァァァ！ッッッジャアアアアアアアアッッッップｗｗｗｗｗｗ 【悲報】トヨタ労組さん、立憲の脱炭素に反対して支持取りやめで愛知を民主立憲王国から自民王国にしたのに、
自民党から最大級の嫌がらせ行為をされる 良い事だな
これは国策だからネトウヨ以外は支持するだろう トヨタは作ってないのかよ？
200万くらいで作ればバカバカ売れるだろこれ >>15
商業施設や宿泊施設など、住宅以外の公共の場所に設置され、誰もが使える充電スタンドの数は昨年度2万9233基。前の年度と比べて1087基減っていました。
要因は“老朽化”
政府は去年、2035年までにすべての新車をEVやハイブリッド車、燃料電池車などの電動車にするという目標を掲げました。国をあげてこれから電動車を増やそうというまさにそのタイミングで、充電スタンドが減少に転じたのはなぜなのか。
その要因の1つは“老朽化”です。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210719/k10013147001000.html 海外のEVは日本のイモ車と違ってデザインがカッコいいな エネルギー政策が化石燃料と原発頼みで進歩がないせいで
固体電池のコストが下がらないとか云々 生活保護にもくばれよ
車ばっかりで二輪とかも補助しろよ 再エネに関しては本来イデオロギー関係ないからな
国民生活にダイレクトに関わることだから 軽自動車のちょっと大きめのレベルで今evいくらぐらい？ >>17
今年の4月にテスラ買ったが
国から80万円
東京都から60万円
合計で140万円もらえたよ。
しかも6年間、自動車税と重量税が免除ｗ
もはや電気自動車にしないのは情弱と言っていいレベル i-MiEVあと3年は乗るつもりだったけど来年の新型に買い換えるか EV普及したら日本の自動車業界で生き残れるのはどこ？
トヨタ以外は怪しくなってくるのか この間なんかスバルとトヨタで発表してなかった？SUVの >>38
日産と三菱が来年出すからちょっと待ってて CMで水素エンジンとかドヤ顔で言ってる企業があるらしいな >>48
日本の安全基準を満たせない（チャイナボカン）から輸入不可 それでソルテラbz4xアリア買う人増えるかね
満充電で400キロしか走れずに
1時間高速走って30分充電が必要な車を これが今年の経産省の補助金と同じなら車から家への給電機能が条件だからテスラは対象外になるはず
テスラ欲しいから環境省補助金も増額頼む 産業構造改革を諦めた国に未来はないからしゃーない
トヨタも将来的にはニッサンみたいなことになりそう >>21
特許持ってるからなんなの？
あのクソ日産にすらEV世界シェアで負けているのに？
高級ホテルヤマトじゃないんだから 今の充電スタンド数だと街乗りだけならともかく遠出するならレンジエクステンダーないと不安だな ケンモメンって日本車メーカーはEV車作ってないと思ってるからすごい >>54
日産の3倍のスピードで作り
トヨタの3倍の利益をあげる
ジャップの自動車は終わりだよ マジでトヨタがさっさと移行しないから選択肢がないんだわ この間ＮスペでやってたけどトヨタのEVシェアってマツダ以下だったぞ
マジでやばいんじゃないの? >>56
車幅や取り回しちゃんと考えてる？
あと勝手にオープンカーになるような組み立て品質とか >>62
91kWh+経路充電で足りない距離って路線トラック並に夜通し走るのか？ お前らがEV推しまくってるってことは危険な選択だな >>73
バッテリーだけ盗まれんじゃね
パカッと開けるだけだろうし >>18
「ロリコンの非実在未成年の少女の性的暴行描写」を積極的に擁護する表現規制反対派が
与野党左右両方にいないのと同じで
今時「脱炭素のEV、電気自動車に反対して、化石燃料やその自動車を積極的に推進」するような
政党も日本には与野党左右両方に存在しないからね
トヨタとか日本の国内自動車は下請けガーとか言い訳せずに、
アホなロリコンヲタクと同じような時代や海外とズレたことを主張していることにそろそろ気づいた方がいい
さらに言えば下請けを切らざるを得なくなり雇用が守れないなんて言うなら
その雇用の転換の負担を政府に要求した上で電気自動車に舵を切るべきだし、
今まで下請けいじめでコスト削減で世界で高品質コスト安の自動車を維持してきたような会社が言うべき台詞ではない 車社会の地方の雪国でまともにEV使えるようになるまで後10年ぐらいかかるか？ こりゃテスラ株マジで買うべきだな
ジャップラでもこんなんやるなら世界は >>1
EVの研究開発が遅れてるのに購入者に補助金出してどうすんだよ
トヨタ捨てたのか？ｗ >>71
https://evsmart.net/carMaker/
軽く調べただけで出てきたサイト
これ以外にも発表済の車もあるわけで メーカーは販売価格40万上げてくるだけじゃないの？ >>87
地方の雪国はガソリンスタンドが消滅する心配をしたほうがいいんじゃない？ >>78
今年は75万台くらい来年はとりあえず三菱スバル超えあたりが射程か >>18
トヨタEV出すじゃん
だから補助金なんだろ トヨタってプリウスとかで低燃費エコカーの走り作ったり、
テスラと共同開発の話やらテスラ株大量に持ってたのに全部パーにしちゃったよね
プリウスで全ての進化が止まっちゃったみたいなもの
零戦や太平洋戦争の歩兵の装備といい、この国アップデートせずそこで止まったままになって負けること多いよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
