これで右ウインカー出す田舎者がおるらしい [399259198]
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視聴者の疑問や悩み、暮らしの中のハテナ？を調査する「もんすけ調査隊」です。ドライバーの皆さん、正しいウインカーを出していますか？
札幌のクラちゃんさん（40代）
「皆さんは高速道路を下りて、一般道と交わるところで、ウインカーをどちらに出しますか？」
さっそく、札樽自動車道の札幌北インター出口で、調査開始！
現場は、高速道路から、１車線の道路＝ランプを降りて、国道５号線＝札幌新道に交わる場所です。札幌新道は中央分離帯があるため、車は一方向にしか進めません。
調査員リポート
「高速道路を下りて一般道に入る車、ウインカーはどちらに出しているんでしょうか、実際に調べてみます」
「ウインカー、右に出していきます」
「黒いワゴンです。ウインカー右です」
もんすけ調査隊が、車20台を調べたところ…すべての車が「右」にウインカーを出していました。ということは、「右」が正しいウインカーじゃないの？
”安全運転のプロ”、麻生自動車学校の指導員が運転する車に一緒に乗ってみると…？
ウインカーは「左」！えっ、どうして？
札幌市内を走る札樽自動車道の、札幌北インター出口。ほとんどの車が右にウインカーを出して、一般道に入っていきますが、正しいウインカーは…
麻生自動車学校・菅井純教務係長
「左ウインカーをつけて…」
「左」！その理由は…
麻生自動車学校菅井純教務係長
「ここの道路とここの道路が交わるということで、交差点として扱う。ここに『止まれ』＝『一時停止』の標識がある」
高速道路のランプと札幌新道が交わるこの場所は、一時停止の標識があり、「交差点」なんです！
交差点では、自分の車が曲がる方向にウインカーを出さなければいけません。つまり左に曲がるから、ウィンカーは左なのです。
ちなみに、高速道路の本線に合流するときは「左折」ではなく「車線変更」なので「右」ウインカーが正解です。
https://news.yahoo.co.jp/articles/4665b0aff65ad164a6d7bde04bd17f8c58db88d9
https://i.imgur.com/SRVqkFi.jpg 本線の後続車に見えるようにするために右ウインカー出すのが普通だろ こんなことで切符きられるわけないし好きなほう出せよ
合流するって意思さえ伝わりゃいいんだから 理屈は分かるが
現実的に左出してるのは見た事ないな 左ウインカー出せって書いとけやめんどくせえ
感覚的におかしいしなそもそも 普通に考えて左だし、本当に右折もありえるし左でしょ 右ウインカーじゃなきゃ合流側の車から見えないじゃん >ちなみに、高速道路の本線に合流するときは「左折」ではなく「車線変更」なので「右」ウインカーが正解です。
この画像はどっちなんだ？
高速から一般なのか？
一般から高速なのか？
それによって左右変わるならもうわけわかんなくね？ 走行車線側に知らせるのが最優先だから
交通法規は無視して左出すわ いくら教本にそう書いてあっても
実際合流先の車からウインカー見えなけりゃなんの意味もなくね 鏡は左右逆になるのに何で上下逆にはならないの？と同じ永遠に解けない謎の定例スッドレ 衆院神奈川3区から立候補している幸福実現党公認のいき愛子陣営の運動員を棒でたたくなどして、
公職選挙法違反(自由妨害)の容疑で現行犯逮捕された亀岡隆三容疑者(30歳)が、宗教法人「創価学会」に所属していることを名乗り、犯行に及んでいたことが、13日新たに判明した。
亀岡容疑者は、いき氏の演説中に、「ふざけるな!」と叫び、長さ約50センチの棒で殴りかかろうとした。これを止めに入った運動員の男性(56歳)が、右腕を棒で殴られた。
目撃者によると、犯行の直前に、亀岡容疑者は「俺は学会の者だ」「学会をなめるな!」などと大声で叫んでいたという。
犯行時、創価学会男子部に所属していることを示す「創価班」のワッペンつきの青いブレザー
4: 11/02(火)22:20 ID:bzj9hnIyd(3/4) AAS
公明党は「創価学会婦人部」の意見を無視できない
このような理由が、集団的自衛権の行使を認めようという動きの背景にあるわ
けだが、実際にはどんな場面で集団自衛権を行使しようと考えているのか。そ
こが大きな問題だが、僕が司会をしているBSの番組に、安保法制懇の中心メン
バーである北岡伸一座長代理に来てもらって、くわしく聞きたいと思っている。
集団的自衛権の行使を認めると、なにが変わるのか。それは、日本が「戦争を
する国」になるということだ。戦後に作られた新憲法のもとで、日本はずっと
5: 11/02(火)22:22 ID:bzj9hnIyd(4/4) AAS
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レス検索(2件)
0063 名無しさん必死だな 2018/04/01 20:26:54
>>55
ちなみに日野は創価
聖教新聞でインタビュー受けてたし、福岡で地区部長やってる
ID:(63/268)
0070 名無しさん必死だな 2018/04/02 08:27
>>63
創価というと、スクエニのCGデザイナー後藤宣広もそうだな 左出しても本線の人が見えないだろｗｗｗ
何の意味があるんだ 左ウインカー付けても他から見えなきゃ何の意味も無いからこの状況なら右付けるわ >>34
左だと後ろにしか伝わらないし方向一つだしな >>19
変な形をしていない普通の交差点でも左折で入ってくる車のウィンカーなんか見えないだろ >>17
高速道路に止まれの標識があるわけねぇだろ 見えなきゃって
右ウインカーが「自分は右に行く」という意思表示だとわかってれば
そんな発想にはならないと思うけどな >>3
ウインカー見えようが見えまいが入ってくるのは合流車線からは分かってる話
それより転回するのか合流するのかが対向車から見える方が大事なんで、実用性でいったら確実に左ウインカーだすべき >>43
クルマが走行車線に入ってくる事を認識させることが重要だと思う 高速は右なんか、知らんかった
トラック右出してるのをちょくちょく見るから違和感感じてたけどあっちが正解だったんだな >>49
これはどうみても左
この違いわからないやつはやばい このインターいっつも左だろって思いながら右ウインカー出してるわ こういう道で右出してたんだけど引っ越したら左出してる人多かった
地域性とかあんのかな >>48
じゃあお前は左で出せば？w
合流で左ウインカーなんて出すキチガイ俺は見たことないなー
お前の地域はキチガイだらけだからそうなんだろうけど
はよ死ねや 分離帯でもない限り左だろ
逆に分離帯があれば車線変更と思って右出すわ >>52
これ分離帯があるって話だから対向はないんじゃね？ 普通に左だろｗ
右出してるのは逆走してくるかもしれないプリウスミサイルだろ >>68
合流はな
これは合流じゃないからな
免許取り直したほうがいいぞ >>1
交差点は曲がる方向に
車線合流や
車線変更は合流または変更方向に
理屈ではこうだけどさ
ではウインカーの機能を考えた時に
車線合流と同等の交差点のようなケースでは
ウインカーを合流方向に出さないと合流車線のドライバーから見えないため事故に繋がりやすいといえる
よってこれは道路交通法の改正が必要である
当然ながら北海道はこのまま放置し混乱させ事故を誘発すべきであるとしてよい 左です
後ろについてて前の車が右なんか出したらUターンでもする気かと思うわ 本線走ってる車に注意を促すためには右の方がいいと思うんだがな
左の方が違和感あるわ コンビニから浅い角度で出るやつも右ウインカー出してるけど本当に紛らわしい
右ウインカー出してUターン気味に右折出庫するやつもいるってことを分かってない テレビ画面に「止まれ」の標識が映ってることに気がついてない人大杉問題 本線の車から見えないから右ウインカー出すって奴は
普通の交差点でも左折の時に右ウインカー出すの？ これは左だよ
右とかいう奴は免許返納したほうがいい >>87
理屈（決まり）はそうなんだけど実際の効果考えると左か？ってな？ 右だと右に行く場合だから、Uターン気味に反対車線まで行くと言う意思表示になるんよ
定期スレで言うのもなんだが、本気で言ってるならまじで危ないから直しなさい 左に出しても後続車に見えないからな
バカはルールだからといって左に出す 「この車過ぎたら合流できる」思うと
そういうときに限ってわざとゆっくり走るアホが多いんだが
あおり運転で告発していいよな これで右出すやつは
「私は今から逆走します」って宣言してんだぞ いつも曲がる方向にウインカーを出してるだろそう言う事だよ >>22
床に鏡置いて上に立てば上下逆になるぞ
ノーパン喫茶が発明した ハンドルを切る方向に出せよ
そもそも一時停止の後なんだから完全に車が途切れて安全が確認出来るまで本線に入るなよ 新道はセパレートなので
右に逆走するのはプリウスくらい 松松松松
松
松
松松
松松松松松松
松
松
松松
松松
松
松 どっちでもええわ。プリウスじゃねー限り右折するとは思わんよ。 気分屋の俺はその時の気分で変えてるわ
今日は交通ルール通り左だな、今日は合流の気分だから右だなって感じ >>105
見えなくていいんだよｗ
お前が普段T字路で左折するときに右の車から見えてねーだろｗ 右出すと「入るぞ？いいか？」ってメッセージを本線に送ってしまう事になる
左を出すのは本線に対してそういったメッセージを送ってない事になる
この理屈がわからない奴は試験で落ちる 最初に右とレスしてアフィんなよ
停止線だったら左だろ 本線から見えないとか馬鹿みたいなこと言ってる奴らはなんなんだ >>49
これは左
右出すなと言うなら全部この作りにしろと >>4
右厨の方が世に多いし怒りやすい。だから右が無難 ハンドルは右に切ってるのでやはり右か
そこから左に戻すけどそこは普通の交差点と同じか tps://pbs.twimg.com/media/ErxtTmVU0AMDsBn.jpg
tps://pbs.twimg.com/media/ErxtR7DUcAEjH3K.jpg
これはどうすりゃいいんだよ 停車前に右ウインカー出てるのわかると
「あいつ合流と勘違いして入り込んでくるんじゃないだろうな・・・」
ってちょっとだけドキドキする ウインカーは周囲の車に宣言するために出すもの。
いくら道交法を守っていても
周囲の運転者に意味が伝わらなければ本末転倒だろう。
なのでここは臨機応変に「左」が正しい。 後続車からすると、えっ右折するの？!ってなるよな。 合流車線側の車がウインカー認識できればどっちでもいいよ 右隣の車線に入るのに右のウインカーを出さないバカとか頭おかしいだろ
右の車線を走る車に知らせるのが目的なのに 知恵遅れのバカウヨ爺は右出すんだろ
いい加減にしろ 道交法は右左折時にウインカー出せとは書いてあるが右折なら右、左折なら左ウインカーを出せとは書いてないのでどっちでもいい。
本線直進車にわかりやすいのは右ウインカーかなとは思う。 >>124
このケースだと、周囲の運転者（本線側）に見えるウィンカーこそ
右じゃない？ 車校で習って
リアル社会でもそのまんまやってるけど
マズイんかいな 合流なら右だけどこれ合流じゃないだろ
高速降りて一般道へってパターンなら当然左だ >>17
停止線があったら交差点扱い
点線なら合流 >>122
これマジ？こんな道路あっていいわけ無いだろ >>124
周囲の運転手が道交法理解してない想定で運転しないといけないのか？ これ右出してたら逆走してくる爺さんかと思って急ブレーキか右レーン映るわ 間違いが起こってるってことは教習所の問題だろ、公認取り消せよ 右に出してると右の車線まで出てくるつもりかのか？
って思うわ 左って答えてる奴って普段から法が正しいって言ってるネトウヨっぽい >>122
ブレーキを8割踏んでクラッチを切って2速に入れて右にギュっと切ってかかとでアクセル踏んでクラッチをドンとつないでUターンが終わったらブレーキを放して加速 詰まっているときに合流の後速攻で転回したい感じを出したいときあるよね
一番右レーンまで行かしてくれよーんみたいな >>122
なにこの道
外から来た人はビビりながら徐行だな >>136
クソ狭いジャップランドだと高速本線に向かうインターチェンジに停止線トラップがあってもおかしくない
合流と紛らわしいタイプは俺は見たことないけど、少なくともトランペット型インターチェンジにする面積と金がなくてただの丁字路になってるのはよくあるし >>143
右直事故でバイク無罪をひたすら訴え続けるタイプよな 方位を変える動作と平行移動する動作を同じ指示器で表そうとするから滅茶苦茶になるのだ >>76みたいにウィンカーを見せるためって言い出すやつ必ずいるけど病気か何か？ そもそもウインカーなんて言ってるのは日本だけ
かといってブリンカーというとウンコを想像するのが日本人の悲劇 >>119
そういう流されるのはいかんよ
まあ確かに通じりゃいいだろって話だが
この場合車がいる時点で通じるだろって話だからな
やってる感とやらでウインカーを出しているというなら
左に出すべきだな、ハンドル回す方が基本だってことだから 画像が高速道路に合流しようとしてるときにしかみえないんだが無能番組 俺ならハンドル切る方だから右だな
異論は認めるが変えないよ
車が動く方に出す方が理にかなってる 左に出しても誰が見るんだよって感じだけど
そもそも出さなくても車がどう動くってのはわかるから好きに出せばいいんでないか ハンドル切る方向に出すなら右出してから左に出さなきゃ理屈が通らないだろ 万が一左だったら何の意味があるんだ？子供じゃないんだからさ >>151
これは道路に直進マークあるから指示器不要
指示器出すと指定方向外進行禁止で捕まる ヤバいと思ったらハザード2回焚けば
全てチャラになる。 多分止まれのラインがちゃんと描かれてれば誰も間違わない
本当にこんな絵のようなラインの引き方ならラインがおかしい >>151
止まれまでは交差点扱いなので左ウインカー
停止線を越えたら合流扱いなので右ウインカー >>176
そんなことないだろ
そんなこと言ったらただの左折も曲がったあとハンドル戻すから両方に出すことになるぞ 中央分離帯があるとか片側複数車線とかじゃないと
Uターン気味に右折って可能性もあるからなぁ >>184
これか
難しすぎる
IQ105以上は必要 さて、これが駐車場の出口で車線と平行に車が止まっている場合は 青になったら右折レーンまで横断するから詰めんなばかとけん制する意味で右 20台全てが右を出してたとか嘘くせー
一時停止の標識があるなら普通に左出すだろ >>171
ハンドルに合わせると合流動作の後半は方向指示器を逆に出しなおさねばならない 変形丁字路って考えりゃわかるけどもうウインカーの意味がないよね こういうとこで違う方向に出すのを待ってる警察とかおんの？ >>185
直進の車に見えないから右
夜間とか右だしてた方が安全 >>185
行く方向が決まってんだからもうウインカーいらないだろ >>176
手前の位置の微調整とかではなく方向転換の話だろこれ
何言ってるんだ君… >>193
実際は地域ルールみたいなのも出来てんじゃないかな
周りがそうしてるから合わせとけ、みたいな >>193
ところが首都高の合流にも「止まれ」の
停止線が出来た場所があるんだよ。 左が正しいけど、なぜか左出すと譲ってくれない
故に右を出すのがスムーズ >>164
どっちも英語語源なのに何で分かれたんだろうな
ましてや競馬のブリンカーなんて視覚を制限するものなのに >>3ブレーキ踏んでるんだからランプ点いてるだろ？ｗ 合流な感じでも止まれの標識があると車線変更ではなく左折扱いってことか？ これが岡山ならウインカーを出す出さないの問題になるから凄いよな 通じりゃいいだろというのを前提として
ここで右にウインカーを出すやつは
合流側の車が判断に迷うような場面でも右に出すから
まあ危ないといえば危ないな >>185
標識としては右に曲がるバカがおらんように左折の標識となっとるが
ウインカーは自分の車を他の車に注意、認識をしてもらうのが目的だから見えん左ウインカーなんか意味がない
右ウインカーが事故らなくて済むわ >>206
それだと止まることになっちまう笑
緊急と判断つかん 硬直化した脳みそのやつは決まりに従い左と言うだろうが
そもそも指示器は見るべき対象を想定して装備されているもので
見えない側を点滅させていても意味がないんだよ
ま、こういう場合はハザード点滅させるのが一番無難だなｗ スレタイだけで合流かどうかの百番煎じくらいの話題だって分かる
お前ら何年間同じことで熱くなってるの？
俺みたいにフジロック出演できるくらいの人生送ってみろよ 左なら点ける意味ないだろ
肝心の合流される側から見えねーんだから https://i.imgur.com/WLu25mo.jpg
止まれがある場合は左。交差点だから
止まれがない合流は付加車線だから右
1の絵だと止まれが先にあるからここは右ウインカーで正解 停止線あるなら左
ないなら右
とか適当に出してるわ(´･ω･`) 合流って言葉に振り回され過ぎ。
確かに2つの道が合流して1つになってるよ。
でもそこでドライバーがするのは、車線変更か右左折かだよ。そしたらどちらのウインカーを出すかなんて明白じゃない。
ここは止まれ標識と停止線があるから車線変更じゃないし、一旦停止してから本線の左方にでないといけない。つまり左折。左折なんだから左ウインカー。
優先道路に出るんだから、本線の流れを阻害するような出方、本線車両にブレーキを踏ませるような出方をしてはいけない。
だから左ウインカーは本線の車から見えないというのは筋違い。 一時停止からの合流風左折の道路を規制しろよ
用地買収失敗した残念道路なのは分かるけどさ >>213
昔は飛び出す「アポロウインカー」が一世を風靡したから。 >>240
結局道路の作りが悪いに尽きる
変な道多すぎ >>239
その長文を合流するまでの数秒間に読み上げるのかい 合流みたいな感じになるところ（45度以内）は右だよな
20年くらい前に車板でそういうレス見かけてナルホドと思って以降そうしてる ぶっちゃけウインカー出す必要あるか？
ええいままよ！でなんとかなるだろ ＞停止線あるなら左、ないなら右
↑これ最高にバカ
もし遭遇したときに数秒で（えっと…指示器出さなきゃ…これ右かなぁ左かなぁ…停止線あるからたぶん左かな…）なんて考えてるんだろうな
指示器はなんのためにあるんだ？クイズに答えるためか？
周りの運転手に知らせるためだろ
「アンタの車線に入りますよ」って伝えるためだろ
全部左ウインカーでいい >>1
これは右側のウイソカーじゃねーのにゃ？？？ 1の画像止まれの標識があるのに停止線がないなんてシチュあったっけ
とにかく番組が馬鹿じゃないの 警察の兄ちゃんに聞いたことあるけど分かりにくい所は意思表示として出してればまぁ大丈夫って言われたぞ >>246
そうそうこれこれ
止まれなら停止線はこの角度だろ
とにかく番組が馬鹿 イケてる運転者は「ターンシグナル」って呼称すんだよ。 こんなの右左逆で捕まったやつとかいねーだろ
くだらん話題作りやめな >>1の画像は停止線もしっかりつけとかなきゃ紛らわしくなるな
こういうのがあかん どうでもいい
ここでは左に曲がるやつしかいないんだから >>252
考えるのに数秒もかかる残念な脳してるなら運転なんてやめちまえ ／⌒ヽ
く/･゜ ⌒ヽ
| 3 (∪￣]
く､･。 (∩￣]
田舎者？ 本線側は優先だからそのまま直進
側道側は一時停止で流れが途切れない限り入れない
つまりウインカーはいらんな！ ただの左折を勝手に合流扱いにして
自分ルールで右ウインカーをつける馬鹿ども 右だろ
後続に知らせる為の装置だろふざけてんのか？ マジレスするとボーっとしてる合流先の奴に突っ込まれたくないから
こういう時はハザード出して両方点滅させるわ >>239
あのさあ「だから左ウインカーは本線の車から見えないというのは筋違い。」はあくまでも本線に合流
してくるやつの善性を信じた他力本願だから俺は信用しなから指示器が見えないのは困るんだよｗ >>252
いちいち考えるわけないだろ
あと停止線あるのだから止まれよ >>3
どっちにしろ一方向にしか行けないんだから、指示器出す意味すら薄いぞ 交通ルール的には左なんだけど
「直進車にウィンカーを見せて合図したい」から
あえて右を出してる 左にしか行けないから全部正解
ウインカーが見えようが見えないが後続車からは入ってくるのはわかる 方向指示器は一体誰に対して見せているのか
対向車か並走車か後続車か歩行者か >>280
「こいつ、一方通行で右に曲がろうとしてるキチガイか？」 >>280
だね
こういう道ってたいて停止側の車の左後ろが優先道路の車から見えないんだよな
だから左ウインカー出して見えない 面倒だからいちいちこんなの無視してウインカー付けずに突っ走るのが
男の走りってもんだな
なんぴとたりとも俺の前は走らせねえ
一時停止無視でパトカー・白バイ・覆面などのマッポが追いかけてきたら
全力で逃げるのが正解
嫌儲ならこう教えこむべし >>3
その理屈なら、90度に近い丁字路でも右ウインカー出すことになるだろｗ 止まれじゃない車線変更だから右だよ
マナー講師みたいなキチガイだな >>284
警戒してくれてる＝気付いてる
なら思惑通りだろ こういうところに警察が張り込んでて、善良市民に罰金を課しまくってるんだよな ？？？
いや意味わからん
その適度公道の底辺原付でもきちんと左出すぞ 日本人の悪いところは昔から「決まりでそうなってるから」とすぐに思考停止してしまうところだよ 後続車ガーっていうやるいるが
直線車側からしたらあそこに車いたら右だろうが左だろうが入ってくるのは想像できる
どっちでもいい 交差点で左折するときは周囲の安全が確認できない限りは進行しちゃいけないよ
だから直進してくる車があったら止まってなきゃいけない
誰に見せるわけでもない右ウインカーは無意味 >>208
あるだろそりゃ
合流しようとしてるんだなあって分かれば注意もするだろ そもそもこんな高速の合流と同じ形した道路を下道に作る奴がアホ >>17
単純にハンドル回す方のウインカー出せばいい 夜中に家に帰るやつらは意識飛んだ状態で運転してるからわかりやすいように右ウインカーだわ 右だすとかわけのわかんない自分ルールで運転してる奴が事故起こしたり切符切られたりするのか >>46
首都高5号池袋線の南池袋PA出口は本線合流前に停止線も標識もあるけどな
https://imgur.com/JScss07.jpg まぁ右ウインカーは優先車両から確認されやすくするサービスみたいなもんだ ウインカー右で右折だなと思ったから左すり抜けたら左折で事故りそうになったわ
そのあと幅寄せ威嚇食らってチビリそうやったわ 見えないウインカーに何の意味があんの？ｗｗ
決まりだからそうしなきゃならないってジャップ的思考停止で事故起こさないでねｗ >>313
この距離でどうやって加速するんだ
古いクルマだとやべーだろ >>302
それが横道から入ってくる車に気付かないことが結構あるんだよ
でも指示器が点滅していたらそれだけ気付く可能性が高まるだろ？ >>307
交差点は止まって安全確認してから左折しろアホ 本線の車にウインカーみせてどうすんのよ
コンビニ出るときもやってんのかコイツ等 >>320
アホの二輪が左側に入って巻き込まれるかもしれないからな 正しい法律がどうこうより
どっちが事故が少ないかで考えろよ
見える確率高くしたほうが絶対に事故は減るだろ そもそも実際にこの場面あるんけ
だいたいチョッと手前に一停の停止線あるやろ ルールが間違ってる
他者に見えないウインカーに意味は無いから右ウインカーが正解 この場合は後方車両と歩行者に報知するためであって右から直進してくる車に知らせてるわけじゃない
右から直進してくる車があったらそもそも出ちゃいけない >>326
後続の原付「右折するなら横通らせてもらお」 これほとんと法整備されないの謎だわ
・交差点という法を守ると左ウィンカーで見えない
・視認性を考慮すると右ウィンカーになるけど違反 >>49
これ右じゃん
自分の右側車線に左斜め下から進入したのちに車線内で左にハンドルきるんだから >>334
法というか道の作りの問題だな
合流なら一定ラインの破線を平行にしないと駄目だし交差点なら信号を付けなきゃ駄目
どっちのスペースもないからこうなる 交叉点か車線かの違い
交叉点なら左、車線なら右ウインカー 正対していなくちょっと斜めになるだけで左ウィンカーって見られなくなるのに、このような一通交差点以外でも右派は右につけるのか？
そのほうが事故誘発するだろ 運転でマイルール作るヤツってそのうち煽り運転加害者になりそう 俺が見た時点でウインカー出してなければその方向には行かないものとして行動する 相手にわかるようウインカーするほうがいい気がするけど
交差点と言われると確かに違和感もある…
感覚的に合流ぽいのに 難しい標識やめてくれよ
こっちはペーパードライバーなんだよ
マジでまっすぐ進むだけで精一杯 実際ハンドルきる方向に出しちゃうと思うんだよね
https://i.imgur.com/SRVqkFi.jpg
俺これは右に出すけど
もし居眠りとかこいて慌てて急ブレーキ踏んでスピンしながらギリギリで止まったとして
そのときこの停止線に対して車が直角に停止していたとしたらウインカーは左に出すと思う 本当に左に出すべきだと思うなら左に出せばいい
俺は死にたくないから右に出す 自動運転はあと何十年かるんだ？
こんなバカげた論争しないで乗ってたら着く技術はよ 右だよな、左出してて本線後続車の注意が薄れたら事故の元だろ >>362
何故敢えてルール無視して右に出すのか教えてくれよ 高速の合流は右
高速から下道に降りるときは合流できるように長く車線とってあるから右
ショッピングモールとかから出るときの短い合流は左で出してるわ ささやき − いのり − えいしょう − ねんじろ！ ウインカーは自分の曲がる方向を表示するものであって自分の位置をアピールするものでは無い
気づいて欲しいから右ウインカーとかいうガイジは一生ハザードランプ焚いてろ
これなら全方向対応で右ウインカーの上位互換だぞ >>313
なんのために止まらせてるのかわかんねえなこれ ひっかけ問題みたいになってるし右に出すとか言ってる奴が結構いるから解説しておくわ
止まれの標識に気付いたかどうかなんだけどこれは角度のついた普通の交差点という形になるから左に出すのが正解 同じスレ何回も立ってその度におなじ話してるガイジのスレ 斜めになってるだけで脇道から出てくるのと変わらんのだからな
脇道から左折するときに優先側走ってる車から見えないから右に出す
なんてバカは居ないだろ >>374
これ
右とか言ってる奴は直進の車を気にする前に標識を見てほしい 別に出さなくていいよ
専用レーンもそうだけど行く方向わかってる推測できる時は意味ない 左だって言い張るガイ時はどこの田舎者なんだ？
誰も入れてくれないぞ左なんて出してたらｗｗｗ 警察に聞いたら明確な答え帰ってこなくてムカついた場面だな
俺のこと切符切ったくせにあの糞 >>348
止まれも停止線もあるから道交法的には左なのだろう
国道6号16号交差地点
6号→16号は信号で足止め交差点
16号→6号は止まれ停止線なしなので右ということになる
https://i.imgur.com/MqqiHfW.png
https://i.imgur.com/tNwSABN.png
バイパスなんかは渋滞緩和の為に信号極力減らしてるから
合流方式が多い感じする
それでも完全に統一化されてるわけでなくごちゃ混ぜ
助走距離分の道路を確保出来る土地に余裕あるなら合流
余裕がないなら止めさせて停止って感じか？ 本線に合流するのに左にウインカー出しても相手見えないだろ
免許持ってないのか？ 
>>8
ウインクするひとのことだお。(^_-)-☆ こういう合流で歩道またいでるとこがめちゃくちゃ危ない 理屈では左なんだが実用考えるなら右のが安全に寄与する 合流と交差点の区別がわかってなくて「右」って言ってる奴はまあ良いんだが、左ウインカーだと相手に見えないから知らせるために右って言ってる奴は頭がおかしいのか？
例えば駐車場から道路に出て左折する時にも右からくる車に気づいて欲しくて右ウインカー出してるの？十字路で左に曲がる時に右から車が来てたら右ウインカー出すの？少しは考えて喋れよ >>6
それだと画像の場合は右になる
もう少し手前や右寄りで停止したら左になる 素で間違えてるのはまだ笑えるけど
相手に見えないからとか安全だから右
とか言ってるやつはやばい
普段の運転もこういうやつはマイルールだらけだと思う ここは一時停止あるし交差点やから左
本線走ってる車に見えるように右とか本気で言ってる奴は免許返納したほうがええぞ
札幌って道路標識不案内だったり線形が雑すぎる箇所多すぎる 一時停止ある所は左ウインカーなのか
殆どが右ウインカーだなたしかに
別にどっちでもわかるけど >>3
安全を考えるならばそっちを正解にしないと駄目だよなぁ まぁでも右出してしまうよね
ハンドルきっても消えないし 道路交通法においてここでの右ウインカーの意味するところは、私は標識の読めない馬鹿です、今から一方通行の道路を法律無視して逆走するから本線の奴らは覚悟しろ、って意味しかねーよ
本線の車に知らせるためとか本気で言ってる奴がいるなら免許返納してくれ そもそもウインカーってのは相手に意思表示するものだからな
これからあんたが走ってる車線に入りますよって知らせるために出すんだから右でいい ウィンカー見せるためってまじで言ってんのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
腹よじれるわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 仕事で高速で運転してる人間とか意識無くした状態で運転してるから左ウインカー派は死なないように頑張れよ >>400
合図なんてしてるつもりないよ
例えば40km/h制限で頑なに法令守って大名行列作るアホいるだろ
誰も見てない左に出すのは自分さえよければ良いだけのキチガイ 外環の下よく使うけど合流のところは右折の標識たってる >>408
そもそも止まれなんだからそんな状況で進まないだろ
アホかよ ウィンカーじゃなくて合流車線に車見えた時点で気を付けろよバカ ルール的には左だけど対人を考えると右のほうがいい気がする 右に出しても迂回なんてあり得んし右でも構わんけどね 進入車線に見せるために右ウィンカーって言ってる奴マナー講師の作った謎マナーを疑わなそう 頭の悪い役人が作ったルールが正しいと思い込むガイジ多いなｗ
日本だけだろ、こんなバカなルールなのｗ 多くの人間が間違うってことは制度やシステムが糞である事を認めてそちらを改善しろよｗ 本線の直線する車のために右ウインカーって要るか？
普通は車の流れが切れるまで待たないか？
合流じゃないんだからさ 左が正しいって言うやつは路肩に停車してから再発進するときも左ウインカーなんだろ？ｗ 一旦停止線があるときは左で、それ以外は右って答えにならなかった？ >>430
交差点曲がる時も待つからウインカーいらないのか？ 一時停止標示があるので左ウィンカー
合流なら右ウィンカー >>433
だから交差点左折する時は左ウインカー出すよね これは左ウインカー
一般道でこの状態で右ウインカー出して右折ターンするバカがいるので
陽だウインカー出そうね 右に行ける場合はな
実際にはほとんど一方通行で左しか行けんから合流サインでOK >>385
普通の十字の信号の無い交差点で左折する時、左ウインカー出したら右から来る車に見えないだろ >>436
それは対向車から見て右に曲がる、後続車から見て左に曲がるからだろ
このケースの後続車から見て自車はどっちからどっちに動いて見えるんだ？って話
左から右に動いてる車が左ウインカー出してるって可笑しいと思わないか？ 見えないから右意味ないとかアホ過ぎるなぁ
右折出来る場合でも見えないからと右出すのか？？ >>52
逆走してるジジババかよお前 免許返上しろ ここで右とか言ってるバカは普通の交差点でも右ウィンカー出しながら左に曲がるのか？
同じ交差点なのに角度が変わっただけで何で変える必要がある？
合理的に判断できないからバカなんだよお前らは 右でいい
高速出合流するとき左出す馬鹿いねーだろ
この問題自体が間違い >>448
お前どこの田舎者？よっぽど交通量少ない所に住んでんだなｗ 高速降りるときに直に右にいけるパターンって結構あるの？ >>408
意識なくして人を殺すようなドライバーが右ウインカーにだけは反応するの？ >>444
自車の後続車から見ても左折だろ
直進する車は来てない時に進入するんだから考慮しないでしょ 右ウィンカー出したら右折しようとするガイジと思われるだけ 似たようなスレでハンドル切る方に回せって警察の人が言ってたような 左折してるけど右芳香に行ってるから感覚的には右だろ 左に出しても本線を走ってる車には見えないな
やっぱ右だよ 合流は停止しないで本線側にある意味割り込む形になるから右ウインカーになる
一時停止がある時点で交差点と同じ扱いになるから左ウインカーで良い、本来本線側から車が来ているなら本線に入ってはいけないし 頑なに左だって言い張るガイジの返信でだいたい程度が分かったわ、何言っても無駄ｗ 止まれの看板ある状態で一旦停止するなら左に出す以外ありえんでしょ
みんなが右に出して左折してるなら、それが慣例ってことだから
一人だけ右ウインカー出すのは混乱のもとだから右に出すのが正解やろ 左に行くんだったら左ウィンカー出すだろ
右出す奴はこれが車線変更だと思ってるってことか？ >>122
こんな道嵌ったら警察に相談すればいいん？？ 何気に伝説になるレス↓
431 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-D8AZ) [sage] 2021/11/27(土) 18:36:23.68 ID:RCLWCHguM
左が正しいって言うやつは路肩に停車してから再発進するときも左ウインカーなんだろ？ｗ もうちょっと角度きついとこになると左ウインカーは後続車にすら見えなくなるよな
誰に向けて出すんだ？俺はこれから左に曲がるぞぉー！って自分に向けて再確認するのか？ >>475
車線変更というか、路肩へ停車からの発進は右と法律で決まっているからね >>468
直角だけが交差点だと思ってるアホ
右折するなら対向車の流れ次第では誰も譲ってくれないよ 左に出す奴は制限速度絶対厳守マンだろう
見えないウインカー出してる時点で他人の事なんてどうでもいいんだな ここまで馬鹿が多いとは思わなんだ…
お前ら無免許or引きこもり？ すまん止まれがなかったらどうなの？
普通の一般道へ一般道の側道とかからの斜め合流 >>477
角度がきついからといって交差点で左折するのに右出すの？っていうのが法律
>>480
見える為にウインカー出したというけど、「コイツ逆走するの？」って周りに勘違いさせるのはどうなの？っていうのが法律 >>483
それは右ウインカーだよ、合流なんだから >>480
左折するのに右ウインカーとかさてはお前違反者だな こんな下らんスレ立てるから余計駄目なんだぞ
細かい事よりも意思を伝えようとする心構えが大事 >>480
見えないウインカーってなんだよ
側道から来た車が止まって右ウインカー出してたら反対車線行くつもりなんだなって思うだろ普通 >>486
お前はどこに住んでるの？北海道？沖縄？ 直進する車のために右出すってのが冗談抜きに理解できない
直進優先なんだからそのまま進むだけだし
自分の後ろに居る車を騙して何の得があるのか >>313
頭おかしいだろこれ考えたやつ…出てこいや！ 見えないウインカーって何なんだろうな
その理論だと交差点では左折も右折も関係なくハザード点けないといけなくなるけど 431 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-D8AZ) sage 2021/11/27(土) 18:36:23.68 ID:RCLWCHguM
左が正しいって言うやつは路肩に停車してから再発進するときも左ウインカーなんだろ？ｗ
471 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-D8AZ) sage 2021/11/27(土) 18:51:33.08 ID:RCLWCHguM
頑なに左だって言い張るガイジの返信でだいたい程度が分かったわ、何言っても無駄ｗ
すげぇブーメランだなぁ 一時停止の標識と停止線が有るなら当然左だよ
この場合は交差点となって合流じゃないからね
丁字路と同じ >>495
こんな頭で運転してる奴が居る恐怖
飯塚する前に免許返納してほしい >>495
お前らの言ってる事はそう言う事だぞ
停車からの発信も進行方向は左なンだから左ウインカー出すんだろ？ｗガイジくん >>68
これが合流に見えるなら免許返納した方が身の為だぞ もう難しく考えないで
ハンドル回す方のウインカー出せばええよ 何も出さないよりはマシではある
マジで何も出さないヤツ多いからな >>499
これで右ウインカーとか普通に摘発対象なんじゃないの？
なんらかの道交法違反でしょ普通に危ない >>500
それは法律無視しているお前の理屈じゃん 一通でみんな右に出してんなら右に倣えで右出しときゃええねん >>503
右出す奴は嘘ついてるって事だからな
考えようによっちゃ何も言わない方がまだマシとも言える
目くそ鼻くそだが >>503
右出す位なら出さない方が100倍マシだ 前の車5台くらい右に出して自分が左出すと後も左出すこと多い
大半の馬鹿は前へ倣えだと思う これは危険防止の概念から右が正解
左に出しても誰も見えないじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗバカかよ ふだんの運転でも脇道から顔を出してる車が
直進して道路横断する気なのか普通に左折する気なのかこっちから見えないのって
ウインカーの欠陥点だと思うわ
なんで何十年も経ってるのに改善しないんだ 合流車線じゃなくて一時停止のあるT字路なんだから左が正解 決まり無視して右出すやつって見通しよくて、車来てないからと赤信号や一時停止無視するのと同じ事だろ 道路の作りがクソ
これがちゃんと90度近く曲がれて普通の丁字路みたいになってたらみんなちゃんと左出すだろう 一時停止があるから丁字路と同じ扱いだろ
合流車線の車に知らせる意味はない 正解 一時停止線があるので止まって左ウィンカー
大正解 こんなゴミ道路作った奴を土下座させて車でひき殺す もう標識に右にウインカー出してくださいとか書くべきだな
あとゼブラゾーンも見直した方がいい このスレ交差点で右左折関係なくハザード出すヤツだらけなのか、スゲーな それより丁字路での右左折と道なり（直進）の違いが知りたいわ
決まり無視して自分ルールで運転するような奴、頼むから他の車やら巻き込んで事故るなよ 左に出すのは杓子定規の馬鹿
青信号で左右確認せずに飛び出すのもこういうやつら >>526
左折するのに右ウインカー出してたらバイク巻き込まないか？ こういう一時停止の場所でよく警官が張ってるところあるけど
右ウィンカーでも止められたことはない >>1
こんな下らない事で言い合いしているのかよ。どうでもいいよ
出さないヤツよりはマシ 今までもそしてこれからもスレが立ち続ける5ch永久の課題 もう自動でウインカー出してくれ
地図データで出来るだろ 道路ってのは晴れの日ばかりじゃない雨雪霧 昼夜いろんな条件がある
その時に相手に発見されやすい行動をすることが命を助けてくれる
