【悲報】トヨタ・豊田章男社長「完全EV化したら生産拠点を海外に移すから、ジャップは550万人失業するけどええんか?」 [687522345]
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――自動車工業会の会見では、「カーボンニュートラルは雇用問題である」とも発言されていました。
豊田 自動車を完全EV化するということであれば、クリーンな電力の量も少なく、コストも高い日本での生産は難しく、必然的に海外に生産拠点を移すことになる。そうなると国内の自動車産業に従事する550万人の雇用の多くが、一気に失われかねない。ひいては日本の自動車産業の存続危機につながることを危惧しています。
https://news.yahoo.co.jp/articles/da4e341c09c30e9cb60c620f79ae27687a0a0dbd?page=2 >>938
ミライって車出たよ
車自体は凄い車だが実用性が無理ゲーすぎる >>928
政党にイノベーションは必要ないだろ
社会の変化に対応できる対応力が必要なだけで
消費者にイノベーションが必要か? >>927
水素の研究自体は欧州でもやってんのよ
知らん奴多いけど >>935
竹中や経団連がやってるのは全て旧産業の延命策だからな
時代遅れの産業を延命するために労働者を安くした >>952
日産e-powerの方がよほど現実的だわ 日本でイノベーションが起きずに経済成長もせず購買意欲もなくなり衰退するのがよく分かる一コマだな >>946
原発と再エネは補完関係にあるのに何故か対立している不思議 >>956
アメ車も期待できないから中国産でええわもう >>957
竹中は旧産業の延命なんて目指したことないぞ >>949
それボランティアでは
生活保護になるのでは >>958
リーフは災害時も強いし本当良く出来てる
あれを作った日産偉い >>928
維新も自民も旧産業の延命しか考えてないからな
万博(笑)とかにリソース振ってる頭の悪さ
死んだ方がよい >>953
政党としても一番古いタイプの税金泥棒だわ >>948
自動運転技術はガソリン車で散々テストされてきた技術だぞ
EVとは関係がない 水素は最悪ビデオテープやハイビジョンの規格競争みたいな成り行きも考えられるんだよな
十分日の目を見る前に別の発電方式・駆動方式あるいは新式の乗り物が出て来て主流になって
負け規格に終わる可能性も考えられる \驕り昂ぶり言語道断!/
\驕り昂ぶり言語道断!/
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本来イデオロギー関係ないんだが過剰利権国家だからなこの国 >>963
結果的にそうなってるからな
政治は結果だから意図は関係無い そうされたくなかったら系列子会社を救うために補助金を出せ、ただし補助金はトヨタ本社が受け取って善用する・・・
みたいな? >>450
もうすぐガソリンよりEVの方が安くなるよ
燃費にしてもガソリンよりも電気の方が何倍も安い
安さで選んだらますますガソリン車のメリットはなくなって行く
日本人が貧困化すればするほどEVが普及する皮肉
特に軽自動車とか乗ってる層 もうリーフ知ったら乗っちゃったら…
ガソリン車なんてうんこですよw >>917
ドル建て資産2億あって配当600万
年収800万でどうやって困るんだよ.. 現時点でevってそんなクリーンじゃないよね
発電的に考えて まあガラケーからスマホに移行した時でさえ相当時間かかったからな
スマホは画面が割れたラー!とかネガキャンされてたしw
無能の歴史は繰り返します おい豊田章男、なんだこれは?
【悲報】トヨタ、ついに狂う 内燃機関存続のため「チームジャパン」結成 EVダメゼッタイ! [999047797]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1639289324/ >>974
だから結果的に竹中の正しさが技術の革新とともに証明されていくやん
古い産業は現実として終わっていくやろ 派遣社員が増えても賃金が上がらなくなっただけで転職しやすい仕組みなんてほぼ皆無だからな
事前面接禁止のルールなんてどこも守ってない
竹中はこれをスルーしてるから労働市場の流動化に興味が無いのは明らか >>961
そら原子力発電の廃炉やバックエンド費用を
再エネ新エネルギーの会社に背負わせてるくらいだしなw
おまけに再エネだけ賦課金だとか言って明細書に明記するという嫌がらせ
原発関係の費用はどれだけ税金使っても不問なのにさ
原子力村ほど腐り果ててる業界もない 今ではネトウヨレベルの知能の画面が割れたラー!も逃げましたw 日本の年間自動車生産台数1000万もないし国内販売台数で500万くらいだろ
それに550万人の雇用てありえんだろ その前にテスラみたいに自動化で人員削減だろ
自動化前に日本出て行くはブラフ 世襲政治家なんかにそれ必死で言っても通じるわけないだろ
傀儡政党作るのサボって自民に献金し続けてきたのが悪い 水素は車に積むより電力需要そのものをアシストする発電所に活用していくべき
ガソリンスタンド方式で水素を売って儲けようという石油元売の目論見は非現実的 >>979
コバルトやリチウムの消費もハンパないから
環境保護の点でも微妙なんだけどなw
なぜか日本ではこれらもあまり問題にされてない >>811
EVの時代が来ないって言ってる奴は石炭燃やして走る蒸気機関車がずっと続くとか言ってるのと同じ
知的障害者だよ 世界の変化スピードについていけないことが問題
それを認識できてない日本人全体が問題 ガソリン車は何1つも勝てる所はもうない
急速充電の技術やバッテリー交換の技術もどんどん進んでるし このスレッドは1000を超えました。
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