【悲報】ヤマト運輸、過去最高益出すもドライバーの冬のボーナス減額 [321190791]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ヤマト運輸（HD）は、’20年4月からの1年間で宅急便の取扱個数が初めて20億個を超え、過去最高の567億円の利益を稼いだという。
だが、今年の冬のボーナスは、大幅に減るようだ。
この道10年以上のヤマト運輸宅配ドライバー・牛込貴志さん（仮名・44歳）に、業況の移ろいを聞いた。
ボーナスは約3か月分も、昨年から約9万円減
約3か月分の冬のボーナスが昨年の72万円から63万円と約9万円減となったことについては、納得いかない様子だ。
根深いブラック体質も「同業他社よりマシです」
’17年に多額の残業代未払いが発覚し、230億円もの支払いに応じた。それに伴う一連の改革で、労働環境は向上したはず……。
「それでも昼休憩を取得できていないドライバーは多いし、サービス残業はまだある。根深いブラック体質は、完全に払拭できていない。でも、公休日数、労働時間、年収、企業ブランドなどを総合的に見れば、同業他社よりマシです」
https://nikkan-spa.jp/1797922 海運に押されてんのか知らんけど株は全然上がらんなぁ・・・ >>191
初めはみんな契約社員からと聞いたぞ
つまりまあそのだな 仕事内容は腑に落ちてるから辞めない。
ただ働きずらさ、無駄なルールは年々増してる。
そして繁忙期と呼ばれる12月は休憩なんてとれないぞ。
12/1からの5連勤で70時間、まいにち細い道トラックで運転しながら25000歩駆け足して、1/4くらいの客に頭下げて謝ってる。
途中から何も感じなくなる。これが悟りか、、、光
あと置き配なんて200件中、５件あれば良い方だぞ。
配達員的にも、置き配デフォにしてほしいよ。
そしたら残業代もめっちゃ減るし人件費浮いて株主も喜ぶやろ。 地元のヤマトの配達員の月収40万で募集してたがなんかのカラクリか？ 日本郵便も地域限定社員の賃金を改善するために全社員の夏期冬季休暇廃止にすると謎の声明を出してるからな まあ、理に適ってる話だよ
賃下げとかリストラは会社に体力のある時にやっとくべきだからなぁ
もちろん、体力ない時にもやっとくべきことだけど
嫌ならやめるか自分が経営者になればいいだけのハナシ 宅配ボックスを空のまま鍵閉めるガイジをなんとかしてくれよ おれここのSDだけど、これから最賃が上がると基本給上げざるおえんから賞与とか扶養手当下げてんだわ。
因みに事務職11.5万スタート、ドライバーでも14.5万スタート。基本給激安なんだわ。 コロナで儲かってる業界だろうにやばない？ここの経営者 労働集約型の限界だろ。あとは投資家と役員の搾取を法的に制限するしかやることないな。 5分ぐらい暇つぶせるミニゲーム作ったから遊んで
スマホ版
https://plicy.net/gamespplay/120977
PC版
https://plicy.net/gameplay/120977
ゲームガイジさんの実績ワロタ
https://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1638635032/
ミニゲーム作ったから遊んで
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news4viptasu/1638359568/
ハッハッハ、デスラー総統閣下ですら相当カッカしておられる！ ヤマト手当凄いって聞いた
何の能力もないやつはヤマトに就職しろよ
配送ルートもアプリで勝手に案内されるし無能でも高給取りや >>491
ほんまそれ、EVもそうだしクソ猫集配支援(笑)システムとかに無駄遣いして肝心な部分がおざなりなのよ
フラクタル構造よ 本社支社主管支店センターとあるけどこんなにいらんのよ
運送屋の本分わすれてるんよな、小倉さんもぶったまげてるわ 若い頃バイトしたときは現場はほとんどボーナスなしの契約社員だったけど今は違うの？ 配送ルートが勝手に表示されるアプリなんてないぞ。
ボタンを押せば地図が出るが。
そんなもん一回一回見てたら終わらんぞ。
この時期、一個の荷物に与えられた時間は2分しかないからな。 >>490
配送アプリで方向音痴でも出来るのはアマフレ
ヤマトは担当の地区全部覚えさせられるしそうしないと間に合わない >>495
今はいきなり正社員だ
それでも集まらないし入ってもすぐ辞めてくぐらいブラック化してる
自爆営業にパワハラサビ残が未だに常態化してる時点でお察しな >>34
会社の規定で受け取れないんです〜って、千円札チップで差し出したけど丁重にお断りされたぞ >>125
法人税を下げたせいで賃金を減らし利益を増大させ
内部留保をためまくる
という最悪の事態に
そして法人税が減った分を消費税でとりたてる ルーティングアプリなんかゴミ以下の精度だからな
うちはスマリューっていうやつが入ってるが今の時期は特に配達先に精通してないと確実に事故る 交差点まではみ出るくらいトラック停まってるからこのコロナで大忙しなんだろうけど イージークルーってのが最近よく見る。
Amazonと委託者取り合ってるだろ >>125
賃金上げたら減税なほうが効果あるんじゃ 不況だから代わりはいくらでもいるからな 介護に代わる底辺職が物流よ >>475
なんで？！みんな手渡しして欲しいの？
置き配ほんと助かってんだけど
みんな盗まれてしまう地域なのかね こんな扱いして辞められてもどうせ人いるし〜
人来ねーグエン寄越せグエン！
ぐぇっ…
ホントアホだよね グエンが宅配ドライバーに採用され始めたらめっちゃ盗まれると思う
まじで 宅配ドライバーは今の倍くらいはもらってもいいと思う 大手宅配業者が宅配BOXをマンションに設置させてくださいって営業かけて設置数増やしてったら結果的に効率あがったりせんのかね >>515
設置費用と営業マンの給料は誰が出すの？ 取扱量は少ないのかもしれないがネット通販だけでなくメルカリとかのジャンルも付け加わったからな >>11
「ヤマトでーす」と名乗り
見たこともない制服着てる外国人ばかり
今年はヤマトの制服は
一度も我が家に来てないかも
日本人が来るのは淀とゆうパックくらい＠23区 最近軽自動車に荷物詰め込んだ私服で配達してる人を家の近くで何人も見るけどあれが委託か
制服すら着ずに配達するんだな私服だとちょっと不審者に見える >>519
委託は雇用契約が別だから宅配会社が直接注意することができない
委託会社の社長を通じて申し入れしてもらう必要があるけど相手が全く聞き入れてくれなかったらそこまで
そんな人達にも頼らないと荷物を捌けないのが今の惨状だぞ 岸田がやる人件費上げたら法人税減税ってのに合わせて
前年比で何%上がった！みたいな演出したいから大手は今年の分を必死に下げてるんだよ
基準が低いほうが楽でしょ？ 官民巻き込んでネットの送料無料が問題だと騒ぎ立てたけど
本当は運送屋の本社の経営方針がクソそのものであることが問題なんだよw
ネット店舗が強制的に無料配達を強いるなんて無理すぎるしどうせ包括的な契約を結んでいてネット店舗が無料で配達を使っていることなんてないだろう
今回の大黒字でも現場は引き下げはこれまで通りとも言える
コロナで配達員が汚物扱いされ頭からアルコール消毒されたという話も運送屋本部が作った話だとしても違和感はない 人より設備投資に金掛けまくってるからな
正しくネオリベ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