相手の車は競争していて夜なら自分の車に気が付かないかもしれないし
酔っ払い運転やてんかん持ちもいる
法律で直進が優先だからって右折車にぶつかって死んでいくバイク乗り
と同じように法律がこうだからと言って死に急ぐ必要はない こういうところで事故で死ぬ奴とそうでないやつの差ができるんだな >>122
初見殺しやん
手前に行き止まり警告とかあるんだろうけどすげーな 「事故防止の為！」とか言って右ウインカー出した為に警察に検挙されて違反キップ切られていたら面白いよね
まるで仕事において気遣いだと思って余計な事をしたせいでミスに発展して上司からキレられて評価下げられている無能みたいで 渋滞の時にハザード出して止まる奴も紛らわしすぎるわ
停車してると思って追い越して事故りにそうになるじゃんあれ
誰があんなこと思いついたんだんよ
ちゃんと法律に乗っ取ってくれ >>544
お前みたいな奴が事故起こすのはわかった 出てくる方向が分かっていても夜だと見づらいだろうから存在をアピールした方がいい
止まれ側が待てばいいだけだが双方気をつけてこその交通安全 ID:lnPot15B0←コイツヤバいなwwwwww >>552
まずバイクは車のウィンカーを信じてはいけない >>553
左折するときに右出すバカはいるのにおかしな話だよ >>553
左折するとき左ウインカーだと見づらい場合は右ウインカーを出すって言ってるのお前じゃん笑 直進車への合図で右出すって言っている人って、あわよくば優先車線に割り込む気なのか
ここじゃ確実に入れるタイミングで入るんじゃないの？ >>546
左折標識あるけど
街掲示板で聞いたら右が結構多いという結果に
自分は左だけど >>553
この手ので右折も出来るけど左に進む場合どうするんだ？まで書かないと分からないのか() >>551
> 停車してると思って追い越して事故りにそうになるじゃんあれ
は？ >>551
サンキューハザードに比べれば無問題
サンキューハザードするやつは免許取り上げろ 右折でも左折でも右ウインカー出すとか言ってるバカがいるぞーwwwwww >>2
ほんとこれ
走行車線の車から合流してくるって認識されないと意味ないだろ ウインカー点いてないと側道にいる車の存在が分からないバカ >>569
553 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 9faf-BhQk) 2021/11/27(土) 19:25:06.53 ID:lnPot15B0
>>549
右折するときに左出すバカはいない
え？？
左折する時に右出すバカになるだろw
本当に右折と思って、対抗側車居るからと前自転車や歩行者通って事故ったらどっちが悪いと言うんだ？ >>577
精々違反キップ切られるだけで済めば良いね
本当の事を言うとお前には免許返納して欲しいけど笑 まさにこの前合流に見える一時停止の左折の所を合流と同じ様にノンストップで突っ込んでくるやついてビビった >>580
そいつに中では右ウィンカーつけたからOKなんだろｗ 対向一車線の二車線道路で
通勤で私はバイクを運転している 目の前のベンツが右のウィンカーを出したので
その先の交差点を右折すると思い道路の左側に寄った
やがてベンツが中央車線寄りに移動したので私は自然にベンツの左側から
追い抜き交差点を通過しようとしたとき ベンツが急に左折してきて事故に
なるところだった ベンツの運転手は右のウィンカーは出していないと証言
した 高速降りたんだから落ち着けよイノシシ
周り見えなくなってんぞ >>583
うんうんそうなんだね、早く通勤で車に乗れるようになると良いね笑 >>588
お前みたいな奴が車運転してたらそら信用できんわ >>588
だから右も左もおんなじや！ってか、私怨も甚だしいな ウィンカーなんて基本的なシステムですらユーザの間でここまで議論起きるんだから
そもそも車は人間が運転するように作られてない >>593
いや、何でお前みたいな間抜けの為に法律無視しないといけないの？ 要するに４輪に限らずドライバーはその場の状況でウィンカーや運転の操作を
臨機応変に変更するのである だから事故が起きない >>597
お前に合わせていたら周りの善良な市民が犠牲になる 止まれって書いてあれば交差点だ左が正しい
でも見えないと意味がない、右で出してても検挙はされないのか >>598
てんかん持ちの車が突っ込んできたら 自分がいかに正しい運転をしていたか
あの世で力説すればいい こういうスレに免許すらない底辺が混ざってくるのまじで不快だわ たまにごく普通の左折で右ウィンカー出してる車とかバイクあるけど、間違う要素あるか？
あれ意味わからないんだわ
右と左が瞬時に理解できない系の人なのかな？ >>601
それのどこが右ウインカー肯定のための言い分なの？ >>603
ID:lnPot15B0
みたいなキチガイじゃね？ >>601
普通は車の流れが切れてから交差点に入るよね
何割り込もうとしてんだバカ >>594
自動運転ならむしろウインカー廃止でいいな >>606
申し訳ないけど「バカ」とかいう
下品な人と会話しない主義なんで このスレ、無免キッズと首都高知らんカッペばかりで草 お前らさ
免許持って日常的に首都高や一般道運転してからレスしろよ ┌─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┐
│ │大│中│準│普│大│大│普│
│種│ │ │中│ │ │自│自│
│ │型│型│型│通│特│二│二│
│ ├─┼─┼─┼─┼─┼─┼─┤
│ │小│原│大│中│普│大│引│
│類│ │ │ │ │ │特│引│
│ │特│付│二│二│二│二│二│
└─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┴─┘ ハイビーム頑なに拒否する奴といい、事故らないと分からない連中多いな
キチガイの自分ルールで巻き込まれるとか悲惨過ぎる ネットで左と力説してる人の99割は免許持ってないでしょ
現実に左に出すアホなんてほぼいないんだから >>614
合流と左折の違いもわからない右ガイジは運転すんなよ >>617
ではこの>>1の場所に霧が出ていたり大雨が降っていたらどうするの？ >>618
周りの状況無視する法令厳守マンは普通にいるよ
速度制限厳守して行列作ってる自己中とかな 結局ただのバイカスじゃん、通勤で車にも乗れない底辺が追い越そうと勝手に車の脇に突っこもうと自爆しかけただけ笑↓
583 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 9faf-BhQk) 2021/11/27(土) 19:33:53.17 ID:lnPot15B0
対向一車線の二車線道路で
通勤で私はバイクを運転している 目の前のベンツが右のウィンカーを出したので
その先の交差点を右折すると思い道路の左側に寄った
やがてベンツが中央車線寄りに移動したので私は自然にベンツの左側から
追い抜き交差点を通過しようとしたとき ベンツが急に左折してきて事故に
なるところだった ベンツの運転手は右のウィンカーは出していないと証言
した tps://i.imgur.com/SRVqkFi.jpg
この場所に雨が降っていたり霧が出ていたりかつ夜だったら
どっちのウィンカーを出したほうがいいと思うかね >>621
意味が分からん
フォグやライト付けて注意するだけだろ
そのライト見落としてるなら右ウインカー出そうが無意味だろ() >>624
バイクを乗っていると４輪を乗らないってすごい発想ですね
ちなみにその謎解きわかりますかねｗｗ >>621
それウインカーとどう関係があるんでしょう？霧ならヘッドライト点けるだろうしテールランプも点く
あ、四輪に乗れない底辺には分からないか笑 これが十字路で左折する場合も合流先の直進する車が見やすいようにって右に
ウィンカー出して左折するかよ、怖すぎるな 右とか言ってる奴は直進してる車にウインカーみせつけて何がしたいの？ このスレはID:lnPot15B0が所有する乗り物を晒すスレとなりました、皆さまどうかご理解賜りますようよろしくお願い申し上げます >>631
光量の話をするならウインカーなら尚更見えません笑 >>613
免許ないけど>>1ちゃんと読めば"一時停止線"の有無で、その侵入路を「交差点」としてあつかうか「合流点」として扱うか判別することくらいはわかる
そしてこのスレで一時停止線について触れて議論してるやつはいない
つまり免許証持ってることがおかしいレベルのやつが当たり前の顔して公道はしってるという事実は明明白白 >>636
だからなんで直進する車がいるのに交差点に進入する前提なんだよ
普通は流れが切れてから入るだろ >>583
てかこれ、お前が言ってる右出すウインカーが原因での事故だろwww >>637
いや方向だろ大切なのは 申し訳ないけどもういいから >>641
ベンツのドライバーは右のウィンカーを出してない >>642
霧ならウインカーなんて直前まで近づかないと見えませんが笑
それにヘッドライトやフォグランプによる光は間違い無く本線側をてらしているのに笑
自分が設けた条件わかってる？笑 これとは違うんだけど
環状交差点進入時にウィンカー出してるアホが滅茶苦茶多い >>3こいつが戦犯だろこのスレ
ガイジにガイジが釣られた図だよこれ 誰にも見えない左のウィンカー出すより右のそれを出したほうが
長生きしますよって話
好きにしたらいい 右だとセンターラインを跨いで反対車線に行くという意味になるだろ 例えばレースしてる場合もある
例えばレースしてる場合もある
例えばレースしてる場合もある
例えばレースしてる場合もある
例えばレースしてる場合もある >>652
何故右ウインカーを出したら長生きするの？笑 夜の首都高速はポルシェとGT-Rがレースしてる
そのとき彼らはお前の車など視認できない >>652
お前は後ろのバイク巻き込んで事故るじゃん >>656
例えばレースしてる場合もある
