【緊急】新型ヴォクシー、もはや車ではない何かになってしまう こんな感じ→ [ 〉｀亖亖´〈] [294663652]
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https://car-research.jp/wp-content/uploads/2021/12/noah-voxy-teaser2.jpg
トヨタ・ノア/ヴォクシーがフルモデルチェンジを受け、2022年1月13日に正式発表を迎える見込み。
ティザーサイトがオープンされており、新型ノア/ヴォクシー両モデルのフロントデザインの一部が公開された。
既にディーラーでは、発売日に先行して予約オーダーの受け付けが始まっており、見積もりが取れる状況となっている。
発売日および納車スタートは2022年の2月に入ってからになることが予想される。
ただし、自動車業界での半導体不足や東南アジアからの部品供給不足の問題が長期化していることを考えると、納期はかなり延びることが予想される。
新型ノアおよび新型ヴォクシーのグレード構成および車両本体価格は、正式発表の日に確定するが、既に仮の価格情報が出回っている状況だ。
■新型ノア、新型ヴォクシーのグレード構成と価格
※価格は、消費税込み車両本体価格の予想
（続きあり）
https://car-research.jp/noah/voxy-3.html マジでトヨタは今のカーデザイナー解雇しろよ
センス無さすぎ >>2
パトロンの好みに合わせているのになぜ解雇？ 全店販売になってもノア統一じゃなくてヴォクシー残すのか
フロントデザインだけ見ると相当遊んでるな アルファードを立てるために微妙にしょぼく仕立てつつそこそこまとめてくる なんでグリル網みたいにするのかねトヨタで流行ってるの？ 売れるから正義
逆張りモメンはさぞセンスのある車乗ってるんだろうなw
これで外車とか言い出したらダウトだよ
良い車乗ってる奴はわざわざ下の車に対して意見しないからな
要は買えない車に対するコンプレックスだな ノア乗り7万キロで替え時だからボク考えたけど、髭剃りデリカみたいなもんか
ないな、またノアにするわ >>25
このビジュアル発表された時の世間の反応どうだったんだろ
当時も今も全然好きになれない ケンモメンはステップワゴンのことどう評価してるの？ >>30
1番必要な癖してACCが無いのが安っぽい
見るたびに思う でも車幅は5ナンバーサイズなんだろ？
あの車幅で顔だけイキってても奇形じゃん どっちがノアでどっちがボクなんか
左がノアでいいのか ちんぽが短小な人ほどデカいクルマを欲しがるらしいな
コンプレックスかね？ ステップワゴンも前期で自滅して後期で結局ガンダム顔になったからな
もう遅かったけどｗ もうこの手のミニバン流行らないよな
シエンタフリードあたりに移行してる カローラクロスの顔面がクッソダサすぎなんだよなあ
何で海外仕様で出せないんだろうな トヨタって本当にマーケティングしっかりしてるとおもうわ
何のメカニズム的な努力もいらない、バカに受けるオラつき顔とちょっと高級な内装を与えておけばいいと考えて大ヒット
それを追おうとしたホンダはオデッセイでやらかして旧来のファンも失って軽自動車屋になったし どこまでオラつけるか限界まで挑戦してほしい
はたから見てる分にはおもしろい ストリームやウィッシュみたいな車あんだけ流行ってたのに見事に消えたな アダプティブだとこういうライトになるのはしゃーないんじゃないの アンチオラオラブームって来ないんかな
https://i.imgur.com/3aFkd6p.jpg
モデストカーズ・ピコット >>76
売れる売れないで言っても肝心のアメリカで売れてねえじゃん。
悔しかったら都市部でヒュンダイやキアの売り上げに追いつけよｗ
あ、すいそじどうしゃ相手にされてないんだっけｗｗｗ ええやろ
どうせヴォクシー買うのなんて元ヤンの大家族パパみたいなやつだけやん 現行型でもこのオラつきっぷりだもんな
https://i.imgur.com/oY4qrPX.jpg
一家に一台しか車がない家が多い地域では、奥さんがこんな顔の車運転してるのよく見る 何かこうロボット刑事感があるよな
そのまま人型になりそうな感じ オラついてるて表現意味不明なんだがどこがオラなの？カッペ田吾作て意味？ そもそもこの車って売れてるのか？
