【悲報】トヨタ・豊田章男社長「完全EV化したら生産拠点を海外に移すから、ジャップは550万人失業するけどええんか？」 [687522345]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
――自動車工業会の会見では、「カーボンニュートラルは雇用問題である」とも発言されていました。
豊田 自動車を完全EV化するということであれば、クリーンな電力の量も少なく、コストも高い日本での生産は難しく、必然的に海外に生産拠点を移すことになる。そうなると国内の自動車産業に従事する550万人の雇用の多くが、一気に失われかねない。ひいては日本の自動車産業の存続危機につながることを危惧しています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/da4e341c09c30e9cb60c620f79ae27687a0a0dbd?page=2 今の状況とそう変わらないでしょ
下請けイジメなくなる分マシ そらそうだろ
海外は再エネの電気で企業活動するのが当たり前になってるからね
わーくには純粋な再エネ電気は制度上存在しないからさ
嫌なら出ていけ 人が企業にすがり付いて生きることなんて無理ということに早く気付くべき 下請けは低賃金なんやからむしろ日本で作って輸出したほうが安いかつ円安で儲かる 保守(右翼)政党は自由主義で資本家を支持するはずなのに何で弱腰なん 豊田市とか人手不足で外人入れてるからちょうどええやん しゃーない
EVが時代の流れなら毛止まらん
炭鉱が終わったように さすが下請け虐めて過去最高益の企業は言うことが違うな １億人の利便性＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ガソリン失業者 これ実行されたら国内市場はもう捨てるつもりだろうね
再エネ由来の工場で作らんと輸出出来んのではどうしようもない 早くしろよ
引っ張るだけ引っ張って結局出ていくんだろ
早めにと言ってもかなり遅いけど構造転換したほうがいい 政府に再エネ掛け合うんじゃなく国民脅す方を選ぶのか
困惑するわ🥺 いや駄目だろ失業者増えたら消費が更に冷え込むわ犯罪率が上がるわで最悪や トヨタがevにシフトするののネックは関連企業の雇用だって言われてるしまあ仕方ないんじゃね？ もういい加減にさ 外国いくぞ外国いくぞなんて脅してるつもりなのかしらんが できるもんならさっさとやれよｗｗｗ っていうのが今の日本人の見解だぞ？ｗ
トヨタはまだ状況わかってないのかよｗ お前らのせいで今まで他の人間がどれだけ割を食ってきたんだ 電気代と生産は今と変わらんだろ
意味が分かんない
やり直し EV車は部品点数が激減するから失業者で溢れかえるだろうな
25年後くらいには愛知の工業地帯がスラム化してグエンギャングが蔓延るだろうよ。 これで車がクソみたいな中抜き価格からまっとうな価格になると思うと胸熱だわ やれば？どの道EVの波に取り残されたトヨタに未来は無いし >>28
下請けいじめどころか日本人の大半は就職すらできなくなるぞ よもやEUが生産方法にまで注文つけてくるとは思わなかったよね
マジで日本詰んでるだろ ジャップの人工が減ってるから問題ないやろ
むしろ550万人に他の仕事をさせろ もうEV化の流れは止められないんだからちゃんと流れに乗れるように準備しろよ...国民脅してる場合じゃないだろ いいよ別に
どうなろうと自己責任でしょ
みんなで不幸になろうよ >>76
バカじゃね？
全ては日本の自動車業界を潰すためにやってるんだが？ マジレスすると日本はすでに専門技能を身につけている人間と絶対に人手が必要な職業以外は淘汰される運命なんだよね ロンドンから煙突掃除夫がいなくなったように、日本から飛脚がいなくなったように当たり前のことでは 一気にとか550万人とか
話盛ってるだろ
下請け脅しの手口か？ てかヴァッテリィの性能はまだ上がらないの?
アタッシェケース程度でミニバン５百キロ走るようなヴァッテリィが安くできたらトヨタ終わるの?
てことはトヨタはヴァッテリィはまだまだできないと思ってるから水素に拘るのか? そうやって悪あがきをした日本車は売れなくなり、結局みんな失業しましたとさ
2100年の教科書 アメリカでevに切り替えていくってニュースちょうど来てたな なんとか努力して国内拠点にしろよ
まだ時間あるだろ今まで何やってたんだ 別にEV化しなくても米中欧がカーボンフットプリント課税始めたら輸出できなくなって製造業消えるだろ >>76
もう世界的にアメリカ基準で同一労働同一賃金を実現して、それ以下の賃金で労働者を使って作られたものは強力な関税対象とか
そういうことにしないと無理じゃないかと思う 来年はテスラが補助金こみ二百万円台で買える車種発表すんだろ？ 原発のゴミが増えるか再エネで自然破壊するか温暖化を阻止できないか
もし温暖化がリバースできるならそれでいい >>66
トヨタは総生産の6割くらいが海外製
内産はどんどん減ってってる 環境保護も大事だけど日本経済を狙い撃ちするようなやり方になってるのは違和感あるな
EV推進の環境保護派はこの経済的な問題をどう考えてるの？マジで おま国価格は日本の流通に関わるひとの習性だからな
さんざんPCの部品なんかで学んだだろ
車の直販ってテスラくらいだよな >>49
利便性は確実にハイブリッドだろEVとかコスパ悪いし良いとこどこや 
真の勝者は俺ら氷河期ケンモメンだったよな どちらにしろ終わりじゃん
ソフトに落下できる方にしよう いやまあそんなことになったら
トヨタは日本人の敵だろ完全に
誰も擁護できなくなるぞ
それでもいいならさっさとやれ アメリカトヨタの巨大ピックアップトラック輸入するから出てけ EV化しなかったらそれが10年後になるだけやろ
遅いか早いかの違いでしかない それを理由にEV普及を否定したいのならどのみち未来がない企業だよ トヨタが部品メーカーから買い叩いて研究開発させる余力を奪ったからEV開発が進まなかったのでは 海外のメーカーはそれでもEVやってんだろ
お前もやれや いきなり脅迫はじめるガイジ企業
そこなんとかするのがお前らの仕事だろ 海外に生産拠点を移さないと潰れるだろうが
移しても潰されるだろ
アメリカ人の自動車関係者とか政治家はトヨタ大嫌いだろ
ソースはトランプ 世界の亀山モデルを踏襲する王道パターン
鴻海みたくEV化のほうが国内雇用復活まで有り得る怖い >>104
しょうがないよね
パソコンが普及している社会でタイプライター屋さんを守る事自体がおかしい話なんだし
でタイプライター屋さんは海外に行って何をなされるおつもりなんだろうか？ 意識調査やったら温暖化について何か対策してるて答えた日本人は欧州の人より遥かに低かったて出てるしな
もう国民レベルで時代の流れ見えてないんだから先ないよ どのみちガソリン車世界で買われなくなるから負けるやろ
アホなんか >>94
クリーンな電力や資源ないから国内拠点作れないんでしょ
最初から無理ゲーだよ
EVとかガソリン関係なくねコレ >>112
コスパなんて普及すればいくらでも下がる
エンジン積んでる車には発展の余地はない >>102
そのためには賃金上げないとな
結婚して子供作って家族で移動してもらわんとな そんな横暴だとトヨタが切り捨てる労働力そのまま外資系の労働力として奪われるんじゃ？ 近い将来観光が主要産業になるのか
いよいよ途上国へと没落するんだな ハイブリッドへの買い替え促す為に古い車の税金を上げさせたの誰だよ?
EVへの変革は渋るのおかしくない?
滅んでしまえ
次はヒュンダイか起亜に乗るわ 雇用のために環境破壊するとか半分パブリックエネミーだろ いやジャップの車メーカーはこの先生きのこれないでしょ 一時的に保護したところで早晩テスラの傘下に入ることになるだろう どっちにせよ遅かれ早かれ日本人しか買わない車になるのに何言ってんの？
お得意の圧力で海外を説得してみろっつうの
どのみち電気自動車にシフトしない限りは生き残る道なんかないっちゅうねん 再エネは昼間は太陽光としても
夜間は原発に頼らざる得ない
2011の時点ではまあ再稼働は数年は待たされる
と思ってたがまさか10年かかっても出来ないとはね 
好むと好まざるとにかかわらずそうなるだろ
お前に主導権なんか無いんだから偉そうにすんな馬鹿 > 自動車が位置するのは「使う」セクションなので、ガソリンを使わないEVに置き換えれば、二酸化炭素の排出はなくなる。ところが、EVで使用する蓄電池の生産には多くの電力が必要であり、その電力が火力発電由来の場合、生産時にかなりの二酸化炭素を排出する。日本は火力発電の割合が75％と非常に高いため、自動車の電動化だけでは二酸化炭素の排出削減につながらないのです。 なんやこいつ神様きどりか？日本を衰退させてきたのに は？お前が決めるんだろ馬鹿が
殺されても知らんけどなｗまあたまには責任取れよｗ 産業用車両ってそういえばどうすんの？
大型トラックとかバスとかまでEVにすんの？ いいよ
トヨタの為に犠牲になってる事の方が多いだろ すんごい他人ごとみたいに突き放すケンモメン多いな
それで立憲共産に入れてみんなで助け合うってか？ 雇用確保のために維持できた事業なんて歴史的に存在しないだろ
滅ぶべくして滅ぶ 営業利益の2/3を日本で稼いでるから日本から出て行ったらトヨタが死ぬんじゃね 嫌なら出ていけが日本の国是だぞ
その結果どうなろうと日本人の自己責任だから 水素で内燃機関維持とか言ってるの世界中でトヨタだけでしょ
日産とホンダは切り替え早くていいね 既存の工場、転用すればいいんじゃねーのかにゃ？？？ >>140
全くだよ
ほんと最近の若者は情けないよな… なんつう卑怯な経営者だ
テスラに来てもらって蹂躙してもらって最後にこいつら消えないかな 大企業憎しでとにかく批判してる奴ら見ると
コイツらにあるのは思想じゃなくて単なる妬み嫉みだけなんだなって思う 事実はわからんがまともなこと言ってると思うけどね
脅しとかではなく日本の現状がそれって話でしょこれ 海外に拠点を移して日本人しか買わない車を生産とか滑稽 トヨタって国から助けてもらってるイメージあるけど、実際 後押ししてもらってんのは日産だよね 維新の言う通りベーシックインカム導入しないとダメになるよ
完全に二極化するから。中間層は消滅する ぶっちゃけ日本衰退の原因ってこいつだろ、どれだけ国の生き血啜ってきたかこの企業は >>166
ほんとそれ
日本で利益を出してるのに日本政府の支援を受けれない海外に移ったら負けるだろうに 今までサボってきた550万人のことなんて気にする必要ないだろ >>129
ヴァイオハザードでセーブする需要があるだろ情交
数百万本売れるからまだまだタイプライターの需要はある >>168
若者は車買えないって話なのに意識もなにもないだろ
EVが中古で安くなるまで買いたくても買えないだろ 勘違いしてる人多いけど火力発電とかco2出す発電が多い日本だと輸出できないって意味だぞ 13年前の日本の通信会社「スマホが完全に普及したら国内ガラゲー生産企業がなくなるから、百万人以上失業するけどｗｗｗｗ」 >>169
作るだけなら作れる（PHEVからエンジン抜いてバッテリー積み増せばEVになる） 新しく生まれる労働需要もあるわけで。
しかも日本って労働人口減ってるし。
労働集約型の人海戦術が得意な日本の製造業は早く変わった方が良いよ。 クリーンな電力を用意しろ
コストを下げる努力もしろ
と直球で言えよ 日本の自動車産業が徐々に衰退しながらガラパゴって世界で通用しなくなる未来が見えるわ
いい加減雇用を守り抜くとかいうのが美徳だと思う価値観やめろよ
労働者は新しい産業に移してけよ >>188
トヨタの利益って日本でかなり出してる
海外ではそんなに儲かってないよ あとはジャップが殺し合いをするだけで最高に気分が良くなるぜｗｗｗ
早くしてくれ！トヨタのＤＱＮが野に放たれ悪魔となる！ｗ絶対犯罪者だらけだぞあいつらｗ テレビもカメラも家電もそうやって消えてった
今更だ >>189
ほんまやで
そして雇用は失われない代わりに生産性は失われて無駄に薄給で人を雇ってるだけになった >>127
トヨタが消費税を上げるなと言ったことはないよ
上げろというソースはたくさんあるけど
２００３年 トヨタ奥田会長の発言から
１月１５日（水） 日本経団連労使フォーラムでの講演より
日本経団連が元旦に公表したビジョンで、日本の財政や社会保障制度を持続可能なものに再構築するため、
消費税率を2004年度から毎年１％ずつ引き上げていけば、2025年度時点での消費税率を16％に抑えることができるという試算を示した
トヨタ社長「将来にツケ回さないよう消費増税を」
2013年8月28日
豊田章男・トヨタ自動車社長、日本自動車工業会会長
消費税を上げていくということに関しては賛成。次世代につけを回さないように、安倍総理がしっかりとご決断をされたことに関してはしっかり自動車業界がサポートする。 >>115
今まで散々支えて来たのに馬鹿か？
敵はこのスレにいるような叩いてる連中だろ 本来比較的工業化初期でやるような自動車組立産業依存の構造から抜け出し損ねたのが終わりの始まりだった 先進国が途上国と価格競争しながら製造業で食っていくなんて無理だし昭和型発展途上国経済から脱皮できるいいチャンスだわ
一部優秀な人間だけが設計や研究開発を国内だけでやればいい
金融やIT、AI、量子コンピュータ等の高度な事で飯を食うのが21世紀の先進国経済の健全な姿
まあつまりジャップは大量の失業者を抱えるってこと トヨタはサムスンみたいに日本人に高く売りつけて海外では安くしてシェアを誇ってる
日本人は騙されてるよ 正論なんだよな
こういう話なのを政府も馬鹿どももまったくわかってない トヨタで工員やってました！←ふーん、無駄な事してたんだねｗうちは機械化してるんで簡単な仕事しかないからｗ トヨタが企業努力しないとどのみち死ぬじゃん
従業員盾にしてんじゃねえ 日本は20年後に経済規模で韓国に追い抜かれる−その残念な理由とは（野口 悠紀雄） | 現代ビジネス | 講談社（1/7）
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/90140 まあ勘違いしてる人もいるけど
これ会社辞める気も無いくせに帰り道に
居酒屋でこんな会社やめてやるとかイキッてるのとは違うから
輸出品再エネ縛りされるとトヨタと言わず皆これだけどな 円安で人件費も安い法人税も安い
輸出には有利な条件しかないように思えるよな
経団連は昔は法人税・人件費・円高を強請りの材料にしとったけど、ついぞそんなことは言わんようになったよな >>202
消費税還付金トヨタは8％で3700億円10％で4600億円貰ってるしな
中小下請けが払った消費税を一番上が総取りするウルトラナマポ >>218
行くに決まってるだろ
そうしないとトヨタ車を海外で売れなくするって話なんだから >>1
失業率ガー既得権益ブラックのこちらのデータをご覧くださいｗ
http://imgur.com/54NYsJU.jpg カーボンフットプリントとか言い出すと、日本の電気使ってる全産業アウトだから自動車産業に限った話じゃない ジャップはチョンを入国禁止にすべきだったなｗ
このスレだけでも70人の工作員がいるｗ 自動車が駄目なら部品作ってる大手も下請けも駄目になるし、飲食も小売も死ぬんだよね 米「トヨタ死ね」
欧「トヨタ死ね」
俺「トヨタ死ね」 ト○タイズムという社内広報レベルのオナニーCMを公共の電波流すな >>186
中国企業とか絶対安いの発売すると思うよ
日本の企業向けに既に格安EVを売ってるけど
危機感なさすぎ
そりゃ経済も衰退するわ お得意のカイゼン笑でなんとかしろよ
ナゼを一億回回せ >>230
うわ…世襲のボンボンが考えそうなことやってるな 本社潰れてTOYOTAアメリカ社だけ残る可能性はかなりある 中国が作れるようになった時点で終わり
繊維→９０年代に作れるようになる ユニクロはおおもうけ
雑貨→９０年代に作れるようになる １００円ショップが大量に出来る
パソコン→００年代に作れるようになる 日本製ノートパソコンはほぼ消滅
テレビなどの家電→００年代に作れるようになる 日本製家電は衰退
携帯電話→００年代に作れるようになる 日本製携帯電話は衰退
自動車→２０年代に作れるようになる 日本製自動車は衰退？ これでもうトヨタ一族とはお別れか、恨みのある人もさぞかし多かろうｗ イキリまくってたトヨタ県の土人ども息してないじゃん😭 終わりだなこの国
有名企業が国内を出るといよいよタガが外れて主要国内企業は国内から拠点移すだろうね
俺の予想ではトヨタも中国に本社移すかもな トヨタの工員とか職あぶれたら絶対レイプに強盗に殺人するから 彰男ってやっぱオツムも器も安倍並だよな
トヨタイムズ（）で本気で喜んでそうだし 失業率が上がらないということは経済成長もせずに無能な既得権益がのさばり続けるということ
その結果が今の衰退国家
http://imgur.com/vcedbSw.jpg
失業率が高い＝不幸とは言えない 完全に聞く方向を間違てる
トヨタが販売拠点失うけどええんか？って話
EV以外販売禁止の国ではどうしようもないでしょ >>248
出来ないよ
原発増やしてクリーンエネルギーで車作れば出来るけど トヨタがいなくなれば傘下の中小企業は壊滅
お前らの職場もなくなるかもな つか別にガソリン車作り続ければええやん
なんで喚いてんだこの人ら？ カメラがフィルムからデジカメに切り替わったときもだいぶ失業者でたよねー。
500万も失業が出たかどうかは知らないが。 輸出できなくなるのは
火力増やしたアベノミクスのせいだろ
民主党は再エネをやろうとしてたのに
豊田始め経団連が大反対して火力を増やした
その結果輸出できなくなりますとかね
誰が悪いのか胸に手を当てて考えたほうが良いよ このままガソリンエンジン車を作っても売れなくて結局は失業するんやろ てか、なんで嫌がらせばかりしてくるジャップのために
頑張らなきゃいけないのかわからん
こんなやつら早急に全滅させるべきだろう これ別に国内メーカーがEV作らなくても海外メーカーが作ってんだからどっちにしろ需要がEVにシフトして失業するんじゃないの >>230
承認欲求の塊みたいな典型的ぼんぼん
本当はこの地位にいるほどの自信がないからこういう行動や発言で自分の地位を逐一確かめたがる >>72
チョンモメンって本気でこんな事思っていそう >>186
中国製のＥＶが50万で売られれば買えるかも >>252
ハイブリッドでもはっきりと日産より下、と御用新聞に近いような日経にさえ言われるレベルだしな 利権に縛られず日本の資本使ってなにができるか
出る杭を叩いてたトヨタのアホが居なくなれば一番いい >>188
ほんこれ
こんなに嫌儲ってアホばっかだったっけ？
原発に拘って再エネ冷遇し続けた安倍や経産省を説得して
再エネシフトさせるしか道がないのに
トヨタ叩いて済む問題じゃないぞこれ
本当の敵はどこか考えろやアホどもは 原発動かしたいなら
今からでも遅くないから東電の勝俣や旧経営陣に有罪出しとけ
責任もとらないで安全対策もしないのんきな電力会社に原発なんか任せられるか >>151
国民も、原発＝悪とは思ってないのでは？
あんなことやらかしたのに未だに色々と隠したり杜撰な管理をして何かあると圧力で潰そうとする電力会社、
生まれた瞬間からそこから利権を得てて最早何が問題かも分からない二世三世議員達とその子分取り巻き。
トヨタ社長にしてみりゃ真面目に原発をカイゼンして安全に再稼働しろよって思うけどな。 本来雇用の創出なんて政府が取り組むべきもので、営利目的の一企業がそんなことに責任持つことないんだよな >>70
EU向けには石炭と石油で発電している日本産は販売不可になる >>273
そのほうがありがたいって若者しかおらん
老人のために何もかも奪われるならマレーシアあたりのあったかくて人も温かい国に行くべき どちらにせよ
アメリカに本社を移すとか
豊田を分割して
アメリカ法人中国法人EU法人を日本法人から完全に分離独立させるとかしないと
豊田始め日本メーカーが生き残れる道はないぞ
歯を食いしばれ 世界で売れないもの作っても立ち行かないし
こまったね いいよ てか農家 介護 運送とか受け入れ先あるしな >>279
トヨタが再稼働推しならとっくに中電管内の浜岡は再稼働してるだろw
でもそうなってないだろ？再エネ推してんだよ一応トヨタは >>261
富士フィルムは素材開発力を生かして別業種に転換して生き残れたな 国民を恫喝しても時代の流れが変えられないよ、ボンボン。 大企業「法人税上げたら出てってやる！！」
国民「ぐぬぬ」
数年後
大企業「あんたが貧乏だから出てく」
もうこれ最低のビッチだろ >>160
端的に言うと火力発電で作ったらだめってこと >>260
いやいや売れないから国内需要なんてクソだぞ
トヨタの社長も足掻いて少しでもEV自動運転の流れを伸ばしたいだけだぞ10年もしないうちに負けは確定してる 問題は海外だろ？
国内だけで喚いてなにやってんのかさっぱりわからんこいつ 生産性が低い既得権益ゾンビが残りまくってる今がおかしいんだよ さっさと切り替えろ
どうせ内燃機関なんて固執しても世界から置いていかれるだけだぞ
失われるんだよもうその雇用は 日本=いいもの ←昭和生まれ
日本=クソオブクソ ←若者
この基礎の違いがあるから会話にならんよね 他の輸出品にも波及も怖いけど
一番怖いのは石炭やLNGの輸入にも懲罰的な
課金されることだよな
このスレ見てもトヨタざまあみたいな書き込みばかりだけど
どう考えても困るのは国民なんだよな
章夫社長が嫌な思いするわけないよな
原発再稼働も含めて再エネなんとかしようって書き込み
が無くてああこれが日本人の劣化なんだろうなと思うわ >>292
トヨタは富士フイルムみたいに小粒な企業じゃないんだよ
一緒にするな >>220
人件費を抑制しつつ他国と比較して優秀な労働者となんだかんだ優れたインフラ使えてるんだからマネージメントが無能なだけなんよ
次の30年後も没落したトヨタが没落した日本国内で安いクルマ作ってると思うわ 世界「やっぱEVっしょ！」
トヨタ「ふざけんな！日本人を550万人失業させるからな！」
日本人さん「え？」 いつまでも再生可能エネルギーに移行しなかった政府のつけだな 3代目のせいで水素に何千億もかけてEV出遅れて世界から取り残された責任はでかい トヨタは税金欲しいから多めに言ってそう。
無理してもロクな事にならんよ。 >>259
トヨタがガソリンエンジン車にこだわり続けるならトヨタは潰れる
トヨタがガソリンエンジンに見切りをつければ下請けは切られる
どのみち下請けは生き残れないよ
今のうちに脱トヨタをするほうが前向きというものだ どっちにろガソリン車産業死ぬから変わらんだろ
なら早い段階でEV化に舵切ってシェア広げるのが正解だよもう遅いけど >>298
つか発電方法さえ火力依存じゃなければ
EVでもいいんだよトヨタは
末端下請けの部品作ってるか町工場は死ぬかもしれんが
日本の発電方法だけはなんとか再エネシフトしなきゃいけない
爆発リスクのある原発は論外だけど ちなみに思うんすけどー！！
あんたら、北米に生産拠点あるってことは
人件費、重視してねえよな？ EUでは23年の導入を目指して、温暖化対策が不十分な国からの輸入品に関税をかける国境炭素税の議論が進む。 ガラケーの二の舞三の舞をまたやるつもりかよ
税金で >>282
じぁあ太陽光増やさなかった自民のアホのせいだな >>310
せやな
大企業過ぎて身動きがとれないまま腐っていくんやな ごちゃごちゃ言わずに出ていくべきだよ
さっさと出ていけ
嫌なら出ていけという問題だけじゃなくて
このまま政治家と官僚の無為無策の日本なんかにいたら
会社は潰れますわってことで
優しさで言ってるんだよ///
勘違いしないでよね/// >>316
EV失敗したら水素に掌返すんだろ😜
ディーゼル詐欺で恥さらしのVWならそれぐらいやるよな てめえのクソ雑魚レーシング趣味のせいでトヨタ車のイスが糞化激しいんだよボケ
アレだとビビった老人が足ピンしてアクセル全開になるやろ 車に限らず部品も製品もろくに輸出できなくなるんだけど
嫌儲ってトヨタざまあみたいなレスしかできないってホントアホだな さっさと工場たたんだ自動車部品の町工場とか先見の明ありますよね
EVとは全く違うから無理て言ってた >>305