例えばレースしてる場合もある
例えばレースしてる場合もある >>657
ねえねえ、右ウインカーの話どこ行ったんですか？笑 >>658
そんなことは起きない
ミラーもあるし目視するから
そもそもこんな場所で車のわきを通過しようという
バイクがいたらそいつが死ぬのはあたりまえ ID:lnPot15B0
早く所有しているご自慢の二輪と四輪の愛車の画像貼ってくださいよ！笑 >>662
583 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 9faf-BhQk) 2021/11/27(土) 19:33:53.17 ID:lnPot15B0
対向一車線の二車線道路で
通勤で私はバイクを運転している 目の前のベンツが右のウィンカーを出したので
その先の交差点を右折すると思い道路の左側に寄った
やがてベンツが中央車線寄りに移動したので私は自然にベンツの左側から
追い抜き交差点を通過しようとしたとき ベンツが急に左折してきて事故に
なるところだった ベンツの運転手は右のウィンカーは出していないと証言
した みんな右ウインカー出してるしそれが普通
俺のレスにアホみたいな反論してる奴らいっぱいいて笑える
融通が効かない仕事できないやつ多そうだな まあ 都会に住んでいる人と地方に住んでいる人とでは
回答は違うだろう >>16
逆のウインカーを見せる事になんの意味があるの？
右折するときに左から来る車からはウインカー見えないし
左折するときも右から来る車からはウインカー見えないけど
お前はわざわざ反対のウインカーつけてみせるの？ >>17
停止線があるだろ
そもそも止まれの標識があるんだからそこは交差点に決まってんじゃん
なんでわからないんだよ >>669
安全のためにそうするだろうね
大雨の日もあれば霧が出ている場合もあるから >>52
ここで転回するようなキチガイ想定するほうがアホや
後続車にわかるように右が当たり前よ ドライバーには責任がある
それは自分だけではなく相手の命も守ること
だから右のウィンカーを出す
しかし法律には命を守る責任はない
人を殺したら殺人罪が適用されますというだけで >>673
後続車は展開すると思うだろ
そういう意思表示してるんだから
お前がキチガイ 法律を根拠に左のウィンカーを出すという答えた人は
残念ながらドライバーの資格はない 角度によるんじゃね
ほぼ平行なら右ウインカーを入れたくなる 逆走迷惑知的障害ジジイの後続者がこれ見て右曲がっちゃうのかな >>678
583 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 9faf-BhQk) 2021/11/27(土) 19:33:53.17 ID:lnPot15B0
対向一車線の二車線道路で
通勤で私はバイクを運転している 目の前のベンツが右のウィンカーを出したので
その先の交差点を右折すると思い道路の左側に寄った
やがてベンツが中央車線寄りに移動したので私は自然にベンツの左側から
追い抜き交差点を通過しようとしたとき ベンツが急に左折してきて事故に
なるところだった ベンツの運転手は右のウィンカーは出していないと証言
した >>667
右ウインカー出してるのはアホだ
右ウインカーつけてハンドルを左に切るからウインカーついたままのアホ 左ウインカーだと頭右に向けた時にすぐ戻っちゃうじゃん。ハンドル左に切って右に合流するとか、ケツを左に滑らせたドリフトで進む方向は右方面以外出来ないんだけど >>691
お前免許返納して仕事も辞めて引きこもれよ 合流じゃなく左折
簡単なことだろ?
お前らは左に行くのに右ウインカー出すのか?
馬鹿ですか?w ルールは実用性を伴うべきでレアケースまでルールを遵守する奴は無能 右ウインカー出して警察に捕まっても「これは合流！」とか言って暴れだしそうなヤツばかりだな、そのうちパトカーが10台ぐらいやって来て大騒ぎになってローカルニュースになりそうお前のことだぞID:lnPot15B0 法律はみんなが１００％法律を守ったときにその成果が実る
しかしそんな社会は皆無だ
ならどうやって自分の命を守るのかというところに行きつかない
連中が死んでいく レーンキープとかいう白線認識してはみ出し防止する機能ある車乗ってるけど
この状況で左ウインカーで白線に突っ込んだら修正されそうで怖いわ >>543
それで道交法違反しろって？
相手に誤解させてなんの得があるんだよ おまえが死んだのは法律を守ったからだ
天国で叫ぶがいい「俺は正義だ」と >>499
これ自動車原付きは左ってあるけど
普通二輪や小特は右いってもいいのか？ >>499
それはそうだ 停止線と平行に停車する車はいない 左のウィンカーを出して死んだら本望だろう
天国で叫ぶがいい「俺は正義だ」と 左に出してたら走行車線に見えんから右やわ(´・ω・｀) 何回でも言うけども、まぁ下手くそは公道に出るなよ(´・ω・｀) あとな、追越車線に行列作るの止めろ、死ねや(´・ω・｀) >>701
お前が交通違反で検挙されたとき、それ言ってみろよ
留置場ぐらいは入れるかもな >>717
そいつ引っ込みがつかなくなって狂ったふりしてるだけだから
多分本当は滅茶苦茶キレてると思う 実際には守ってない奴が事故ってるのに妄想までしだしたか おちょくり過ぎたかな、ID:lnPot15B0が俺のレスに全然反応してくれないんだけど
もしかしてビビってる？w >>711
お前交差点曲がるときハザード点けてるの？ 法律を守れば正義って思ってるやつがいるが
自分の命（家族）を守るのは自分しかいないんだ >>727
まぁ安全を脅かすのは法律を守ってないやつなんですけどね >>728
法律を守らないやつから身を守るためには
法律を信じてはいけないんだ まず、左だろうが右だろうが自分でアクセル踏まないとぶつからないからｗ
その上で法令的に左が正しいものに議論の余地なんてねぇンだわ
さらに言うと、ウィンカー炊いてなくても想定が暗いならさ前照灯は消すなよｗ どっちにしてもギャンブルみたいなもんだよ
目つぶって思いっきりアクセル踏め >>729
周りが皆法律違反してると思ってるなら病気だよそれ 右を出すやつは自分本位なんだよな
大抵一時停止も徐行で済ませるか鼻先が道路に入ってくる
死ねば良いのに 右出す奴はつまり割り込ませろってことだろ？
何が事故りたくないからだよ直進する車が居るのに入ってくんな 選択肢が一つなんだからウィンカー出そうが出すまいが何でもいいんだよな これは右だろ
左出しても本線走行中の車に見えないじゃん 一時停止標識があるなら左だろ
停止して鼻先出した時点で
本線の車は入ってくるなって認識できる
右を出す車は一時停止する気ないから合流車線と同じ感覚で
右ウィンカーを出す このクイズ死ぬほど出されてわかるようになったけど現実問題どっちでもいいよな >>740
こういう標識基準で一時停止線理解してないバカも凄いよな
記事の意味なんもない 右
左出しても誰もわかんねーだろーよ
伝わりゃいいんだよ 法律がどうのこうのじゃなくて、現実的どうすべきと言われたら右だろ
誰のためのウインカーなのか考えたら自ずと答えは見える
法律は昭和初期から変わってない欠陥品だぞ >>750
道交法なんてしょっちゅう変わってんじゃん
バカじゃねえの >>750
どうせ本線側に伝えるためとか言うんだろお前
何で合流でも無いのに本線側に伝えるんだよ？ノンストップで割り込む合流とは違うんだぞお前 ウィンカーは他車に対する意思表示も兼ねてる訳だから右の合流側に出すのが良い
後ろで止まってる車なんかウィンカーがどっちでもついてる事を認識してるだろ この一時停止のせいで、朝晩毎日インターの出口付近で渋滞になってる >>754
711 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 972a-MJY4) [age] 2021/11/27(土) 20:34:31.64 ID:vVGpDxcm0
左に出してたら走行車線に見えんから右やわ(´・ω・｀) 何回やんだよこのスレ
めんどくせーからハザード焚いて突っ込め >>755
そもそも合流じゃない
本線側からしたら側道から車があろうが無かろうがどうでもいい >>746
右ウィンカー出したからって右直事故はなくならない 停止線あるから左なんだけど右のほうがいいよね夜なんか特にいるのがわかりやすいし (´・ω・｀)←これ使うヤツって相当なジジイだよねw >>755
止まってる時点で車線に入ってくることはわかる 711 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW 972a-MJY4) [age] 2021/11/27(土) 20:34:31.64 ID:vVGpDxcm0
左に出してたら走行車線に見えんから右やわ(´・ω・｀) うちの近くにはこのシチュエーションは無いな
停止線が本線に対して垂直ならあるけど ていうかこれくらいがっつり角度ついてる交差点なんていくらでもあるよね
そういう交差点でもお前ら左折の時右ウインカー出すのwww おい、右に左折！右に左折だってよ！
ガッツ石松かよwww 車線変更なんだから右だろ
高速時の走行車線から追い抜き車線に移動するときに左出すアホおらんやろ 左で出すとハンドル切ったら消えちゃうから右でいいだろ
パトカーが真後ろいても文句言われない これを車線変更と本気で捉えるのならもう終わりだな、免許返納してください >>772
交差点で左折してウインカーが勝手に切れるのが気に食わない人なんですね
パトカーがいても文句を言われないならその根拠をどうぞ >>681
バカすぎワロタ
後ろから見ずらい方出してどうすんの？ >>185
左ウインカーしても誰も見えないなら意味ないじゃん 合流じゃないから対向車が見なくていいんだぞ
後方車（２輪）が分かればいいんだぞ
大体、何で本流走ってる車がウィンカーとか気にすんの？ｗ