アルヴェル買えない絶対的貧車扱いだしセレナ、ステップワゴン、シエンタ、フリード等強力な対抗車あるし この車、新車だと金持ちしか買えない値段なのでは？500万とか。 しかし他のメーカー本当情けないな
エルグランドやオデッセイやステップワゴンとかかつて人気あった車種も見る影もないな アルファードは無駄に大きくて燃費悪いしハイエースはどこまでいっても商用車だからノアヴォクシーがトヨタで一番まともなミニバンなのに
簡素なこれでいいんだよ的な見た目も用意すればいいのに >>71
ホンダはおとなしくバイクだけ作っときゃいいんだよ 今のトヨタのデザインって素人がデザインしてるみたい
プロの意匠が感じられない
おそらく普通の社員にデザインさせてるんだろうな >>98
全然似てなくて貼る画像間違えたのかと疑うレベル >>68
チャリ載って車中泊もできて小回りが効くという点ではフリードシエンタだよな >>102
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
まあそこそこ売れてる、っていうかトヨタがほとんど独占しちゃってる
ちょっとした仕様変えで全部掻っ攫っていくっていう大企業だからこそできる戦法よ 孤独な俺の車は助手席にすら誰も乗らないから、ワンドア、ワンシーターの車作ってほしい。 友達が400万くらい出してボクシー買ったとこだけど新型出た瞬間に旧ベルファイヤみたいにロクにオラついてない印象の車になっちゃいそうだな >>115
シエンタこの前(と言っても数ヶ月前)親に頼まれて新古車買ったけど横行く時のッチッチ音がッピでよく聞こえねーしなかなか軽い感じがして不安定だから俺の(乗ってる)ボクシーのがいいと思った 押し強いデザインで正解だからな
ネットでは現行フィットをかわいい顔とか言って持ち上げてたけどあの惨状だし
車買えない底辺ほど軟弱なデザイン持ち上げる ディーラーいったらみせてくれるよ
全貌はこの数倍すごいことになってるよ
今までにない顔になった
ノアは正常進化でよくなったからノアを昨日注文したよ
しかし高いね。オプション盛ったらアルファード並みだわ >>129
マツダのデザインを褒める割に売れてないしな
嫌儲民の感想なんて真逆のひねくれ者 ノアだのボクシーだのディザー広告打つ様なものなのかよ >>130
ノーオプのアルファード勝った方がいいだろうな
腐ってもアルファードだし ボクシーのエムブレムが（I）みたいなのなんだけどこれなんなん？ 残クレでみんなアルファード乗ってる時代に
下位グレードを出す意味あるんかな 実際ボロクソに言うけど売れてるしなwトヨタはほんと商売上手い和 >>129
フィットが売れないのはコンパクトカーユーザーがNBOXに乗り換えてるからでは >>136
病負吾(アルファ) α(オルハ)ーオ o(オルト)ード H(ホルス)ーホ
くさる >>55
このアシンメトリー見ると不安になってくるわ アルヴェル買えない人が乗るくるま
二列目の居住性が天地の差 モヒカンつんでオーストラリアを走りたくなるデザイン イキリ顔がダッサイ、、、
こんなん普通のオッサンが降りてきたらバカみたいじゃん
ノアなら70、プリウスなら30のデザインが最高だった
マジでデザイナー変えないとダメだと思う
これ50プリウスをデザインしたアホと同じひとじゃねの？
(´・ω・｀) なにをやってんだか、、、 >>136
ノアヴォクも今回から全て3ナンバーで現行アルファードより先進装備が進化してるから
ノーオプのアルファードじゃ比較にならんよ >>150
高速道路走って虫だらけになったこのグリルはもうダメかもしれんな いろいろつけたら500万やっておまえらw
あほでしょ ミニバンで一番マシなデザインはNV200
あとはトラヴィックくらい >>158
なんだかんだでアルファードの方が設計とかパーツもいいの使ってるだろうからノアヴォクには負けんと思ったけどそうでもないのね 
>>2
オラついたデザインでええやん
それよりホンダがやばいよフィット >>71
何でストリーム廃止してオデッセイも背高くしたんだろ ホンダはヴェゼル格好いいじゃん
と思うんだが世間の評価はあんま良くないこと知った 日本はロールーフミニバン売れないからなあ
シエナ日本で出してほしいんだがな もうちょっと高級感ある車だせよ、どの車も内装がプラスティックでひどい >>43