50年前の経産官僚が生きてたら素材とロボティクスとスマートシティに全力シフトできたろうにな >>277
いや、原発は脱カーボンという視点においては正しい方向でしょ
日本が失敗だったのはそこまで原発を重要なエネルギーと位置づけておきながら、事故が起こったときに近隣の住民がどうするかを
決めていない、そんなの決めたら事故が起きるみたいで不安を煽るなどと変な思想の上に立脚させたことじゃないか？
原発こそが日本の生き残る道だというのはそれなりに正しかったかもしれないが、廃燃料の処理問題なんかでもそうだけども
ただやるための状況作りしかしていなくて、本気でそれでやっていくような体制ではなかったのがあの地震で明らかになってしまった >>327
太陽光発電衛星が２０３０年に稼働する。鳩山政権の置き土産だ。 愛知ってただでさえキチガイ多いのにこれからも増えるのか 国際競争で負けてトヨタが潰れたらそれ以上の失業者が出るんだが？
痛みを伴う改革は避けられんよ
さっさとEV化しろ 再エネなんて国によって条件違い過ぎるのに押し付けてくんのが糞なんだわ
火力捨てるには原発いくしかないんでしょ >>330
ネトウヨ「嫌なら出ていけ！」
↑こいつが何故かダンマリしている模様ｗ >>307
経団連もだけど
電力労組や原発村や御用学者
今井尚哉はじめとする安倍晋三の経産省人脈
色んな業界と団体におるよ
とくに今井尚哉は再稼働反対だったハシゲを「脅して」関電の原発再稼働をさせたくらい酷い アホの自民が原発ゴリ押そうとして再生エネルギーに力入れなかったせいでトヨタは死んだw >>305
輸出自体ができなくなるのに新しい産業ってなんだよ？ >>307
トヨタに関して言えば
経産省からは最近すこし距離置いてる雰囲気もあるんだよな
経団連も一枚岩じゃないぞ 新しい産業か実習生が従事してる仕事に回せばいい
工場も酪農農業も変わらんだろ >>277
再エネ転換はいいけど結局このボンボンはそうは言わないだろアホか >>268
トヨタ地域はどこも地方交付税交付金万年不交付団体だけど沢山貰うように変わる EV推しの人はどんなEV車に乗ってるの？
まかさ免許すら無いとか言うなよ EVになる？？
それならバッテリー会社立ち上げますわ
自動運転になる？？
それならAI会社立ち上げますわ
売上を倍増させるぞってなぜそういう発想にならないのか
EVになったら失業者が出ますって
敗北者の発想なんだよね
最初から負けるつもりなのかよＷＷ 阻止するならアメリカや欧州行って
EVやめろやて発狂しないとお前らどちらにせよ縮小するしかないやん
国内売り上げだけならやっていけないんだし >>1
550万人の働き手が生まれるのは、人手不足の日本企業にとって好都合では？ >>320
よは現状と比べ縮小し利益が出ないし子会社下請けもろともぶっ潰れるのは確定してるが少しで期間を伸ばしてウダウダ言ってるフリ >>337
はいはいw
お前んちの庭に高濃度放射能廃棄物埋めて
燃料棒抱いてガラス固化体と7万年寝てろやバカの原発厨w また自民か
どんだけジャップランドを貶めれば気が済むんだ >>358
ほんこれ
挑戦や革新をやめた企業は死ぬべきなんだよ
代わりの企業が入ってくる 国民も外で稼げばいいだけだし構わんよ
男は棄民もとい移民として中南米へ出稼ぎ、女はからゆきさんとして海外へ売春
戦前の古き良き日本の姿がやっとトリモロせるな >>275
アメリカのビッグ３よりひどい顛末になりそうだなあ 拠点を移すのは豊田の都合であってEVのせいじゃないだろ。
何言ってるんだ、こいつ 生産に関わるエネルギーまでクリーンさを求められるから
そりゃ日本じゃ生産出来ないのは必然だわな EV云々ではなく、どっちみち働き口減ってそのくらいの人たちは職にあぶれる未来がすぐ近くまで来てるよ。
でも人口減少社会なんだし、ちょーどいいんじゃね？ なるようになるから他人のことは気にするなよ
そもそもその時お前ら自身がその大口叩いてられる補償がないし
覇権取ってから考えろ
今もだけど絶対国に集るなよ？ アメリカはＥVで失業問題とか話題になってないの？
トヨタに現地生産させて雇用生んでるのに >>277
原発なら
オッケーじゃないの？
核廃棄物しかでないでしょ？ >>348
チョンモメンって本気で日本人雇用レベルで奴隷と思っていそう アメリカは日本に負けたものつくりを潰してIT産業を起こしたんだよ
古い業界に固執してどうすんだよ
革新させろや 自分の舵取り間違えて会社の資産食いつぶした無能社長 >>362
時間稼いでるうちに
一次受け2次受けのでかい子会社はEVシフトしてるからなw
デンソーはすでにカーナビ縮小してVtoHや蓄電池やり始めてるわけだし
トヨタ本体とでかい子会社はEVシフトでも生き残れるんだよなあ 危惧もなにも既定路線だろ
暇人は馬車工房の末路と比較して記事でも書いてくれよ いやいやジャップ君、君ら夢でも売るつもりかい？黄色の不細工が？ｗ
別産業なんてねえんだよ負け組ｗ 別にいいけど、それなら二度と政治に口出しさせるなよ
アメリカだってデカい顔してる自国企業にもっと雇用迫ったりしてるんだし
人員は斬るが経団連として政治には介入とか通用せんからな
それと、結局はどこも自国企業や内需優先なのは変わらんからホームは完全に捨ててアウェイだけの商売になるのも覚悟の上で出てけよ 結局元を辿れば自民の失政
全て自民の人災
アホに船頭は務まらんのにアホに任せ続けたジャップw >>151
この狭い国土を放射能汚染でさらに狭くしたブツをまだ使おうって思えないな
北欧みたいに埋設処分できそうな地盤もないから最終処分の仕方も決まってないし そうは言っても世界の流れなんだから
仕方ないじゃん
いつまでも日本だけで内燃機関に固執していたところで
ジリ貧になるだけだぞ どっちにしろガソリン車は禁止になるじゃん
どこで作ってどこに売るのよ ガラケー家電とあっという間に世界シェア変わる中古びた考えに固執してるから乗り遅れる 勝手にしろよ
地球を汚すガソリン車なんてやめてしまえ トヨタはリスクヘッジの金を自民党から出させたいだけ >>338
構想は2000年以降で2004から2007年に調査 22年に実証実験で実用かは50年て書かれてるけど 他業種の人手不足半端ないので建設とか移ればいいよ
いま待遇がいいかどうかはあるけど >>380
アメリカはデトロイトは潰れたがシリコンバレーはあった
一方日本は・・・ ＩＴで勝てるわけねえだろ知恵遅れｗいつの時代で止まってんだよｗ 国民の生活の保護は国の責任だしお前が心配することじゃないだろ
事業の形態を転換出来ずに会社傾く方がよっぽどやばいわ
国家レベルでリソース使いまくってんのに ロボットも遺伝子も宇宙もジャップは全部手遅れなんだよ氷河期国家のゴミがｗ こいつのイキり方めっちゃ嫌い
オメーも所詮世襲のボンボンだろうが >>386
英語、中国語、ドイツ語のどれかが出来ない日本人社員はリストラすればいいんだよ
それだけの話であっておおげさにしすぎだ >>357
その画像で日本が適してると言える要素全くなくて草 代わりの産業って
再エネじゃないモノは海外買わないよって
話なのに何をどうやって売り込むのかな >>400
製造う下請けと派遣・期間工が移るだけだろ 寧ろトヨタが国内に無けりゃ円安誘導する必要なくなるからわりといいんじゃねとか思わなくもない >>358
マジレスすると
カーナビ技術持ってるデンソーがとっくの昔に自動運転やり始めてるし
バッテリーというかトヨタもEVやってんだけど
なんで少しも調べようとしないのかなあネット軍師さまはw
失業についてはね
いくらEVつくれても
電力つくる方法が化石燃料依存である限り
工場を日本で稼働できんのよねえ 北欧電池メーカーCEO「最高の技術は日本メーカーにある」
https://i.imgur.com/wbXG6zl.jpg
チョンモメンどーすんのこれ たいした給料払ってないくせにコストが高いとかバカじゃねーの？
こういうブラック企業はとっとと潰したほうがいいわ 終わったなジャップｗただでさえブサイクなのに知能一周遅れしましたｗ
教育失敗作のブサイクだらけｗそいつらに教育施しても無駄だったろ？ｗ >>148
わーくにようやっとるやん
どこにそんな太陽光設備あるんよ？ >>337
そもそもこんな地震大国で人口も多い極狭国家に絶対安全な場所なんて基本的に「ない」んだよ
それなのに原発を推進しようとしてること自体が大間違い
つうか世界の潮流である脱炭素はともかく脱原発については日本の福一こそ最大のきっかけなのに嫌だ嫌だって頭おかしいだろマジで 今ならまだアジアの生産拠点はタイかインドネシアだろうけど（ちょい前は中国や韓国）
賃金やらどんどん下がってる日本なら海外に移さなくてもいいよ
逆にこれから経済成長著しいアジアの国々の生産拠点になるまであるぞ ジャップ「ぼくのガソリン車は最強なんだっー！！！！！」
世界「それ販売禁止な」
ジャップ「…(死亡)」 >>372
いつまでもいらないのに延命して沈むのが日本だぞ
切るとこはしっかり鬼になって切る
こういう人が出てこないと変わらない >>407
いや程度の差はあっても出来るだろ
お前らじゃないんだし あれよあれエコバッグ、255回洗わずに使わないとレジ袋より環境に優しくないってやつ
石油を燃料にするのと電気を燃料にするのどっちが実際エコなの 日本て人手不足だったよね？
なに言ってんのて感じだろこれ 失業者に再エネ事業やらせりゃ解決じゃん
トヨタ様が会社作ればいいんじゃないの？
雇用を守ってくれるんだろ？ いいぞ
資本主義だ
やれ
効率的に合理的に行動しろ >>150
まだまだエンジン車の販売台数の方が圧倒的だし必要ないよ
いつでもシフトできるようにシナリオ算段つけとく必要はあるけど >>433
じゃあ問題ないね
みんななにかしら外国語出来るから
外国に行っても安心だなＷ >>382
いやいや縮小は免れないからな
ハードは作れても自動運転のソフトはもう不可能なレベルだし
まぁ頑張れw >>427
老人だらけの国じゃなけりゃそれも一理あっただろうどな >>436
トヨタ工員クラスのDQN「人じゃねえんだよおめえはよお（ｸｯﾁｬｸｯﾁｬ）」 ええよ
らっかんてきなろくせんまんにんがいればそれでいいよ！ >>168
若者は安い方を選ぶよ
あるいはカーシェアもしくはリースになるよ >>445
竹中が、ベーシックインカムいよいよやる気だぞ。来るぞベビーブーム。 >>438
本来雇用のことを考えるのは国の仕事だろ >>426
当時のこと知らないんだけどチェルノブイリの時でも脱原発にならなかったんだろうしまぁいいんじゃないの
ロシアとか今や原発に一番力入れてる国になってるし
稼働中のトラブルと実験中のトラブルという違いはあるけども >>422
まーたビジネストークでホルちゃったんですか！？ 外国に行くにしても
リストラに次ぐリストラになって
臨時巨額の損失になって
株価が大暴落するぞ
銀行が黙ってない
そのままお父さんになる可能性が無限大 ベビーブーマーが働けるようになるの
２０４０年代前半な。 >>448
進次郎野球やろうぜ！喰らえ近距離死球！ ジャストインタイムで搾取してきたあんたがアイデアを出せよ >>337
一理あるけど想定外の災害後に復興無理な時点で詰みよ ＿＿＿_
／ヽ,,)ii(,,ノ＼
／（ ﾟ ）))((（ ﾟ ）＼ ちんちん シュッ！！シュッ！
／:::::⌒（__人__）⌒:::::＼ ちんちん シュッ！！シュッ！
.< ＼ iｌ´|r┬-|｀ｌi / >
＼ .!ｌ ヾｪｪｲ ｌ! ／
／⌒ヽゝ ノ~⌒ヽ シ゛ャアアアアアアアップｗｗｗｗｗ
l |
| ,Y Y |
| | ・ ・ |. |
| l | |
| .| l ﾉ ﾉ
{' ｀＼ / /
,>､ ヽ / /ヽ
. / ＼ ＼ / / ヽ ））
（（ / . ◆◇◆◇◆ ヽ
. / ◇◆◇◆◇ ヽ
/ /◆◇◆◇ ヽ
. / ／ ◆◇◆ ＼ ヽ
.. / ／ ＼ ヽ
/ ／ ＼ ヽ
i / ヽ .i
| | | .|
| .| | /
.| .| | | >>441
リアルに日本は２０４０年でもガソリン車ばっかなんだろうなあ もうをれらは
２０４０年代見据えていいわけ。誰よ人類滅亡するつったの。 ひどいスレタイだ
> ここできちんと説明させていただくと、まずトヨタは基本的にEV導入には賛成です。2030年には、EVとFCV（燃料電池自動車）の販売台数を200万台にする目標を掲げていますし、車載用電池に対する投資額は断トツで業界1位を誇っています。
> エネルギーは「作る」「運ぶ」「使う」という三つの工程がありますが、その流れの中で発生する二酸化炭素を2050年までにゼロにしようというのが、現在のカーボンニュートラルの目標です。
> 自動車が位置するのは「使う」セクションなので、ガソリンを使わないEVに置き換えれば、二酸化炭素の排出はなくなる。ところが、EVで使用する蓄電池の生産には多くの電力が必要であり、その電力が火力発電由来の場合、生産時にかなりの二酸化炭素を排出する。日本は火力発電の割合が75％と非常に高いため、自動車の電動化だけでは二酸化炭素の排出削減につながらないのです。 高度経済成長の給与が高い時に企業が沢山潰れたけど
国民生活はどうでしたかｗ
失業率ガーと言われた民主党政権下の国民生活はどうでしたかｗ
今より遥かに豊かでしたよね 日産はすでに栃木かどっかで工場自動化してんぞ
もうＥＶ関係なく作業員いらんくなってくんや クリーンな電力が少ないって
お前それに抵抗してきた側だろ 日本人だからって事でどうこうなる時代じゃねえなｗグローバルに生きる奴と生きられないゴミがいるだけかｗ
俺も死ぬんだわｗｗでもジャップが死ぬ方がうれしいのでやめらんねえ！ｗ >>329
そういうこと
下請け、ディーラーやら関連企業が桁違い
一番売上があるから一番ヤバい トヨタが弱るとわーくにの経済相当やばいんか？経済モメン解説してくれや >>76
日本潰すためにやってるからな。
分かってなかったん。 日本の様な奴隷労働が海外で通用するわけもないから試してみればいいと思う >>477
トヨタはどうにかしろって言い続けてた側でしょ >>455
トヨタ様に言ってあげなよ
俺も同意見だよ >>485
東海と北関東が焦土と化す
比喩でもなくリアルにそうなる ルノーのスナールもEVシフトは
「ルールを欧州で決めて産業を取り戻すため」
と普通に言っているので >>326
原発と電力会社の利権を維持してるのが悪いだけじゃん 車屋なんぞに偉そうに発言させてたらこのざまｗ
何も育たなかったｗこれもう安倍のせいだろ 何にせよEV化の流れは止められんから
日本の自動車産業は死にますと 散々優遇税制しゃぶり尽くしてきておいてそれはねえよな？
日本に「借り」があるはずだぞ？ >>485
あくまで一時的なもの
後々のトータルで見たら多分プラスになるんじゃないかとしか思えない 海外の部品会社も雑巾みたいに絞るんか？
大人しく奴隷になるのはジャップだけだと思うぞ 毎年国民が100万人くらい減ってるんだから余裕余裕 EV化の流れってもう止められないの？
世界中電力足りなくて大変にならない？ >>495
データが古すぎる
アップルはここから3倍近くになってる >>477
クリーンな電力に原発が入るんだぞ原発利権の代弁者のグレタとクソ欧米列強たちの理論では
ようするにそういうことだよ 車なんて数十万やで
中国で普及したらスマホより安い数万で買えるようになるわ ジャップランド滅亡まで後10年だな
海外脱出できるようにしとけよ いうほどジャップコスト高いか？役員報酬が高いだけちゃうか？ テスラと同じものを人件費割安の日本で作ればいいだけなので、
日本車の将来は必ずしも暗いものではない EU 発電方式
再生可能エネルギー ４０％
原子力 １０％
化石燃料 ４０％
既にEUは再生可能エネルギー＋原発で５０％だよ
つまりはクリーンな発電だと言うことができる
EUとしてはこの自分にとって最大限に有利な状況を生かすような規制を仕掛けてくるだろ >>495
その一社を守るために多くの中小企業を犠牲にしてるのが今の日本のいびつな構図
サムソンと韓国の関係に近しい ガソ車にしがみついて沈んでいくヨタの世襲が必死で笑える 愛知はヤベエぞ、全国に波及するからな
すぐ首都まで行くし大阪も落ちる
反社が街にあふれ人々は憎しみ殺し合い道端には子供たちの死体の山
不治の樹海は常に満席御礼状態で天辺に小室の首が吊るされている >>485
でも日本にはパソナ電通リクルートがあるから >>501
コストダウンはトヨタ以外ニュースになってないから
トヨタしかしてないとでも思ってるのか？ これが真の愛国者だよ
外車買ってるネトウヨ見てるか？
プリウスに乗れよ >>1
コストがかかるってんなら
価格に転嫁しして
高い値段になった商品でも買える様に
みんなの給料を上げる方向に持っていけよ
政財界のお偉いさんなんだろ
そこから始めろよ
適当な事言って逃げんなや
自分所だけ儲けようとして下請け虐めまくってるから
周り回って自分の所の商品が売れない世の中になってんのよ
いい加減認めろ >>148
そういうことじゃないんだなぁこれが
今世界の企業でやってることは
企業活動は再エネ由来の電気でやれってのが流れなのね
わーくには政府が馬鹿だから
太陽光の電気であっても賦課金の電気は再エネの電気とは認めないという
アホみたいな定義があるの
なので再エネの電気は存在しないから企業が頭抱えてるのよ？
知らなかった？ >>498
EVの電気代とガソリン代を比べてもそれこそどんな馬鹿でも分かる話なのになあ 技術でかなわないとなると、ルール変えて潰そうとするからなクソ欧米は 【悲報】トヨタ、ついに狂う 内燃機関存続のため「チームジャパン」結成 EVダメゼッタイ！ [999047797]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1639289324/ 愛知県がかつて日本の自動車産業が潰したデトロイトのようになるのか
ロボコップ助けて〜 >>519
そういう奴らは地元愛が強いから結局地元から離れられないんじゃね？ >>485
トヨタってお前らが思う以上に日本で唯一の世界的企業だぞ >>523
パソナが送り込む派遣先の会社がなくなるんじゃね？ 時代の流れや進めたらええやん
トヨタは技術を育てられなかったね🙀 トヨタ、内燃機関を存続させるために「チーム・ジャパン」を結成
トヨタは、自社と他の日本の4つのメーカーからなるチームを結成し、ICE車の存続を目指しています。 まともな開発もせずグダグダ延命してきたせいで自動車産業潰すハメになったのは
他ならぬお前ら国内自動車メーカーのせいだろっていうね つーか何で自動運転の超イケてるEV車作ろうぜ!ってならんのか意味不明
テスラや世界に勝つにはそれしかないのに 火力中心で電力を賄っている日本でEVを作っても、電気を「作る」「運ぶ」がカーボンニュートラルにならない
それだと海外に輸出できないから工場を海外に移転せざるをえず国内の雇用が失われますよ、ということなんだが >>160
生産段階までCO2排出少なくしなけりゃ罰金と言ってる
つまり火力で作った電気使ってるトヨタの完成品工場並びに下請けの工場はアウトってな
欧州に輸出しなきゃいいだけだが、他所も追従する可能性もある やっぱ円安で甘い汁吸いまくってる奴の言うことは一味違うわ 欧州のエコガイジにケツ振ってEVに全ブッパとかそれこそ亡国なんだよなぁ
電気スタンドもない航続距離もない大雪に耐えられない
日本で完全EVなぞ絶対不可能 >>557
この手のスレはこれまで大量に立ってるけど
毎回嫌儲民のアホさが際立っている >>533
下請け絞ってニコニコ
賃金削ってニコニコ
消費税増税でお金が帰って来てニコニコ
円安でニコニコ
法人税減税でニコニコ
設備投資削ってニコニコ
内部留保過去最大でニコニコ 下請けを弱い物イジメしてる奴がいなくなるならそれは人間界にとっていいことだよ章男くん テスラはCO2排出権売って儲けてる
じゃあ世界がみんなEVになったら？ >>1
アメリカと中国に電気自動車の工場作ってもらって雇用してもらうから
ご自由に海外いっちゃってください >>539
労働者は土地でなく仕事に付いてるだけだぞ 工場労働者の給料、既に米中より日本の方がやすくね？ だだっ広い海があるんだから海の上に太陽光発電システム作れよ
津波防止にもなるような構造出来そうだが
リチウムは中国も輸入側なんだから電力さえ賄えればEV生産国家への転換は可能
逆に転換出来なきゃマジで日本は終わりだよ 未だにガソリン車とかいう化石車に乗ってる化石おりゅ？ｗ >>567
そいつらは今後餓死するだけだってニュースだぞ >>561
無能（日本人の8割）とかなりそう
無能仲間が増えるよやったね 良くないって言えば世界の人はEV買うの辞めてくれるの・ >>568
日本 「テスラはずるい EV作ってるから排出権売ってもうけてる ずるい」
(´ん`) 「それならあんたもEV作ればええのでは？？」
日本 「・・・ テスラはずるい・・・」
(´ん`) 「ダメだ会話にならない」 すでに新日鉄から情報流して中国の鉄に変えたやつらのいうこと？ 日本国内の売り上げを捨てる覚悟があるならさっさと出てけば？
日産と本田が喜ぶわ >>574
ジャップなんか死んだほうがいいと世界中がおもってるからこうなるんだろ
もっと他人から生きててほしいと思われる民族になれよ >>551
もはや地球環境のみならずあらゆる意味で悪の既得権益の代表だな
雇用を盾に国民や政府を脅すのもビッグ３と一緒 日本が絶滅する典型だな
100人死ぬが傷が浅いプランAと1000人死ぬが壊滅は防げるプランB
このどちらも決断できず時間切れで10万人死ぬやつな >>560
欧米に逆らって亡国になりかけた経験をもう忘れたのか
座して死を待つよりも一撃講和論 チョンモメンってなんでEVになると車体価格が下がると思っているんだ？
まさか部品点数だけしか見ていない馬鹿なの？ 内燃機関は後進国でしか走らなくなるな
日本さん・・・ｗ >>564
スレタイで脊髄反射して、ソース読んで理解しようともしない輩が多すぎだわな ネトウヨ 「日本は火力だから日本から輸出できなくなる・・・」
(´ん`) 「民主党政権は再エネやってたじゃん なんで自民党にしたの？」
豊田 「自民党を支持します」
豊田労組 「自民党を支持します」
ネトウヨ 「悪夢のような民主党政権がー」
(´ん`) 「ダメだこいつら・・・会話にならない」 >>570
あの土地の貯金貯め込みは異常だから仕事なくてもしばらくは生きて行けるだろ
土地を離れるのは元々地元民じゃない者がメインかと 安倍さんとトランプさんが復活してEVil化を進めるディープステートを潰すから問題ない >>594
後進国も中国製の３０万円だか４０万円のEVが走るぞ
インドもアフリカもな
日本が販売出来るところなんてなくなるんだよＷ 労働と納税の義務がある限り雇用を守らないといけないのは日本政府
国民は出て行けと思ってる 売国政府とズブズブで補助金や税金優遇で生き延びてきた企業に未来はないわ >>593
コモディティ化するから、値段の叩きあいの末に下がるのは確定。
日本の雇用を犠牲にしてな。 >>505
脱原発抱えてる野党に取らせたとしたらさらに悪化するだろ >>593
ネトウヨは地球温暖化は嘘！なの？やっぱｗ 俺達も外国人にケツの穴を売る準備をしておいた方がいいのか >>606
原発なんてそれ自体が国土を壊滅しかけたのに話にならない アメリカという国を見てると
第二次大戦後は日本に親切に自動車の作り方を教えてくれた
それで日本は自動車を作れるようになった
アメリカは日本に負けてITとか金融とか始めた
それで絶好調
アメリカは中国にいろんな製品の作り方を教えて
日本も中国に作り方を教えて
中国が日本をボコボコにしてる状態
日本はガイジなのでものつくりが大事とか言ってる
もう中国に勝てないのを認めて
ほかのことをやったほうが良いと思うよ さっさと完全自動運転にしてくれ
内燃機関より電源オンオフの方が自動運転に易しいのは明らか
もうアホの運転する車見たくない いままで我が世の春を謳歌していた自動車業界なんていいわ
トヨタだけ生き残れ ドイツは日本の倍は石炭火力があるが10年内には全廃するという
自然エネルギーの不安定さはフランス等の原発を調整弁にできるので安心
日本はなんもねえな >>597
当たり前だが元々地元民じゃない人だらけだから その頃は日本の人件費相対的にめちゃくちゃ安くなってそうだけど