右だろうが左だろうがその車線に進入してくるんだぞ 合流では無く左折扱いで左ウインカーが正しいんだろうが、
実際には左出したところで本線を直進してくる車には見えないから右だな
頭の硬い道交法を盾に能書き垂れるような実経験が足らん奴は高速道路を法定速度で走ってろ 右ウインカー出す奴がキチガイで見かけたら注意しないといけない連中って分かったのが唯一の収穫だな…
>>782
お前は普通の十字や丁字でも見えないと意味無いからと進行方向関係無しに右出すのか？？ 臨機応変しろよ
この場合危険度が下がるのは右ウインカー
てかまたこのスレかよ
アフィの手抜きいい加減にしろよ 合流車両に見えなきゃ意味ないから右
異論は認めない
リアルに左出してるやつもみたことないし、逆張りガイジだろ ケンモメンならどっちのウインカーを出して、どこに進めばいいかわかるよな
※高速の降り口です（背後に料金所がある）
https://i.imgur.com/RxzH5T9.png >>786
本線側から見てさ、左出してたら何がどう危ないんだ？ >>786
よく考えろよ、本線側に知らせて何の意味があるんだ？ >>787
どこ行けばいいか分からなくなって
混乱したまま直進してもう一回高速に乗ってしまいそう… >>787
直進でまた高速、下道はUターン(内側以外)に誘導とかｗ
しかも内1個は反対側の高速入口って >>787
そこのトラックのこと言っているなら
トラック側の車線は別信号あるぞ
本線とは違う側道側の信号からの発進で
直進と右折に分かれるから
全然違う状況の写真はるな
どのみち停止してからの発進だから右ウィンカーなんだろ >>664
インターってんだから一通で右折できないところだろ 右車線に入るんだから右のウインカーだろ？
左に出したら免許とれないよ 右行きますよーなんだから右でいいだろ
感覚でわかる方に変えろバカが 角度に騙されるな
丁字路なんだよ
見えなきゃ意味ないっていうやついるけど、普通の角度の交差点でも左ウィンカーは見えないんだよ 右じゃないと見えない信者は一体どんな場合を想定しているんでしょうか？
日中はウインカーが見えるぐらいなら車体が見えるし、夜間はウインカー以前にヘッドライトが前面を照らしているだろ 一時停止の標識あっても交差点じゃないことなんてザラにあるだろ っていうかそんなことも教習所で習ってねーのに車乗ってんのかよ 嫌儲とか言う馬鹿の集まりで度々話題に上がるな
結論未だ出ずってところがその馬鹿を余計際立たせるww 同じ道路を走っている後続車に合図をするのであって交差道路の走行車に見える必要はない
これが合流なら本線走行車にも義務が生じるから右ウインカーが必要になる 合流しかできないのに後続車に合図もクソもないし
指示機出てる方が本線の車に対して視認性が高まる >>807
なんで右にウインカーを出すと事故らないの？
左折で進入する車が直進車を妨害してはいけないだけなのだから左折車が直進車を見落とした時点で事故になるでしょ 車を運転する上で他人を驚かせない事がマナーでもあるからな
合流するなら右ウインカーだろ
止まれの標識ある時点で後続車は止まってるんだから左出しても意味ない 右を出して、警察がいたら捕まってもしょうがないんけ
警察もそこまで馬鹿じゃないか >>810
右ウインカーだと、見落としても事故にならない可能性ですね
道交法なんて糞だから、守らなくていいと思うやつもいっぱいあるからな
事故を起こさない、周りに迷惑をかけない、煽り者を煽らないのが最優先
道交法が最優先だと思ってるのはよくない >>814
どうすれば事故が起こらないのか、その仕組みを教えて下さいどうぞ >>812
捕まらんよ
その理屈だと速度制限1km/hでも超えた時点で捕まえないと行かないからな >>811
右ウインカー出せば驚かないメカニズムを教えて下さい
ウインカーが見えていれば既に車体は見えているはず
ひょっとしてウインカーが点いているから目立つだろう！って思い込みで本線側の車を邪魔してまで割り込みたいのかな？ >>814
各々が「こうした方がいいと思う」
ってやり出したらめちゃくちゃになるだろ
法律で決めてるんだから
とりあえずちゃんと守ろうぜ >>816
速度制限とウインカーは別じゃないの？
それに1キロオーバー程度じゃ捕まらないのは車のスピードメーターには誤差が生じるからだぞ >>3
信号のない交差点でそんなことしねえだろ
そもそも曲がる先の車線走る車は注意する必要ねえんだよ 合流側が見えなくちゃマジで意味ないから右でオッケー 見えるとかいうけど
後続に余計なウインカー見せる方が危ない どんなクソでも万が一の事故になった時に交通裁判では交通法規やルールを守ったかがすべてだから
万人が右ウインカーが正解と思っても左じゃないといけないんだろ、ここは交差点扱いだから
ほんとバカらしいな 車線変更と合流がゴッチャになってんだろこの場合右に出せば逆走の合図だぞ 片側2車線なら右
線が追い越しので対面通行だったら左 一時停止しなきゃならないとこだったら左、しなくてもいいとこだったら右
>>805みたいな場面で右出すと反対車線にいくつもりかと誤解して
反対車線は詰まっててしばらく入れねえだろ待つの嫌って
こっちを追い越して本線に入ろうとするアホが稀にいる あー数日前に札幌北インターのこれ出たわ
前の車の左ウインカーで思い出したのよ >>827
標識が合流って認めちゃってるからどうなんやろ 誰か警察に電話してきいてみてよ
女子警官出るかもしれんから 現実的にはハンドルを切る側、で混乱は起きんだろうが、
原則論で言えば進路変更になるなら右、
一時停止なら形状がどうあれ交差点になるから進路変更にならず左
になるのかね
合流か否か、交差点か否か、は関係がないかな
「高速の合流」も交差点扱いなので ちょうどこういうところで前の車が右出したから、右折すんのほーんって左から抜いて左折しようとしたらおもっくそパ〜ッッってクラクション鳴らされたから何かと思ったらそのババァが睨みながら右から左折してきた >>833
あ、2行目おかしいな
「一時停止なら形状がどうあれ進路変更にならないから左」が正しいか
しかし、「本線側に見せるために右」理論は明らかにおかしいわな
90度の交差点の左折時にも本線側が解るように右を出せ、と言ってるのと同じだから 親が高速に入る時にいつも右出してたから自動車学校で左言われて混乱したわ
なるほど、一時停止があるかないかで違うのか
知らんかったｗ >>839
左に行ける道があるならこの場合は車線変更になるから右だろ こんなの左出してたら一時停車やなと思って気にせず横を通り過ぎるわ >>842
当たり前やろ
どこの世界にわざわざ停車していれてやる馬鹿がいるんだよ
いれてやるのは詰まってるときだけや >>3
そこにいたら本線くるのわかるんだからウィンカーなんていらねーだろ、だから左 ここストリートビューでみたら側道の止まれ標識の横に直進の青矢印標識があるけど
交差点の左折扱いなんだったら指定方向外進行禁止の違反じゃないのか？
その10mほど先の小学校横から出てくる道路のところは左折のみ可の青矢印標識がある
色々矛盾してる気がする だからさ、
幕張のにしてもさ何回も言ってるけどさ
これは左カーブなんだよ
一旦停止を守れば良いだけ 左ウィンカーが直線側に見えないから右ウィンカーするっていっているやつって
なんのために見せるんだ
100％優先車線にある直線車線に出ていくのに合図なんて必要ないだろ
事故が起こらないタイミングででていくしかないのだから
右ウィンカーで直線車線に知らせるためといっているのはそもそも前提がおかしい 例えばさ
千葉には357号線が16号線に入り込むところがあるんだよ
信号による交互通行
こちらが16線から来た側
https://maps.app.goo.gl:443/Jq7Ca5JjVjC8YcmJA
こちらが357号線から来た側
https://maps.app.goo.gl:443/Jq7Ca5JjVjC8YcmJA
どちらも交差点の標識は無く指定外通行禁止の標識のみ
青になったらウインカーを出す必要もなく指定方向に進むだけ
本線の車に意思表示する必要はない
進路が空くまで止まらなければならない >>842
優占道路の仕組みと一時停止の印理解できていないだろ
免許取ってから書き込めｗ ハンドルを切る方向への指示器出すんだぞ
これは右で正解
左なんて出してたらこの車の後ろの車がこのバカハザード的に左の指示器つけて停車してるのアピってんのかって迷うだろ
そもそも本線走ってる車にとってこの車が自分の進路に被ってくるって意味ではもし道横断して対向車線に行こうとしてようがそのまま合流しようが一緒
左の指示器なんかつけてもこいつが自分の車線に出てくるまで見えないから無意味だし つまり>>1のような事例も必ず手前に指定外通行禁止の標識があるので
一旦停止後進めるようになったら進むだけ
ウイウインカーを出す必要はないのよ
てかさ
俺が唯一正解書いてるのに何故かいつもスルーされるんだよな これは、ウィンカーを右左じゃ〜なくて
一時停止したらギアをバックにに入れて
アクセルとブレーキを間違えるが正解 交差してないから交差点とは呼べない
一通なんだからウインカー出す必要なし 無意識にやってるから普段どっち出してるかわかんねー ちゃんと一時停止してる車がいたかどうかのほうが気になる。 >>870
ここで一時停止しなけりゃ事故だらけだわ
なんにせよ直進車が最優先の道路だから一時停止して安全なタイミングで出れば右だろうが左だろうがなんの問題もない
さらに言えばここの200メートル位手前に信号があって優先車線から自動車が来ないタイミングがあるように作られている 複雑な問題でもないのに
ここまで意見がまとまらないスレも珍しい いくら法的には左ウインカーが正しかろうが99.9999%は右ウインカー出してるだろ
高速降りた一般道との合流で左ウインカー出してるやつなんて見たことないわ
パトカーや救急車でも右ウインカー出すだろ >>874