現行ステップめっちゃ好きだけど次はワクゲー廃止だからなぁ
今のオデッセイのやつ無理やりのせた2000cc＋モーターは続けて欲しい >>161
これ見慣れてきたらカッコよく見えてきたわ
吊り目のポジションランプ廃止して四角いヘッドライトだけにすればいいのに すぐに契約して2月納車ってほんまか？
知り合いが半年前に契約して年内は厳しい状況なんだけど >>43
子供3人いるけど
わくわくゲートあるの便利だよ >>2
センスあるから売れてんだろ
何勘違いしてんだ この後にはアルファードのモデルチェンジも控えてるからな
ヴェルファイアが無くなる代わりに
アルファードが絶対王者として最強のオラつき顔で登場することになる なんでクルマってモデルチェンジするとどんどん目が細くなって歯を食いしばってる人みたいになるんだろうな
ジャップの顔面そのものだろ 高さといいクリア具合といい対向車で目を焼かれるライトだこれ ミニバンは小中学校においてマウントの道具だからだよ
子供の送迎とかアルファードが望ましくノアボクだと子供を悲しませることになる
型落ちの地味な中古のノアボクなんて最下層になる LEDで随分小さくても必要な明るさ出せるようになったんだしオラつきミニバンやSUVみたいなフロントの面積デカい車種なら
グリルの中にLED満遍なく仕込んでリトラみたいな一見ヘッドライトが無いデザインってのも可能そうなもんだがどこもやんねえな >>196
こういう奴が世の中からいなくならない限り平和は訪れない >>43
ワクワクゲートは名前と見た目がクソダサいけど便利 学校に乗っていく家の車がステータスになるのがいかにも都内23区らしいと言えばらしいわ
地方は型落ちステップワゴンとかヴォクシーの方が多い そろそろオラついた顔が恥ずかしいと思う時期に来てると思う 最近ミニバン検討始めてセレナかノアで悩んでたのに… >>82
ワイにはただの軽ワゴンに顔をやっすぽくした子供騙しにしか見えんが
ひねくれ者のケンモメンは好きそう こういうグリルって洗車の後の拭き取りがめちゃくちゃめんどくさそう なんだろ、なんでもイキリ系ばかりに行きたがるのはみんな根っこに憧れがあるんだろうなぁ
オレはダメだわ、ファッション含めて受け付けない。バカに見える >>2
ch-r辺りから
トヨタ車デザインカッコイイ
ホンダのクソデザインが悲しい 結局あとから慣れてカッコよく見えるパターン
50前期プリウスは駄作だったけど >>177
＞>>43
＞現行ステップめっちゃ好きだけど次はワクゲー廃止だからなぁ
＞今のオデッセイのやつ無理やりのせた2000cc＋モーターは続けて欲しい
そう、横にも開くの気に入ってたのに、リコール絡んだ強度の問題で廃止になるらしい。。。
ステップワゴンから乗り換えだ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ >>2
でもトヨタって
コンサバティブな線を引かずに
いつもアグレッシブな挑戦してるとこは評価するよ
マツダみたいな汎用なラインのクルマは
逆につまらない >>165
おチンチンにコンプレックス持ってる人ほど
SUVとかデカいクルマを欲しがるんよ >>82
新車買って3年で型落ちになるぐらいならこれでいい >>142
残クレとか短期で売ったりとかなら無理してでもアルファードはアリだけど
(特に2500ガソリンのミドルグレード、パールか黒、サンルーフ付き)
5年以上乗るならノアヴォクシーは維持費が一気に安くなる
特にハイブリッドはアルファードはメチャ高だけど
ノアヴォクシーなら手が届きやすい オラついてないのが欲しけりゃ外車買えってことよなまあ >>223
こーゆーオラついたミニバンが嫌いな層が
カングーなんかに流れる 自分もケンモメンだからこのデザイン嫌いだが
ケンモメンとは真逆の金遣いが荒い人間に好かれるから売れるんだよな
俺ら貧乏神に好かれても意味がない このグリルっぽい顔したロボットを使ったアニメをどっかの市町村とコラボする形で作れないものか ガンダムの宣伝素材かなんかでこんなのがあった気がする 貧乏引きこもりって陰キャってなんでトヨタの車に嫌悪感抱くんだろ なんで車に必要以上のメッキパーツを使うのか？
全然かっこよくないんだけど >>30
3列目床下に畳めるのは同クラスはステップワゴンのみ
