【速報】トヨタがイーブイ15種類を同時初披露「2030年までに30種類出す」 [517459952]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2021年12月14日、トヨタはメガウェブでバッテリーEV戦略に関する説明会を実施。豊田章男社長自らが今後のEVに関する取り組みをメディアに向けて発表した。豊田社長によると、トヨタは2030年までにグローバルで30車種の純EV車を発売、同年には350万台の純EVを販売するという。「目標」とはいえこれ、とんでもない数字なのだが…。
文／ベストカーWeb編集部
写真／TOYOTA、ベストカー編集部
https://bestcarweb.jp/news/business/356086
ほれ
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2021/12/14155441/cropped-PXL_20211214_060909193.jpg トヨタはEV作れないなんて言ってないｗ
高級車は自動運転その他のIT機能必須
過不足なく走れるだけのEVは中国勢に張り合えるお値段じゃないと 安さでは中国に
機能ではappleらIT企業が出してくるEVに苦戦するだろう 電気自動車になって なんかすごい技術も発表された？
テスラだとギガプレスみたいなやつ EVは参入障壁がガソリン車より低くライバルが増えるからやばいと言う話してたのに
「トヨタはEV作れないと言ったやつｗ」
↑
なにそれｗｗｗ アホだな、アキオ
2020年代半ばまでに車種数半減させる目標を言った舌の根も乾かないうちにこれか
ガワや内装など見た目だけ変えて、駆動系部品などはかなり共通化するにしても、部品の管理コストも馬鹿にならない 2030年までのバッテリー原料確保済みとか
そっちの手腕もやべー >>2
確かに日産の本気度はやべえな、なにしろ全固体蓄電池EVを2028年に市場投入する、と具体的に年限を切って明言したのだからね、日系自動車メーカーとしては初めてのこと
一方トヨタは
>>192
>>204
トヨタネガキャン勢の本音はこれ
テレビCMに懐疑的で出稿数減らすトヨタを貶めて日産上げしたいだけ >>31
ハイブリッドがほぼほぼ出してるぐらいだし、最終的には全部出すよ なお5年後にEUは日本車関税を撤廃しないといけない 今後のプランとしてしばらくそれしかないだろいう方針にようやく一元化出来たという印象
水素で行くなんて半世紀後ならともかく現段階ではとても正気じゃないと思ってたけど
やっぱり流石のトヨタがそこまで狂うことはなかった
テレビCMなんかの煽りを真に受けて水素連呼してたネット民はマジでバカだと思う 火力に頼りきりなジャップランドでは早々に詰む
輸出しようにも再エネ更新国のEVは販路絶たれて死ぬ
やっとの思いで輸出しても部品や充電プラグの規格化の波に乗り遅れて死ぬ
数出しゃいいってもんじゃないな >>217
数出しインパクトして需要無いやつ切ってくだけだろ 事実欧米はビビってる >>219
俺はこのまさかと言えるインパクトのe-T’s(e-toyota carsの略)写真見て敗戦漂う戦場に連射可能レールガン装備最新空母艦隊来たような感覚覚えたけど >>220
頭の病院行ったほうがいいな
お前じゃなくお前の周りの人間の為にも >>170
トヨタが後出しジャンケン強いの知らなさそう >>26
シャワーズとブースターの間の子とかやれば掛け合わせの数だけいっぱい出せるんよ 金銀以降追加されたのリーフィア、グレイシア、ニンフィアだけ
はよタイプ制覇しろよ… でガソリン車は何年までに廃止するの
それをやらなきゃ世界では認められない こういう無意味なパフォーマンスを社長に止めろという社員がいない時点で、終わってると察するしかない ついにトヨタも中国見習って
ハリボテつくる技術を
習得したかwwwww >>224
世界的なムーブメントには勝てない
そしてトヨタを潰せる絶好のチャンスを世界がみすみす逃す理由もない https://twitter.com/JDSDE214/status/1470679107029843969
内緒って言われた割には、間に入った商社のウェブサイトにはもうしっかり事業説明がされていて、
それが豊田通商だと言えば、もうどこか分かったようなもんですけど（笑）、
2008年くらいから取り組んで、すでにリチウムの埋蔵量の10％を確保済みです。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