それでも海外にいくのかな こんなのが日本一の大企業なんだからガチで日本詰みかけてるな 21世紀にもなって車を主要産業においてる国に未来はねえよ
本来ならITと金融を優遇すべきだった ぶっちゃけクリーンエネルギー(笑)の原発再稼働させるしかねーなw >>609
脱火力って現時点じゃそういうことだからな
再エネなんて安定供給できない以上どうやっても限界があるんだから 550万人が払ってた税金が無くなるんだから困るのは誰か分かるよな
さっさと出て行け >>622
国土なんてどうなってもいいから電気よこせなんて企業は批判されて当たり前だ >>601
そのレベルのEVを乗った事も無いイキリがガイジの様に喚いているだけにしか見えんわ >>557
じゃあ火力なしでどうする気だよw
電気使うなよお前w >>30
俺たちどうやって生きていくの？
女のようにマンコもないし >>30
俺たちどうやって生きていくの？
女のようにマンコもないし トヨタが生き残る「だけ」ならなんとかなるけど日本の雇用は見捨てるよ？嫌なら国が対策しろよってメッセージなのに >>617
輸送費の問題ががが
中国向けを日本で作るなら、最初から中国なり韓印で作ればよい 再エネやったほうが良いと思う
エネルギー計画「原発利用明記を」 経団連・十倉新会長
脱炭素の新行動計画を策定
1日に経団連会長に就く住友化学の十倉雅和会長は日本経済新聞などの取材に応じ、
各業界団体による脱炭素目標を集約した新たな行動計画をつくると明らかにした。 経営者なら国の事を考えるより自分の会社の事を考えろよ 再生エネルギが世界で一大産業になってるのに地震国で核エネルギにしがみつく間抜け日本ｗ いや、いまでも海外生産比率高いじゃないかよ (´・ω・｀)
EVシフトと関係ねーよ どっちにしろ10年程で500万人の失業者がでるてことやな >>605
コモディティ化をお前らは良く使うけど、ミニ四駆の様なシャーシに乗りたいか ジャップだけでもエンジン残せって事？
それやって損するのトヨタじゃねえのこの国没落国だからもう新車なんて買えねえぞ 前にTwitterで見たアメリカの馬具用品店かなんかが1900年代前半に出した「馬と自動車」の比較広告が面白かった
誰か持ってないか そもそもてめぇのじいちゃんは機屋から鍛冶屋になったフロンティアスピリットに溢れた人だったぞ
鍛冶屋から電気屋になれよ日寄ってんじゃねえよボンボン >>121
エンジン部品メーカーがEV部品作ってもたかが知れてる
電産とかパナとか本業には勝てんよ パラダイムシフトで競争に負けたらどのみち終わり
世界は日本を中心に回ってない
日本の都合で世界は動いてない 残念ですが仕方ないですねトヨタさんさようなら
あれまだいるんですか早く出て行かないと海外企業に追いつけないですよ >>609
問題は原発利権のクソグレタと欧米が「原発はクリーン」「火力は悪」って定義してることなんだよ。
本当かどうかなんて問題じゃない。 それ以前にお前如きが海外でやっていけるんかと都合の良い奴にはついて行くのおらんで？ 【COP26】新車販売の完全EV化に署名しない国 日本、ドイツ、中国、アメリカ、フランス、イタリア、ロシア ★2 [神★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1637030676/
チョンモメン残念wwwwwwwww EVで他社に勝てないだろ
負ける戦いはせずに切り売りして延命した方がいい トヨタが海外に行ったら大打撃だよな
失業者が増えて貴重な国は巨大な税収源が消える
今まで貿易協定で他の産業を犠牲にしてまで自動車産業を国策としてきた事がパーになる >>645
ハイブリッド車を散々車でなく家電とか言って否定したくせに ってか日本を陥れる卑劣なEUみたいな事言ってるやついるけど
現状どこの国の車メーカーも内燃機関が主流でEV化したからって特別有利になる国なんて無いんだよな。
みんなで同じスタートラインに立ちましょうって言う話なのに先行利益を手放したくないから駄々こねるって恥ずかしすぎだろ。
資本力と車生産ノウハウがあるだけでも他国より有利なスタートなのにEV市場で勝つ自信ないのかよ。 いいぞ
俺は嫌な思いしてないから
ドル建てで資産も持ってるしいつでも無職増やしてくれ グレタ・トゥーンベリがボロクソに叩かれてたけどあれが完全な世界の流れなのな
あいつ叩いてたのはどういう層な訳 政治家天下り官僚とズブズブの豊田が
海外に出ていける訳がない
時すでにお寿司 ドイツはEVに舵を切れたのに何故日本は未だにゴチャゴチャ言ってるのか
その違いは何なんだ
欧米でもEV化で失業する人沢山いるだろうに
どういう対策取ったんだろう >>628
それだと困るからトヨタ様が問題提起してくれてるじゃん
トヨタは工場を海外に移せば生き残れるけど、日本は国をあげて再生可能エネルギーへの転換をしないとマジでやばいよって とかいってもケンモジには全く関係ないからな
もともと働いてないし気楽だよなここのおっさん達は 550万人が別の仕事やればジャップランド復活するんじゃね？
はやく解放しろよｗ 逃げ切りなんて腹が立つから、かならず今のトヨタの正社員共が行きてるうちに奈落に落ちますようにﾅﾑﾅﾑ トヨタ以外も再生エネルギー使ってないジャップ企業さんは、輸出出来ずに全滅だろ >>667
もう結構な数の人がクビになって困ってる
ドイツは再教育支援をしているが 院神奈川3区から立候補している幸福実現党公認のいき愛子陣営の運動員を棒でたたくなどして、
公職選挙法違反(自妨害)の容疑で現行犯逮捕された亀岡隆三容疑者(30歳)が、宗教法人「創価学会」に所属していることを名乗り、犯行に及んでいたことが、13日新たに判明した。
亀岡容疑者は、いき氏の演説中に、「ふざけるな!」と叫び、長さ約50センチの棒で殴りかかろうとした。これを止めに入った運動員の男性(56歳)が、右腕を棒で殴られた。
目撃者によると、犯行の直前に、亀岡容疑者は「俺は学会の者だ」「学会をなめるな!」などと大声で叫んでいたという。
犯行時、創価学会男子部に所属していることを示す「創価班」のワッペンつきの青いブレザー
4: 11/02(火)22:20 ID:bzj9hnIyd(3/4) AAS
公明党は「創価学会婦人部」の意見を無視できない
このような理由が、集団的自衛権の行使を認めようという動きの背景にあるわ
けだが、実際にはどんな場面で集団自衛権を行使しようと考えているのか。そ
こが大きな問題だが、僕が司会をしているBSの番組に、安保法制懇の中心メン
バーである北岡伸一座長代理に来てもらって、くわしく聞きたいと思っている。
集団的自衛権の行使を認めると、なにが変わるのか。それは、日本が「戦争を
する国」になるということだ。戦後に作られた新憲法のもとで、日本はずっと
5: 11/02(火)22:22 ID:bzj9hnIyd(4/4) AAS
戻る
レス検索(2件)
0063 名無しさん必死だな 2018/04/01 20:26:54
>>55
ちなみに日野は創価
聖教新聞でインタビュー受けてたし、福岡で地区部長やってる
ID:(63/268)
0070 名無ん必死だな 2018/04/02 08:27:08
>>63
創価うと、スクエニのCGデザイナー後藤宣広もそう エンジンはヤマハが造ってんじゃねーの？
その他機構はEVでもあんま変わんねーだろ。 今の日本は「車しかない」からその責任感からの発言かもね。
膨大な失業者が出たとしてそれを引き取る産業が無い。 海外産の日本メーカーより
中国産の中国メーカーのほうが高性能 太陽光の売電価格も下がりまくってるからな
再生エネルギーなんて広める気もないだろ まだガソリンで行こうとしてるのかよ
脳味噌昭和で固まったのかよ 裾野町に失業した下請けブチ込んで発電機回させればいいんじゃね笑 ＿＿_
／ ＼
／ ─ ─ ＼
／ （●） （●） ＼
| （__人__） | 早くやれよ！オラ!オラ!
,.ﾞ-‐- ､ ｀⌒´ ,／
┌､. / ヽ ー‐ ＜.
ヽ.X､- ､ ,ﾉi ハ
⊂＞'">┐ヽノ〃 / ﾍ
入 ´／/ ﾉ } ,..,.._',.-ｧ
／ ｀ｰ''"´ ,' ｃ〈〈〈っ<
/ __,,..ノ ,ノヽー'"ﾉ
{ ´ / ｀`¨´
/´¨`'''‐､._ ＝@ ,'＼
∨´ ｀ヽ、 ﾉ ﾞヽ
∨ ヽ _,,..-'" ｀ヽ
∨ 〈-=､.__ }
ヽ、 } ｀`７‐-. /
ヽ ﾘ /′ ノ
/′ , { / ／
{ ! ,ﾉ ,/′
! / / `‐-､
! ,/ ﾞー''' ｰ---'
', /
{ }
ﾞY ｀ヽ､
ﾞｰ--‐' つーか古い産業を無理矢理維持しても金が入ってこないんだから結果的に失業はするのは変わらんだろ クリーンエネルギーへの対応はホント遅いからな
まあ仕方ないね海外で作った方がいいよ だからスズキみたいにエマージング大衆車市場（要するにインドとか）をつかんどけと・・・ CAFE規制で勝てないから
発電方式までのライフサイクルCO2排出量規制は
EUはなにがなんでもやるだろうなあ
非関税障壁だけどさあ しかし日本は今後どうやって国を維持するのかな？
資源もない土地もない日本で唯一技術だけが国の支えだったのに iPhone出てなおガラケーに固執した日本企業の様だ 【COP26】新車販売の完全EV化に署名しない国 日本、ドイツ、中国、アメリカ、フランス、イタリア、ロシア ★2 [神★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1637030676/
チョンモメンまた負けたんか？ >>163
自動車労連は立憲ー共産選挙協力を目の敵にした勢力だからな。 てかトヨタ一つでどんだけ無駄に働かされてたんだよ
そりゃ生産性ゴミだわｗ >>148
土地が少ない割にはようやっとるわ
ヨーロッパが再エネ強いのは風力発電だからなぁ
日本は浮体式洋上風力発電じゃないと厳しいっぽいし土地ガチャSSSの奴らに軽々しく再エネ増やせとか言われたくないんだわ >>640
乗りたいかじゃなくて圧倒的に安くなるから乗るしか手段がなくなるのがコモディティ化だろ >>693
ネトウヨって、本当に原発好きだし、アンチ再エネだよね
www.po-jama-people.info/entry/2018/09/03/130340
小泉進次郎がネトウヨに嫌われ始めた理由
https://note.com/tetsujinitta/n/n90ade0ee6dda
小泉進次郎の「セクシー発言」がマスコミの切り抜き印象操作だった事が判明ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
seikeidouga.blog.jp/archives/1075807369.html#Rcu4syK.twitter_responsive
安倍前総理が原発新増設の旗振り役になったという「お笑い」https://news.yahoo.co.jp/byline/tanakayoshitsugu/20210421-00233895
太陽光と風力を捨てて火力発電に突っ走ったのは誰のせい？
「安倍政権の時代に気候変動対策は停滞した」と語る
米国はトランプ政権の時代にパリ協定を離脱したが、米国のグローバル企業はトランプ政権の化石燃料回帰に関係なく、気候変動対策に注力している。石炭や原子力が中心だった中国も、エネルギー政策を風力や太陽光などの再生可能エネルギーに猛スピードで転換させつつある。中国企業は太陽光パネルだけでなく、風力においても高い競争力を有するまでになった。
それに対して、日本は東日本大震災後の10年間に、風力発電や太陽光を捨てて石炭火力とガス火力にシフトするという、今から振り返れば残念な決断を下してしまった。世界の趨勢の真逆をいったわけだ。結果的に、太陽光も風力も、日本企業は国際競争力を失っている。
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/65654?_gl=1*1oy4k5a*_ga*OWg4bE1lclNOdFItc2hjOGs0aERreWU0UkkyM2VNMG04cHpGcEt0Y2ktRnBRa1QtS0RTR1JJR1lFYW53d0ZPeg..
http://imgur.com/9mkNOn5.jpg
http://imgur.com/UCXfJ68.jpg
http://imgur.com/pYcZGIo.jpg
🚨原発信者の統一カルトラジコンネトウヨ注意報🚨
ネトウヨイライラｗ そもそもいつかは職の転換期は来るし
日本だって少し前はみんなの農家やってたわけよ
ずっとトヨタの工員やれるとは思ってないだろみんな >>679
農業じゃね また小作人に回帰していくんだろうな この国 現状イギリスフランスイタリアとかはco2排出量が日本の3分の1だからな
何やっても日本よりアドとれるわ 海外生産比率が毎年上がっていってる企業が今更何を言ってるんだろうな
とっくに捨ててるくせに捨てるぞオオン？は脅しにもなってないわ iPhoneが出てから１０年くらいネトウヨが
日本メーカーは負けてないと言い続けたからな
俺は最初にiPhone触ったときに
日本メーカーは終わったと思ったけど >>690
落ち目になったら国外出稼ぎと相場が決まっとる
ギリシャに倣え 優秀な人材がトヨタに就職して低賃金で働かされてる現実
そいつらが躍起になって新事業でもやってくれた方が日本の将来の為になる >>588
物事って早く決める方がなにかといいからな
待つと選択肢が増える気もするが実際は減ることのほうが多い
最期には選択肢すらなくなる
ジャップの臆病な精神はビジネスには向いてないんだろう 結局あれだけ叩かれてたグレタが正しかったんだよな
それすら認められないからこの国は死のうとしてるが >>704
今のままだと農業は食っていけないよ
ちゃんと国営化して公務員化でもせんと ソニーや任天堂除いたらガチで女と観光しか外貨稼ぐ手段なくね？ >>701
日本人全員がブルブル震えるべき事案だよこれ
自動車がなくなれば日本にはまともな産業がほとんど残らない >>667
そもそもドイツはどのメーカーもエンジンゴミで偽装ばっかりしてたからさっさとEV化したいんだよ >>712
ギリシャはEUだからな
日本人が中国や韓国に出稼ぎ行っても奴隷にしかならない ＣＯＰ２６・’２１グラスゴー 脱ガソリン車、20カ国超合意 EV移行 日中米独不参加
ttps://mainichi.jp/articles/20211111/ddm/001/030/128000c
英政府によると、賛同したのは英国のほかニュージーランドやエルサルバドルなど。
自動車産業を抱える米国や中国、日本のほか大多数の主要国は参加を見送っており、実効性を欠いた合意となった。 ホンダと日産は完全EVシフトすればトヨタ倒せるぞ！
チャンスや もう中国より日本の方が人件費安いのでは？
どこの辺境国に建てるつもりだよ >>721
それまともな産業か？
今の時代に狭い土地で農業とかアフリカ状態になるわ 再エネ冷遇しまくってる自民を支持してるんだから
自己責任だろ >>690
出稼ぎと風俗でしょ
どっちにしろ外人に頭ペコペコ下げてるのに変わりないけど 円安に甘えて技術革新を怠った報いだ
受け入れたまえ 中国では自動運転の商業化も始まってるしEVも自動運転も中国製になるだろうな
EVはともかく自動運転は日本のITでは絶対に無理だ グリーン電力特区を作ればいいんだよ
この前の気候変動対策の署名だけど韓国の中で済州島だけ署名してたぞ >>728
> 老人介護やら色々
それ国としては何も生産できてないからな 2010.09.08
堀江貴文インタビュー vol.4「首相を目指さない政治家なんておかしい」
ロケットの実験ってどういうプロセスでやるかというと、ロケットのキーデバイス、主幹部品というのはエンジンなんです。
エンジンさえ出来ればどうにでもなると言っても過言ではない。逆にいえば、エンジンが難しい。それができないと無理なんですよ。
なんでかっていうと、エンジンというのは(燃料として)高温の流体を扱うわけです。高温の流体というのは扱いが難しい。コンピュータシュミレーションも十分にできない。
ガソリンエンジンだって職人さんが作っているわけですよ。それが一番いい。だから電気自動車が来ると、トヨタとか日産とかがダメになると思っているんです。
従来の自動車メーカーはだんだんダメになっていくと思う。「自動車の製造にはいろんなノウハウがあるんだ」なんて言う人がいるけど、いまや中国のメーカーがどんどん電気自動車を作って世界を席捲しつつあります。
ドライブシャフトもギアボックスもディファレンシャルもいらないわけです。インホイールモーターとバッテリーさえあれば出来るわけですから。要は誰だって出来るようになる。
エンジンがコアテクなんで、トヨタも日産も。既存の自動車メーカーというのはガソリンエンジンを作るのが大変なので、彼らは競争力を維持してたので、(EV化したら)それが大変じゃなくなるわけですよ。そうすると、その優位性が一気になくなるわけです。だからすごい危機なんです。
かつてIBMのオフコンがパソコンになっちゃうのと同じ事がたぶん起こるんですよ。「そんなわけはない」と言う人がたまにいますけど、そんなことこそ机上の空論で、現実はそうなりつつあります。
https://gendai.ismed...rticles/-/1148?imp=0 ITとか再エネを冷遇しまくって来たのは日本だろが
これからそれが原因で中国にすらボコボコにされるんだよＷ それってじわじわ死ぬか一息に死ぬかの違いしかないじゃん トヨタが出光かエネオスを買って水素ステーションに変更すればいいだけの話じゃないのか 欧州発ディーゼル車の逆襲 日本のハイブリッドの脅威に 2012年6月25日
ttps://www.nikkei.com/article/DGXNASDD210B5_S2A620C1000000/
＞欧州のディーゼル比率はぐんぐん高まり、11年には54.9%に達した。
温暖化防止に効果的で財布にも優しいディーゼル車は、最大の弱点だった排ガス問題を克服したことで欧州では「最も現実的なエコカー」の地位を獲得した。
杞憂（きゆう）であればいいが、いやな予感がする。携帯電話で起きたことが自動車でも起こるのではないか。そう「ガラパゴス化」だ。
日本車メーカーよ、目を覚ませ。国内のハイブリッド人気に甘んじていては危ない。 >>1
下請けイジメで成り立ってるお前の会社も潰れるって事だよ？ IT、EV、金融がこれからの鍵を握ってるなんて世界中誰もがわかってるんだよ
日本だけが「できない理由探し」をして目を逸らし続けてる >>732
明治時代は南米移住とか流行ったけど
もう世界には開拓できる土地なんか無いよ
どうするんだ俺たち
中国人の奴隷やるか？
女は中国人のチンポしゃぶれば生きていけるけど俺たち男は
中国人相手に乞食やるしかなさそうだな >>718
IT弱々だしそもそも理系少なすぎる
スマホはスタートラインにすら立てないし家電も高性能は大抵中韓だしEVでいよいよトドメ刺される感が強い >>729
でかい市場があるから賃金高くても出るんだろ
今のアメリカもそうだが市場の大きさは多少高くても他で相殺できるから 電気自動車なんてそもそも自動車黎明期から存在していて、環境汚染問題もずっと世界で取り沙汰されていただろ
何寝耳に水みたいに今騒いでんだか 自動車が無くても人は死なないが
農業が無かったら人は死ぬ じゃつぷはすぐ仕事をエサに人質でも取ったつもりになんだよね https://www.youtube.com/watch?v=1CBwI3heojM
デトロイトの復活のパート1では、都市が米国で最も裕福な都市から最も貧困に苦しむ都市へとどのように移行したかを見ていきます。 デトロイトの人口はピーク時の約4分の1であり、最近のジェントリフィケーションの波にもかかわらず、都市は依然として横行する犯罪、学校制度の失敗、空き地の広がりに苦しんでいます。 別にトヨタの車が大事なんじゃなくて
トヨタ品質の車があればいいんだから
かわりにテスラなりなんなりの車を買えばいいんじゃね
雇用はもうトヨタ自身がぶっこわしてるし >>740
ホリエモン×ひろゆきが憂う、自動車メーカーの未来 「日本だけ置いてきぼりって状況がＥＶでも起きる」
ttps://www.excite.co.jp/news/article/Shueishapn_20171102_94074/?white=off
ひろ「家電メーカーが自動車を！？」って思うかもしれないですけど、ＥＶってモーターで動かしているわけで、ダイソンみたいなモーター技術を持っている会社は参入するのが容易なんですよね。
↓
英ダイソンが数千億円を投じたEV事業から撤退
https://36kr.jp/29665/ こうやってトヨタは労働者を人質に税金にたかってきました EV化に完全に乗り遅れたんだからどのみち終わりだわ >>740
ほえー2010年かよ
流石ホリエモンやな >>759
アメリカはGAFAがあるからなんとかなってるけど
日本の場合は日本全体がデトロイトのような地獄になりそう 人類の歴史上というと長すぎるが
過去２０００年くらいで考えると
農業が無かった時代は無いと言ってよいが
自動車が無かった時代は９割以上だ
自動車が出来たのはここ２００年か２５０年かそこら前だ
自動車が無かった時代のほうがはるかに長い >>660
EV市場で勝つ＝日本から出て行くってことだぞ
再エネじゃない電力で作ったところで輸出出来ないんだからw日本で作ってる以上勝つも糞もねえんだわ >>687
日本、て戦後のボーナスステージうまくやればドイツになれた可能性あるのに本当失敗したよなあ まあ自民とかいう糞政党にずっと天下取らせてた時点で詰んでたんだよ
ジャップ企業で戦える物がもう存在しないんだもん >>721
政府「トヨタが稼げなくなったので農業と漁業の補助金打ち切ります」 >>760
正社員雇用の限界と言ったのは章男だし期間工や派遣で支えてる企業なんかなくなってもええわな
期間工や派遣で雇用が守られてるってそもそも意味不明だよ章男ちゃん トヨタはまだ電気自動車に逃げれるとしてアイシンはどうすんだろうな1匹くらい劇的に撃沈してほしいもんだが 今からでも脱グローバルやって日本からGAFAとかの外資締め出して独自に巨大ＩＴ企業育てるしかなくね？ >>38
むしろ豊田ほど投資してる会社も無いと思うがなぁ >>774
それな
未来ある若者を期間工で潰すとか国賊もいいとこだ アレもｲﾔｲﾔこれもｲﾔｲﾔ、でも先進国ってﾖﾊﾞﾚﾀｰｲの日本の末路
いまから誰が何を取るか見物だよ 日本車の歴史
1904年 日本車第1号と言われている「山羽式蒸気自動車」が電気技師・山羽（やまば）虎夫によって製作される[9]。
1907年 日本車初のガソリン自動車「タクリー号」が吉田真太郎と内山駒之助の2人によって約10台製作される。
1911年 東京府東京市麻布区（現在の東京都港区麻布）に「快進社自働車工場」（日産自動車の源流）を設立し、初のエンジンまでも含めた純国産車を開発した。
1916年 現存する日本最古の国産自動車、機械遺産であるアロー号が製作される。
1918年 日本車初のトラック「T.G.E.トラック」が東京瓦斯電気工業（英名略称：T.G.E.）によって生産される[10]。
1919年 日本車初の量産乗用車「三菱A型」が三菱造船によって誕生
1925年 白楊社の豊川順弥が製造した「オートモ号」2台が上海に輸出され、日本車初の輸出車となる
1925年 アメリカのフォード・モーターが横浜に工場を設立し、
続けて1927年にはゼネラルモーターズが大阪に工場を設立。
両社ともノックダウン生産という形で大量生産を行い、太平洋戦争直前まで操業した >>730
その辺もスマート農業とか始まってるからジャップの出る幕はない
IT化に乗り遅れた時点で手遅れ >>778
日本全体が死滅するよ？もう日本にまともに売れるものなんか残ってない
材料系はまだ優位性あるけど中国に抜かれるのも時間の問題 軽自動車ひとつ作れないくせに言うだけでかい
かつ売り上げがぶっちぎりで日本市場なくせに言う言葉ではない
尾張だよこの企業 別にいいじゃん
外資に支配されて終わればさ
人に使われる痛みを知って大人になれ、日本の経営者ども >>769
温暖化に関しての問題提起も10年以上前から行われてたわけで自然エネルギーにシフトしましょうっていう方向性も既に示されてた。
欧州はその指針通りに自然エネルギーにシフトして行ってそろそろ脱炭素しようかって言ってるだけなのに