わくわくゲートは見た目はアレかもしれんが、使うと便利すぎる。後ろを丸ごとあけるのは年に10回も無いわ。
ACCもハイブリッドなら全車速やし他のよりちょい高いけどね。あとハイブリッドだと100キロ加速は86より早いらしい 正直トヨタのあんぐりグリル顔好きじゃないけど
実用性で選ばざるをえない
べつに車好きじゃないからな 路上でたらメンチの切り合いだからな
このくらいで良いんだよ、猿の国なんだから
ニコルもGLB買った理由が
舐められたくないからデカいの乗る
って言ってたしな >>235
わくわくゲートは便利なのはわかるけど
一枚ものの電動パワーゲートに早く移行した方が良さそう デリカ見た時はこんなオラついたマスク誰が乗るんだよって思った 何でスマートな高級セダンが普通に流行らないのか
この国は本当に気持ち悪い >>82
高いんだよなぁ、もっと安くキットで出たら欲しいけど デブ車に興味ないから、アルヴェルとかノアヴォクとかみんな同じに見える >>145
その理屈だとノートも売れないはずだぞ
ルークスに食われて ミニバンはオラつかないと売れないからな
ファミリー層に人気のセレナもハイウェイスターがオラつきバージョンになってからそっちがよく売れている >>122
気持ちはわかるが1シーターだと荷物が乗らんだろ
1ドア2シーターの発売を待て
https://i.imgur.com/dU5m1GU.jpg 地方の勝ち組はみんなミニバン乗ってるぞ
俺も来年買うわ! >>255
ヤリスクロス楽しそうだよね
2台持ちだけどコンパクトカーの方をGRヤリスクロスにしようかなって俺も検討してるよ トヨタの車ってデザイン関係ないじゃん
むしろ車に興味ない人が買う車なんだし >>53
まぁトヨタはヤンキー、半グレ御用達という事だから >>132
そうそう
ダサい古臭いのをわざと持ち上げてるよね
本気で言ってるのならあまりにも世間と価値観がズレている まあこの車は乗ってる奴は心の底から見下してるし軽蔑してる
名前からして恥ずかしすぎるし >>129
軽でならダイハツのキャンバスが売れているけど >>132
いやいや俺マツダの車のフォルムめっちゃ好きだぞ
マツダ車じゃなかったら絶対買ってるわ こういうデザインは中国市場の影響って聞くと
マイルドヤンキーは中国人に似てるのかなって思う >>13
ヴォクシーの方が売れるからな
消すならノアだがさすがにオリジナルの方は消せないわな >>129
現行フィットをかわいいとは思わないただただ不細工なだけ
あれ褒めてたの太鼓持ちだけだろマツダもそうだが 予約しにいったら納車月未定ってwどんだけ売れてんだよ >>2
日本車でかっこいいデザインなんてみたことない ミニバンなんて買う層はデコトラみたいなギラギラしたものをカッコいいと思う習性があるからこれでいいんだろ
俺だったらこんな物買うくらいなら商用バン買うけど >>2
まるでセンスあった時期があるみたいな言い方すんな >>274
逆にハイエースやキャラバンとかの商用バン家庭用で乗ってる奴はDQNオヤジしかいねーぞ
お前トラックやデコトラ好きそうだな >>2
ほんとこれ
というかgo出すやつ全部クビにしろ >>264
マツダはリアのデザインをもう少し今風にして欲しい
結局リアが比較的カッコいいハリアー買ったな〜
ほんとマツダじゃなかったら即決で買ってたかもしれない 初代あたりのノアって特に語ることもない普通のミニバンだったけど
近年のノアは乗ってて幅広感があってまるで3ナンバーみたいな車幅感覚
あと電子制御入ってるのかわからんが、ハンドリングがよくない
逆にアルファードの方がデカいくせして小気味良いハンドリングするから困る
操作しやすいからイキってしまう気持ちもまぁわからなくはない Z煌(ゼットきらめき)
センスのある8つはこの響きで心動かされるだろ お前ら文句言ってるけどどうせ買わないからなんの影響もないよな ヴォクシーとかミニバンに限った話ではないが
そろそろタレ目のデザイン出してほしい >>13
初代ムーヴだと標準車とエアロダウンカスタム車を同じディーラーが扱っていたが、あれは時代を創る経営判断だったと感じる >>282
>初代あたりのノアって特に語ることもない普通のミニバンだったけど
初代ノアはFRだっただろ
当時はそれが普通だったけど、今の基準では普通じゃない 明らかにデザインは煌3のほうがいいのに、車スレの奴らは新型の方がいいって思い込もうとしてるのがうけるわw
性能はいいけど、デザインはどう考えても劣化。誰が見てもダサい >>145
誰が見てもダッセぇツラ構えが原因だろ
ブスすぎて笑うわ >>108
まあ、これ
ベルファイヤは露骨にオプティマス >>183
EVのタミヤ、ガソリンのバンダイになるんだろうな車 >>189
無意識に我々の大陸朝鮮半島によっていくんだろうな え俺前店でボクシー買う(買ってないけど)下見ですめらぎて言って話してたけどきらめきなの？店員もすめらぎて言って話してたよ？店員も間違えてたの？どっちがっ正しいの？ 見比べるとノアの方が正義のロボでヴォクシーの方が悪役のロボみたいだな >>304
変形ロボプラモ作って粗品にしたら転売ヤー群がって車だけ用済みで新古品並ぶな、お得！ >>307
デザインの奴実際昆虫とか自然からインスピしてパクってるしありえる >>2
煽れる煽られない車づくりをキチンとしてるだろ >>256
EVのミニカーがいくらでもあるじゃん買えよｗ >>43
見た目とかどうでもいいくらい便利
わくわくゲートが良いから買った
子供達も大きくなるから次の乗り換えからはミニバンじゃないのにする わくわくゲート、使い勝手良さそうだし
子育て世代からの評価も高いけど、やっぱり廃止か
そんなの無関係な連中からダサいとか散々言われてて
それも関係してるんじゃないか こんばんわくわくゲート叩きは明らかに買えないやつらの嫉妬だったな > ただし、自動車業界での半導体不足や東南アジアからの部品供給不足の問題が長期化していることを考えると、納期はかなり延びることが予想される。
トヨカスはこれ何とかしろよ
バカみたいにSUV連発して手元に渡るのが半年後とか舐め腐ってんじゃねーぞ >>315
リコール対応が結束バンドのワクワクゲートに嫉妬？？？ >>227
これ
一般人からしたらケンモメンみたいな奴が一番嫌だから、ケンモメンを自分から遠ざける為にもこういう車が売れるんだよ、身を守る為の知恵だな ま〜たミニバン（）でイキるDQNが量産されるのか… 醜悪だよな
アイドルめった刺し事件の犯人みたいな顔 欧米で売らないものは徹底してコスト削減されてそう
特に安全性能
ミニバンを欧米のアセスメントで評価したらクソみたいな結果が出てきそう >>301
間違えてるけど合わせてくれてたんじゃないの？ >>218
悲しいなぁ🥺
こんな便利な機能ないのに
もうガバって開ける気にならない ホンダが素早く反応して次期ステップワゴンのティザーサイト開いて
年明けの正式発表もトヨタより1週間早くしたりと戦う気満々だけど
大人しいデサインのようで圧倒的敗北が既に見えかけている大丈夫か？ >>331
あれ見る限りステップワゴンというより実質次期オデッセイなんじゃないかと思う
オットマン付キャプテンシートといい2列目の超ロングスライド機能といいボタン式シフトといいシーケンシャルウインカーといい >>332
なにこれ？上だけ開くの？
人の乗り降り出来ないじゃん >>331
見てきたけど大筋では原点回帰デザインだな
ホンダのデザインて馴染む前に変えちゃうから良くないのかも
フィットだって先代は当時イキリすぎと思ったけど今見るとなんかちょうどいいもん >>329
CMで10年以上前からきらめき言ってんのに営業マンが間違えるはずないわな >>335
デカいクーラーボックスに魚つめて乗り降りするよ！ >>239
そのゲートがでかいから駐車場とかバック入れて開けれるかってとこかな。
ワクゲーはセダンでトランクに適当にものを投げ込む系の人向けだと思う。全部開ける習慣が普通なら電動の方が魅力的だと思う オラついた顔にしすぎた結果売れなくなったベルファイアの二の舞い こういうグリルって、夏の夜に高速走って張り付いた虫を掃除するの大変そう >>343
逆だぞ
アルファードの方がオラついた顔になったから売れなくなった >>292
N-BOXはいかつい顔面を採用して成功しているのに、なぜフィットに応用できないんだろうな >>346
アルパードがオラ顔のマイヤン好みになって
ベルファイヤーが売れなくなったって意味だろ >>346
ヴェルファイアの需要がアルファードに食われてもトヨタは痛くも痒くも無いな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