割り込みが許される緊急車両と一般車両を一緒にするのは狂っているよ
そもそも右だろうが左だろうがウィンカーで相手に知らせる必要性すらない
優先道路の通行が途切れて安全なときに優先道路に進入するだけ
割り込む以外で右ウィンカーをだす必要性はどこにあるの？ 岡崎ICから豊橋方面のR1合流がこれだわ
俺は毎回左ウインカー出してんだけど右ウインカー出奴多いな 関東人とタクシーはウィンカー出さず突然車線に入ってくる
あいつらやばい >>875
直進車がいち早く気付いて、かつ右車線が空いてる場合
直進車が右射線に移動して入りやすくしてくれることがある >>879
それは高速の合流でしょ
一般道の交差点ではない
そのような道交法にない自分ルールを他者に広めるのはやめようよ 本来は左ウインカーと分かるけど
それじゃあ直進車に見えないから右ウインカー出してる >>2
右ウィンカー出すと右折して対向車線に入る意味になるからダメなんよ
左ウィンカーなら勘違いのしようがないから左一択 >>881
割り込む以外でなんのために直進車への合図するの？ >>880
一般道の合流でも右車線移動での譲り合いは普通にあるよ
それはさておき合流・左折を誤認しやすい微妙な交差点において
仮に皆が合流のように振る舞ってて結果として交通が円滑になってるのであれば
その交差点に関しては道交法遵守よりも交通の円滑さを保つほうを優先してもいいんでないとは思う 直感的に解らないのだから、看板でもつけておけば良い >>881
こういう人はT字路で左折するときも直進車に見えないからって右折ウィンカー出すの？ はい。プロが教えてやるよ
ハンドル切る方に出すんだよ ここで右を出すか左を出すかでその人の程度が分かるから良い目安にはなるよ そもそも合流先の車線を走っているクルマに認知されようとしまいと関係ない
一時停止からの合流なのだから安全に通行出来るタイミングで発進するだけ
左に出すのがlogical
馬鹿は右出しててくれ 別に間違えてても捕まらないらしいんで好きな方へ出し給え。 >>903
合流車線が長くて交差しないなら右でいい
交差するなら全部左が正しい 本線から見えねえから全く意味ねえけど停止線だから左だな
ジャップの交通ルールはガイジ 元よりこの構造で交差点とするのが無理がある
似た構造でも右ウインカーと左ウインカーを使い分ける意義があるならともかく、このシチュエーションで左ウインカーにすることで誰に対して伝えるのか全く理解出来ない
道交法を作り直せ ハンドル切る方向にウインカーは出すものと考えると分かりやすいだろ >>313
電子制御4WDのスーパーカー以外無理や >>909
いや、ただ単に車が来てないのを確認してから出るだけだから軽自動車でも大丈夫だぞ。
車の加速力に応じて出てもいい車間距離が違ってくるってだけ。 つまりジャップはアホ
ルール守るのに真面目だけで作るの下手 この図が恣意的な図やん死ねよ捏造テレビ局
左ウインカーが正解ならもっと直角になるだろ 右に出すのが事故防止みたいに思ってるのいるけど、合流なんだから一般道直進してくる車からは前方注視して普通に運転してりゃ、ウインカー点滅確認できなくても合流しようとしてんだなってわかるよな。 >>914
実際にイラストみたいな感じのとこ結構あるだろ。
それにどう喚こうがこれは左ウインカー点灯なんだわｗ
運転免許試験場の警察官横に乗せて右ウインカー出したら減点される。 合流するの分かってるのに右で知らせる意味ねえだろｗ 停止線まで右にウインカー出してて左に進む時に左ウインカーに変えるかな 自分がハンドル切る予定の方向に出すのがウインカーだろ
止まれ線があるのは右に行くこともありうる二車線以上の道路 >>925
それがおかしい
実例持ってきてくれ
そんな道路はない >>925
この1だって右だろ
角度によって変わるわけじゃねえ 近所だけどこれどーすりゃえーの？
一応止まれのとこでは右ウインカー出して置いて止まれ越えた瞬間左ウインカーでええの？もうめんどくせぇから何も出してねえけんどもよ
https://i.imgur.com/rvmqF1X.jpg >>13
普通の合流なら右だけど、これは停止線があるから左だろ。 >>930
お前みたいなやつが居るからダメ
って実例になってて笑う 左なわけねーじゃん
馬鹿じゃあるまいし
本線走ってる車の視認性、伝えるべきメッセージを考えりゃいい
「これは交差点になるので左ウィンカーです」
もし一般人でこんなこと言うのがいたら発達障害だと真剣に思う 流れに乗って入れる合流は右
一時停止する場合はT地路扱いで左
これはどちらに当てはまると思う？ 停止線あるんだから扱い上は普通の交差点と変わらん
よって左が正しい どっちのウインカーつけろって標識つけとけよ
紛らわしいんだからそれくらいしろや 図見たけど左だろ
ウィンカーって基本進行方向に出すもんだろ ハンドル切る方だから左
ルールは客観的かつ簡便にしないと混乱が生じる >>8
自転車乗ってる爺さんが手振るでしょ、あんな感じ 正しい正しくないは関係ねえわ
相手に気付いてもらえず事故を誘発する危険があるのなら気付いてもらえる手段の方を優先するもんだ >>951
事故るような飛び出しをするな
止まれの意味理解してんのかお前は 位置関係で判断してるやつはアホ
合流なら右ウインカーで交差なら左ウインカー
この場所は一時停止があるから左ウインカー >>1
左に出したいのは分かるただ右から来た車には見えないから
右にウィンカーだして車線変更的に合流するしかない。 警察が取り締まりの対象にしないと言うなら
俺も右ウィンカーを出す、そっちの方が他車への目印になり安全だから。
でもそうはならない、なら左ウィンカーで通すしかない
ソレが危険だろうがなんだろうがルールがそうなのだから。 右ウィンカーが安全という主張が理解不能
どのタイミングで割り込むつもりなのよ 車線変更なんだから右だろ
パトカーとか左に出してるか？ >>966
左出そうが右出そうがタイミングは変わらんでしょ
なら右ウィンカーだしてこちらの存在を認識させたほうが
より安全なのは馬鹿以外ならわかること。
お前がそれを理解できない馬鹿なのも事実
免許持ってる？ｗ >>967
車線変更ではないｗ
ヤバいヤツ多すぎだろ5chねらーｗ >>3
本線のやつはウインカー見るまでもなくわかるだろ
ちなみに後続車のやつも
この場合ウインカーは出さなくても良い 左にウインカー出して出ようとして縫うように走ってた60キロオーバーの直進車にぶつけられたから
どっちにウインカーだしても事故るときは事故る >>966
本線を走ってる車から見たら左から出てくるようにしか見えないしそもそも左ウィンカーだと見えない可能性もあるから
右ウィンカーの方が正しい
交通ルールに絶対はない 灯火類なんて周囲への意思表示なんだから周りに何したいのか周知させられるならそれでええ
出さずに車線変更したり曲がり始めてから出す奴は死ね >>974
脇道から左折で出るときに
左だと直進してる車から見えないから右に出すわ
って言ってるのと同じなんだぞ
異常さに気付けよ
http://imgur.com/YyXLFF4.jpg >>976
じゃあ聞くけどそれに停止線がなかったらお前は右ウィンカーだして左曲がるんか？？？w
絶対的なルールなんてねえよw >>976
合流のケースと全然違うけど、同じに思えるなら終わってるわな
全然違うケースをだして、この時もそうするのかよって言うのははっきりと異常だわな 田舎の自動車学校の一個人の意見ではなくて、行政の公式見解がほしい >>977
アホなのか？左に決まってるだろ
>>978
合流じゃねえだろ
根本的に間違ってんだよアホ >>964
状況に応じて生きること出来ない馬鹿よくいるよねw
ご苦労さんw >>980
合流と進路変更の違いは停止線の有無なんだろ？w
だったらルール破綻してるやんw
こんな曖昧なルール誰が取り締まるんだ？w 実際の道路見ないとわからんけどこれで右ウインカをだしたらUターン的な意味合いにもなるな >>982
こういう微妙なときの話だろ
明確に交差点になってりゃ左に決まってる
頭おかしいのかよ 後続車に見えるようにって言ってる奴がいるけど嘘の情報を見せたらダメだろ
右に行きますよっ言って左に行ってることだからな こんなんわからん奴
アクアとかプリウス乗ってる率高そう >>984
一体何が微妙なんだい？角度かい？
角度の話なら鋭角を合流だと思う人が多いのが実情なんだから、その実情を無視して左が正しいと叫んでもむなしく響くばかりだよw
警察も全く取り締まらないし、統一見解も出してないやん？
だからどっちでもいいんだよ >>987
合流だと思う人が多かったとして
それでルール変えるのおかしいだろ
なんのために法律があるんだよ >>988
警察が取り締まらないから何を言っても意味がありませんw
その程度の問題でしかないからw
ルール絶対マンって人轢いてもルール優先しそうで怖いわぁーw これは合流?
この合流は入る場所と進路方向の成り行きが決まってるから方向指示出さないぞ
方向指示が必要なのは選択肢がある場合のみ >>989
お前みたいにマイルール振りかざすやつはちゃんと
捕まらないからいいや、で違反ばっかしてそうだなｗ 右出さないと事故るぞ
後続からしたら右出てないと来る感がない >>992
統一見解がないんだからマイルールとは言いませんw
合流だと思う人が多いんだから右ウィンカー出した方が安全だという主張も一理あります
交通ルールを守って人轢いたら本末転倒です
交通ルールの大原則は「安全」です >>52
入ってくんのが見えてりゃな。
本線車両が認識しているとは限らないから、認識しやすいように右ウインカー出すよって話してんだわ。解ったかアスペ >>288
直線車線が一通なら認識させるという点で合理的では？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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