自然エネルギーシフトを全く進めて無かった日本が今更焦ってるのは自業自得としか。 EVになったら勝てませんと
白旗上げてるんだよね
こんなに分かりやすく白旗上げてるのに
ネトウヨは気づきもしない 50年前
繊維産業を守らなければ百万の労働者が職を失うけどいいの？ EV化のために更に発電所いるけど原発新設無理やろうしな 原発は原子炉の高レベルの残留放射能があるから新造建築よりも100倍廃炉解体の方が
至難の業なんだよ 租税特別措置やら法人税の減税で間接的に公金を貰って最後は海外逃亡
そんな企業を支えるために労働者は税負担に喘ぐ
政治家や官僚は中抜きで懐はホクホク
この国の有権者は1ミリ秒先しか考えない馬鹿しかいないw 新しいスタートアップつくろう
エンジニアの転換を検討しよう
だって世の中の流れは変わらないっすよ… 既に敗北は確定してる
競争に負けて倒産するか
海外に逃げるか
トヨタの未来はどちらか
潔く死んで欲しい
税金使ってあがいても無駄なんだから >>795
当時はまだまだ日本には代わりの競争力のある産業が山のようにあっただろ？
今はそれがほとんど無い 生産コストが高いから海外に移す、、
いや、それはEVじゃなくても話は同じでしょ
こうやって行政や経済界脅してやっぱりEV妨害したいだけじゃんこの人 でもお前らレジ袋有料ごときで発狂してるよね
自分を省みろよ >>800
誰がそれ作るんですかね
アメリカですか？ 水素なんて石油元売が代替事業として推してるだけだからな
社会に必要なんじゃなくてそれにシフトしてくれないとエネオスみたいな連中にとって困るってだけの話
EVは電気が通ってればどこでも充電出来る。そこが絶対的なアドバンテージ
この利便性には勝てない >>588
よーみるわジャップ政府
最近だとコロナ、オリンピックでよー見たわ トヨタが潰れたら日本が崩壊するって言うけど逆だよな
トヨタのせいでかなり歪な社会になってるわ
日本再生のためには倒産するべき １８世紀にはヨーロッパで自動車が発明されてるし
アメリカのフォードは大量生産した
自動車製造の基本的な所はほぼヨーロッパとアメリカが完成させた
日本がやったのは土地とか労働者を提供しただけだ
世界の工場としてな
ようするに中国人と何も変わらん
大事なところはヨーロッパアメリカが完成させた 電車ですら電気で動いてるのに何故車だけガソリン使ってるのか
昔から疑問だったんだよね >>809
そんで日本はなにを輸出して食っていくの？
売春婦？ >>747
500万人の雇用をIT産業から奪ってるだけだからな
時代に合わせて旧産業から新産業に労働者を移動させなきゃ経済成長なんか出来るわけない
失われた30年の原因がこれ 【COP26】新車販売の完全EV化に署名しない国 日本、ドイツ、中国、アメリカ、フランス、イタリア、ロシア ★2 [神★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1637030676/
チョンモメンまた負けたんか？wwwwwwwwwwww 白物家電
黒物家電
携帯スマホ
つぎは自動車も逝くのか。 あちらを立てればこちらがたたず
完全EV化で無くなる雇用もあれば産まれる雇用もあるのかねぇ 日本国内だけずっと100年後もガソリン車続けるとしよう
仮定として
でそれでトヨタさん会社維持できるの？
出来ないよね？
馬鹿でもわかる話だぞ >>815
本来はITとか新産業をやらなきゃダメだったのに
ものつくりが大事ーものつくりを優先させろで
日本は新産業を作れなかったんだよ
労働者がそっちに取られた
だから日本はまったく成長できなくなった
そら労働者が取られたら
人手不足になって人件費が上がるよね
それは工場からすると困る >>792
ちょうど欧州が「時代はクリーンディーゼル！日本は遅れている！」とか言ってた時か トヨタは海外で稼ぐ比率減っていて消費税の還付金が純利益の大半やからな 現代って海外に作ってもメリット無さそう
こういうのて先進国が途上国に作るからメリットを拠出できるんじゃないの どっちみち死ぬなら鎖国して外資締め出してから死なないか？
日本が外資の植民地になるのだけは見てられない >>817
中国の完全ゼロ移行目標は2060年。別に不思議じゃない >>831
所詮一企業だから、うまく国が舵取り出来ないと終わりだよ(笑) ええよ。お前らなんて俺の暮らしには何一つ関わってないしｗ
好きなだけ海外で無双してくれｗｗ 誇らしいわ！！ 氷河期世代なんて1700万人の雇用が失われてんだぞ？
しかも社会に出ることさえ許されないまま自動車産業のような社会的経験すら積めないままな 個別には正しいんだろうが、結局、米中で売れないものを作っても仕方なかろう
まぁ日本政府は日産にEVをやらせるつもりで強烈に肩入れしていたから、トヨタは好きにやればいいのかな >>828
それな
消費税上げたがってるのもこいつら
庶民の敵だよ アキオ「このままだと確実に日本終わるけど、どうする？」 日産とか息してんのか今
トヨタでこれじゃあ他のメーカーも終わりだろ
軽自動車まで中国産の安価なEVになりそうな予感するし 勘違いも甚だしいな
自動車が完全EV化したら普通に電機メーカーも参入するからな
完全EV化したら自動車メーカーじゃなくても自動車作れるんだよバカトヨタ 年収200万が普通の時代になったんやな俺も普通だった >>698
どの道世界中で安全性の規制はかかるから、安いのは車検も通らない違法品だけになるぞ 日本人にはEV買う経済力ないし問題ないやろ
先進国から発展途上国へシフトして経済援助してもらえよ だからさっさと働き方改革進めとけって
維新は正社員制度・終身雇用制を完全に廃止しろ
日本の足をひっぱる老害制度をぶっつぶせ
実質的に与党の権限を獲得したんだから、自民党にガンガン働きかけていけ
未来ある日本を取り戻せ 製造業に従事してる底辺の職が無くなっても俺は困らないからいいよ
オワコンガソリン車作り続けて破滅するのも面白い メリケン化の流れはもはや不可避か
金融的IT社会に馴染めるのかどうか
と思ったが変化に対応した人間が生き残って増えていくだけか 旧産業にしがみつきたいアホが自民に投票してるからな
「変わりたくない」が行動原理
経済成長が出来ないのはこいつらのせい どっちにしても終わりやんジャップ
ここ39年何もしてこなかったツケがどんどんきてる 代わりに家庭用水素発電機とか家庭用風力発電機でも造れよ まあお前らが自民党を応援するからだよ
れいわ新選組を応援しなさい >>847
バカはお前だよ
結局シャーシ外装モーター車体組付ラインが必要になんだから車両メーカーが担うだろうが >>846
日産はだいぶ前から電気自動車を作って売っているし >>847
チョンモメンってなんでこんな勘違いした馬鹿が多いんだ？ >>853
確実にお前の税金負担増えるから影響ないと言ってるのは
自分は馬鹿ですって言ってるようなもんだぞ
もしくはチョン >>847
家電で勝てないのになぜ電気自動車で勝てると思った？ 正直な所、EV開発競争に白旗なんでしょ。
水素ポシャって出遅れた上に、テスラや中国の巨額資本とスピード感には追いつけ無い。
まぁそんな所かな。 【韓国】20台の雇用率55.7%で史上最低 98年通貨危機越え 「大学の求人掲示板が真っ白」
http://s.japanese.joins.com/jarticle/276165?servcode=300&;sectcode=300#:~:text= >>839
ここをしっかり掬い上げていれば数百万人の専門性を持った労働者が生まれてたのにな
ひと世代まるまる放り投げたせいで技術継承すらままならない
国主導で氷河期をIT業界に集中させてたら今みたいな状況にはなってないだろうな >>823
運送業、農業、林業、介護
人手不足な業界はあるがどれもキツい割に薄給というね
それも外国人実習生の方が安いからあぶれる人は出るだろうな 雇用拡大するなら誰でもできる仕事を残しておかないと
便利化するということは独占企業が増えて雇用が偏るからね
セルフ化や電子書籍化とか悪手だしね 日産の一人勝ちもそう遠くないな
今から超長期で株保有しててもいい >>856
そう
既得権益に甘んじてる愚民が足を引っ張っている 失業率ガーで薄給奴隷化してずっと騙し続けてきて
その結果が今の1億総貧困でバレたよねｗ
次はどんな嘘をつくのかな 日本人を貧しくしすぎて国内でも売り先減らしてるからなあ >>856
そして国と税金に集るゾンビ企業ばかりに
失敗した社会主義国家だよもう 【立憲に激震】トヨタ労組、立憲支持をやめて自民支持へ 「共産と組むのは死んでもムリだ！」 [701470346]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1634128576/ 802 名無しさんといっしょ 2021/12/12(日) 15:44:44.09 ID:4ywn671Z
2021年12月 9（木）11:25
ﾚｼﾞ2-4992
責No.157
tps://i.imgur.com/r7qTXxk.jpg
>>802
これが拡散されてるのか
防犯カメラを得意とする在日ハッカーなんてごろごろいるんだから挑発的なレスはやめたほうがいいよ守山
817 名無しさんといっしょ 2021/12/12(日) 16:24:25.22 ID:8jt7L3sv
>>813
別に何も困らんぞ
高身長イケメンが写ってるだけやからな(๑´∀`๑)
825 名無しさんといっしょ 2021/12/12(日) 16:32:22.05 ID:8jt7L3sv
困るようなことしとらんコッチとしてはファミマの監視カメラをハックされたところでなんの意味もないわアホ🤪
そもそもハッキングじゃなくてクラッキングだよバーカ😜
ハッカーが万能だとか思ってるバカがまだいたとはなwww
826 名無しさんといっしょ 2021/12/12(日) 16:33:11.90 ID:8jt7L3sv
ハッキングは魔法の言葉かよwww
頭悪すぎんねんいつの時代のジジイだよ馬鹿がw
857 名無しさんといっしょ 2021/12/12(日) 17:53:38.80 ID:8jt7L3sv
チョンの馬鹿なところは「盛りすぎる」ところなんだよなあ
810も閲覧増えてたらこのスレはもっと書き込みあるぞwww
ほんまアホやなあと
tps://nhk2.5ch.net/test/read.cgi/nhk/1639127052/857 >>1
これ、おまえらも地獄へ道連れだ！ってこと？ｗ こういう老害が日本をダメにしてる
潰れろよ トヨタ >>878
水素だったら海外で作らなくて済むんですかね？
色々妙だな 安倍と自民党を支持してきたツケ
恨むなら安倍を恨め 健全な（必要なルール下での）競争が出来ないんだから クソみたいに内部留保溜め込んでおいてどの口が言ってるんだよ
安くこき使って利益を出すことしか出来ない能無しが
海外に出てもいずれ行き詰まるわ
海外は発展し続けてるからな 水素押す連中は諦めて水素発電所を推進していくべきだと思うんだけどね
これからEVの時代だから
その後に水素を自動車に積むことがメジャーになる時代が来ても下手すりゃ100年ぐらい先になる
来るかどうかも分からない100年間何して生きるんだって話だ 独自のバッテリーを備えたApple Carも控えてるからな
EVの次は自動運転だ
自動車の中身はGoogleやAppleのアルゴリズムになる
自動車産業はIT産業に置き換わるぞ >>865
困らないと言ってるんであって影響ないとは言ってないが？笑
製造業の方でイライラしちゃったのかな？ >>885
パヨクウッキウキで叩いてるけどなんの役にも立たないゴミだもんなー役に立てよー ／ パ ナソ ＼
／~Y ￣￣＼ . ＿__ ヽ
／ 竹中工務店 ﾍ ／ ＼ ヽ
| / ＼＿ ｜Y ）=┐ー '~￣
| .丿 =- -= ヽ｜.| ヽ__}
. Y. ノ ･ ) ･ヽ .Ｖ八{ヽ
| (_ _) .|l Yヽ
ヽ .（__人__） /ヽ 'ヽ 派遣社員 って な ん の た め に 生 き て る の ？
ノヽ＼_ ｀ｰ'_／ .＼ ヽ
.／ , .＼＼ ＼l |-ヽ＼, i,
.┌ー| _＿ヽ_ ヽヽ. ￣|￣'ヽｰヽ ヽ ＿_}
１０９エージェンシー 竹中工務店人材派遣事業所
ヽ ヽ {⌒ヽ.ヽヽ .´}＿__}＿ヽ ヽ ＼＿＿＿＿
／ 壱／／万 ／ 壱／／万 ／ 壱／／万 ／.
／ 壱／／万 ／ 壱／／万 ／ 壱／／万.／ 壱
|≡≡|__|≡≡.|≡≡|__|≡≡.|≡≡|__|≡≡.|≡≡|_
|≡≡|__|≡≡.|≡≡|__|≡≡.|≡≡|__|≡≡.|≡≡|_
|≡≡|__|≡≡.|≡≡|__|≡≡.|≡≡|__|≡≡.|≡≡|_
二二二二二二二二二二二二二二二二二二二
＜●;√. ＜●;√. ＜●;√. ＜●;√. ＜●;√
.; ‖; .; ‖; .; ‖; .; ‖; .; ‖;
くく . くく くく . くく . くく
パナソ 竹中工務店 人材派遣事業部
竹中工務店叩き潰す 平井 平井駅で轢断の刑罰だ
謝罪会見しろ バカタレ
５輪４兆円から手数料８割 いただき ３兆２千万いただいた
電通 リクルート パナソ泣け中工務店で山分けだ
大バカ 大塚・丸川風船ガム 利用価値があるな：
黒類人猿にてこずった 廃地の生息地へ戻す
開会式桶演奏全くKYな指揮者であったことは謝る
リズム系外す アドリブ 行進に合わせテンポの調整もできない
バカものだった １３万食お弁当廃棄は廃棄しても儲かる仕組みだ
任意医療保険は毎年２５％値上げだ
非正規派遣 定期健康診断 集団各種接種ケチったがクラスタ発生か
これは論外だった
５輪緑ババ支払ってくれ テレ朝協力会社女AD暴走 クラスタ発生は
非正規派遣起因はバレてしまった 中貫だ AD月収１８万円だ
雑務請負だ セット時間でTVカメラ操作 音響機器の操作を覚えてもらう
テロ朝は泥酔状態で事故ったからな。
国公立医学部附属病院特殊法人 助教以上非正規派遣拡大だ 中抜できるな
こいつとぐるになってるな 派遣切りもやったな 鉄鋼造船電気ぜんぶ売り払って自動車が細々と残ってるだけ
終わりだ😸の国 都合が悪くなるとすぐ失業率ガー！と発狂する
他国は失業者を出しながらきちんと経済成長してますｗ 破壊的イノベーションが起こるたびに竹中の言ってることの正しさが補強されるのはなあ
古臭い雇用を守り続けてようとしてる左翼は時代によって消えていくんだなあ いやいやここで潔く切るしかないって
そうやって時代が変わってくんだろ 愛知県民はトヨタ関係に勤めてるだけで親族に喜ばれる >>809
自動車産業が成功して古いやり方が例外的に近年までそれなりに通用したことが
日本経済の改革を遅らせた >>899
こいつらの穴埋めのせいで多額の消費税を吸い取られてるからな 自分を儲けさせるためにジャップを貧しくしておいてこの言い草 >>903
え？税金負担増えても困らない人なんているの？
馬鹿か？ アメリカ・韓国・台湾企業「最先端技術」
ヨーロッパ企業「高級ブランド」
中国企業「コスパ」
日本企業「？？？」
なぜなのか 失業率
失業者
格差
この言葉にみんな騙されすぎている
この言葉自体は悪いことでもなんでもない これは間違ってない。
そもそも自動車業界にいたらEVめちゃくちゃ急激に進んでるのわかるやろ、だから今後国内自動車業界死ぬのわかりきってるんだし、転職しなよ。俺も数年前に自動車業界辞めて他業種で頑張ってるよ だからこそ政府にクリーンエネルギーの推進を働きかけるべきなのに頭悪すぎ 結局スマホとおんなじだよ
モタモタしてる間に世界から取り残される
ジャップ病だね >>909
氷河期ネトウヨ維新と竹中を持ち上げだすｗ 必要とされない職業がなくなるのは当然では？
昔はたくさんいた電話交換手も姿を消したわけだし ここで逆転の水素自動車だあああああ！！！（爆発して死亡） >>924
維新って自民党よりイノベーション皆無だけど >>87
ありがとう
やっぱり一次産業かぁ
介護位は成長の予知あるカモだけど >>917
困らないだろ払ってないんだから
察してやれよ >>921
ほんこれ
前からわかりきってただろこんな事 今だったらテスラ乗って補助金マシマシすればええんやろ 豊田社長は「今の日本をみていると、雇用をずっと続けている企業へのインセンティブがあまりない」と指摘した。経団連の中西宏明会長も「企業からみると（従業員を）一生雇い続ける保証書を持っているわけではない」と話し、雇用慣行の見直しを唱えている。
普段は正社員切ろうとしてるのに自分の首に手が届いたら従業員のためなんですか〜？ つーか今水素自動車って全く話聞かんけどどうなってんの？ それだったら今からでも海外移転すりゃいいでしょうが
EVなんか関係なしにエンジン車でも生産コストは日本の方が高いんだから
アホすぎんかコイツ >>927
トラックとかにしか使えない、とさっさと分かれよなあ 好きにしたらいいじゃん
雇ってやってんのにとか言いながらチラチラ見てないで
仕方ないことだよ 最先端技術に投資しないで根性論で日本を滅茶苦茶にしてきた糞企業の代表 なんにせよ俺はもうハイパワーのガソリンエンジン車には乗れないんだ
バイクで我慢します しかも自動車整備士も薄給だよね
どの面下げて言うんだコイツラ >>438
原発村がこれまでどれだけ再エネ潰してきたか
何も知らんからこんな事言うんだろうなあw 所詮世襲だからここで終わりかもねｗ
やり方だけでやってきた人だし >>938
ミライって車出たよ
車自体は凄い車だが実用性が無理ゲーすぎる >>928
政党にイノベーションは必要ないだろ
社会の変化に対応できる対応力が必要なだけで
消費者にイノベーションが必要か？ >>927
水素の研究自体は欧州でもやってんのよ
知らん奴多いけど >>935
竹中や経団連がやってるのは全て旧産業の延命策だからな
時代遅れの産業を延命するために労働者を安くした >>952
日産e-powerの方がよほど現実的だわ 日本でイノベーションが起きずに経済成長もせず購買意欲もなくなり衰退するのがよく分かる一コマだな >>946
原発と再エネは補完関係にあるのに何故か対立している不思議 >>956
アメ車も期待できないから中国産でええわもう >>957
竹中は旧産業の延命なんて目指したことないぞ >>949
それボランティアでは
生活保護になるのでは >>958
リーフは災害時も強いし本当良く出来てる
あれを作った日産偉い >>928
維新も自民も旧産業の延命しか考えてないからな
万博（笑）とかにリソース振ってる頭の悪さ
死んだ方がよい >>953
政党としても一番古いタイプの税金泥棒だわ >>948
自動運転技術はガソリン車で散々テストされてきた技術だぞ
EVとは関係がない 水素は最悪ビデオテープやハイビジョンの規格競争みたいな成り行きも考えられるんだよな
十分日の目を見る前に別の発電方式・駆動方式あるいは新式の乗り物が出て来て主流になって
負け規格に終わる可能性も考えられる ＼驕り昂ぶり言語道断!／
＼驕り昂ぶり言語道断!／
/)
/∧∧
//´ん`)
/ /o
♪ / /
/)(_／ヽ_)/)
/∧∧ /∧∧
//´ん`) //´ん`)
/ /o / /o
`/ / / / ♪
(_／ヽ_) (_／ヽ_) >>961
本来イデオロギー関係ないんだが過剰利権国家だからなこの国 >>963
結果的にそうなってるからな
政治は結果だから意図は関係無い そうされたくなかったら系列子会社を救うために補助金を出せ、ただし補助金はトヨタ本社が受け取って善用する・・・
みたいな？ >>450
もうすぐガソリンよりEVの方が安くなるよ
燃費にしてもガソリンよりも電気の方が何倍も安い
安さで選んだらますますガソリン車のメリットはなくなって行く
日本人が貧困化すればするほどEVが普及する皮肉
特に軽自動車とか乗ってる層 もうリーフ知ったら乗っちゃったら…
ガソリン車なんてうんこですよｗ >>917
ドル建て資産2億あって配当600万
年収800万でどうやって困るんだよ.. 現時点でevってそんなクリーンじゃないよね
発電的に考えて まあガラケーからスマホに移行した時でさえ相当時間かかったからな
スマホは画面が割れたラー！とかネガキャンされてたしｗ
無能の歴史は繰り返します おい豊田章男、なんだこれは？
【悲報】トヨタ、ついに狂う 内燃機関存続のため「チームジャパン」結成 EVダメゼッタイ！ [999047797]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1639289324/ >>974
だから結果的に竹中の正しさが技術の革新とともに証明されていくやん
古い産業は現実として終わっていくやろ 派遣社員が増えても賃金が上がらなくなっただけで転職しやすい仕組みなんてほぼ皆無だからな
事前面接禁止のルールなんてどこも守ってない
竹中はこれをスルーしてるから労働市場の流動化に興味が無いのは明らか >>961
そら原子力発電の廃炉やバックエンド費用を
再エネ新エネルギーの会社に背負わせてるくらいだしなw
おまけに再エネだけ賦課金だとか言って明細書に明記するという嫌がらせ
原発関係の費用はどれだけ税金使っても不問なのにさ
原子力村ほど腐り果ててる業界もない 今ではネトウヨレベルの知能の画面が割れたラー！も逃げましたｗ 日本の年間自動車生産台数１０００万もないし国内販売台数で５００万くらいだろ
それに５５０万人の雇用てありえんだろ その前にテスラみたいに自動化で人員削減だろ
自動化前に日本出て行くはブラフ 世襲政治家なんかにそれ必死で言っても通じるわけないだろ
傀儡政党作るのサボって自民に献金し続けてきたのが悪い 水素は車に積むより電力需要そのものをアシストする発電所に活用していくべき
ガソリンスタンド方式で水素を売って儲けようという石油元売の目論見は非現実的 >>979
コバルトやリチウムの消費もハンパないから
環境保護の点でも微妙なんだけどなw
なぜか日本ではこれらもあまり問題にされてない >>811
EVの時代が来ないって言ってる奴は石炭燃やして走る蒸気機関車がずっと続くとか言ってるのと同じ
知的障害者だよ 世界の変化スピードについていけないことが問題
それを認識できてない日本人全体が問題 ガソリン車は何1つも勝てる所はもうない
急速充電の技術やバッテリー交換の技術もどんどん進んでるし このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1時間 48分 10秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
