ロードバイクはどうして廃れたのか? [648039182]
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カゴなかったら峠の帰りに嫁からスーパー寄ってきてって言われても持って帰れないじゃん ロード乗りってマジアホだわ >>382
クロスだけどリクセンカウルのアダプター付けて使う時だけカゴつけてる >>382
クロスならカゴ付けられるぞ
GIANTのエスケープとかは出来る >>381
それじゃ充電必要でしょ
雨に濡れるのも危険だし ロードバイクはすぐ飽きたけどMTBは飽きることなく10年ぐらい経つわ サスもなく振動がもろにくるカゴに買い物荷物入れる気にならんな
ババアが平気なのは極低速でしか走らなかったり押して歩いたりだからだろうし
つか買い物なんてほぼ車で行くけど >>382
意外かもしれないけど自転車の前カゴが一般化するのって1970年代半ば以降なんだわ
それまでは無くてもなんの不便も感じなかった
まあそんなもんだ >>62
じゃあレースで勝ってるのはリムブレーキばかりってこと?デュラもリムブレーキ残してるしディスクだとしても新しい環境に対応して勝利するのがプロじゃないの? >>399
だからディスクも改良されてると書いてあるだろ💧
でも30年かけて完成されたR9100キャリパーブレーキ仕様の性能に勝るには10年以上必要。 Uber Eatsのバッグが買い物にめちゃくちゃ便利だよ まぁ一般道は凸凹あるんだから、万が一にもリムが歪んだ時には便利でしょディスク イキリバイカーはサーキットにいけ
イキリチャリカスはバンクで走ってろ
おわり そもそも何で流行ったんだ?
弱ペだけじゃないだろ
パープリンが流行り物に飛びついたは良いが、結局乗りづらくて降りたってだけだろ 海外だとロードだろうがクロスだろうがレーシングチームでもない限り平気で泥除けやスタンドつけてたりするんだよな
こっちだとレースに出るわけでもないのに泥除け分重くなるからやだい!泥除けつけるくらいなら背中にウンスジつけるやい!みたいなのばっかだけど youtubeで見ると海外でも余分なものつけず持たずレーパンジャージで
走ってるのが多数派だけどね 30年か やっぱりエアロは無かったことにするんだね 前カゴはハンドルが重くなって
ふらつくから危険という判断で
後ろのサイドに入れるカゴがメインか >>406
ガソリン高騰で安くてお手軽な移動手段として認識されて少しずつ広まっていったところに
東日本大震災起きて交通機関が全部ストップして自転車が売れまくった
ガソリンスタンドは長い行列ができて給油ができず、それらに依存しない移動手段として見直された なるしまフレンドやワイズロードあたりが店閉めてるからブームは終わってる。
コロナで可処分所得落ちたから新規の客も来ないし地味にダメージ大きいみたいね。 5℃以下は無駄
故障するリスク
インドアサイクリングでいい >>90
オートバイも大型は都内じゃ邪魔なだけだぞ ランとロードバイクやってたがランだけになったわ
パーツ替えたりは楽しいが凝ると走る時間が削られる >>416
中華の冬用ジャージ・靴カバー・パチモンバーミッツで0℃近い夜の峠は行けたぞ
昼間だと幅広い温度変化に対応する必要があるからめんどいが
真夏の35℃以上とかは装備で対応するの無理なのである意味冬よりきついな
まあどちらも無理せずzwiftでもしてた方がいいが >>400
何がだからなのかわからん
シマノは商売してるのだからディスクを押すしプロが求めてる?からリムブレーキは残した
それでもツールで勝ってるのはディスクばかりでキャリパーの幅を広げようが選ぶのは選手、スポンサーの関係でディスクを使わなきゃいけないとかなら対応するしかない
勝てないことと >>416
冬はやる気出すまでが辛い
夏は自然と走る気になる
暑い時は熱中症対策必須だけど そこそこ近距離の通勤通学とかに使う場合は冬のがいいな
飛ばさなければ大して汗もかかずスイーッと到着
夏とか秒で汗だくになるから無理
太平洋側だとカラッと好天も続くしいい季節🤗 >>416
寒さは装備でどうとでもなるけど、鼻水で息できなくてパフォーマンスが出ないから乗ってても楽しくないんだよ 夏から始めたロード1年生だけどめっちゃ楽しいね
この前はじめて霞ヶ浦1周してきた >>415
自転車の売上高が過去最高って話も普通のママチャリ勢が単価の高い電アシに変わったからだもんな
2020年の完成自転車の出荷数量は前年と同水準の約162万6000台。
いっぽう出荷金額ベースでは前年からおよそ40億円増加、1台当たり単価は5年前の3万4000円台に比べて1万円以上高い4万7000円台となっている。
コロナ禍で快走、2020年度の自転車販売市場は過去最高---不安材料
https://response.jp/article/2021/08/29/348979.html
https://response.jp/imgs/fill/1665257.jpg
https://response.jp/imgs/fill/1665258.jpg >>416
空冷でパフォーマンスがあがるのはむしろ冬なんだけどね
タイヤもゴムが冷えてハードになってるからぐいぐい前に進む楽しさは冬のほうが断然上よ
何より出先で汗臭くないのが一番いい そもそも水泳なんてずっとプールの底を眺めるだけだから飽きる。
体への負担が少ないとか安易に勧めるバカいるけれど、精神的な負荷が半端ないんだよ。
ライン工の俺ですら逃げたくなるんだから間違いない。 冬も乗りたいからAmazonでおたふく手袋の長袖インナー注文した
本体以外にもなにかとお金かかるね BBとかヘッドパーツとかブレーキの規格が乱立してよく分からなくなった サイコン
パンク修理キットか(チューブ タイヤ)
サイクルジャージもどき
ライト前後
バッグ
スマホホルダー
保険
ヘルメット
空気入れ(携帯用も)
アイウェア
チェーンと車体の洗車道具
最初からついてるサドルはだいたいゴミなのでサドル
ペダル
で3〜10万かかるからな ママチャリみたいので必死にこいで速い速度にもってって走るなら脚に負担あってダイエット効果あるとおもうけど、
変速ギア使ってゆるい回転でいくら速く遠く距離走っだところでダイエット効果はないよなwww
チャリ屋のステマだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています